گجت نیوز/ با ظهور روشی پیشگامانه در دانشگاه کرنل، احیای باتری‌های لیتیوم یونی فرسوده اکنون می‌تواند ۹۵ درصد ظرفیت اولیه خود را بازیابد که نویدبخش آینده‌ای پایدارتر برای وسایل نقلیه الکتریکی و الکترونیک است. امروزه با گسترش روزافزون استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی (EV) و دستگاه‌های الکترونیکی قابل حم

در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن به‌سرعت به سمت خودروهای برقی و باتری‌های لیتیوم‌یونی حرکت می‌کند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبه‌روست: گرافیت مورد نیاز باتری‌ها، هم پرمصرف است و هم تولید آن می‌تواند انرژی‌بر و آلاینده باشد.

ایرنا/ پژوهشگران راهکاری جدید برای افزایش طول عمر باتری‌های سدیم‌یونی ارائه داده‌اند که شامل استفاده از آهن در ساختار کاتد (الکترود مثبت) است. این روش با بهبود واکنش‌های شیمیایی درون باتری، می‌تواند گامی مهم به‌ سمت تولید باتری‌های سدیم‌یونی بادوام‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر باشد. باتری‌های لیتیوم‌یونی (

محققان دانشگاه نانجینگ و چند مؤسسه پژوهشی دیگر، روش جدیدی برای افزایش دوام باتری‌های سدیم-یون معرفی کرده‌اند. در این روش، آهن به ماده کاتد اضافه می‌شود تا پایداری واکنش‌های شیمیایی داخل باتری افزایش پیدا کند.

باتری لیتیوم‌یون گوشی هنگام شارژ مقداری گرما تولید می‌کند؛ وقتی گوشی زیر بالش قرار می‌گیرد، بالش مثل عایق عمل کرده و جلوی خروج این گرما را می‌گیرد. در شرایط...

باتری لیتیوم‌یون گوشی هنگام شارژ مقداری گرما تولید می‌کند؛ وقتی گوشی زیر بالش قرار می‌گیرد، بالش مثل عایق عمل کرده و جلوی خروج این گرما را می‌گیرد. در شرایط...

در حالی که جهان برای کاهش انتشار کربن به‌سرعت به سمت خودروهای برقی و باتری‌های لیتیوم‌یونی حرکت می‌کند، یکی از مواد کلیدی این گذار خود با یک تناقض جدی روبه‌روست: گرافیت مورد نیاز باتری‌ها، هم پرمصرف است و هم تولید آن می‌تواند انرژی‌بر و آلاینده باشد.

گوگل در حال سرمایه‌گذاری روی یک پروژه بزرگ انرژی پاک در ویرجینیای غربی است؛ نیروگاه خورشیدی ۳۵۰ میلیون دلاری که با ترکیبی از انرژی خورشیدی، باتری‌های لیتیوم-آهن-فسفات و باتری‌های روی، برای تأمین برق پاک و پایدار مراکز داده این شرکت طراحی شده است.

شفقنا رسانه- سلامت باتری و تعداد چرخه شارژ دو معیار مهم برای ارزیابی وضعیت باتری‌های لیتیوم‌یون هستند؛ با این حال، سلامت باتری معیار دقیق‌تری محسوب می‌شود، زیرا علاوه بر چرخه‌های شارژ، عواملی مانند الگوی شارژ و دمای باتری را نیز در کاهش ظرفیت آن لحاظ می‌کند. به گزارش شفقنا رسانه از گجت نیوز، باتری‌های …

باتری حالت‌جامد می‌تواند برد خودرو‌های برقی را افزایش دهد و زمان شارژ را به شکل محسوسی کاهش دهد.

زومیت/ آیا گوشی گلکسی S26 FE مانند پرچمداران جدید سامسونگ از باتری سیلیکون کربن استفاده می‌کند؟ گوشی گلکسی S26 FE برخلاف انتظار، به فناوری پیشرفته‌ی باتری سیلیکون-کربن مجهز نیست. سامسونگ در ساخت شبه‌پرچمدار جدیدش از همان باتری‌های متداول لیتیوم-یونی استفاده می‌کند تا این فناوری نوآورانه فعلا در انحص

لیتیوم به یکی از مهم‌ترین مواد راهبردی اقتصاد آینده تبدیل شده است. باتری تلفن‌های همراه، لپ‌تاپ‌ها و به‌ویژه خودروهای برقی به این فلز وابسته‌اند و افزایش تقا...

