اکوایران: دبیر انجمن قطعه سازان ایران که حدودا پنج سال پیش در گفت و گو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعه سازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.

نماینده تهران یک روز بعد از اینکه در صحن علنی مجلس ادعاهایی درباره واگذاری سهام دولتی ایران خودرو مطرح کرد، نامه سرگشاده‌ای به کمیسیون اصل 90 مجلس نوشته و خواستار ورود این کمیسیون به خصوصی‌سازی ایران‌خودرو شد.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران‌خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

از جمله چالش‌های اساسی در واگذاری مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور، واگذاری سهام های تودلی و اهلیت خریداران است و در این خصوص هیات واگذاری تصمیماتی را اتخاذ کرده است و سازمان خصوصی‌سازی نیز ایده واگذاری تعهدی را مطرح کرده است.

عضو هیئت رئیسه مجلس گفت: ایران خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است و این به معنای آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران‌خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیده شدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران‌خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران‌خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

سخنگوی هیات رئیسه مجلس گفت: ایران‌خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است؛ این به معنای ایجاد تعارض منافع، انحصار و آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخد و قطعه سازان به معنای واقعی کلمه «هیچ» حاصلی از این به روزرسانی قیمت خودروها نداشته اند.

عضو هیئت رئیسه مجلس گفت: ایران خودرو توسط قطعه‌سازان در حال بلعیدن است و این به معنای آینده تاریک برای تولید خودرو کشور است.

اقتصاد ایران: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور نوشت: با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخ

صنعت ماشین: در حالی بار دیگر واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا مطرح شده که دولت باید از تجربه شکست خورده واگذاری های قبلی با توجه به پیچیدگی مساله سهامداری خودروسازان درس بگیرد و مانع سلطه بیشتر قطعه سازان بر صنعت خودرو کشور شود.

نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: رشد نرخ ارز تا ۳۰ درصد در قیمت خودروها در کارخانه اثر منفی خواهد داشت.

واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی با در نظر گرفتن الزامات آن، در راستای اصلاح رابطه سیاست‌گذار با شرکت‌های خودروسازی، از مهم‌ترین عواملی است که می‌تواند به برون‌رفت از چالش‌های موجود این صنعت کمک کند.

نماینده مجلس گفت: دلیل بسیاری از عقب‌ماندگی‌های این گروه صنعتی این تعارض منافع، حضور قطعه‌ساز در هیئت‌مدیره خودروساز است اتفاقی که ما از آن تحت عنوان باندها، لابی‌ها و جریان مافیا در خودروسازی از آن یاد می‌کنیم.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در تذکری، گفت: امروز شاهد وجود تعارض منافع در ساختار مدیریتی شرکت خودروسازی هستیم و مایه بسیاری از عقب ماندگی‌های این گروه صنعتی، این تعارض منافع و حضور قطعه سازان در هیات مدیره خودروسازی است.

دبیر انجمن قطعه‌سازی کشور ضمن اشاره به افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که حدود ۴۰ درصد آن هم سررسید شده و معوق است از مسئولان و سیاست‌گذاران کشور خواست تا از تزریق نقدینگی به بخش مولد کشور نترسند؛ چرا که تزریق نقدینگی نه‌تنها اثر تورمی ندارد که مهارکننده تورم هم خواهد بود.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده درباره ممنوعیت فروش قطعات خودروهای فرسوده گفت: طبق قانون اجزای موتوری، انتقال نیرو، موتور، گیربکس، دیفرانسیل، پمپ‌های گازوئیل و بنزین را مراکز اسقاط خودروهای فرسوده به هیچ عنوان نمی‌توانند بفروشند.

احمدی، عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان خودرو کشور به بازار گفت: با در نظر داشتن شرایط فعلی اقتصادی کشور وضعیت پرداخت ها در خودروسازان بخش خصوصی و دولتی چندان متفاوت نیست.

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت: چین صادرات خودرو را از ایران شروع کرد. قطعه سازان زیر پله‌ای چینی با پول ایرانیان جزء شرکت‌های بزرگ دنیا شدند.

صنعت ماشین: آمارها نشان می‌دهد؛ مشکل تامین برق و هم‌چنین خروج تدریجی شرکت‌های فعال در این صنعت از تله تولید دستوری بر پایه الزامات سامانه فروش یکپارچه در صنعت خودروسازی به افت۱.۷ درصدی تولید شرکت‌های خودروسازی در پاییز امسال در مقایسه با سال قبل و حتی افت ۱۹.۳ درصد نسبت به پاییز ۱۴۰۱ منجر شده است.

