مجموعه نظام در شرایطی تصمیم به پایان عصر مدیریت دولتی خودرو گرفته که هجمه‌ها برای توقف این تصمیم حیاتی از یک ماه گذشته تشدید شده است. آنچه مشخص است ناکارآمدی خودروسازی کشور با مدیریت دولتی دهه‌هاست برای دولت‌های مختلف اثبات شده با این حال ذی‌نفعان صنعت و بازار‌، بارها مانع از واگذاری مدیریت دولتی به …

همان‌طور که می‌دانید صنعت خودرو کشور در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی مواجه شده که به‌شدت بر عملکرد آن تأثیر گذاشته و آن را تضعیف کرده است. یکی از اصلی‌ترین مشکلات این صنعت، تحریم‌هاست که به محدودیت‌های شدید در تأمین قطعات و مواد اولیه منجر شده و تولید خودرو را با اختلالات جدی روبه‌رو کرده است. این …

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون اصل ٩� مجلس، واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی را عمل به دستور صریح رهبر انقلاب و نجات‌بخش صنعت خودروی کشور دانست.

صنعت خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های اقتصادی هر کشور است که علاوه بر اشتغال‌زایی گسترده، نقش کلیدی در رشد و توسعه صنعتی ایفا می‌کند. ایران‌خودرو به عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان خاورمیانه، سال‌هاست که به جای سودآوری و پیشرفت با زیان‌های سنگین و بحران‌های مالی دست و پنجه نرم می‌کند. مدیریت دولتی این …

مسعود حسن‌پور: دسترسی به فناوری‌های نوین و پیشرفته، به‌روزرسانی خطوط تولید و بهبود فرآیندهای آن، مستلزم همکاری‌های بین‌المللی و انتقال تکنولوژی است

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: ورود بخش خصوصی به صنعت خودروسازی می‌تواند تغییرات مثبتی در مدیریت این شرکت‌ها ایجاد کند و با کاهش هزینه‌ها و افزایش بهره‌وری، صنعت را از ورشکستگی نجات دهد. علاوه بر این، خصوصی‌سازی می‌تواند بازار سرمایه را به واکنش‌های مثبت و رشد بیشتر سوق دهد.

رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت گفت: کروز جزو قطعه سازان بزرگ کشور است، افرادی که موفق شدند این قطعه سازی را رشد دهند می توانند ایران خودرو را نیز نجات دهند.

یک کارشناس صنعت خودرو تنها راه نجات بزرگترین خودروساز ایران را شرح داد.

اکوایران: حضور قطعه‌سازان در ترکیب سهامداری و هیئت‌مدیره خودروسازان بزرگ کشور همواره یکی از موضوعات جنجالی و مورد بحث در صنعت خودرو بوده است.

عصر خودرو- بعد از گذشت نیم‌قرن از عمر خودروسازی ایران، این صنعت در شرایطی همچنان از حمایت‌های دولتی برخوردار است که برخی از نام‌آوران خودروی جهان نیز تحت حمایت‌های دولتی رشد کردند؛ با این تفاوت که حمایت‌ها با اهداف و زمان مشخص اجرا شد. حال این سوال مطرح است که چرا الگوی توسعه خودرو زیر سایه دولت برای …

نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: رشد نرخ ارز تا ۳۰ درصد در قیمت خودروها در کارخانه اثر منفی خواهد داشت.

نماینده مردم تهران در مجلس گفت: در ساختار مدیریتی شرکت خودروسازی ایران خودرو شاهد تعارض منافع هستیم و خصوصی سازی راه نجات صنعت خودرو ما است.

کارشناسان می گویند باید تمرکز صرف صنعت لیزینگ بر خودرو کنار گذاشته شود و حوزه‌هایی مانند دانش‌بنیان، تولیدی و صنعتی نیز در اولویت قرار گیرد؛ قوانین مرتبط با مالیات و نظارت هم باید ساده‌سازی شوند.

تحول اساسی در صنعت خودرو با مدیریت درست مدیرعامی آذین خودرو: در شرایط فعلی و با مدیریت درست می‌توانیم کشور را از چالش‌های مختلف نجات دهیم.

رضا رضایی، مالک یکی از بزرگ‌ترین قطعه سازی‌های داخلی، در همایش قطعه سازان کرمان موتور گفت: در شرایط فعلی و با مدیریت درست می‌توانیم کشور را از چالش‌های مختلف نجات دهیم و تحول اساسی را در کشور و صنعت خودرو ایجاد کنیم.

رکنا اقتصادی: کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه هم اکنون تنها راه ما این است که ایران خودرو و سایپا را خصوصی کنیم، گفت: دیگر به آخر خط رسیده ایم و راهی برای رفتن پیش روی ما نیست اما با اینکه اوضاع آنقدر خراب است، چرا هنوز عده ای مخالف خصوصی سازی هستند؟

ایران‌‌‌ خودرو دیزل طرح فروش کامیونت آرنا پلاس 6 تن با تسهیلات بلندمدت بانکی را آغاز کرد. تحویل خودروها در این طرح اعم از نقدی و اقساطی فوری خواهد بود که این موضوع در فروش تسهیلاتی منوط به تکمیل مدارک نهایی و همچنین تکمیل بهای خودرو است. امکان ثبت‌‌‌نام در این طرح از تاریخ و ساعت یاد شده در سایت …

علیمردان عظیمی در جلسه تودیع قائم‌مقام تامین، تولید و توسعه محصول ایران‌‌‌خودرو و معارفه سرپرست جدید این حوزه با تاکید بر ادامه روند ارتقای کیفیت محصولات در کنار افزایش تولید گفت: کیفیت موضوعی است که لحظه‌‌‌ای نباید از آن غافل شد و باید همواره سرلوحه فعالیت‌‌‌ها باشد. همچنین پروژه‌‌‌های کاهش بهای تمام …

علیمردان عظیمی: دو مجموعه بزرگ خودروسازی کشور با یکدیگر هم‌قسم شدند تا با هم‌افزایی و بهره‌مندی از ظرفیت‌های موجود، گام‌های بزرگی را در مسیر توسعه صنعت خودرو کشور بردارند

دبیر سابق انجمن واردکنندگان خودرو گفت: وقتی نه تولیدکننده راضی باشد و نه مصرف‌کننده، نشان دهنده آن است که دخالت‌های دولت در سیستم تولید و عرضه خودرو کاملا ناکارآمد است.

حسین نظریان در سرمقاله امروز ( شنبه ۱۷ آذر۱۴۰۳ ) روزنامه «دنیای خودرو» به موضوع «نجات صنعت خودرو » پرداخت.

تهران- ایرنا- مدیرعامل ایران‌خودرو افزایش تیراژ تولید، ارتقای کیفیت و کاهش بهای تمام شده تولید را سه محور و ماموریت اصلی برای نجات صنعت خودرو خواند و گفت: در شرایطی که با حمایت‌های دولت و وزارت صمت، زمینه بهبود و افزایش تیراژ تولید فراهم شده، باید با برنامه‌ریزی دقیق اهداف ترسیم شده را محقق کنیم.

در شرایطی که خودروسازان در آستانه ورشکستگی بودند، مصوبه‌ای از سوی وزیر صمت و با موجی از هجمه‌ها ابلاغ شد که به باور کارشناسان حرکت سیدمحمد اتابک، در اصلاح ۳۰ درصدی قیمت خودرو، اجرای شجاعانه مصوبه‌ای بود که باید خیلی زودتر از این‌ها برای مقابله با چالش‌های صنعت و بازار خودرو ابلاغ می‌شد. حدود دو هفته …

روزنامه اعتماد نوشت: اگر بخواهیم صنعت خودروساز مطابق قواعد علمی فعالیت کند، تنها راه نجات، رهایی از دخالت دولت و قیمت‌گذاری دستوری است.

شهرکرد- حجت الاسلام و المسلمین احمدی امام جمعه موقت شهرکرد گفت: عجیب است تاکنون هیچ دولت و مجلسی نتوانسته‌ مردم را از صنعت معیوب خودرو سازی نجات دهد.

دلایل اقتصادی و صنعتی فراوانی برای افزایش قیمت خودروها در کارخانه وجود دارد، اما مهم ترین عامل را می توان نجات این صنعت به معنای حفظ هزاران شغل مستقیم و پیشگیری از آسیب ‌های اقتصادی گسترده معرفی کرد.

دولت چهاردهم و وزارت صمت باید با اقدام فوری و عملی واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی کارآمد، این صنعت حیاتی را از وضعیت بحرانی نجات دهد.

مخالفت و انتقاد برخی نمایندگان مردم در مجلس را نسبت به افزایش قیمت خودرو ملاحظه کردیم، اما در مقابل نظر برخی کارشناسان حوزه صنعت و بازار سرمایه را می‌بینیم که اتفاقا موافق این اصلاح قیمت بودند و راه نجات خودروسازی را در این اقدام می‌دانند.

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: نمی‌توان در بازاری مانند بورس به صورت دستوری و دخالت در تعداد و قیمت خودرو آن هم از سوی دولت، عمل کرد، باید قواعد بورس به شدت مراعات شود تا مردم نتایج مثبت اجرای این چنین طرحی را ببینند و به این باور برسند که بورس کالا باعث گرانی قیمت خودرو نیست، بلکه عرضه مداوم خودرو‌ها …

صنعت ماشین: سید محمد اتابک وزیر صمت، ضمن حمایت از نظر شورای رقابت مبنی بر عدم عرضه خودرو در بورس کالا، تاکید دارد که خودرو باید به صورت رقابتی عرضه شود.

عضو کمیسیون صنایع و معادن، با اشاره به موانع واردات خودرو و تأثیر آن بر ایمنی جاده‌ها، تأکید کرد که تسهیل واردات خودرو علاوه بر بهبود کیفیت تولیدات داخلی، می‌تواند جان ۲۰ هزار ایرانی را که هر سال در جاده‌ها جان خود را از دست می‌دهند، نجات دهد. او با بیان اینکه مجلس به‌طور جدی پیگیر اجرای قوانین مربوط …

صنعت ماشین: مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت امور اقتصادی و دارایی در پاسخ به مطلبی با عنوان «نجات بودجه با واردات خودرو؟» توضیح داد:

صنعت ماشین: بازار و صنعت خودروی کشورمان حدود 7 سال است که با چالش‌های بسیاری مواجه است. از تحریم‌های ظالمانه گرفته تا عدم مدیریت صحیح در خودروسازی کشور همگی دست به دست هم داده تا چالش‌های بیشتری را در این بخش به وجود آورد. قیمت گذاری دستوری مساله‌ای است......

در صنعت خودروسازی، از عرش به فرش رسیدن و بالعکس می‌تواند در یک چشم بر هم زدن رخ دهد.

دولت چهاردهم می‌تواند همانند اسلاف خود، مدیران جدیدی برای دو غول خودروسازی کشور یعنی «ایران خودرو» و «سایپا» معرفی کند که در بهترین حالت مانند رهبر گروه موسیقی تایتانیک، فقط ضرباهنگ نابودی را دلنشین کنند و در عین‌حال این فرصت را دارد که به‌جای تغییر سکاندار، کشتی در حال غرق صنعت خودروسازی کشور را نجات …

خروج دولت از صنعت خودرو یکی از خواسته‌های اصولی و منطقی به‌شمار می‌آید که طی سال‌های اخیر، باوجود تمام وعده‌ها و شعارها و دستورات دولتی و تاکیدات رهبر معظم انقلاب روی زمین مانده و تا به امروز اگر چه اقداماتی برای تحقق آن انجام شده است، اما هنوز هیچ تیری برای خصوصی‌سازی دو شرکت بزرگ خودروساز به هدف نخورده …

دولت اعلام کرده که یک میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص می دهد اما سوال اینجاست یک میلیارد دلار که تقریباً پول خرید ۷۰ هزار خودرو است، چه میزان از انحصار بازار خودرو را از بین خواهد برد؟

تخصیص یک میلیارد دلار به واردات خودرو در ایران با واکنش‌های متفاوتی از سوی کارشناسان و نمایندگان مجلس روبه‌رو شده و برخی آن را شفاف‌سازی بازار و برخی دیگر تنها یک مسکن موقتی می‌دانند.

با تصمیم دولت چهاردهم برای رفع انحصار در صنعت خودروسازی و بازگشت واردات خودرو، امید تازه‌ای به بازار خودرو داخلی دمیده شد. عبدالناصر همتی، وزیر اقتصاد، با اعلام رفع ممنوعیت واردات خودرو در توییتی تأکید کرد که رقابت با رقبای خارجی باید به نفع منافع ملی باشد. این گزارش تحلیلی به بررسی وضعیت کنونی صنعت …

فتح‌الله توسلی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، خصوصی‌سازی صنعت خودرو را تنها راه‌حل بحران خودروسازی کشور دانسته و تأکید کرد که صنعت خودروی دولتی رانت، فساد و بی‌احترامی به مصرف‌کننده را تقویت می‌کند.

مراسم معارفه وزیر صنعت، معدن و تجارت، آغاز انتقاد از صنعت خودرو در دولت چهاردهم بود. صنعتی که برای تمام دولت‌ها حاشیه‌ ساز بوده و حتی نحوه عملکرد مدیران خودروسازی منجر به استیضاح و برکناری برخی از وزرای دولت‌های قبل شد.

آزادی‌خواه، نماینده مجلس؛ با انتقاد شدید از وضعیت صنعت خودرو، قطعه‌سازان را یکی از عوامل اصلی گرانی خودرو دانست و خواستار ورود جدی وزارت صمت برای حل این معضل شد. وی همچنین بر لزوم اجرای کامل قانون واردات خودرو به عنوان تنها راه نجات صنعت خودروی کشور تاکید کرد.

عصر خودرو- تاکنون وزرای صمت در قالب‌های مختلف مخالفت خود را با سیاست قیمت گذاری دستوری اعلام کرده‌اند اما لغو این سیاست طی سال‌های اخیر هرگز به طور کامل اجرا نشده است.

عباس آرگون از اتاق بازرگانی تهران تأکید کرد که خصوصی‌سازی صنعت خودرو مستلزم حذف قیمت‌گذاری دستوری و اعتماد دولت به بخش خصوصی است.

اتابک با اشاره به چالش‌های صنعت خودرو، تاکید کرد: راهی جز رقابتی‌کردن بازار خودرو نداریم. تمامی مشکلات حوزه خودرو در بستر رقابتی شدن رفع خواهد شد. وی همچنین بر اهمیت خصوصی‌سازی در صنعت خودرو تاکید کرد.

کاکایی کارشناس صنعت خودرو گفت: در سال گذشته ایران خودرو تنها با تولید پژو پارس ۵۳ هزار میلیارد تومان زیان به ثبت رسانده است.

تحلیل‌های فرهاد احتشام زاد کارشناس صنعت خودرو از چالش‌های خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران نشان می‌دهد که این مسیر، با وجود مشکلات و تجربه‌های ناموفق گذشته، همچنان می‌تواند نجات‌بخش باشد. نیاز به تغییرات مدیریتی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی از نکات کلیدی در این فرآیند هستند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران از لزوم خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودرو سخن گفته و از دخالت‌های دولتی در مدیریت خودروسازان و زیان‌های انباشته بزرگ در این صنعت انتقاد کرده است. او تاکید کرد که بدون خصوصی‌سازی، مشکلات فعلی ادامه خواهند یافت.