ایسنا/ پنج فناوری باتری نسل آینده می‌توانند وابستگی خودروهای برقی به سلول‌های لیتیوم-یونی متداول را کاهش دهند و قصد داریم در اینجا با این پنج فناوری آشنا شویم. بعید است باتری‌های لیتیوم-یونی به این زودی‌ها از خودروهای برقی کنار گذاشته شوند. این باتری‌ها به لطف دهه‌ها توسعه، کاهش هزینه‌ها و شکل‌گیری

با وجود رشد سریع خودروهای برقی در جهان، هنوز بسیاری از انتقادهایی که علیه این خودروها مطرح می‌شود، بر اساس اطلاعات و تجربه‌های سال‌های ابتدایی این فناوری است. دوام باتری، کمبود شارژر، قیمت بالا و آسیب بیشتر به محیط زیست از جمله رایج‌ترین ایرادهایی هستند که منتقدان مطرح می‌کنند.

باتری‌های لیتیوم‌یونی همچنان بر بازار خودروهای برقی تسلط دارند، اما فناوری‌هایی مانند باتری‌های سدیم‌یونی، حالت‌جامد، لیتیوم‌گوگرد، منیزیم‌یونی و روی‌محور در حال توسعه‌اند و می‌توانند آینده حمل‌ونقل برقی را تغییر دهند.

پنج فناوری باتری نسل آینده می‌توانند وابستگی خودروهای برقی به سلول‌های لیتیوم-یونی متداول را کاهش دهند و قصد داریم در اینجا با این پنج فناوری آشنا شویم.

هواوی با معرفی نسل جدید زیرساخت شارژ فوق‌سریع خودروهای برقی، گام تازه‌ای برای کاهش زمان شارژ خودروها برداشته است. این پلتفرم با استفاده از معماری جریان مستقیم، باتری ذخیره‌ساز داخلی و سیستم خنک‌کننده مایع، امکان اضافه کردن ۲۰۰ کیلومتر برد تنها با ۵ دقیقه شارژ را فراهم می‌کند.

ایسنا/ پوشش باتری لیتیومی الهام‌گرفته از غضروف، از آن در برابر ترک خوردگی در طول شارژ مکرر محافظت می‌کند. باتری‌های لیتیوم-یون به خودروهای الکتریکی و بیشتر تجهیزات الکترونیکی از لپ‌تاپ گرفته تا تلفن‌های هوشمند، تبلت‌ها، لوازم خانگی هوشمند و دستگاه‌های پوشیدنی نیرو می‌دهند. این باتری‌ها با به حرکت در

لید: پژوهشگران با ساخت یک پوشش پلیمری انعطاف‌پذیر و شبیه غضروف، تنش و ترک‌های ریز در کاتد باتری‌های لیتیوم‌یون را کاهش داده‌اند.

پوشش باتری لیتیومی الهام‌گرفته از غضروف، از آن در برابر ترک خوردگی در طول شارژ مکرر محافظت می‌کند.

شرکت LG Energy Solution تولید در یک کارخانه حدود ۲ میلیارد دلاری باتری لیتیوم‌-یونی را در لنسینگ، میشیگان آغاز کرد؛ پروژه‌ای که راه‌اندازی آن به دلیل کاهش سرعت رشد تقاضا برای خودروهای برقی در آمریکا، با تأخیر روبه‌رو شده بود.

پژوهش یک دانش‌آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشان می‌دهد دوپینگ همزمان قلع و گرافن نیتروژن‌دار در نانوکامپوزیت کاتد Li₂FeSiO₄ می‌تواند ظرفیت، رسانایی و پایداری چرخه‌ای باتری‌های لیتیوم‌یونی را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد؛ دستاوردی که مسیر توسعه باتری‌های بومی کم‌هزینه و مناسب خودروهای برقی را هموار …

پژوهش یک دانش‌آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشان می‌دهد دوپینگ همزمان قلع و گرافن نیتروژن‌دار می‌تواند ظرفیت، رسانایی و پایداری باتری‌های لیتیوم‌یونی را افزایش دهد.

پژوهش امیرکبیر با دوپینگ قلع و گرافن نیتروژن‌دار، ظرفیت و پایداری باتری‌های لیتیوم‌یونی را بالا برد و راه را برای باتری‌های بومی ارزان‌تر هموار کرد.

