یک راننده تاکسی اینترنتی از اختلال جی پی اس و تاثیر در کاهش قابل توجه مسافران می‌گوید.

یک جامعه شناس می گوید: وقتی یک نیروی اجتماعی خلع ید می‌شود و دیگر امکانی برای تحرک اجتماعی و پیشرفت ندارد، از طرفی راه جایگزین هم ندارد، سبب شده جامعه مستعد نیروهای اقتدارگرای پوپولیسم شود که با عوام فریبی بتوانند توده‌ها را بسیج کنند، این نتیجه سال‌ها برنامه‌ریزی فاجعه‌بار اقتصادی است.

پس از انتشار گزارش سیتنا و واکنش کاربران درباره نحوه محاسبه کمیسیون تاکسی‌های اینترنتی، رئیس اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی توضیح داد که کمیسیون سکوهای تاکسی اینترنتی مشمول مالیات بر ارزش افزوده است و این مالیات از مصرف‌کننده نهایی دریافت می‌شود، نه از درآمد راننده. بنابراین، تفکیک کمیسیون، مالیات بر ارزش …

در سال‌های اخیر، تاکسی‌های اینترنتی برای بسیاری از رانندگان به یک منبع درآمد جدی تبدیل شده‌اند. یکی از عددهایی که توجه زیادی را جلب کرده، درآمد ۹۳ میلیونی برخی رانندگان فعال در تپسی است. عددی که اگر درست تحلیل نشود، ممکن است تصور اشتباهی ایجاد کند.نکته مهم اینجاست که این مبلغ حقوق ثابت ماهانه نیست، …

یک نماینده مجلس گفت: اگر بیمه تأمین اجتماعی رانندگان تاکسی اینترنتی به مرحله نهایی برسد، امنیت شغلی و آینده معیشتی هزاران راننده تاکسی آنلاین تضمین می‌شود.

استخدام راننده در تپسی به یکی از گزینه‌های جدی برای افرادی تبدیل شده که می‌خواهند با خودرو یا موتورسیکلت خود کسب درآمد کنند.

یمه رانندگان سکو‌های اینترنتی (اسنپ و تپسی) مدتی است که به سرخط خبر‌ها تبدیل شده است؛ هرچند که اخبار نرخ جدید بنزین و تعرفه اینترنت و... در رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی خودنمایی می‌کند؛ اما همچنان پوشش بیمه تأمین اجتماعی مسئله چند میلیون راننده است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد افزایش سهم تاکسی‌های اینترنتی از کرایه سفرها، به بروز نارضایتی گسترده در میان رانندگان و مسافران منجر شده و روند قیمت‌گذاری را با چالش‌های جدی مواجه کرده است.

k: درآمد راننده تاکسی اینترنتی | اسنپ و تپسی | جمال رازقی | نماینده کارفرمایان در شورای عالی کار

فرآیند ثبت‌نام در تپسی کاملاً آنلاین است و نیازی به مراجعه حضوری ندارد. کل مسیر طوری طراحی شده که سریع و بدون بروکراسی اضافی باشد.

چرا رانندگی اسنپ و تپسی از دید مردم شغلی درجه سه محسوب می‌شود؟

بنزین ۵ هزار تومانی که از شنبه ۲۲ آذر جنبه اجرایی پیدا می‌کند، می‌تواند در افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی تاثیر داشته باشد. سهمیه بنزین راننده‌های اسنپ و تپسی در ماه روی هم به ۳۶۰ لیتر می‌رسد، اما مصرف سوخت خودرویی که روزی هشت ساعت در پلتفرم آنلاین فعالیت دارد، بیشتر از این حرف‌هاست

سهمیه بنزین راننده‌های اسنپ و تپسی در ماه روی هم به 360 لیتر می‌رسد اما مصرف سوخت خودرویی که روزی هشت ساعت در پلتفرم آنلاین فعالیت دارد، بیشتر از این حرف‌هاست

اینتیتر اقتصاد کلان سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی در طرح سه‌نرخی؛ جزئیات واریز اعتباری از ۲۰۰ تا ۹۵ لیتر مازاد با اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، تکلیف سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی مشخص شده و دولت برای این گروه، سهمیه مازاد و حمایت اعتباری در نظر گرفته است. بر اساس مصوبه جدید، این …

با اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، تکلیف سوخت رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ و تپسی مشخص شده و دولت برای این گروه، سهمیه مازاد و حمایت اعتباری در نظر گرفته است. بر اساس مصوبه جدید، این سهمیه بر مبنای پیمایش ماهانه راننده محاسبه می‌شود تا کسانی که فعالیت بیشتری دارند، حمایت بیشتری دریافت کنند و ناچار …

سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی بر اساس پیمایش ماهانه هر راننده محاسبه و به میزان مسافت طی شده تعیین خواهد شد

با افزایش تقاضا برای خدمات حمل‌ونقل آنلاین، بسیاری از افراد به‌دنبال شغلی هستند که بتواند درآمد بالا، امنیت شغلی و آزادی زمانی را هم‌زمان برایشان فراهم کند.

سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی براساس پیمایش ماهانه هر راننده محاسبه و به میزان مسافت طی‌شده تعیین خواهد شد.

سهمیه سوخت تاکسی‌های اینترنتی بر اساس پیمایش ماهانه هر راننده محاسبه و به میزان مسافت طی شده تعیین خواهد شد

در نشست بررسی ابعاد اقتصادی، اجتماعی و اجرایی طرح بیمه اجباری رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، مدیران صنفی و مسئولان پلتفرم‌ها نسبت به تبعات اجرای طرح پیشنهادی تأمین اجتماعی هشدار دادند؛ طرحی که به‌گفته آنان می‌تواند موجب کاهش عرضه راننده، افزایش هزینه سفر و ایجاد فشار مالی بر فعالان این حوزه شود.

به گزارش اینتیتر به نقل از  اقتصادآنلاین، دولت در نظر دارد با ایجاد یک سامانه ویژه، مابه‌التفاوت قیمت بنزین نرخ سوم با نرخ ۳۰۰۰ تومانی را به‌صورت اعتبار ریالی به رانندگان فعال در پلتفرم‌های آنلاین جابه‌جایی مسافر پرداخت کند. تکلیف جدید دولت برای رانندگان اسنپ پس از سه‌نرخی شدن بنزین با اجرای دستورالعمل …

رانندگان آنلاین در فهرست دریافت‌کنندگان اعتبار سوخت قرار گرفتند.

فارس/ دولت قصد دارد با تشکیل سامانه‌ای اختلاف قیمت نرخ سوم بنزین با نرخ ۳۰۰۰ تومانی را به صورت ریالی به رانندگان سکوهای برخط جابه‌جایی مسافر پرداخت کند. با توجه به دستورالعمل جدید دولت درباره سه‌نرخی شدن بنزین، یکی از موارد مهم، تعیین قیمت بنزین برای خودروهای شخصی فعال در پلتفرم‌های آنلاین جابجایی م

یک کارشناس فضای مجازی از بیمه رانندگان اسنپ و تپسی خبر داد. به گفته این کارشناس طبق گفته رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس پس از سالها چشم انتظاری بالاخره لایحه جدید کمیسیون اجتماعی و عمران مجلس چندین میلیون راننده اسنپ بیمه خواهند شد. نظرشما درباره این اقدام چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با ما در میان …

پس از ماه‌ها پیگیری در مجلس و سازمان تأمین اجتماعی، کلیات طرح بیمه اجتماعی رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی تصویب شد؛ طرحی که در صورت نهایی شدن، زمینه برخورداری بیش از یک‌میلیون و نیم راننده از خدمات بیمه‌ای را فراهم می‌کند و امنیت شغلی، درمانی و معیشتی آنان را تضمین خواهد کرد.

تهران- ایرنا- پس از ماه‌ها پیگیری نمایندگان مجلس، سازمان تأمین اجتماعی و اصناف، کلیات طرح بیمه اجتماعی رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی به تصویب رسید؛ اقدامی که در صورت نهایی شدن، امنیت شغلی و آینده معیشتی هزاران راننده تاکسی آنلاین را تضمین خواهد کرد و نقطه عطفی در ساماندهی این بخش از حمل‌ونقل شهری به …

حسن صادقی گفت: شرکت‌های تاکسی اینترنتی باید سهم بیمه کارفرمایی رانندگان را بپردازند و دیگر نمی‌توانند از زیر بار مسئولیت شانه خالی کنند.

چرا رانندگی اسنپ و تپسی از دید مردم شغلی درجه سه محسوب می‌شود؟

رانندگان حرفه‌ای تاکسی اینترنتی به درآمد زیر یک میلیون تومان در روز رضایت نمی‌دهند. در این نوشته با تکنیک‌های افزایش درآمد آشنا شوید و راهکارهای سر و کله زدن با الگوریتم این اپلیکیشن‌ها را یاد بگیرید

اجبار به بیمه اشتباه است.

مطلب زیر درباره بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و چرایی اجرایی نشدن این طرح است.

در شرایطی که بسیاری از مشاغل سنتی با محدودیت درآمد یا زمان کاری ثابت همراه‌اند، فعالیت در پلتفرم‌های حمل‌ونقل هوشمند به گزینه‌ای جذاب و انعطاف‌پذیر برای کسب درآمد تبدیل شده است. رانندگی در تاکسی اینترنتی تپسی، یکی از فرصت‌های کاری پُردرآمد در این حوزه محسوب می‌شود. طبق داده‌های منتشرشده، رانندگان فعال …

در دنیای امروز که فناوری بیش از هر زمان دیگری در زندگی روزمره نقش دارد، سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل به یکی از پایه‌های اصلی رفت‌وآمد شهری تبدیل شده‌اند. در میان آن‌ها، تپسی نامی آشناست؛ پلتفرمی که نه‌تنها سفرهای شهری را آسان‌تر کرده، بلکه به فرصتی ارزشمند برای اشتغال و کسب درآمد تبدیل شده است.

در روزگاری که ترافیک و ازدحام شهر‌ها زندگی را پرشتاب کرده، پلتفرم‌های حمل‌ونقل هوشمند نقشی اساسی در تسهیل رفت‌و‌آمد شهروندان ایفا می‌کنند.

به گزارش اینتیتر به نقل از مهر،علی دهقان‌کیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران  گفت: با تصویب طرح بیمه رانندگان توسط مجلس، نگرانی بازنشستگان برای فعالیت مجدد بدون بروز مشکل در دریافت مستمری رفع می‌شود و فعالیت آنان قانونی می‌شود. علی دهقان‌کیا با اشاره به اینکه طرح بیمه رانندگان در راستای تسهیل …

علی دهقان‌کیا، رئیس کانون بازنشستگان تأمین اجتماعی تهران، از طرح جدید بیمه رانندگان حمایت کرد و گفت: با تصویب این طرح در مجلس، مشکل قانونی اشتغال بازنشستگانی که به دلیل شرایط معیشتی در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند، رفع خواهد شد.

به گزارش اینتیتر به نقل از زومیت، احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، آخرین روز تابستان گفته بود که لایحه‌ای به مجلس داده تا بالاخره موضوع بیمه راننده‌ها حل شود. حالا به تازگی جزئیات بیشتری درباره این آیین‌نامه مشخص شده است. جزئیاتی که صاف و پوست‌کنده‌اش را بخواهید این است که ۱۳.۵ درصد درآمد …

اگر راننده اسنپ و تپسی باشید احتمالا با زمزمه بیمه راننده‌ها خوشحال می‌شوید. اما اگر خبری بپیچد که با بیمه، مستمریتان قطع و درآمدتان کم می‌شود چطور؟

در دنیای امروز که بسیاری از افراد به دنبال شغل دوم با درآمد بالا و شرایط کاری انعطاف‌پذیر هستند، فعالیت در تاکسی اینترنتی تپسی به یکی از گزینه‌های محبوب و پرطرفدار تبدیل شده است.

امروزه کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که تجربه استفاده از تاکسی‌های اینترنتی را نداشته باشد. یکی از محبوب‌ترین مجموعه‌ها در این زمینه تپسی است که روزانه هزاران مسافر را در سرتاسر کشور جابه‌جا می‌کند. اما آیا تابه‌حال به فکر کار در این مجموعه بوده‌اید؟ اگر شما هم علاقه‌مند به فعالیت به‌عنوان راننده تپسی …

غروب‌های شهر شبیه مسابقه‌ای است که پایان ندارد؛ متروهای پر، صف‌های بی‌پایان تاکسی و مردمی که بعد از یک روز کاری طولانی، هنوز باید ساعت‌ها منتظر بمانند تا به سهمشان از یک صندلی خالی برسند. حالا که مدارس و دانشگاه‌ها باز شده‌اند، پایانه‌های تاکسیرانی به صحنه‌ای از ازدحام و گلایه تبدیل شده‌ و راننده‌ها …

سیستم تطبیق چهره آنلاین سفیران با هدف افزایش امنیت سفر به اپلیکیشن تپسی اضافه شده است. در صورت عدم تطبیق راننده در زمان بررسی مطابقت نمی‌تواند مسافر دریافت کند. به گزارش روابط عمومی تپسی، این شرکت برای ارتقای امنیت سفرها، سیستم تطبیق چهره آنلاین سفیران را به اپلیکیشن خود اضافه کرده است. این سیستم زمانی

اقتصادنیوز: رئیس شورای شهر تهران درباره حضور تاکسیرانان ثبت شده در شرکت تاکسیرانی در شرکت‌های اسنپ و تپسی گفت: اگر کسی تاکسی دارد باید با نرخ معین شده خدمت رسانی کند. ضمن اینکه باید اعلام شود کسانی که در تاکسیرانی کار می‌کنند، نباید در اسنپ و تپسی کار کند. نمی‌توان با پلاک شهرستان‌ هم در تهران کار کند؛ …

رئیس شورای شهر تهران درباره حضور تاکسیرانان ثبت شده در شرکت تاکسیرانی در شرکت‌های اسنپ و تپسی خاطرنشان کرد: اگر کسی تاکسی دارد باید با نرخ معین شده خدمت رسانی کند. ضمن اینکه باید اعلام شود کسانی که در تاکسیرانی کار می‌کنند، نباید در اسنپ و تپسی کار کند.

