مسیح فرزانه کارشناس خودرو گفت: ۳۰ نهاد بالادستی داریم که در صنعت بازار خودرو سیاست گذاری و تصمیم‌سازی می‌کنند اول باید تکلیف سیاستگذار با نهادهای بالادستی مشخص شود.

بازار خودرو ایران سال‌هاست گرفتار بحران است؛ اختلاف فاحش قیمت بین کارخانه و بازار آزاد، دلالی گسترده و عرضه نامنظم، خرید خودرو را برای مردم عادی به کابوس تبدیل کرده است. طرح عرضه خودرو در بورس کالا به‌ عنوان راهکاری برای ساماندهی این بازار مطرح شده اما خودروسازان می‌گویند تولید با قیمت‌های دستوری زیان‌ده …

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودرو در روز‌های آینده خبر داد و تاکید کرد که سیاست واردات، ابزار اصلی مجلس برای کنترل بازار و پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری خودرو است.

معاون وزیر صمت: تعیین قیمت خودرو خارج از صلاحیت خودروسازان است | معاون وزیر صمت: «وزارت صمت با هر گونه بورسی شدن فروش خودرو مخالف است.»

رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، قیمت‌گذاری دستوری را به‌عنوان عامل اصلی زیان انباشته خودروسازان، افزایش بدهی به قطعه‌سازان و تهدید چرخه تولید دانسته و خواستار تصمیم فوری رئیس‌جمهور برای حذف نظام قیمت‌گذاری فعلی شد تا از توقف تولید جلوگیری شود.

عضو شورای رقابت با اشاره به زیان انباشته ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان گفت: باید هر چه سریع‌تر قیمت‌های جدید به خودروسازان اعلام شود و این مسئله بین نهادهای مختلف پاسکاری نشود.  به دنبال کشمکشی که بین مجموعه وزارت صمت و گروه خودروسازی ایران‌خودرو بر سر ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو و لزوم حذف قیمت‌گذاری …

رئیس هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، قیمت‌گذاری دستوری را به‌عنوان عامل اصلی زیان انباشته خودروسازان، افزایش بدهی به قطعه‌سازان و تهدید چرخه تولید دانسته و خواستار تصمیم فوری رئیس‌جمهور برای حذف نظام قیمت‌گذاری فعلی شد تا از توقف تولید جلوگیری شود.

در آخرین روز کاری هفته، بورس تهران گرچه با رنگ سبز شروع شد، اما در ادامه مجددا زیر فشار عرضه‌ها قرارگرفت تا برآیند معاملات، نشان‌دهنده تداوم فضای بی‌‌‌‌‌‌‌‌رمق بازار سهام باشد؛ این در حالی است که سرمایه‌گذاران همچنان چشم‌‌‌‌‌‌‌‌انتظار دو متغیر کلیدی هستند؛ یکی در حوزه سیاست خارجی و دیگری در زمین بازی …

فارس/ با وجود اینکه دیوان عدالت اداری اعلام کرد که سازمان حمایت می‌تواند به وظایف قانونی خود در خصوص تعیین ضابطه قیمت‌گذاری اقدام کرد، مدیرعامل سایپا مدعی حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو شد. علی شیخ زاده مدیرعامل ایران خودرو در نامه ای به رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق

هم اکنون در دست بررسی و پس از جمع بندی نهایی از طریق سامانه کدال به اطلاع عموم خواهد رسید ❌ سایپا نیز پس از شرکت ایران خودرو قیمت گذاری دستوری را

بر اساس محاسبات تحلیلی، در خرداد ۱۴۰۴، میانگین قیمت خودروهای ایران‌خودرو حدود ۸۸۰۰ دلار است (با دلار ۸۳ هزار تومانی). این در حالی است که در دهه هشتاد (۱۳۸۴ به بعد)، قیمت میانگین خودروهای داخلی معادل ۱۱ هزار دلار بود. اگر افت سالانه ۳ درصدی ارزش دلار را نیز لحاظ کنیم، امروز این عدد باید به حدود ۱۶ هزار …

تهران- ایرنا- دیوان عدالت اداری درباره رأی اخیر هیات عمومی و ابطال ضوابط قیمت‌گذاری کالاهای تولید داخل به منظور ایجاد شفافیت در فضای رسانه‌ای کشور اطلاعیه‌ای صادر کرد.

در پی انتشار اخباری مبنی بر ابطال ضوابط قیمت‌گذاری کالاهای تولید داخل توسط هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با صدور

دیوان عدالت ادارای در رابطه با مصوبه قیمت‌گذاری خودرو اعلام کرد: به موجب رأی دیوان عدالت اداری و ابطال ضوابط مقررات مربوط به مقوله قیمت گذاری در خصوص کالاها توسط مراجع قانونی ذی صلاح کمافی السابق لازم الاجرا است.

ایران‌خودرو قیمت جدید تارا را پس از ابطال قیمت‌گذاری دستوری اعلام کرد. جزئیات قیمت کارخانه، هزینه‌های قانونی و تأثیر این تصمیم بر بازار خودرو را در این گزارش بخوانید.

ایران‌خودرو قیمت جدید پژو ۲۰۷ را پس از ابطال قیمت‌گذاری دستوری اعلام کرد. جزئیات قیمت کارخانه، هزینه‌های قانونی و تأثیر این تصمیم بر بازار خودرو را در این گزارش بخوانید.

گفت‌و‌گو اختصاصی هفت صبح با شورای رقابت

دیوان عدالت اداری با صدور رأیی سرنوشت‌ساز، قیمت‌گذاری دستوری خودرو را لغو کرد. از این پس قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود. جزئیات رأی، پیامدها و واکنش‌ها را بخوانید.

معاون وزیر صمت گفت: با توجه به تجربه‌های ناموفق گذشته ما با هرگونه بورسی شدن فروش خودرو مخالفیم و این امر را در تضاد با قوانین و مقررات موجود و حقوق مصرف کنندگان می‌دانیم.

جانشین وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در نامه‌ای به قید فوریت خطاب به مدیرعامل سازمان بورس، افزایش قیمت اعلام‌شده توسط ایران‌خودرو را غیرقانونی خوانده و خواستار توقف اجرای آن تا طی شدن مراحل قانونی شد، این واکنش پس از تصمیم یک‌جانبه هیئت‌مدیره ایران‌خودرو برای افزایش قیمت محصولات این شرکت صورت …

سخنگوی شورای رقابت گفت: در دستورالعمل شورا فرایند کشف قیمت خودرو مشخص است؛ فلذا هر گونه رفتار خارج از این دستورالعمل در بازار از دیدگاه شورای رقابت تخلف است.

در پی صدور حکم دیوان عدالت اداری مبنی بر ابطال ضوابط قیمت‌گذاری دستوری خودرو، خودروسازان در آستانه ورود به دوره‌ای تازه از سیاست‌گزاری اقتصادی قرار گرفته‌اند.

دیوان عدالت اداری با صدور حکمی، ضوابط مربوط به قیمت‌گذاری دستوری خودرو را که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تدوین و اجرا می‌شد، ابطال کرد. این تصمیم در پی بررسی‌های حقوقی و شکایات مطروحه نسبت به فرآیند تعیین قیمت خودرو در کشور اتخاذ شده است.

آرش محبی‌نژاد*

به دنبال صدور رای دیوان عدالت اداری مبنی بر پایان قیمت‌گذاری دستوری خودرو، شاهد افزایش قیمت خودروها در روز جاری هستیم.

سرانجام با حکم دیوان عدالت اداری، مصوبه قیمت گذاری دستوری خودرو توسط سازمان حمایت و وزارت صمت، رسما ابطال شد. مدت‌هاست که موضوع قیمت گذاری دستوری خودرو در ایران به یک بحث جدی میان خودروسازان، مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو تبدیل شده است. حالا به‌نظر می‌رسد بعد از لابی‌گری و رایزنی‌های فراوان، سرانجام …

اختلاف بر سر تعیین قیمت خودرو‌های داخلی همچنان در اوج قرار دارد؛ خودروسازان خواهان افزایش قیمت هستند، دولت بر قیمت‌گذاری دستوری پافشاری می‌کند، اما مصرف‌کننده هنوز با محصولاتی بی‌کیفیت و قیمت‌های نامتعادل دست‌وپنجه نرم می‌کند.

بحران میان خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری، صنعت خودرو را در آستانه ورشکستگی قرار داده است.

اقتصادنیوز: با قیمت‌گذاری دستوری و با بهانه حمایت از مصرف‌کنندگان، خودروسازان داخلی دچار زیان می شوند و در نهایت نیز بازاری سراسر ملتهب و با حضور شدید دلالان و واسطه‌‌‌گران برای مصرف‌کنندگان ساخته می‌شود.

1-قیمت‌گذاری خودرو چیست و چه اثری داشته است؟ قیمت‌گذاری دستوری خودرو یکی از سیاست‌های مداخله‌جویانه‌ای است که ریشه آن به دولت محمود احمدی‌نژاد بازمی‌گردد. این سیاست در دولت سیزدهم نیز ادامه یافت، با تمرکز بر عرضه و تعیین قیمت در مبدأ کارخانه.

قیمت گذاری خودرو آزاد شد | به‌موجب حکم دیوان عدالت اداری، قیمت‌گذاری دستوری توسط شورای رقابت و وزارت صمت ابطال شد.

براساس آخرین تخمین‌ها، در ایران نزدیک به ۹ میلیون راننده با شرکت‌های تاکسی اینترنتی همکاری دارند که حدود ۵ میلیون نفر از آن‌ها در سال فعال بوده‌اند. این تعداد به‌ویژه به دلیل ناکامی اقتصاد در ایجاد شغل‌های مناسب و قیمت‌گذاری دستوری در حوزه انرژی و خودرو، افزایش یافته است. این وضعیت باعث رشد نامتوازن …

دیوان عدالت اداری قوه قضاییه، ضوابط قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت و سازمان حمایت را باطل اعلام کرد. بر این اساس، حکم اجراییه رای ابطال ضوابط برای وزارت

شرکت ایران‌خودرو با صدور نامه رسمی شماره ۱۴۰۴/۴۸۰۸۲ به سازمان بورس، لیست قیمت جدید کارخانه‌ای همه محصولات خود را از تاریخ ۱۴۰۴/۰۳/۲۰ منتشر کرد. مقایسه قیمت‌های...

با صدور رأی قطعی از سوی دیوان عدالت اداری، قیمت‌گذاری دستوری خودرو که سال‌ها محل مناقشه میان دولت، خودروسازان و مصرف‌کنندگان بود، رسماً باطل شد. این تصمیم می‌تواند نقطه عطفی در مسیر آزادسازی بازار خودرو و تغییر نقش وزارت صمت در نظام قیمت‌گذاری باشد.

دیوان عدالت اداری قوه قضاییه، ضوابط قیمت گذاری خودرو توسط وزارت صمت و سازمان حمایت را باطل اعلام کرد.

دیوان عدالت اداری، مصوبه قیمت گذاری دستوری خودرو توسط وزارت صمت و سازمان حمایت را ابطال کرد.

دیوان عدالت اداری، مصوبه قیمت گذاری دستوری خودرو توسط وزارت صمت و سازمان حمایت را ابطال کرد.

به ۱۰ سوال کلیدی درباره قیمت‌گذاری خودرو و اثر آن روی مردم، بازار و صنعت خودرو پاسخ داده شد.

مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.

همزمان با حذف قیمت‌گذاری دستوری باید ۴ گام در دستور کار قرار گیرد بی‌شک تیتر اصلی اخبار خودرو در این روزها، داستان افزایش قیمت خودرو است که خودروسازان از آن تحت عنوان اصلاح قیمت یاد می‌کنند. کشمکش میان چند ضلع بالا گرفته است؛ یک طرف وزارت صمت، شورای رقابت و سازمان حمایت هستند و در

تسنیم/ مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری بالا گرفته است. خودروسازان مدعی اند،  بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانه‌ای مشمول قانونگذاری دستوری است. بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز ۴۰هزار توم

طبق بررسی ها، مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری بالا گرفته است.

اختلاف میان خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری خودروها شدت گرفته است. خودروسازان با انتقاد از سیاست‌های شورای رقابت و وزارت صمت، خواستار بازنگری فوری در قیمت‌گذاری خودروها یا تخصیص ارز با نرخ 40 هزار تومان شدند.

مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر قیمت‌گذاری دستوری بالا گرفته است.

یک کارشناس حوزه خودرو می‌گوید: پیش از اینکه مدیریت شرکت دولتی ایران‌ خودرو خصوصی شود، شرکت کروز خود را به آب و آتش زد تا مدیریت این مجموعه خودروساز را به دست گیرد. آنها چنین ادعا می‌کردند که مدیریتش را به دست ما دهید تا این شرکت را سودده و به‌روز کنیم. آن زمان شورای رقابت و قیمت‌گذاری دستوری وجود داشت، …

قیمت‌گذاری دستوری خودرو طی سال‌های گذشته نه تنها شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار را افزایش داده، بلکه مانع از تحقق اهداف تولید و رشد مطلوب در کیفیت خودروهای داخلی نیز شده است و حالا با وجود حرکت خودروسازان به‌سمت مدیریت خصوصی، همچنان شرکت‌ها زیر سایه‌ سیاست‌های دولت و محدودیت‌های قیمتی دست‌وپا می‌زنند.

مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر «قیمت‌گذاری دستوری» بالا گرفته است.