تهران- ایرنا- پژوهش یک دانش‌آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشان می‌دهد دوپینگ همزمان قلع و گرافن نیتروژن‌دار در نانوکامپوزیت کاتد Li₂FeSiO₄ می‌تواند ظرفیت، رسانایی و پایداری چرخه‌ای باتری‌های لیتیوم‌یونی را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد؛ دستاوردی که مسیر توسعه باتری‌های بومی کم‌هزینه و مناسب خودروهای …

پژوهش یک دانش‌آموخته دانشگاه صنعتی امیرکبیر نشان می‌دهد دوپینگ همزمان قلع و گرافن نیتروژن‌دار در نانوکامپوزیت کاتد Li₂FeSiO₄ می‌تواند ظرفیت، رسانایی و پایدار...

گزارش تازه‌ای از آتش گرفتن یک دستگاه Samsung Galaxy S25 Plus هنگام شارژ منتشر شده است؛ اتفاقی که بار دیگر نگرانی درباره آسیب فیزیکی باتری‌های لیتیوم‌یونی و خطرات احتمالی آن‌ها را مطرح می‌کند. بااین‌حال، بررسی سامسونگ نتیجه متفاوتی از ادعای صاحب گوشی داشته است. شرکت کره‌ای معتقد است آتش‌سوزی ناشی از …

کراس اوور Ora 5 پلاگین هیبریدی با فناوری Hi2 توسط گریت‌وال‌موتورز معرفی شد. این خودرو که نخستین هیبریدی برند Ora به شمار می‌رود، با موتور توربوشارژ و باتری لیتیوم آهن فسفات عرضه می‌شود و از آینده ورود Ora به بازار هیبریدی خبر می‌دهد.

اسمارت #2، خودروی شهری تمام‌برقی دو نفره، پیش از رونمایی رسمی در اکتبر معرفی شد. این مدل با طراحی بسیار کوچک و برنامه عرضه در بازارهای اروپایی، جانشین معنوی فورتو به شمار می‌آید

تولیدکننده باتری چینی CALB پس از خرابی گسترده باتری‌های لیتیوم آهن فسفات معروف به باتری‌های موزی در خودروهای برقی GAC، اصلاحات فنی گسترده‌ای را آغاز کرد.

شفقنا رسانه- بحث درباره جایگزین‌های باتری لیتیوم-یون شدت گرفته و پژوهش‌ها روی چند مسیر هم‌زمان حرکت می‌کنند تا مشکلات دانسیته انرژی، ایمنی و بازیافت را حل کنند. به گزارش شفقنا رسانه از گجت نیوز، چانگان به‌عنوان یکی از شرکت‌هایی که هدف عرضه خودروهای مجهز به باتری تمام‌جامد را برای سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ اعلام …

رئیس جهاددانشگاهی واحد تربیت مدرس از موفقیت پژوهشگران در بومی‌سازی فناوری استخراج لیتیوم؛ ماده کلیدی باتری خودروهای برقی خبر داد و آن را گامی مؤثر برای بهره‌برداری از منابع غیرمتعارف معدنی کشور برشمرد.

بحث درباره جایگزین‌های باتری لیتیوم-یون شدت گرفته و پژوهش‌ها روی چند مسیر هم‌زمان حرکت می‌کنند تا مشکلات دانسیته انرژی، ایمنی و بازیافت را حل کنند.

باتری گوشی‌های هوشمند، به‌ویژه باتری‌های لیتیوم‌یونی آیفون، نسبت به گرما حساس هستند و نحوه شارژ کردن می‌تواند تأثیر مستقیمی بر عمر مفید آنها داشته باشد. اگرچه تولید مقداری گرما هنگام شارژ طبیعی است، اما افزایش دما بر اثر استفاده سنگین یا شارژ نادرست می‌تواند باعث فرسودگی سریع‌تر باتری شود.

پژوهشگران آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، با ارائه روشی نوین و سریع برای بهبود عملکرد آندهای سیلیکونی، ظرفیت قابل استفاده و طول عمر باتری‌های لیتیوم‌یونی را افزایش دادند.

تهران- ایرنا- پژوهشگران آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، با ارائه روشی نوین و سریع برای بهبود عملکرد آندهای سیلیکونی، موفق شدند ظرفیت قابل استفاده و طول عمر باتری‌های لیتیوم‌یونی را افزایش دهند؛ دستاوردی که می‌تواند در توسعه نسل آینده باتری‌های مورد استفاده در خودروهای برقی، تجهیزات …

پژوهشگران آزمایشگاه ذخیره انرژی دانشکدگان فنی دانشگاه تهران، با ارائه روشی نوین و سریع برای بهبود عملکرد آندهای سیلیکونی، ظرفیت قابل استفاده و طول عمر باتری‌های لیتیوم‌یونی را افزایش دادند.