روند تولید فصلی شرکت‌های خودروساز بورس، در ۹ ماه امسال فصل به فصل بهتر شده است.

اقتصادنیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نخستین همایش قطعه سازان کرمان موتور بعد از ارائه برنامه‌های این شرکت در 4 سال آینده اذعان کرد:«کرمان موتور با برنامه‌های توسعه‌ای خود، خودروساز برتر کشور می‌شود.»

مهدی خسروشاهی: تثبیت دستوری قیمت خودرو، به کاهش هزینه‌های سربار خودروساز نینجامیده است و خودروسازان و قطعه‌سازان به‌جای حرکت به سمت تولید اقتصادی و کاستن از هزینه‌های سربار، از کیفیت خود کاسته‌اند.

در نشستی که با حضور مدیران مجتمع مس سونگون و اعضای انجمن قطعه‌سازان استان آذربایجان شرقی در شهرک فناوری خودرو استان برگزار شد، دو طرف بر گسترش همکاری‌ها و بومی‌سازی قطعات مورد نیاز مجتمع تاکید کردند.

چشم‌‌انداز کرمان‌‌موتور، کمک به بازسازی ساختار صنعت خودرو ایران در همه بخش‌‌هاست. در این چارچوب جدید، قطعه‌‌سازان، فناوری‌‌های جدید و محصولات تازه قرار است نقشی بی‌‌بدیل را ایفا کنند. نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین کرمان موتور روز شنبه هشتم دی ماه برگزار شد. در این همایش مدیرعامل کرمان موتور از …

کرمان‌موتور یکشنبه، ۹ دی‌ ۱۴۰۳، نخستین همایش قطعه‌سازان و زنجیره تأمین خود را برگزار کرد.

چشم انداز شرکت کرمان موتور توسط سامان فیروزی مدیرعامل این شرکت، با عنوان عهد ۱۴۰۷ در این همایش برای قطعه سازان ارائه گردید.

اولین همایش قطعه سازان زنجیره تامین شرکت کرمان موتور با حضور بزرگترین قطعه سازان از سراسر کشور در روز شنبه ۸دی ماه در سالن همایش های بین المللی صدا و سیما برگزار شد. چشم انداز شرکت کرمان موتور توسط سامان فیروزی مدیرعامل این شرکت، با عنوان عهد ۱۴۰۷ در این همایش برای قطعه سازان ارائه گردید.

صنعت ماشین: روز گذشته نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس نسبت به «واردات قطعات چینی خودرو» توسط خودروسازان واکنش نشان داد.

رضا رضایی، مالک یکی از بزرگ‌ترین قطعه سازی‌های داخلی، در همایش قطعه سازان کرمان موتور گفت: در شرایط فعلی و با مدیریت درست می‌توانیم کشور را از چالش‌های مختلف نجات دهیم و تحول اساسی را در کشور و صنعت خودرو ایجاد کنیم.

سید جواد حسینی کیا در همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور تصریح کرد: چرا صنعت خودرو ایران نباید آن گونه که انتظار می‌رود توسعه یابد. دغدغه‌ای که گاها موجب نارضایتی مصرف کنندگان این صنعت شده است.

مدیرعامل کادک (طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو): تعدادی از قطعه سازان هنوز نمی خواهند از پراید، پژو و سمند خارج شوند.

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

صنعت ماشین: مدیرعامل کادک در نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور بهبود مستمر در روند تولید را از برنامه‌های این شرکت عنوان و بیان کرد: سیاست کادک، جلوگیری از تکرار هر گونه اشکال در کیفیت تولید توسط قطعه سازان زنجیره تامین است.

مدیرعامل کرمان موتور گفت : کرمان موتور تا سال ۱۴۰۷ با توسعه ۳ پلتفرم KP1 , KP2 و PS1 حدود ۸ محصول جدید را به بازار عرضه می کنند . سامان فیروزی در همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور افزود : در ۳۰ سال گذشته همه کرمان موتور را به عنوان مونتاژ کار  می

فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور گفت: هدفگذاری برای داخلی سازی ۸۰ درصدی ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۷ انجام شده است، این برنامه برای تولید و عرضه ۱۲ مدل جدید خودرو است.

به گزارش انرژی پرس، صبح امروز (شنبه) نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین ، با حضور قطعه‌سازان بزرگ، فعالان صنعت قطعه، نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس، دبیر

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان ...

در نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور مدیر عامل این شرکت، در آمد شرکت در سال ۱۴۰۲ را معادل ۱.۳ میلیارد دلار با وجود همه محدودیت ها عنوان کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل از رشد ۱۰۲ درصدی برخوردار شده است.

مهندس فیروزی در نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین در مرکز همایش های صداسیما از برنامه ویژه کرمان موتور با قطعه سازان خبر داد و تشریح کرد : کرمان موتور در

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

مدیر عامل کرمان موتور:تولید آزمایشی هاچ بک جدید کرمان موتور از زمستان/ ظرفیت تولید کرمان موتور سالانه ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو است مدیرعامل کرمان موتور از آغاز تولید آزمایشی خودروی شدو ( هاچ بک ایگل) در زمستان خبر داد و گفت: با ائتلاف جدید با همکاران زنجیره تامین میزان تولید در سال ۱۴۰۷ به ۳۰۰ هزار دستگاه …

امروز نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار شد.

دولت با اصلاح و بازتعریف سیاست‌های مالی، مالیاتی و ارزی می‌تواند به بهبود شرایط صنایع خودرو و قطعه‌سازی کمک کند و با ارائه مشوق‌ها و تسهیلات مالی بر میزان تولید، واردات و حتی صادرات خودرو تاثیر بگذارد

نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور با همت و همکاری شرکت طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو (کادک) روز شنبه هشتم دی ماه 1403 در سالن همایش‌های بین‌المللی صداوسیما برگزار خواهد شد.

نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور با همت و همکاری شرکت طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو (کادک) روز شنبه هشتم دی ماه 1403 در سالن همایش‌های بین‌المللی صداوسیما برگزار خواهد شد.

ابر اهیم‌دوست‌زاده - عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور

عبدالرضا محمدی طامه، رئیس اتحادیه صنف دارندگان اتوسرویس بیان کرد:«قیمت قطعات خودرو از سال گذشته تا کنون بین ۳۵ تا ۴۰ درصد افزایش یافته است و این در حالی است که کیفیت قطعات خودروهای ایرانی مطلوب نیست.»

رئیس انجمن قطعه‌سازان معتقد است؛ در شرایط اخیر، علی‌رغم افزایش قیمت دلار، قیمت خودرو افزایش نیافته است، زیرا بازار کشش آن را ندارد. اگر قیمت‌ها به‌طور واقعی تنظیم شوند، خودروسازان انگیزه بیشتری برای تولید خواهند داشت و تولید بیشتر به کاهش قیمت و ایجاد تعادل در بازار کمک خواهد کرد. اگر دولت دست از دخالت …

کارشناسان معتقدند یکی از دلایل رویکرد خودروسازان به‌ واردات قطعه؛ قیمت پایین‌تر با استفاده از ارز نیمایی بود. اما با حذف ارز نیمایی و جایگزین شدن نرخ توافقی، این جریان علاوه‌بر آنکه تا حدی می‌تواند واردات قطعه توسط خودروسازان بزرگ کشور را کاهشی کند، موجب رشد هزینه قطعه‌سازان و بالارفتن هزینه تولید محصول …

ارزی که قطعه‌ سازان، مواد اولیه مورد نیاز خود را با آن تهیه می‌کنند، به‌ازای هر دلار حدود ٧٠‌هزار تومان تمام می‌شود، اما قطعات تولید چین با ارز نیمایی حداکثر ۵۰‌هزار تومانی وارد شده‌اند

کریمخان، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن همگن قطعه سازان کشور به بازار گفت: افزایش نرخ ارز، کمبود انرژی و مشکلات تولید موجب افت ۳۰ درصدی فروش لوازم یدکی خودروها در بازار شده است.

مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۱۰۰ همت رسیده که از این مبلغ حدود ۳۰ همت بدهی سررسید شده است.

مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 100 همت رسیده که از این مبلغ حدود 30 همت بدهی سررسید شده است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: از یک طرف شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از طرف دیگر همه قصد دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند که به این روند من خودتحقیری ملی می‌گویم.

