بر اساس گزارش منتشرشده در وب‌سایت Axios، هوندا معتقد است آمریکا نمی‌تواند به‌تنهایی با گسترش حضور خودروسازان چینی مقابله کند و برای این منظور باید با کشورهای همسایه و متحدانی مانند ژاپن همکاری داشته باشد.
گسترش جهانی خودروسازان چینی، به‌ویژه با عرضه خودروهایی با قیمت رقابتی و فناوری پیشرفته، فشار فزاینده‌ای بر خودروسازان باسابقه وارد کرده است. این شرایط شرکت‌هایی مانند هوندا را به سمت کاهش هزینه‌ها، کوتاه‌کردن زمان توسعه محصولات و بازنگری در راهبردهای رقابتی سوق داده است. چرا هوندا به دنبال محدودیت مشترک علیه خودروهای چینی است؟
هوندا از واشنگتن می‌خواهد مذاکرات پیش رو درباره توافق تجاری آمریکا، مکزیک و کانادا را به فرصتی برای هماهنگ‌کردن محدودیت‌های مربوط به خودروها و سرمایه‌گذاری خودروسازان چینی تبدیل کند.
این شرکت در کانادا با سهمیه جدید واردات خودروهای چینی که اجازه ورود حداکثر ۴۹ هزار دستگاه در سال را می‌دهد، مخالفت کرده و خواستار آن شده است که این سهمیه افزایش نیابد و زمینه برای تشویق سرمایه‌گذاری خودروسازان چینی در این کشور فراهم نشود.
در مکزیک نیز، که برندهای چینی حضور قابل‌توجهی در بازار آن دارند، هوندا موضع مشابهی را دنبال می‌کند.
یکی از دلایل اهمیت این موضوع برای هوندا آن است که این شرکت کارخانه‌های بزرگی در کانادا و مکزیک دارد و بخشی از خودروهای تولیدشده در این کشورها به نمایندگی‌های فروش آمریکا ارسال می‌شوند. از نگاه هوندا، مذاکرات توافق تجاری سه کشور می‌تواند به تقویت قواعد مبدأ کالا کمک کند تا خودروها یا قطعات چینی از مسیر کشورهای همسایه وارد بازار آمریکا نشوند.
جنیفر توماس معاون ارشد امور شرکتی شرکت هوندا در آمریکا، در این‌باره گفته است که ایالات متحده به‌تنهایی نمی‌تواند با این چالش مقابله کند و همکاری با کشورهای شمال و جنوب آمریکا و متحدانی مانند ژاپن ضروری است. هوندا هم ورود خودروهای چینی به آمریکا را اجتناب‌ناپذیر می‌داند …
دانلود از کافه بازار