رئیس شورای شهر تهران درباره حضور تاکسیرانان ثبت شده در شرکت تاکسیرانی در شرکت‌های اسنپ و تپسی خاطرنشان کرد: اگر کسی تاکسی دارد باید با نرخ معین شده خدمت رسانی کند. ضمن اینکه باید اعلام شود کسانی که در تاکسیرانی کار می‌کنند، نباید در اسنپ و تپسی کار کند. نمی‌توان با پلاک شهرستان‌ هم در تهران کار کند؛ …

از آنجا که رانندگان کامیون، تپسی و اسنپ بدنبال داشتن بیمه تامین اجتماعی هستند، محل پرداخت حق بیمه جای سوال داشت، زیرا در گذشته دولت سهم حق بیمه رانندگان را می پرداخت که براساس برنامه هفتم توسعه، دولت دیگر موظف به پرداخت این حق بیمه ها نیست. در نتیجه مجلس طرحی ارایه کرد تا با افزودن 2ونیم درصد به کرایه …

رئیس شورای شهر تهران اعلام کرد راننده‌های تاکسی شرکت تاکسیرانی شهرداری نباید در اسنپ و تپسی کار کنند و کار تاکسی‌های پلاک شهرستان در تهران غیرقانونی است.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، با تأکید بر رعایت نرخ‌های مصوب تاکسیرانی از سوی رانندگان، گفت: «اگر فعالیت رانندگان در اسنپ و سایر تاکسی‌های اینترنتی غیرقانونی است، سازمان تاکسیرانی باید رسماً این موضوع را اعلام کند.» وی افزود، وضعیت رانندگانی که با پلاک شهرستان در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند …

چمران ، رئیس شورای شهر تهران گفت: کسانی که در تاکسیرانی کار می‌کنند، نباید در اسنپ و تپسی کار کند. نمی‌توان با پلاک شهرستان‌ هم در تهران کار کند؛ قانونا چنین اجازه‌ای نباید داشته باشند.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، با تأکید بر رعایت نرخ‌های مصوب تاکسیرانی از سوی رانندگان، گفت: «اگر فعالیت رانندگان در اسنپ و سایر تاکسی‌های اینترنتی غیرقانونی است، سازمان تاکسیرانی باید رسماً این موضوع را اعلام کند.» وی افزود، وضعیت رانندگانی که با پلاک شهرستان در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند …

از آنجا که رانندگان کامیون، تپسی و اسنپ بدنبال داشتن بیمه تامین اجتماعی هستند، محل پرداخت حق بیمه جای سوال داشت، زیرا در گذشته دولت سهم حق بیمه رانندگان را می پرداخت که براساس برنامه هفتم توسعه، دولت دیگر موظف به پرداخت این حق بیمه ها نیست. در نتیجه مجلس طرحی ارایه کرد تا با افزودن 2ونیم درصد به کرایه …

یکی از مشاغل پرطرفدار بین صاحبان موتورسیکلت، پیک موتوری است که با روی کار آمدن سرویس‌های آنلاین حمل و نقل مثل تپسی باکس، روند شروع کار و درآمد نیز دچار تغییرات زیادی شده است. اگر شما هم به فکر کار کردن به عنوان پیک موتوری در یکی از سرویس‌های حمل و نقل آنلاین بودید، قطعا فکر اینکه واقعا چقدر می‌توان …

یکی از مشاغل پرطرفدار بین صاحبان موتورسیکلت، پیک موتوری است که با روی کار آمدن سرویس‌های آنلاین حمل و نقل مثل تپسی باکس، روند شروع کار و درآمد نیز دچار تغییرات زیادی شده است. اگر شما هم به فکر کار کردن به عنوان پیک موتوری در یکی از سرویس‌های حمل و نقل آنلاین بودید، قطعا فکر اینکه واقعا چقدر می‌توان …

راضیه حسینی «ناترازی معیشت اساتید دانشگاه را راننده اسنپ کرده است.» این روزها هر صنف و شغلی را نگاه می‌کنی یک‌پایش در اسنپ و تپسی است. می‌ترسیم اگر با همین روند پیش برویم، چند صباح دیگر تعداد رانندگان، از تعداد مسافران بیشتر شود و رانندگان بر سر تصاحب مسافر به مشکل بخورند. در این شرایط

مردم بعد از اتفاقی که برای الهه حسین‌نژاد افتاد کمتر از اسنپ و تپسی استفاده می‌کنند و دوباره به آژانس‌ها روی آورده‌اند