مجتبی حاجی‌زاده، رئیس اتحادیه کارگران خودروسازی، از دولت خواست در صورت آزاد شدن پول‌های بلوکه شده، پیش از هر برنامه‌ای، بدهی انباشته ۱۰۰۰ همتی خود به سازمان تأمین اجتماعی را بپردازد تا سایه بحران از سفره کارگران و بازنشستگان برداشته شود.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو گفت: بررسی صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد تداوم مدیریت دولتی، افزایش بدهی و زیان انباشته و تشدید مش...

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو گفت: بررسی صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد تداوم مدیریت دولتی، افزایش بدهی و زیان انباشته و تشدید مشکلات زنجیره تامین را به دنبال داشته و بر این اساس، دولت در مدیریت صنعت خودرو کارنامه قابل قبولی ارائه نکرده است.

قطعه‌سازان از انحراف در ارز 12 میلیارد دلاری خودرو پرده برداشتند و خواستار واگذاری مدیریت سایپا شدند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: بررسی صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد تداوم مدیریت دولتی، افزایش بدهی و زیان انباشته و تشدید مشکلات زنجیره تامین را به دنبال داشته و بر این اساس، دولت در مدیریت صنعت خودرو کارنامه قابل قبولی ارائه نکرده است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با انتقاد از عملکرد دولت در مدیریت صنعت خودرو، گفت: بررسی صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد تداوم مدیریت دولتی، افزایش بدهی و زیان انباشته و تشدید مشکلات زنجیره تامین را به دنبال داشته و بر این اساس، دولت در مدیریت صنعت خودرو کارنامه قابل قبولی …

جوابیه رسمی شرکت صنایع تولیدی کروز به ادعاهای یک رسانه درباره تسهیلات دریافتی این شرکت، نشان می‌دهد که چطور بحران مالی خودروسازان، صنعت قطعه‌سازی کشور را دستخوش چالش‌های اساسی کرده است و پرداخت تسهیلات به جای مطالبات، گره‌ای از مشکلات قطعه‌سازان باز نکرده است.

حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار دولتی به دو خودروساز بزرگ کشور با هدف تسویه بدهی قطعه‌سازان پرداخت شده است.

تعهدات معوق در ادبیات مالی به بدهی‌های سررسید گذشته گفته می‌شود که تعهدات تحویل به مشتری، بخشی از آن است. همان پدیده‌ای که سالهاست با تعبیر ساده‌تر «بدقولی خودروسازان» نزد افکار عمومی و رسانه‌ها شناخته می‌شود و از فرط تکرار به جزء جدایی ناپذیر فرایند تحویل بدل شده است

بدهی ۶ همتی خودروسازان به صنعت تایر در کنار چالش قیمت گذاری دستوری و عدم تخصیص ارز طرح های توسعه این بخش را با بحران جدی روبرو کرده است. بحران مالی میان خودروسازان و زنجیره تامین قطعات اکنون به یکی از استراتژیک‌ترین بخش‌های این زنجیره یعنی صنعت لاستیک کشور آسیب زده است.بر اساس جدیدترین آمار اعلام

آرمان امروز : بازار خودرو ایران روی آرامش به خود نمی‌بیند؛ قیمت‌ها هر روز قله‌های جدیدی را فتح می‌کنند و ظاهرا ماجرا خیلی فراتر از نوسانات دلار است. به نظر می‌رسد که ریشه اصلی را باید در دومینوی خطرناک بدهی‌های برخی خودروسازان در جاده مخصوص جست‌وجو کرد؛ دومینویی که در نهایت بر سفره مردم آوار [ ]

بررسی اتفاقات چند سال گذشته نشان می‌دهد ترکیبی از قیمت‌گذاری دستوری، مداخلات مدیریتی، بدهی به زنجیره تامین و در نهایت شوک‌های بیرونی، می‌تواند حتی بزرگ‌ترین خودروسازان را هم وارد بحران کند.

امید نصیبی عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور با اشاره به تاثیر بدهی برخی خودروسازان به قطعه‌سازان و تاثیر آن بر آشفتگی بازار خودرو تاکید کرد پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، به معنی کاهش هزینه‌های پنهان تولید و در نتیجه، فراهم شدن زمینه‌ای برای ثبات بیشتر در قیمت‌گذاری خودرو در بازار است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اینکه تسهیلات 100 هزار میلیارد تومانی خودروسازان باید صرف تسویه بدهی قطعه‌سازان شود، گفت حمایت از زنجیره تأمین و نظارت بر نحوه هزینه‌کرد این منابع، شرط اصلی افزایش تولید و ساماندهی بازار خودرو است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اینکه تسهیلات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان باید صرف تسویه بدهی قطعه‌سازان شود، گفت حمایت از زنجیره تأمین و نظارت بر نحوه هزینه‌کرد این منابع، شرط اصلی افزایش تولید و ساماندهی بازار خودرو است.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اینکه تسهیلات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان باید صرف تسویه بدهی قطعه‌سازان شود، گفت حمایت از زنجیره تأمین و نظار...

