این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
بیتا میرعظیمی، گروه ایران زمین: در این میان، آذربایجان شرقی به پشتوانه موقعیت جغرافیایی، مرزهای رسمی، شبکه حملونقل جادهای و ریلی، ظرفیتهای تولیدی و دسترسی به بازارهای منطقهای، به یکی از محورهای مهم پشتیبانی و مدیریت جریان کالا در کشور تبدیل شد. در شرایطی که محدودیت در برخی مسیرهای سنتی، ضرورت فعالسازی کریدورهای جایگزین را افزایش داد، ظرفیتهای مرزی استان، منطقه آزاد ارس و پیوندهای جادهای و ریلی، امکان تداوم انتقال کالا، مواد اولیه و اقلام ضروری را فراهم کرد.اهمیت این ظرفیتها نیز صرفاً به ترانزیت و عبور کالا محدود نبود؛ بلکه توانمندیهای استان در حوزه انبارش، توزیع، حملونقل ترکیبی، پشتیبانی از تولید و تأمین کالاهای اساسی، نقش آن را در تابآوری اقتصادی کشور برجستهتر کرد. تجربه این دوره نشان داد که موقعیت مرزی زمانی به یک مزیت راهبردی تبدیل میشود که با زیرساختهای لجستیکی، تولیدی، حملونقلی و مدیریت یکپارچه زنجیره تأمین پیوند بخورد؛ ظرفیتی که میتواند آذربایجان شرقی را از یک «مسیر عبوری» به «مرکز مدیریت جریان کالا» و یکی از هابهای راهبردی پشتیبانی و لجستیک کشور ارتقا دهد.
…



































































































































































