قیمت خودرو امروز در بازار آزاد از ادامه نوسان محدود در محصولات حکایت دارد.

قیمت خودرو امروز در بازار آزاد از ادامه نوسان محدود در محصولات حکایت دارد.

لیست قیمت جدید انواع خودروهای تولید داخل در بازار امروز 5 اسفندماه 1404 با استعلام از نمایشگاه‌داران اتومبیل شهر تهران به شرح ذیل می باشد:

لیست قیمت جدید انواع خودروهای تولید داخل در بازار امروز دوشنبه 4 اسفندماه 1404 با استعلام از نمایشگاه‌داران اتومبیل شهر تهران ...

المیرا شریفی مقدم، مجری تلویزیون، با اشاره به افزایش سرسام‌آور قیمت خودروهای داخلی در یک هفته، اظهار داشت که در حال حاضر همه مردم مالک یک “ماشین میلیاردی” تولید داخل هستند.

برخی از خودروهای تولید داخل به آینه فتوکرومیک مجهز شده اند؛ اما این آینه چه ویژگی‌هایی دارد و چگونه کار می‌کند؟

طبق یافته‌های دیوان محاسبات کشور، هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. همزمان بخشی از LPG تولید داخل به دلیل توقف صادرات در سایه تحریم، عملاً در خط لوله در حال سوزانده شدن و تبدیل به گاز فلر است. کارشناسان چالش اصلی استفاده از LPG به عنوان سوخت مکمل را تولید …

قیمت انواع خودرو در بازار طی دو ‌ماه گذشته با رشد محسوسی مواجه شده است.

بر اساس تصمیم کارگروه بنزینی دولت، به خودرو‌های نوشماره سهمیه بنزین تعلق نمی‌گیرد. «خودرو‌های نوشماره» به خودرو‌های سواری شخصی تولید داخل اطلاق می‌شود که سند آنها برای نخستین‌بار صادر شده، کشور سازنده آنها در سند «ایران» درج شده و قیمت آنها بیش از یک میلیارد تومان است.

گزارش تازه مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد ایمنی پایین خودروهای تولید داخل، یکی از عوامل اصلی بالا بودن تلفات جاده‌ای در کشور است.

آخرین خودرو/ صنعت خودروی هند با شتاب بالایی در حال پیشرفت است. مدل‌های جدیدی که اکنون در داخل این کشور تولید می‌شوند، به هیچ وجه قابل مقایسه با خودروهای چند دهه و حتی چند سال قبل نیستند، چرا که هم از لحاظ طراحی و هم از لحاظ مشخصات فنی و فناوری کاملاً متحول شده‌اند. این موضوع باعث شده خودروهای تولید

بازار خودرو روز گذشته شاهد افت بها در اغلب بخش‌ها بود؛ کاهش قیمتی که خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل را به‌طور هم‌زمان دربر گرفت و بار دیگر نقش تعیین‌کننده نرخ ارز در جهت‌دهی به انتظارات بازار را برجسته کرد.

رئیس کل سازمان مالیاتی مأخذ محاسبه مالیات و عوارض خودروها برای اجرا در سال 1405 را ابلاغ کرد.

قیمت خودروهای داخلی در روز چهارشنبه با افزایش قیمت مواجه شد.

مقایسه قیمت خودروهای پُـر تیراژ تولید داخل، مونتاژی و وارداتی در بازار، در هفته جاری نسبت به قیمت آنها در مرداد ۱۴۰۳ یعنی هم‌زمان با پایان دولت شهید رئیسی نشان می‌دهد بازار خودرو در این ۱۷ ماه به شدت با گرانی مواجه بوده است. به‌طور متوسط قیمت بیش از ۶۰ خودروی پُـرتیراژ تولید داخل، مونتاژی و وارداتی …

بازار حبوبات کشور در آستانه ماه‌های پایانی سال و افزایش تقاضای مصرفی، با چالش‌هایی تازه در حوزه تامین و قیمت‌گذاری مواجه شده است؛ تاخیر در تخصیص ارز واردکنندگان، تغییر محل تأمین ارز از تالار یک به تالار دو و محدودیت‌های تولید داخل، عواملی هستند که به گفته فعالان صنفی می‌توانند تعادل این بازار را در …