حجت‌اله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار به ماجرای افزایش سرمایه دو خودروساز بزرگ بورسی اشاره کرد و گفت: این شرکت‌ها با بیش از ۵۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته، قرار بود با استفاده از ماده ۱۴۱ و از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها افزایش سرمایه دهند. مشروط به ارائه برنامه خروج از زیان با سه تعهد: …

امید محمدی در سرمقاله روز دوشنبه 19خرداد ۱۴۰۴ روزنامه دنیای خودرو، به موضوع «قیمت‌گذاری دستوری» پرداخت.

اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و بازار آزاد در سال‌های اخیر آن‌قدر زیاد شده که خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان واقعی به یک قرعه‌کشی شبیه است. کارشناسان اقتصادی معتقدند که تنها راه پایان دادن به این وضعیت، حذف کامل قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است.

صنعت ماشین: همواره وزارت صمت به عنوان مهم‌ترین متولی و سیاست‌گذار در صنعت خودروسازی به حساب می‌آید. این وزارت که طی یک دهه اخیر تنها تمرکز آن روی ارتقای صنعت خودرو بوده، به خوبی در بخش کلان حامی خودروسازان بوده است.....

صنعت ماشین: اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه، خرید بدون واسطه را برای مصرف کنندگان واقعی به یک بخت آزمایی تبدیل کرده که کارشناسان معتقدند رهایی از آن در گرو حذف قیمت گذاری و فروش دستوری خودرو است.

صنعت ماشین: زیان‌دهی خودروسازان بزرگ کشور به یکی از مهم‌ترین بحران‌های این بنگاه‌های اقتصادی تبدیل شده‌است؛ قائم‌مقام مدیرعامل ایران‌خودرو در اظهاراتی صریح اعلام کرد این شرکت روزانه حدود ۲۰۰ میلیارد تومان زیان جدید تولید می‌کند....

صنعت ماشین: تقابل میان سیاستگذار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روز‌های اخیر شدت گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است. حاشیه‌هایی که بسیاری آن را سناریویی از پیش طراحی‌شده برای کاهش تبعات اجتماعی تعدیل قیمت‌ها می‌دانند.

صنعت ماشین: در حالی به روز‌های پایانی فصل بهار نزدیک می‌شویم که بازار خودروی کشور با رکودی سنگین و قفل شدگی کامل در معاملات مواجه شده است؛ رکودی نشأت گرفته از خطای سیاستگذاری در خودرو.

براساس آخرین تخمین‌ها از ناوگان شرکت‌های تاکسی اینترنتی، درحال‌حاضر این شرکت‌ها نزدیک به 9میلیون نفر کاربر به عنوان راننده دارند و در این میان، حدود 5میلیون نفر از رانندگان این پلتفرم‌ها، در طول سال فعال بوده‌اند. اگرچه رانندگی برای بخش عمده‌ای از این رانندگان فعال، شغل دوم و پاره‌وقت است، بااین‌حال، …

خودروسازان مدعی اند، بر اساس قانون، فقط کالاهای اساسی و یارانه‌ای مشمول قانونگذاری دستوری است. بر این اساس خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز 40هزار تومانی بدهند یا قیمت‌های جدید را بر اساس دلار 70هزار تومانی محاسبه کنند!

اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه، خرید بدون واسطه را برای مصرف کنندگان واقعی به یک بخت آزمایی تبدیل کرده که کارشناسان معتقدند رهایی از آن در گرو حذف قیمت‌گذاری و فروش دستوری خودرو است.

مناظره رسانه‌ای خودروسازان و وزارت صمت بر سر «قیمت‌گذاری دستوری» بالا گرفته است.

نایب‌رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به تعلل وزارت صنعت در ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو، هشدار داد که ادامه این روند می‌تواند به تشدید زیان‌های این شرکت بیانجامد.

سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایران‌خودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست، اعلام کرد: عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز خلاف مقررات است و بدون تردید با آن برخورد خواهد شد.

دولت در چند سال اخیر با قیمت‌گذاری دستوری، تا حدی جلو گران شدن بیش از حد خودرو را گرفته بود. هرچند برخی معتقدند که این اقدام دولت اشتباه بوده و باعث فاصله میان کارخانه و بازار شده است. برخی نیز مدعی‌اند که اگر دولت در این روند مداخله نمی‌کرد، خودروسازان هر کاری دلشان می‌خواست با بازار می‌کردند.

اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه، خرید بدون واسطه را برای مصرف کنندگان واقعی به یک بخت آزمایی تبدیل کرده که کارشناسان معتقدند رهایی از آن در گرو حذف قیمت گذاری دستوری خودرو است.