چین از باتری‌های لیتیومی مالیات می‌گیرد؛ پایان عصر حمایت بی‌پایان یا آغاز مسابقه فناوری بعدی؟ | اسب بخار | از سپتامبر ۲۰۲۶ باتری‌های لیتیوم‌یونی در چین مشمول مالیات مصرف می‌شوند.

باتری‌های سدیم‌یون؛ رقیب جدید لیتیوم یا فقط یک فناوری موقت؟ | اسب بخار | باتری‌های سدیم‌یون چیست، چگونه کار می‌کند و چه تفاوتی با باتری‌های لیتیوم‌یون و حالت‌جامد دارد؟

پیکاپ ژونگ هنگ F700 از معماری الکتریکی 800 ولتی بهره می برد و به باتری لیتیوم آهن فسفات Shenxing 4C ساخت CATL مجهز شده است. طبق اطلاعات منتشر شده، این باتری می تواند در مدت 10 دقیقه از 20 درصد به 80 درصد شارژ برسد.

پیکاپ ژونگ هنگ F700 از معماری الکتریکی 800 ولتی بهره می برد و به باتری لیتیوم آهن فسفات Shenxing 4C ساخت CATL مجهز شده است. طبق اطلاعات منتشر شده، این باتری...

شرکت آمریکایی UNIGRID نخستین باتری‌های خانگی سدیم-یون خود را به بازار اروپا عرضه کرده است؛ محصولی که بدون استفاده از لیتیوم، کبالت و نیکل طراحی شده و با عمر ۲۵ ساله، ایمنی بالاتر و سازگاری با بیشتر سیستم‌های خورشیدی خانگی، می‌تواند نسل جدیدی از ذخیره‌سازی انرژی را رقم بزند.

برنا - گروه اقتصادی: نخستین سامانه ذخیره‌ساز انرژی در مقیاس بزرگ و متصل به شبکه برق کشور به بهره‌برداری رسید پروژه‌ای مبتنی بر فناوری باتری‌های لیتیوم‌یون که...

تهران- ایرنا- پژوهشگران دانشگاه ایالتی پنسیلوانیا موفق شده‌اند بطری‌های پلاستیکی دورریز را به گرافیت مصنوعی با کیفیتی بالاتر از نمونه‌های طبیعی تبدیل کنند؛ دستاوردی که ضمن کاهش بحران پسماندهای پلاستیکی، بخشی از نیاز روبه‌رشد صنعت باتری‌های لیتیوم‌یونی را تأمین می‌کند.

تهران- ایرنا- پژوهشگران در مطالعه‌ای جدید دریافته‌اند که اعمال فشار فیزیکی مناسب و مداوم بر باتری‌های لیتیوم‌یونی می‌تواند عمر آن‌ها را تا دو برابر افزایش دهد. این دستاورد نه تنها می‌تواند نرخ دورریز باتری‌ها را کاهش دهد، بلکه اثرات زیست‌محیطی ناشی از استخراج نیکل و کبالت را نیز کمتر می‌کند.

چین با راه‌اندازی بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی هیبریدی جهان، گام مهمی در توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر برداشته است. این نیروگاه یک گیگاواتی با استفاده از فناوری ذخیره‌سازی حرارتی در نمک مذاب، بدون نیاز به باتری‌های لیتیومی، امکان تولید برق تا هشت ساعت پس از غروب خورشید را فراهم می‌کند.

دانشمندان دلیل شکست باتری‌های حالت جامد را کشف کرده‌اند؛ دستاوردی که می‌تواند توسعه نسل جدید باتری‌های ایمن‌تر و بادوام‌تر را یک گام به واقعیت نزدیک‌تر کند.

دانشمندان با توسعه یک روش محاسباتی پیشرفته موفق شده‌اند زمان مورد نیاز برای پیش‌بینی طول عمر باتری‌های لیتیوم-یونی را از چند ماه به تنها چند روز کاهش دهند. این فناوری جدید می‌تواند توسعه باتری‌های بادوام‌تر، کاهش هزینه‌های تحقیق و تسریع گسترش انرژی‌های تجدیدپذیر را به دنبال داشته باشد.