بازار حبوبات کشور در آستانه ماه‌های پایانی سال و افزایش تقاضای مصرفی، با چالش‌هایی تازه در حوزه تامین و قیمت‌گذاری مواجه شده است؛ تاخیر در تخصیص ارز واردکنندگان، تغییر محل تأمین ارز از تالار یک به تالار دو و محدودیت‌های تولید داخل، عواملی هستند که به گفته فعالان صنفی می‌توانند تعادل این بازار را در …

سخنگوی سازمان بازرسی کل کشور، با اشاره به ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، وظیفه ضوابط قیمت‌گذاری کالاهای تولید داخل انحصاری را بر عهده شورای رقابت دانست. به نقل از قوه قضاییه، میرمحمدی، سخنگوی سازمان بازرسی کل کشور، با اشاره به ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، …

مقایسه قیمت خودروهای پرتیراژ تولید داخل، مونتاژی و وارداتی در بازار، در هفته جاری نسبت به قیمت آنها در مرداد ۱۴۰۳ یعنی هم‌زمان با پایان دولت شهید رئیسی نشان می‌دهد بازار خودرو در این ۱۷ ماه به شدت با گرانی مواجه بوده است.

درحالی‌که قرار بود بازار خودرو با افزایش عرضه خودروهای تولید داخل و وارداتی منجر به بهبود شرایط خرید و دسترسی مردم شود، برخلاف تصور به محلی برای سوءاستفاده دولت از افزایش قیمت ارز و گرانی خودرو بدل شده است. این بار نیز قرار است با مالیات ستانی از خودروهای لوکس درآمدهای دولت را بیشتر کنند.

شورای رقابت در جدیدترین اصلاحیه مصوبه ۵۴۳ با موضوع دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، ضمن این‌که بازار خودروهای تولید داخل و مونتاژی را همچنان انحصاری تشخیص داده است، در خصوص دستورالعمل‌هایی مانند طرح جوانی جمعیت به این تشخیص رسیده است که این موارد موجب تشدید انحصار در بازار شده و به همین علت تغییراتی …

رکنا: دنا پلاس هیبریدی، نخستین خودروی دو نیروی تولید داخل ایران خودرو با ترکیب موتور بنزینی و برقی و قدرت 122 اسب بخار، به کاهش مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست کمک می کند و تجربه رانندگی بهتری ارائه می دهد.

خودروهای تولید داخل به دلیل وابستگی کمتر به قطعات وارداتی، اثر مستقیم نرخ ارز را کمتر تجربه می‌کنند

سمت و سوی خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل پس از ارز تک‌نرخی | اسب بخار | سمت و سوی خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل پس از ارز تک‌نرخی به کدام جهت خواهد رفت؟

آخرین خودرو/در این مطلب آخرین خودرو به معرفی ۱۰ خودرو با بیشترین تیراژ تولید در ایران از فرودین تا آذر ماه سال ۱۴۰۵ می پردازیم. به گزارش آخرین خودرو؛ آمار تولید و مونتاژ خودرو در کشور نشان می دهد که ایران خودرو همچنان تولید کننده پرتیراژ ترین و پرفروش ترین خودروها در بازار کشور است. در بین شرکت های

در چارچوب سیاست‌های تنظیم بازار و مدیریت مصرف انرژی در لایحه بودجه سال آینده(1405)، تعرفه گمرکی واردات خودروهای هیبریدی و بنزینی کم‌حجم به میزان چشمگیری کاهش یافت. بر اساس اعلام مقامات، این تصمیم با هدف حمایت از خودروهای کم‌مصرف تولید داخل و کاهش فشار قیمت بر مصرف‌کننده اتخاذ شده است.

خبرگزاری‌ها می‌گویند که، پژو 206 یکی از محبوب‌ترین و قدیمی‌ترین خودروهای تولید داخل است که با وجود توقف تولید، هنوز هم محبوبیت و فروش بالای خود را حفظ کرده است.

بنا بر گزارش مرکز آمار ایران مبنی بر افزایش تورم تولیدکننده، به نظر می‌رسد بازار شاهد کوک شدن ساز افزایش قیمت خودروهای تولید داخل است.

خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل با قیمت کارخانه‌ای کمتر از یک میلیارد تومان مشمول سهمیه بنزین شدند. اقدامی که منجر به افزایش تقاضا و تغییر رفتار قیمتی بازار خواهد شد

خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل با قیمت کارخانه‌ای کمتر از یک میلیارد تومان مشمول سهمیه بنزین شدند. اقدامی که منجر به افزایش تقاضا و تغییر رفتار قیمتی بازار خواهد شد

از این پس، تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا، باید از سد آزمون تصادف با موفقیت عبور کنند تا مجوز تولید و عرضه بگیرند. رئیس پلیس راهور تأکید کرد که رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

از این پس، تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا، باید از سد آزمون تصادف با موفقیت عبور کنند تا مجوز تولید و عرضه بگیرند. رئیس پلیس راهور تأکید کرد که رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد: مرکز آزمون تصادف خودروها مسئول ارزیابی ایمنی خودروهای تولید داخل و وارداتی است.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

رئیس پلیس راهور فراجا با تأکید بر نقش مستقیم ایمنی خودروها در کاهش تصادفات، گفت: تمامی خودروهای تولید داخل و وارداتی با تیراژ بالا پیش از ورود به خط تولید یا عرضه، ملزم به موفقیت در آزمون تصادف هستند و رعایت استانداردهای ایمنی می‌تواند تا ۳۰ درصد از تلفات جاده‌ای بکاهد.

دنیای‌اقتصاد: ایران با وجود آنکه به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز بزرگ خاورمیانه شناخته می‌شود، تاکنون از یکی از زیرساخت‌های بدیهی صنعت خودرو، یعنی «مرکز تست تصادف»، محروم بوده است؛ خلأیی که سال‌ها در سایه تمرکز بر تیراژ و کمیت تولید نادیده گرفته شد. درحالی‌که در خودروسازی‌های معتبر دنیا، آزمون‌های تصادف …

ملارد- وزیر صنعت، معدن و تجارت، از تدوین یک آیین‌نامه جامع برای ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل خبر داد و گفت: این اقدام در راستای پاسخگویی به «نارضایتی عمومی» از این صنعت انجام شده است.

رئیس سازمان ملی استاندارد، در مراسم راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو تأکید کرد که ایمنی خودرو خط قرمز این سازمان است و قابل اغماض نیست. خودروهای تولید داخل بدون انجام تست‌های کیفی وارد بازار نمی‌شوند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو یک نقطه عطف برای نظام استاندارد کشور به شمار می‌رود، گفت: این اقدام گامی مهم برای انطباق هرچه بیشتر مقررات با استانداردهای بین‌المللی، کاهش هزینه‌ها و ارتقای ایمنی خودروهای تولید داخل است.

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی­: طبق بند ۳ مصوبه هیئت وزیران، از ۲۲ آذرماه، تمامی خودروهای دولتی، مناطق آزاد، وارداتی و خودروهای صفر کیلومتر تولید داخل، مشمول سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نخواهند بود و فقط با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومانی سوخت‌گیری می‌کنند. همچنین با اجرای مصوبه بنزینی دولت، سهمیه ذخیره …

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی­: طبق بند ۳ مصوبه هیئت وزیران، از ۲۲ آذرماه، تمامی خودروهای دولتی، مناطق آزاد، وارداتی و خودروهای صفر کیلومتر تولید داخل،

صدا و سیما/ مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد­: طبق بند ۳ مصوبه هیئت وزیران، از ۲۲ آذرماه، تمامی خودرو‌های دولتی، مناطق آزاد، وارداتی و خودرو‌های صفر کیلومتر تولید داخل، مشمول سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی نخواهند بود و فقط با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومانی سوخت‌گیری می‌کنند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا

با راه‌اندازی مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو، انجام تست تصادف خودروهای تولید داخل برای نخستین‌بار در کشور ممکن شده و دیگر نیازی به ارسال خودرو به اروپا، چین یا روسیه نیست. این اقدام می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و روند صدور مجوز تولید را به‌طور قابل توجهی سریع‌تر کند.

سیدمهدی میرزایی قمی، درباره معاینه فنی خودروها اظهار کرد: براساس قانون، خودروهای شخصی از زمان تولید به مدت چهار سال و خودروهای عمومی به مدت یک سال از انجام معاینه فنی معاف هستند. وی با بیان اینکه در حال حاضر خودروهای شخصی تولید داخل آذرماه ۱۴۰۰ و ماقبل و خودروهای وارداتی تولید دسامبر سال ۲۰۲۱

باشگاه خبرنگاران/معاون وزیر نفت گفت:اگر پلاک آن خودرو در «گروه کاربری پلاک آزاد» تعریف شده باشد، سهمیه سوخت اول و دوم این خودروها حذف خواهد شد.» کرامت ویس‌کرمی معاون وزیر نفت درخصوص وضعیت سهمیه سوخت خودروهای فعال در مناطق آزاد و همچنین خودروهای تولید داخل زیر و بالای یک میلیارد تومان توضیحاتی ارائه

حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره زیر یک میلیارد تومان منتفی شد با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت: خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها

با اصلاح مصوبه تازه دولت درباره بنزین، خودروهای صفرِ تولید داخل با قیمت کارخانه‌ای زیر یک میلیارد تومان، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه مشمول دریافت سهمیه بنزین خواهند شد.

