طبق صورت های مالی خودروسازان تا پایان مهر،۱۴۰۳ مجموع زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور (سایپا، ایران خودرو، پارس خودرو) بالغ

زیان انباشته پارس خودرو در نیمه نخست امسال به بیش از ۲۷ همت رسید.

همزمان با مجوز شورای رقابت به خودروسازان برای تغییر در قیمت محصولات، باهدف جبران بخشی از زیان انباشته، تزریق نقدینگی به خطوط تولید، افزایش تیراژ محصولات و پاسخ‌گویی به تقاضای بازار، قیمت جدید محصولات شرکت پارس‌خودرو ابلاغ شد.

اکوایران: ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو در نیمه اول امسال نزدیک به 22 هزار میلیارد تومان زیان ناخالص ساختند و زیان انباشته خودروساز‌های کشور مرز 208 همتی را پشت سر گذاشت. تداوم زیان‌دهی خودروسازان در حالی به ثبت رسیده است که حاشیه زیان آن‌ها به نسبت سال‌های اخیر بهبود یافته است.

زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسید!

زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسید!

زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسید.

زیان انباشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به بیش از ۲۰۸ هزار میلیارد تومان رسید.

هر چند از سال ۱۳۹۷ تاکنون چندین بار مسئولیت قیمت گذاری میان شورای رقابت و سایر نهادها از جمله ستاد تنظیم بازار دست به دست شده، اما این تغییر نهادی نه تنها وضعیت را بهتر نکرده که به بدتر شدن وضعیت نیز منجر شده است.

رکنا اقتصادی: طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آن ها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان (۲۴۵.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان) رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲ هزار میلیارد تومان زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد …

پارس خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه، بیش از ۹ هزار خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، کمتر تولید کرده است که نشان از نمره مردودی سلطانی در خپارس دارد.

اخبار زیاندهی خودروسازان دولتی، زیاندهی صنعت خودروسازی ایران، زیان انباشته خودروسازان دولتی، رقم زیان انباشته سایپا و میزان زیان انباشته ایران خودرو

تازه‌ترین گزارش‌های 3 شرکت خودروسازی که در سامانه کدال منتشر شده، نشان می‌دهد؛ تداوم قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت جمع کل زیان انباشته سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو را از مرز 248 هزار میلیارد تومان فراتر برده است.

پارس خودرو سومین خودروساز بزرگ کشور است که همچون ایران خودرو و سایپا، سال جهش تولید با مشارکت مردم را با کاهش تولید آغاز کرده است. روندی که پاسخگوی نیاز بازار خودرو نیست و منجر به افزایش قیمت‌ها شده است.

صنعت ماشین: طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان می‌دهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی …

مجموع زیان انباشته خودروسازان (شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) به بالای ۲۴۵ هزار میلیارد تومان رسیده و زنگ خطر ورشکستگی به صدا درآمده است. در این میان سایپا و ایران‌خودرو با زیان‌های نجومی مواجه هستند.

طبق آخرین گزارشی که خودروسازان (شامل ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به بالای ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است.

طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به 245هزار و 500میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته 62همت زیان کرده‌اند که رشد 22درصد را نسبت به 1401 نشان می‌دهد. فریز 14ماهه قیمتی دلیل رشد …

صنعت ماشین: گزارش منتشر شده از تولید و فروش ایران خودرو، نشان دهنده ضرر ۱۱۱ همتی این شرکت بزرگ خودروسازی بوده که طبق آمار موجود، ۵۱ همت از این رقم متعلق به خودروی پژو پارس است.

طی سال ۱۴۰۲ شرکت سایپا ۳۴۶ هزار و ۷۳۲ دستگاه خودرو فروخته در حالی که این رقم در سال ۱۴۰۱ معادل ۳۸۶ هزار و ۸۵۵ دستگاه بود. بنابراین فروش خودرو در این شرکت خودروسازی ۱۱ درصد کاهش یافته است.

قیمت خودرو در 403 متعادل می‌شود اما مشروط؛ احمد نعمت‌بخش از نام‌های در صنعت خودرو، تجربه‌اندوزی در بخش دولتی و بخش خصوصی شروط تعادل قیمت خودرو در سال 403

ارتقا استانداردهای خودرویی و همچنین زیان انباشته ایران خودرو را بر آن داشته تا جلوی تولید پژو پارس را گرفته و سورن پلاس با موتور XU۷P را جایگزین آن کند.

اکو ایران : ارتقا استانداردهای خودرویی و همچنین زیان انباشته ایران خودرو را بر آن داشته تا جلوی تولید پژو پارس را گرفته و سورن پلاس با موتور XU7P را جایگزین آن کند.

اکوایران: شرکت پارس خودرو در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 21 هزار و 828 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان انباشته خپارس در ابتدای امسال 16 هزار و 106 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه 36 درصد افزایش یافته است.

گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در 9ماه امسال دارد و این در شرایطی است که تغییر فرمول قیمت‌گذاری خودرو می‌تواند روند تولید زیان را کند یا متوقف کند. طبق گزارشی که ایران‌خودرو و سایپا (به‌علاوه زیرمجموعه این شرکت یعنی پارس‌خودرو) در قالب «اطلاعات و صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای …