آمار منتشرشده از وضعیت «خرید داخلی» سه خودروساز بزرگ کشور تصویری فراتر از یک تغییر ساده در ترکیب تامین قطعات ارائه می‌دهد، تصویری که در آن همزمان سه موضوع بحران نقدینگی خودروسازان، محدودیت‌های تجارت خارجی و جهش نرخ ارز مسیر زنجیره تامین صنعت خودرو را مشخص کرده است. بررسی داده‌های مربوط به ایران‌خودرو، …

نوسانات شدید ارز، کمبود نقدینگی و بلاتکلیفی سیاست‌های اقتصادی، فعالیت واحدهای قطعه‌سازی و تداوم تولید را با چالش جدی مواجه کرده است

قیمت لوازم یدکی خودرو امروز شنبه 2 اسفند 1404 در بازار با رشد همراه شد. برای مشاهده نرخ انواع قطعات موتور و بدنه و بررسی پیش بینی فردا با نبض قیمت همراه شوید.

طرح پرداخت تسهیلات جبرانی برای تغییر نرخ ارز مطرح شده، اما کمبود نقدینگی و سابقه بی‌توجهی، امید قطعه‌سازان خودرو به حمایت بانکی را کمرنگ کرده است

قیمت‌گذاری دستوری، تاخیر پرداخت‌ها و شکاف تورمی، نقدینگی قطعه‌سازان را فرسوده کرده و در صورت اصلاح نشدن، زنجیره تولید خودرو را با بحران مواجه خواهد کرد

ادامه سیاست قیمت‌گذاری دستوری ضمن تشدید زیان خودروسازان و قطعه‌سازان باعث اختلال در پرداخت مطالبات، کاهش تولید و تعمیق بحران نقدینگی در صنعت‌خودرو شده است

محمدعلی ذکریایی *

انتظار می‌رود گروه خودروسازی سایپا نیز هرچه سریع‌تر سهم ۲۰ همتی خود را دریافت کند تا روند حمایت از قطعه‌سازان شتاب گیرد و اثرات این منابع مالی در بهبود نقدینگی، تداوم تولید و افزایش داخلی‌سازی قطعات در زنجیره تأمین خودرو نمایان شود.

اشتری، مدیرعامل ساپکو در پاسخ به مطالبات قطعه سازان در نمایشگاه تخصصی قطعات ساری گفت: این شرکت برنامه ای برای اصلاح سازوکارهای قیمت ‌گذاری و تسویه تدریجی مطالبات دارد.

حضور پرنگ قطعه سازان شمال کشور در نمایشگاه ساری فرصتی برای طرح مستقیم مشکلات ارزی نقدینگی نو

کارشناسان معتقدند در پشت پرده ورود قطعه‌سازان و خودروسازان به بازار خشکبار، مشکلات جدی مالی و کمبود نقدینگی نهفته است.

کارشناسان معتقدند در پشت پرده ورود قطعه‌سازان و خودروسازان به بازار خشکبار، مشکلات جدی مالی و کمبود نقدینگی نهفته است.

کارشناسان معتقدند در پشت پرده ورود قطعه‌سازان و خودروسازان به بازار خشکبار، مشکلات جدی مالی و کمبود نقدینگی نهفته است.

 سایپا برای تأمین نقدینگی مورد نیاز خود، به‌جای رفتن سراغ وام‌های پرهزینه بانکی، وارد «فاز ارزان تأمین مالی» شده؛ مسیری که هدف اصلی آن پاسخ‌گویی به مطالبات معوق قطعه‌سازان و جلوگیری از قفل شدن دوباره خطوط تولید است.

در شرایطی که نقدینگی، ارز و اعتماد هم‌زمان از صنعت خودرو فاصله گرفته‌اند، تعویق در پرداخت بسته حمایتی می‌تواند آخرین میخ بر تابوت قطعه‌سازان باشد

نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگوی با موضوع «بررسی مشکلات انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو استان البرز» با حضور جمعی از رؤسای کمیسیون‌های تخصصی اتاق ایران، نمایندگان انجمن‌های قطعه‌سازی و خودروسازی، نمایندگان وزارتخانه‌های تعاون، کار و رفاه اجتماعی، امور اقتصادی و دارایی، صنعت، معدن و تجارت، سازمان تأمین …

در نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگوی با موضوع «بررسی مشکلات انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو استان البرز»، مسائل بیمه‌ای، مالیاتی و بانکی قطعه‌سازان مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

تأخیر در پرداخت تسهیلات ۴۰ همتی به قطعه‌سازان، صنعت خودرو را در آستانه توقف تولید و بحران گسترده بیکاری قرار داده و پای شورای عالی امنیت ملی و نهادهای دولتی را به میان کشانده است.

پول‌پاشی ۴۰همتی وعده داده‌شده برای نجات صنعت قطعه، حالا به در بسته‌ بانک‌ها خورده و فعالان این بخش هشدار می‌دهند که ادامه این بن‌بست، می‌تواند زنجیره تولید خودرو را با تعطیلی واحدها مواجه کند.

در حالی که ایران‌خودرو با افزایش تیراژ و پرداخت‌های هفتگی الگویی موفق ارائه کرده، سایپا هنوز در مسیر حل مشکلات نقدینگی و پشتیبانی از زنجیره تأمین عقب مانده است.

اجرای تصمیم دولت برای احیای قطعه‌سازان به گزارش دنده 6  / دولت در ادامه برنامه‌های خود برای حمایت از صنعت خودروسازی و احیای قطعه‌سازان، تصمیمی کلیدی را که پیش‌تر اتخاذ کرده بود، هفته گذشته به مرحله اجرا رساند. هدف از این اقدام، کاهش فشار مالی زنجیره تأمین و جلوگیری از توقف خطوط تولید خودرو بود؛

موضوع اعطای تسهیلات 40همتی به ایران خودرو و سایپا بزرگ کشور که قرار بود بخشی از بدهی انباشته آنها به قطعه سازان را پوشش دهد، اکنون با موانعی روبه‌رو شده که اجرای این طرح را پیچیده کرده است.

سخنگوی انجمن قطعه سازان ضمن تایید افزایش سقف اعتباری این صنعت به 40 همت، عنوان کرد: استفاده از این ظرفیت با موانع جدی روبه روست. به گزارش تسنیم،

تهران- ایرنا- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی و قطعه سازی، کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است که در شرایط فعلی، قطعه سازان و زنجیره تامین نیاز به تزریق دست‌کم ۲۰ همت نقدینگی از مجموع مطالبات خود برای تداوم تولید دارند.

در امتداد اصلاحات قیمتی، صنعت خودرو با یکی از شدیدترین فشارهای نقدینگی سال‌های اخیر مواجه شده بود. بحران نقدینگی خودروسازان به آستانه توقف تولید رسید و زنجیره تأمین در شرایطی قرار گرفت که بدهی‌های معوق از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده و بسیاری از قطعه‌سازان در آستانه تعطیلی بودند.

رامتین موثق درپی بحران صنعت خودروسازی، صنایع وابسته ازجمله قطعه سازی نیز متأثر شده اند چراکه هرسال به میزان بدهی خودروسازان به این صنعت افزوده

تهران- ایرنا- عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان کشور و نایب‌رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان استان تهران با بیان اینکه اگر نقدینگی جدید تزریق نشود، شکاف مالی بین خودروساز و قطعه‌ساز بیشتر می‌شود، گفت: تزریق تسهیلات ۴۰ همتی به دو خودروساز بزرگ کشور تا حدودی از مشکلات زنجیره قطعه سازان می‌کاهد.

روز‌های پایانی هفته گذشته بود که وزیر صمت از موافقت بانک مرکزی با تسهیلات ۲۰ هزار میلیارد تومانی برای هر یک از خودروسازان به شرط پرداخت مستقیم به زنجیره تامین خبر داد؛ تصمیمی که که در صورت اجرا می‌تواند به بهبود وضعیت نقدینگی قطعه سازان، رشد تیراژ تولید و پاسخگویی بهتر در تامین نیاز بازار منجر شود.

طبق اعلام وزیر صمت، بانک مرکزی با پرداخت ۴۰همت تسهیلات به دو خودروساز بزرگ کشور برای تسویه بدهی آنها به قطعه‌سازان موافقت کرده است. اما این تصمیم به‌گفته کارشناسان، تکرار چرخه‌ای قدیمی در سیاستگذاری صنعتی است؛ چرخه‌ای که به جای اصلاح ساختاری، تنها با «پول‌درمانی» آن هم به‌طور موقت، بحران را برای مدتی …

قرار بود چند روز پیش جلسه هیئت عالی بانک مرکزی برگزار شود. هدف؟ تمدید مجوز معافیت دو خودروساز بزرگ کشور و باز شدن مسیر نقدینگی برای قطعه‌سازان. اما نتیجه چه شد؟ مشخص شد هیچ تصمیم عملیاتی گرفته نشده و بن‌بست ادامه دارد. عجیب است که کارشکنی اصلی نه از بانک مرکزی، بلکه از خود وزارت صمت دیده می‌شود؛ نهادی …

ایسنا/ در پی تاخیر در تمدید مجوز بانک مرکزی برای معافیت دو خودروساز بزرگ از سیاست‌های خاص نظارتی، تأمین مالی زنجیره تولید خودرو با مشکل مواجه شده که دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان چشم‌انتظار مصوبه فردای هیئت عالی بانک مرکزی هستند تا مسیر تأمین نقدینگی و تداوم تولید هموار شود. آرش محبی‌نژاد -

در پی تاخیر در تمدید مجوز بانک مرکزی برای معافیت دو خودروساز بزرگ از سیاست‌های خاص نظارتی، تأمین مالی زنجیره تولید خودرو با مشکل مواجه شده که دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت: قطعه‌سازان چشم‌انتظار مصوبه فردای هیئت عالی بانک مرکزی هستند تا مسیر تأمین نقدینگی و تداوم تولید هموار شود.

دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از عملکرد وزارت صمت در اجرای مصوبه واردات خودرو، رفتار خودروسازان در ورود به حوزه واردات را «تعارض‌آمیز» خواند و گفت: اگر خودروسازان نقدینگی دارند، باید بدهی قطعه‌سازان را بپردازند نه اینکه واردات انجام دهند.

تداوم محدودیت‌های انرژی، نوسانات ارزی و کندی روند تخصیص ارز سبب کاهش سرعت تولید و افت ظرفیت فعالیت در واحدهای قطعه‌سازی شده است

در حال حاضر با مجموعه‌ای از مشکلات عمومی مواجه هستیم که تمامی قطعه‌سازان را تحت تاثیر قرار داده و روزبه‌روز شدت بیشتری می‌گیرد.

برگشت چک‌ها و تاخیر در تامین منابع، حساب قطعه‌سازان را مسدود و پرداخت حقوق و بیمه کارگران را مختل کرده است

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد انتشار اخباری مبنی ‌بر کمبود نقدینگی خودروسازان و درخواست آنها برای تزریق 50 هزار‌ میلیارد تومان به این بخش، گفت: هم‌اکنون این سوال مطرح می‌شود که اگر خودروسازان بزرگ، نقدینگی ندارند، چطور نسبت به واردات خودرو اقدام می‌کنند و اگر برای واردات نقدینگی در …

صفحه اقتصاد با گذشت بیش از یک سال از موعد تحویل خودرو، عرضه‌کنندگان اصلی شامل خودروسازان داخلی، مونتاژی و واردکنندگان با چالش‌های متعددی در اجرای تعهدات خود روبرو هستند. اگرچه برخی از این عرضه‌کنندگان سابقه طولانی در عدم پایبندی به تعهدات دارند، اما کماکان طرح‌های فروش خود را ادامه می‌دهند. در شرایط …

آرش محبی نژاد*

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد. فعالان این حوزه بر نقش کلیدی ابزارهای نوین مالی و

اقتصاد ایران: درحالی که قطعه سازان با بحران نقدینگی و خرید مواد اولیه با قیمت بالا مواجه هستند، خودروسازان نیز زیر بار زیان انباشته و سیاست های دستوری کمر

درحالی‌که قطعه‌سازان با بحران نقدینگی و خرید مواد اولیه با قیمت بالا مواجه‌ هستند، خودروسازان نیز زیر بار زیان انباشته و سیاست‌های دستوری کمر خم کرده‌اند؛ ادامه این وضعیت می‌تواند کل زنجیره تولید را با خطر توقف روبه‌رو کند

برنا - گروه اقتصادی: نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکار‌های استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

مدیرعامل شرکت کادک گردش نقدینگی و قیمت‌گذاری دستوری را از مهم‌ترین چالش‌های پیش‌روی قطعه‌سازان دانست و گفت: وظیفه ما در این شرایط، فراهم کردن بستری است که انگیزه سرمایه‌گذاری را تقویت کند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو با انتقاد از سازوکار عرضه مواد اولیه داخلی به تولیدکنندگان، گفت: با وجود تولید داخل، مواد اولیه غالباً در بورس کالا با قیمتی معادل یا حتی بالاتر از نرخ جهانی به قطعه‌سازان عرضه می‌شود. این موضوع در کنار فشارهای تورمی و محدودیت نقدینگی، روند تولید قطعات …

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.فعالان این حوزه بر نقش کلیدی ابزارهای نوین مالی و …

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکارهای استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

صنعت ماشین: نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکار‌های استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.

نشست تخصصی ارائه راهکارهای تامین مالی در صنعت قطعه‌سازی اعلام شد بازار سرمایه با ابزارهای متنوع تأمین مالی، فرصتی تازه برای قطعه‌سازان صنعت خودرو ایجاد کرده است تا علاوه بر رفع مشکلات نقدینگی، مسیر توسعه و سرمایه‌گذاری پایدار را هموار کنند.

بهرامی، مدیرعامل کادک مطرح کرد: تأمین نقدینگی اصلی‌ترین چالش قطعه‌سازان | اسب بخار | تأمین نقدینگی یکی از اصلی‌ترین چالش‌های قطعه‌سازان به شمار می‌آید.