همراه مکانیک با توجه به بازار اخیر ایران گزارش داده است که، ارزان ترین ماشین ایران صفر کیلومتر در پاییز 1404 بیش از 500 میلیون تومان قیمت دارد. اگر تنها به 4 سال قبل بازگردیم، با بودجه 500 میلیون تومانی امکان بسیاری از خودروهای تولید داخل وجود داشت؛ اما در طول 4 سال گذشته، روند افزایش قیمت چشم‌گیر در …

خودروهای صفری تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها زیر یک‌میلیارد تومان باشد سهمیه می‌گیرند.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲

برنا - گروه اقتصادی: با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

به گزارش سایت خبری مدارا: ایسنا نوشت: با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف

دنیای اقتصاد: با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاحی در مصوبه بنزینی دولت، خودروهای صفر تولید داخل زیر یک‌ میلیارد تومان سهمیه می‌گیرند.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودرو‌های صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

یکی از انتقادها به مصوبه جدید بنزینی دولت که از شنبه ۲۲ آذرماه اجرا می‌شود، عدم تخصیص سهمیه بنزین به خودروهای صفر کیلومتر بود.  با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین …

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

خودروهای صفر تولید داخل زیر یک‌میلیارد تومان سهمیه بنزین می‌گیرند.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودرو‌های صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودرو‌های صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.

تسنیم/ طبق اصلاحیه مصوبه بنزینی دولت، خودروهای نوشماره زیر یک میلیارد سهمیه می‌گیرند. یکی از انتقادات به مصوبه بنزینی دولت که از شنبه ۲۲ آذرماه اجرا می‌شود، عدم تخصیص سهمیه بنزین به خودروهای صفر بود. در این زمینه، با اصلاحی در مصوبه بنزینی دولت، خودروهای صفری تولید داخل که قیمت کارخانه‌ای آنها زیر ی

با جهش قیمت ارز، تعاد خودروهای میلیاردی تولید داخل به ۱۴ مدل رسید. شاهین، دنا و تارا در صدر این گرانی‌های عجیب قرار دارند و بازار شوک جدیدی را تجربه می‌کند. به گزارش دنده 6 / موج جدید گرانی‌ها در بازار خودرو باعث شده تا رکورد عجیبی ثبت شود. طبق آخرین رصد بازار، اکنون ۱۴ محصول

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید.

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید. …

قانون ساماندهی صنعت خودرو در هیأت وزیران تصویب و ابلاغ شد کیفیت خودروهای تولید داخل، مبحثی است که سال‌هاست صنعت خودرو با آن درگیر است. آمار تصادفات، آلودگی هوا و سایر موارد باعث شده تا به طور جدی دولت به مبحث ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل ورود کند. چند روز قبل یعنی 11 آبان ماه

کیفیت خودروهای تولید داخل، مبحثی است که سال‌هاست صنعت خودرو با آن درگیر است. آمار تصادفات، آلودگی هوا و سایر موارد باعث شده تا ...

دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حمل‌ونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد.

دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حمل‌ونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد.

عصر خودرو- دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حمل‌ونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد.

تسنیم/دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حمل‌ونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد. در شرایطی که بسیاری از کشورهای جهان با سرعت به

دلیل اصلی عدم واردات خودروهای برقی را باید عدم هماهنگی، نبود اراده اجرایی و برنامه ملی برای گذار انرژی در حمل‌ونقل دانست. تا زمانی که این سه عامل اصلاح نشوند، تعرفه پایین، تبلیغ واردات یا حتی افزایش تولید داخل نیز تغییری در شرایط ایجاد نخواهد کرد.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید با وجود تزریق سالانه میلیاردها دلار منابع ارزی به خودروسازان، از جمله ۳.۵ میلیارد دلار برای خودروهای مونتاژی، اثری از این حمایت‌ها در کاهش قیمت دیده نمی‌شود و این خودروها حتی گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به فروش می‌رسند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی …

بازار خودرو‌های تولید داخل از ابتدای سال تاکنون شاهد افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها بوده و خریداران را غافلگیر کرده است. این روند صعودی، بسیاری از خانواده‌ها و متقاضیان خودرو را در حیرت گذاشته و نگرانی‌ها درباره قدرت خرید و آینده بازار را افزایش داده است.