چالش قیمت‌گذاری دستوری باعث چالش میان خودروسازان و دولت شده است. نگرانی‌ها از بابت برداشته شدن قیمت گذاری دستوری از این جهت است که قیمت گذاری دستوری باعث جلوگیری از گرانی بیش از حد خودرو شده، اما بدون قیمت گذاری، شاهد رشد شدید قیمت خودرو خواهیم بود. برخی نیز مدعی‌اند که خودروسازی بدون قیمت گذاری دستوری، …

معرفی سید علی مدنی‌ زاده به‌ عنوان وزیر پیشنهادی اقتصاد، شاید نقطه عطفی در نگاه دولت به موضوع قیمت‌گذاری باشد؛ او از منتقدان جدی اقتصاد دستوری است.

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است.

عصر خودرو- تقابل میان سیاستگذار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روزهای اخیر شدت گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است.

چراغ قرمز قیمت گذاری دستوری خودرو | اسب بخار | خودروسازان حتا پس از خصوصی سازی هم پشت چراغ قرمز قیمت گذاری دستوری خودرو متوقف خواهند شد.

صنعت ماشین: از ابتدای سال جاری تاکنون، فروش خودرو در کشور عملاً قفل شده است؛ رخدادی بی‌سابقه در بازار خودروی ایران؛ اما قابل پیش‌بینی در سایه واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی.

صنعت ماشین: معاون وزیر صمت هفته گذشته در حالی وعده اصلاح قیمت خودرو تا پایان خردادماه را مطرح کرد که خودروسازان ظاهرا امیدی به تحقق این وعده ندارند و با در پیش گرفتن مسیری متفاوت، تصمیم به عرضه خودرو در بورس‌کالا گرفته‌اند.

موتور خودرو فقط اتومبیل را به حرکت درنمی‌آورد؛ بلکه اقتصاد یک کشور را به جلو می‌راند. امریکا، آلمان، چین، ژاپن و کره جنوبی با درک نقش کلیدی صنعت خودروسازی در توسعه اقتصادی، سرمایه‌گذاری‌های عظیمی در این بخش انجام دادند و دهه‌هاست از مواهب آن بهره‌مند شدند.

اقتصاد 100- عرضه خودرو در بورس‌کالا هرچند در سطح جهانی بی‌سابقه است، اما در شرایط ویژه اقتصادی ایران می‌تواند جایگزینی مناسب برای قیمت‌گذاری دستوری و راهکاری موثر برای کاهش چالش‌های موجود در بازار خودرو باشد.

اکو ایران/ ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۱ با عرضه محدود خودرو در بورس کالا، مسیر تازه‌ای را امتحان کرد؛ مسیری که نه‌تنها شفاف‌تر بود، بلکه توانست بخشی از زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را جبران کند. فروش تعدادی خودرو ۲۰۷ در این قالب، برای شرکت بیش از ۴۵۰۰ میلیارد تومان سود به همراه داشت. قیمت این خودروها د

در ادامه‌ کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمت‌گذاری، ایران‌خودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود به‌صورت مستقل قیمت‌ها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنش‌ها و تحلیل‌های مختلفی را برانگیخته است.

پس از ایران‌خودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلاف‌ها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمت‌گذاری خودرو دارد.

چالش خودروسازان و نهادهایی چون شورای‌رقابت که برای خودرو سقف قیمتی تعیین می‌کنند بالا گرفته. خودروسازان با اشاره به تحمیل خسارت‌هایی چون افت تیراژ، کاهش کیفیت خودرو و بساط لاتاری خودرویی به تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان خواستار اصلاح این روند هستند اما لایه‌هایی از دولت همچنان از این نسخه منسوخ دفاع می‌کنند. …

عصر خودرو- نایب‌رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به تعلل وزارت صنعت در ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو، هشدار داد که ادامه این روند می‌تواند به تشدید زیان‌های این شرکت بیانجامد.

در حالی که مناقشه میان ایران‌خودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمت‌گذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامه‌ای به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمت‌های جدید، خود رأساً نرخ‌گذاری خواهد کرد.

در حالی خودروسازان بزرگ کشور درخواست افزایش قیمت را رسما به سازمان حمایت ارسال کرده اند که امروز با انتشار نامه هایی در کدال اعلام کردند در این زمینه منتظر نظر وزارت صمت هستند.

پیشنهاد جنجالی فروش خودرو در بورس که قرار بود خودروسازان را یک گام از زیان‌دهی دور کند این روزها با انتقاد مسئولان و کارشناسانی روبه‌رو شده که این راهکار را تلاشی برای رهایی از قیمت‌گذاری دستوری با حفظ انحصار در بازار می‌دانند.