نخستین سری از تولیدات محصول ری‌را در مراسمی با حضور معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مدیران صنعت خودرو و قطعه سازان، تحویل مشتریان شد

مهرداد آلان عضو هیئت رئیسه انجمن قطعه سازان همگن گفت: بسیاری از صنایع ما در آستانه تعطیلی بودند، اما با راه اندازی این بازار و جمع شدن سامانه‌ها پیش بینی من این است شاهد افزایش صادرات و کاهش سوداگری خواهیم بود. 

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: از یک طرف شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از طرف دیگر همه قصد دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند که به این روند من خودتحقیری ملی می‌گویم.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: از یک طرف شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از طرف دیگر همه قصد دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند که به این روند من خودتحقیری ملی می‌گویم.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور بیان کرد: از یک طرف شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از طرف دیگر همه قصد دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند که به این روند من خودتحقیری ملی می‌گویم. 

صنعت ماشین: رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: بازار برای خروج از رکود کنونی نیاز به تعیین قیمت نه به صورت دستوری بلکه براساس میزان عرضه و تقاضا دارد.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، گفت: برای خودروهای مونتاژی تقاضایی وجود ندارد، قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

روز چهارشنبه  و در جریان دادوستدهای گروه خودرویی در بازار سهام، نمادهای بزرگ این صنعت بورسی روند.

نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اظهار داشت: قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان ۱۲۰ روزه است اما بیش از ۱۲۰ روز است که مطالبات قطعه‌سازان پرداخت نشده است.

قالیباف: بانک مرکزی به هر میزان ارز به قطعات می‌دهد نصف آن را هم به خودرو بدهد که درد «ندارم» نداشته باشد.

قالیباف: بانک مرکزی به هر میزان ارز به قطعات می‌دهد نصف آن را هم به خودرو بدهد که درد «ندارم» نداشته باشد.

امیرحسین جلالی *

نایب رئیس انجمن همگن قطعه سازان تهران گفت: هم اکنون صادرات در حال انجام است و خود ما به روسیه صادرات داریم؛ اما به دلیل تحریم امکان صادرات بیشتر وجود

نایب رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان تهران گفت: هم اکنون صادرات در حال انجام است و خود ما به روسیه صادرات داریم؛ اما به دلیل تحریم امکان صادرات بیشتر وجود ندارد، همچنین صادرات قطعه باید از طریق صادرات خودرو صورت گیرد و اگر شرایط تولید محصولات رقابت‌پذیر افزایش یابد و تحریم نباشد، می‌توانیم از طریق همکاری …

یک خبرنگار تخصصی در حوزه خودرو و قطعه سازی پس از سالها؛ دلایل اصلی گرانی خودروهای داخلی و سرنوشتِ اضافه پول هایی که از مردم ایران گرفته می شود را، افشا کرد.

نایب رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان تهران گفت: هم اکنون صادرات در حال انجام است و خود ما به روسیه صادرات داریم؛ اما به دلیل تحریم امکان صادرات بیشتر وجود ندارد، همچنین صادرات قطعه باید از طریق صادرات خودرو صورت گیرد و اگر شرایط تولید محصولات رقابت‌پذیر افزایش یابد و تحریم نباشد، می‌توانیم از طریق همکاری …

حسین اخوان، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان: کاهش تولید، افت کیفیت و افزایش قیمت تمام‌شده خودرو از تبعات تعویق در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و عدم‌دسترسی آن‌ها به منابع مالی موردنیاز تولید است.

رکنا اقتصادی: جلالی درخصوص قطعی برق دو روز در هفته قطعه سازان کشور گفت: در حالی دو روز در هفته، 2 شیفت قطعی برق داریم که همه کارکنان ما نمی توانند شیفت سوم یعنی از ساعت 11 شب تا 8 صبح در محل کار حاضر باشند و عملا 2 روز در هفته و 8 روز در ماه تولید از دست ما خارج می شود و با کاهش 30 درصدی تولید در ماه …

از ابتدای امسال تا مهرماه، تولید قطعات خودرو در ایران با افت مستمر همراه بود، اما براساس آخرین داده‌های آماری در مهر این روند تغییر و حتی رشد جزئی را تجربه کرد. با این حال، در آبان‌ دوباره تولید و فروش قطعات خودرو کاهش یافت. گزارش بازوی پژوهشی مجلس نشان می‌دهد که تولید قطعه در آبان نسبت به مدت مشابه …