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اینکه تسهیلات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان باید صرف تسویه بدهی قطعه‌سازان شود، گفت حمایت از زنجیره تأمین و نظارت بر نحوه هزینه‌کرد این منابع، شرط اصلی افزایش تولید و ساماندهی بازار خودرو است.

در شرایطی که بازار خودرو همچنان با نوسان قیمت، کاهش قدرت خرید متقاضیان و فاصله قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار آزاد دست وپنجه نرم می کند، تصویب

در حالی که بازار خودرو کشور همچنان با نوسان قیمت، کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و فاصله قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار آزاد روبروست، تصویب تسهیلات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ کشور بار دیگر وضعیت این صنعت را در کانون توجه قرار داده است.

بررسی صورت‌های مالی شش‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد اگرچه درآمد عملیاتی ایران‌خودرو و سایپا افزایش یافته، اما تداوم زیان و رشد فشار بدهی همچنان مهم‌ترین چالش مالی این دو خودروساز است.

آمار تکان‌دهنده بدهی ۴۵ همتی سایپا به قطعه‌سازان ثابت می‌کند که چرخ‌های این شرکت نه با بنزین و تکنولوژی، بلکه با خون‌جگر تولیدکنندگان خرد و کارگران زنجیره تأمین می‌چرخد.»

حسینی‌کیا با تأکید بر پیگیری مطالبات قطعه‌سازان از سوی مجلس، پرداخت بدهی خودروسازان را شرط احیای تولید و جلوگیری از فرسایش زنجیره تأمین دانسته است.

حسینی‌کیا با تأکید بر پیگیری مطالبات قطعه‌سازان از سوی مجلس، پرداخت بدهی خودروسازان را شرط احیای تولید و جلوگیری از فرسایش زنجیره تأمین دانسته است.

مطالبات قطعه‌سازان از سایپا دیگر یک اختلاف مالی ساده نیست؛ بلکه به مسئله‌ای اثرگذار بر تولید خودرو، اشتغال صنعتی و تعهدات خودروسازان تبدیل شده است. حسینی‌کیا با تأکید بر پیگیری مطالبات قطعه‌سازان از سوی مجلس، پرداخت بدهی خودروسازان را شرط احیای تولید و جلوگیری از فرسایش زنجیره تأمین دانسته است.

نیاز خودروسازان به قطعات برای تکمیل سفارش ها و از سوی دیگر پرداخت نشدن بدهی های آنها به قطعه سازان باعث شده است تا بار دیگر خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک بخورند آن هم در شرایطی که ارقام بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه سازان بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان (همت) رسیده و سبب شده تا زنجیره تکمیل …

در حالی که بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به بیش از 50 هزار میلیارد تومان رسیده است، کمبود نقدینگی و مشکل تامین قطعات باعث شده خودروهای ناقص در پارکینگ‌ها انباشته شوند و به دست خریداران نرسد

خودروسازانی که بر اساس فرمول سازمان حمایت دارای تعهدات معوق بیش از حد مجاز هستند اجازه فروش جدید نخواهند داشت.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از اجرایی شدن تصمیمی خبر داده که بر اساس آن، بخش قابل توجهی از مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان حداکثر طی ۱۰ روز آینده تسویه خواهد شد. فرشاد مقیمی با اشاره به مبلغ حدود ۵۰ هزار میلیارد تومانی این مطالبات، تأکید کرده که توافقات لازم برای پرداخت صورت گرفته و فرآیند کارشناسی …

دنیای‌اقتصاد: بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به‌خصوص در یک دهه گذشته یکی از مهم‌ترین چالش‌های زنجیره تامین خودرو بوده است؛ چالشی که هر بار با طرح ارقام جدید به صدر اخبار صنعت خودرو بازمی‌گردد.

ابهام در رقم بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بار دیگر بحث شفافیت مالی در صنعت خودرو را پررنگ کرده است.

در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین آمار رسمی مربوط به خودروسازان کشور را در فاکتورهای مختلف، از تولید و فروش تا زیان و بدهی مورد بررسی قرار داده‌ایم.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با هشدار نسبت به تشدید مشکلات صنعت خودرو و قطعه‌سازی، گفت: بحران نقدینگی، بدهی سنگین خودروسازان و استمرار سیاست‌های ناکارآمد، تولید را در معرض تهدید جدی قرار داده و بدون اتخاذ تصمیمات فوری حمایتی، صنعت خودرو با خطر کاهش بیشتر تولید، تعطیلی واحد‌های …

برنا - گروه اقتصادی؛ همزمان با افزایش گلایه برخی مشتریان از تأخیر در تحویل خودرو، تشدید مشکلات نقدینگی خودروسازان و قطعه‌سازان، موضوع بدهی‌های انباشته و کسری...