بازار خودرو‌های تولید داخل از ابتدای سال تاکنون شاهد افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها بوده و خریداران را غافلگیر کرده است. این روند صعودی، بسیاری از خانواده‌ها و متقاضیان خودرو را در حیرت گذاشته و نگرانی‌ها درباره قدرت خرید و آینده بازار را افزایش داده است.

بازار خودرو‌های تولید داخل از ابتدای سال تاکنون شاهد افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها بوده و خریداران را غافلگیر کرده است. این روند صعودی، بسیاری از خانواده‌ها و متقاضیان خودرو را در حیرت گذاشته و نگرانی‌ها درباره قدرت خرید و آینده بازار را افزایش داده است.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی قزوین گفت: قزوین در تولید قطعات خودرو هم با تامین 40 درصد نیاز داخل کشور بسیار شاخص است و در کشاورزی نیز با تولید محصولاتی چون زیتون، روغن زیتون ، کشمش و پسته که در برزیل نیز مصرف زیادی دارد، جایگاه ویژه ای دارد.

در روزهای اخیر مرحله جدید افزایش قیمت خودرو شروع شده است. این در حالی است که از ابتدای دولت چهاردهم قیمت خودرو هم نرخ مصوب کارخانجات و هم در بازار به شدت افزایش پیدا کرده است. بررسی ۵۰ خودروی پرتیراژ تولید داخل و مونتاژی نشان می‌دهد قیمت این محصولات هم‌اکنون در بازار به طور میانگین بیش از ۵۰ درصد نسبت …

براساس بررسی های انجام شده خودروهای تولید داخل همچنان پرمصرف و آلاینده‌اند؛ راندمان پایین موتور و طراحی قدیمی باعث هدررفت انرژی ملی، افزایش هزینه سوخت خانوارها و فشار مضاعف بر محیط زیست شده است.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروهای صفر تولید داخل مصرف سوخت استاندارد ندارند، گفت: با تداوم روند فعلی اجرای قانون هوای پاک و ساماندهی صنعت خودرو نه‌تنها آلودگی هوا کاهش پیدا نمی‌کند که در سال‌های آینده افزایش خواهد داشت.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: حتی خودروهای صفرِ تولید داخل نیز براساس گزارش‌های مراکز معاینه فنی، مصرف سوخت استاندارد ندارند و کیفیت احتراق آنها مطلوب نیست.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس با اشاره به گسترش آلودگی هوا در سراسر کشور و ناکارآمدی سیاست‌های موجود در اسقاط خودروهای فرسوده، تأکید کرد وضعیت فعلی قانون هوای پاک و روند اجرای آیین‌نامه‌های ساماندهی صنعت خودرو قادر به کاهش آلودگی هوا نیست و در صورت ادامه این روند، شرایط تنفسی شهرها بدتر خواهد شد.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: حتی خودروهای صفرِ تولید داخل نیز براساس گزارش‌های مراکز معاینه فنی، مصرف سوخت استاندارد ندارند و کیفیت احتراق آنها مطلوب نیست.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروهای صفر تولید داخل مصرف سوخت استاندارد ندارند، گفت: با تداوم روند فعلی اجرای قانون هوای پاک و ساماندهی صنعت خودرو نه‌تنها آلودگی هوا کاهش پیدا نمی‌کند که در سال‌های آینده افزایش خواهد داشت.

رئیس فراکسیون محیط‌زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروهای صفر تولید داخل مصرف سوخت استاندارد ندارند، گفت: با تداوم روند فعلی اجرای قانون هوای پاک و ساماندهی صنعت خودرو نه‌تنها آلودگی هوا کاهش پیدا نمی‌کند که در سال‌های آینده افزایش خواهد داشت.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروهای صفر تولید داخل مصرف سوخت استاندارد ندارند، گفت: با تداوم روند فعلی اجرای قانون هوای پاک و ساماندهی صنعت خودرو نه‌تنها آلودگی هوا کاهش پیدا نمی‌کند که در سال‌های آینده افزایش خواهد داشت.