صنعت خودروی ایران در سالهای اخیر به شدت متاثر از قیمت گذاری دستوری بوده و بارها نهادهایی نظیر شورای رقابت یا وزارت صمت عهده دار تعیین قیمت خودرو شده اند؛ تولیدکنندگان نیز خصوصا در یک دهه اخیر عمده زیان خود را متوجه بی اختیاری در تعیین قیمت کرده اند. فعالان صنعت اعتقاد دارند این شیوه فعلی، دست و پای خودروساز …

تصور بر این است که اگر از همان سال‌ها عزمی بر واگذاری سهام دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا بود، امروز میوه بذر کاشته شده قابل برداشت بود و خودروسازی در گرداب مشکلات فرو نمی‌رفت. رشد زیان تولید و به دنبال آن زیان انباشته، افزایش بدهی به بانک‌ها و قطعه‌سازان در کنار کمبود نقدینگی و قیمت‌گذاری دستوری، خودرو …

اکبری تالار پشتی رئیس سابق کمیسیون صنایع و معادن در مجلس شورای اسلامی گفت: خصوصی‌سازی یک موضوع مهم در همه صنایع و نه تنها صنعت خودرو است و می‌تواند راهکار نجات این صنعت از وضعیت کنونی و زیان‌بار آن باشد.

اسماعیل شجاعی کارشناس ارشد صنعت خودرو صاحبنظر صنعت خودرو معتقد است: نخستین گام برای اینکه بنگاه‌های مختلف دولتی از ورشکستگی نجات پیدا کنند، خصوصی سازی یعنی واگذاری مدیریت به بخش خصوصی است.

شجاعی گفت: ما نیاز به جسارت و پاکدستی در بالاترین سطح اجرایی کشور داریم فردی که سفارش پذیر نباشد و بتواند در مقابل رانتخواران و سودجویان بایستد، قطعا پزشکیان در این مسیر ناملایمات زیادی خواهد دید چرا که این افراد برای رسیدن به خواسته‌های خود رسانه هم دارند و تخریب را در دستور کار خود قرار می‌دهند با …

سپهر دادجو توکلی سخنگوی شورای رقابت اعلام کرد که واردات خودرو می‌تواند کلید تعادل بازار و رشد صنعت خودروسازی ایران باشد.

میانگین نرخ فروش خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا بر مبنای دلار از سال 96 تا 1402 روند نزولی داشته حال آنکه این نرخ در شرکت‌های مونتاژی رشد قابل‌توجهی را به خود می‌بیند.میانگین نرخ فروش کارخانه‌ای خودروهای ایران خودرو از سال 96 تا سال گذشته، از محدوده 10‌هزار دلار به سطح 7500دلار کاهش پیدا کرده حال …

در سال‌های اخیر، صنعت خودروسازی کشور با مشکلات و چالش‌های متعددی روبرو بوده است. این موضوع عمدتاً ناشی از سیاست‌گذاری‌های دولت‌مردان در این حوزه بوده است. با روی کار آمدن دولت چهاردهم و انتصاب وزیر جدید صمت، انتظار می‌رود که سیاست‌های جدیدی در این بخش اتخاذ شود تا شرایط این صنعت بهبود یابد.

اقتصاد 100- انتخاب وزیر صمت در دولت چهاردهم به یک کار گروه واگذار شده است، فارغ از بحث های جناحی و سهم خواهی های سیاسی، سکان دار جدید وزارت صمت باید شخصی باشد که در گام نخست برنامه مبتنی بر حقایق صنعتی برای خودروسازی ارائه و اجرا سپس به سایر صنایع بپرداز، معضل صنعت و بازار خودرو ابر چالش دولت چهاردهم …

رفعت بنیان گذار سازه گستر سایپا با اشاره به کارگروه انتخاب وزیر صمت جدید به بازار گفت: سامان دهی صنعت خودرو و توسعه داخلی سازی نیازمند وزیر صمت و مدیران معتقد به ساخت داخل و عاری از تفکر واردات است.