برنا - گروه علمی و فناوری: باتری جدید جیلی با ثبت توان شارژ ۱۰۹۳ کیلووات موفق شد در آزمایش‌های رسمی تنها طی ۴ دقیقه و ۲۲ ثانیه از ۱۰ به ۷۰ درصد شارژ برسد.

با رعایت اصول شارژ صحیح، مدیریت دما و نگهداری حرفه ای می توان عمر باتری خودروهای الکتریکی را افزایش داد. توصیه می شود شارژ را بین ۲۰ تا ۸۰ درصد نگه دارید.

تولیدکنندگان چینی برای رهایی از وابستگی به لیتیوم خارجی، سراغ استفاده از زغال‌سنگ برای تأمین ماده حیاتی باتری‌های سدیم یون نسل جدید رفته‌اند.

در حالی که کانادا با سرمایه‌گذاری ۵۰۰ میلیون دلاری در پروژه سنگ آهن کبک به دنبال تقویت زنجیره تأمین فولاد است، بازار فلزات شاهد سقوط آزاد قیمت آلومینیوم، تغییر استراتژی غول‌های معدنی به سمت مواد حیاتی و افزایش تقاضای خیره‌کننده برای لیتیوم در صنعت باتری‌سازی است.

محققان دانشگاه کرنل یک حمام الکتروشیمیایی توسعه داده‌اند که ظرفیت باتری‌های لیتیوم‌یونی مستهلک را بدون نیاز به تخریب فیزیکی، تقریباً تا ۹۵ درصد احیا می‌کند.

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

یک بررسی تازه نشان می‌دهد باتری سدیمی چین از نظر ساخت و عملکرد به باتری‌های لیتیوم‌یونی تسلا نزدیک شده است.

ایرنا/ پژوهشگران آلمانی با بررسی یک باتری سدیمی تولید چین دریافتند که از نظر کیفیت ساخت و عملکرد، به باتری‌های لیتیوم‌یونی تسلا نزدیک شده است. این باتری‌ها همچنان در شارژ در دماهای زیر صفر و ظرفیت ذخیره انرژی ضعف دارند، اما می‌توانند گزینه‌ای ارزان‌تر برای خودروهای برقی و ذخیره‌سازی انرژی باشند. بات

تهران- ایرنا- پژوهشگران آلمانی با بررسی یک باتری سدیمی تولید چین دریافتند که از نظر کیفیت ساخت و عملکرد، به باتری‌های لیتیوم‌یونی تسلا نزدیک شده است. این باتری‌ها همچنان در شارژ در دماهای زیر صفر و ظرفیت ذخیره انرژی ضعف دارند، اما می‌توانند گزینه‌ای ارزان‌تر برای خودروهای برقی و ذخیره‌سازی انرژی باشند.

پژوهشگران آکادمی علوم چین موفق به توسعه یک الکترولیت نوآورانه برای باتری‌های حالت جامد شده‌اند که توانسته پس از ۳۵۰ چرخه شارژ و دشارژ، بیش از ۸۴ درصد ظرفیت اولیه خود را حفظ کند؛ دستاوردی که می‌تواند گامی مهم در مسیر تجاری‌سازی نسل آینده باتری‌های پرظرفیت و ایمن باشد.

محققان دانشگاه کرنل یک حمام الکتروشیمیایی توسعه داده‌اند که ظرفیت باتری‌های لیتیوم‌یونی مستهلک را بدون نیاز به تخریب فیزیکی، تقریباً تا ۹۵ درصد احیا می‌کند.

محققان دانشگاه کرنل یک حمام الکتروشیمیایی توسعه داده‌اند که ظرفیت باتری‌های لیتیوم‌یونی مستهلک را بدون نیاز به تخریب فیزیکی، تقریباً تا ۹۵ درصد احیا می‌کند.

سالن تولید باتری لیتیوم‌یون پژوهشگاه فضایی ایران بلافاصله پس از پایان جنگ اخیر، فعالیت خود را از سر گرفت.

دنیای اقتصاد؛ لیتیوم به یکی از مهم‌ترین مواد معدنی عصر گذار انرژی تبدیل شده و کشورهایی که به این ذخایر دسترسی دارند، تلاش می‌کنند سهم بیشتری از بازار جهانی باتری و خودروهای برقی به دست آورند.

