این خودرو در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران رونمایی و معرفی شده و نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برپاست. ماموت خودرو نیز در سالن ماموت حضور دارد. ID. ERA 9X؛ وقتی موتور بنزینی برای چرخاندن چرخها نیست
ID. ERA 9X نمونهای از مسیر جدید فولکسواگن در دوره گذار صنعت خودرو به انرژیهای نو است. در این خودرو، حرکت توسط دو موتور برقی انجام میشود و موتور درونسوز بهصورت مستقیم نیروی مکانیکی به چرخها منتقل نمیکند؛ بلکه در نقش ژنراتور، انرژی مورد نیاز سیستم را تأمین میکند.
دو موتور برقی این SUV در مجموع ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۶۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند. این خودرو با وزن ۲۷۰۰ کیلوگرم میتواند در ۵.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
باتری ۶۵.۲ کیلوواتساعتی نیز وظیفه تأمین انرژی مورد نیاز موتورهای برقی را بر عهده دارد. موتور ۱.۵ لیتری بهعنوان ژنراتور
قلب سیستم بردافزای ID. ERA 9X یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ EA211 است که حداکثر ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور دارد.
این موتور برخلاف خودروهای بنزینی یا هیبریدی متداول، بهصورت مکانیکی چرخها را به حرکت درنمیآورد و وظیفه آن تولید انرژی الکتریکی برای سیستم است.
فولکسواگن در این موتور از چرخه Deep Miller و توربوشارژر VTG با هندسه متغیر استفاده کرده است؛ ترکیبی که با هدف افزایش بازده موتور در نقش یک ژنراتور به کار گرفته شده است.
به این ترتیب، موتور درونسوز آزادی بیشتری برای فعالیت در نقاط کاری بهینه از نظر بازده دارد و الزاماً با تغییرات لحظهای بار راننده و سرعت چرخها هماهنگ نیست.
برد ۱۶۵۱ کیلومتری با قوای محرکه بردافزا
یکی از مهمترین اعداد ID. ERA 9X، حداکثر برد ۱۶۵۱ کیلومتری آن در چرخه CLTC است؛ رقمی که با توجه به ابعاد، وزن و سطح عملکرد این SUV، از ویژگیهای شاخص قوای محرکه آن به شمار میرود. …