پیشرفت روزافزون شرکت های چینی در صنعت خودرو جهان بر هیچ‌کس پوشیده نیست؛ ولی تا چند سال دیگر کمتر از 20 خودروساز چینی باقی خواهند ماند.

امیرحسن کاکایی پیش‌بینی می‌کند خودروی کراس اوور ری را ایران خودرو، با توجه به کیفیت، مصرف سوخت کمتر و خدمات پس از فروش گسترده، در صورت قیمت‌گذاری منطقی، سهم بازار و سودآوری ایران خودرو را افزایش دهد.

با گذشت بیش از سه دهه از شروع مجدد فعالیت صنعت خودروسازی در ایران، این صنعت از مشکلات ساختاری در سطوح مختلف رنج می‌برد؛ به نحوی‌ که این مسائل سبب شده است زیست‌بوم صنعت خودرو در ایران برای تولید خودروی باکیفیت و با فناوری بالا مهیا نباشد و علاوه بر عقب‌ماندگی صنعت خودرو در بازارهای جهانی از دیگر رقبای …

سند راهبردی توسعه منابع انسانی گروه خودروسازی سایپا در افق ۱۴۰۷ رونمایی و ابلاغ شد

وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم روز صنعت خودرو، بر لزوم نجات این صنعت از قیمت‌گذاری دستوری و حمایت همه‌جانبه از آن تأکید کرد.

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد.

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد.

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد.

تاکید وزیر صمت بر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو؛ خودروسازان نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم خودروسازان ما خیلی خوب هستند تاکید کرد که چندان هم بد نیستند، اما نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم خودروسازان ما خیلی خوب هستند تاکید کرد که چندان هم بد نیستند، اما نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

مهر: وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد. عباس

اقتصادنیوز: وزیر صمت گفت: صنعت خودرو را باید از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم خودروسازان ما خیلی خوب هستند تاکید کرد که چندان هم بد نیستند، اما نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم خودروسازان ما خیلی خوب هستند تاکید کرد که چندان هم بد نیستند، اما نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بیان اینکه نمی‌توانیم بگوییم خودروسازان ما خیلی خوب هستند تاکید کرد که چندان هم بد نیستند، اما نیاز به حمایت دارند و بایستی صنعت خودرو را از قیمت‌گذاری دستوری نجات داد.

وزیر صمت با بیان این که باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات داده و از آن حمایت کنیم گفت: ۹۰۰ هزار نفر در این صنعت مشغول کار هستند که سهم ۱۲ درصدی در ارزش افزوده کشور دارد.

وزیر صمت با بیان اینکه باید صنعت خودرو را از قیمت گذاری دستوری نجات دهیم، گفت: ۳ هزار ایستگاه جدید شارژ خودروهای برقی تا پایان امسال ساخته خواهد شد.

بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو همراه با پایان انتخابات به تجویز نسخه برای صنعت بحران‌زده خودرو پرداخته‌اند. فعالان این حوزه معتقدند بعد از حذف قیمت‌گذاری دستوری و واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها، مشارکت‌های خارجی در دولت چهاردهم در زمره الزامات احیای این صنعت قرار دارد.

مدیر عامل اسبق ایران خودرو با بیان اینکه حال صنعت خودروسازی خوب نیست، گفت:کاهش مداخله دولت، آزاد سازی واردات و رفع قیمت گذاری دستوری سه ضلع مثلثی هستند که می‌توانند این صنعت را نجات دهند.

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور که از مدت‌ها پیش به دلیل حجم زیاد زیان انباشته‌شان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده‌اند، حالا با نظر مساعد وزارت اقتصاد در آستانه خروج از این شمول قرار گرفته‌اند.....

نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری ایده‌هایی برای بهبود وضعیت بازار خودرو دارند.