شفقنا- دانشمندان چینی یک باتری لیتیوم-یون جدید ساخته‌شده از سرامیک تولید کرده‌اند که با کارایی بالا در دماهایی بسیار فراتر از نقطه جوش آب عمل می‌کند؛ این دستاورد گامی مهم به سوی ذخیره‌سازی ایمن‌تر انرژی در دماهای بالاست. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، به نقل از اسپوتنیک، طبق این گزارش، این باتری کوچک می‌تواند …

جانت یلن، وزیر خزانه داری آمریکا گفت که ایالات متحده احتمالا واردات مواد معدنی از شیلی را افزایش می‌دهد، این کشور تامین کننده کلیدی لیتیوم مورد استفاده در باتری‌های خودرو‌های برقی است.

با وجود افزایش استفاده از باتری‌های لیتیوم-یونی قابل شارژ، هنوز هم در بسیاری از مواقع باتری‌های غیر قابل شارژ گزینه بهتری هستند.

برنا – گروه علمی و فناوری: پژوهشگران غشا‌های نانولوله‌ای جدیدی ساخته‌اند که یون‌های لیتیوم را ۳۱ برابر سریع‌تر از پیش‌بینی‌های نظری منتقل می‌کنند؛ فناوری نوی...

با وجود افزایش استفاده از باتری‌های لیتیوم-یونی قابل شارژ، هنوز هم در بسیاری از مواقع باتری‌های غیر قابل شارژ گزینه بهتری هستند.

ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر متغیر (VRE) منجر به تغییر پارادایم در معماری شبکه شده است. در آلمان، Kyon به راه‌اندازی ۴۰ مگاوات BESS پیشرفته لیتیوم-یون نزدیک می‌شود که برای پاسخ فرکانس اولیه طراحی شده است. یک دستاورد در علم مواد شامل تبدیل بتن به باتری‌های سازه‌ای است که پتانسیل کاهش کپکس مهندسی عمران برای …

برنا – گروه علمی و فناوری: نتایج جدید پروژه کلیرواتر نشان می‌دهد آب‌نمک‌های زیرزمینی آلبرتا از غلظت بالای لیتیوم برخوردارند؛ دستاوردی که می‌تواند کانادا را ب...

دانشمندان روسی یک نوع باتری را تولید کردند که در برابر دمای بالا مقاوم است.

استلانتیس و فکتوریال انرژی گام بزرگی در مسیر آینده خودروهای برقی برداشته‌اند. این دو شرکت برای نخستین بار باتری‌های حالت جامد را در یک خودروی دوج چارجر دیتونا آزمایشی نصب کرده و آزمایش‌های جاده‌ای آن را آغاز کرده‌اند.

گنجی بزرگ در آب‌های دریاچه سالتون در کالیفرنیا نهفته است که دانشمندان تخمین می‌زنند ارزش آن از ۵۰۰ میلیارد دلار بیشتر است!

به گزارش دنده 6 تکنولوژی باتری‌های حالت جامد که مدت‌هاست به‌عنوان نسل بعدی ذخیره‌سازهای انرژی شناخته می‌شود، به‌جای الکترولیت‌های مایع یا ژلی در باتری‌های معمولی، از یک الکترولیت جامد برای انتقال یون‌ها استفاده می‌کند. این تغییر ساختاری در تئوری می‌تواند چگالی انرژی بسیار بالاتری نسبت به باتری‌های …

شرکت کاتل (CATL) که ۳۸ درصد از بازار جهانی باتری خودروهای برقی را در اختیار دارد، می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ نیمی از فروش خود را به ذخیره‌سازی انرژی اختصاص دهد.

شرکت چینی CATL آماده است تا در سپتامبر سال جاری اولین سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های سدیم یون را به مشتریان خود تحویل دهد.

آیا به زودی برای سفرهای تابستانی عازم سفر هستید؟ اگر قصد دارید یک شارژر باتری اضافی برای تلفن یا سایر دستگاه‌های خود به همراه داشته باشید، هنگام حمل آن در پرواز از آخرین قوانین آگاه باشید. شارژرهای باتری قابل حمل لیتیوم-یونی که به عنوان پاوربانک نیز شناخته می‌شوند، در محفظه‌های محافظ با اشکال و اندازه‌های …

شفقنا شرکت سولیدیون تکنولوژی از یک سامانه جدید ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های لیتیوم‌فلزی رونمایی کرده که برای کار در شرایط سخت فضایی طراحی شده است و می‌تواند نیازهای انرژی نسل آینده ماهواره‌ها، فضاپیماها، زیرساخت‌های ماه و حتی مراکز داده هوش مصنوعی در مدار زمین را تأمین کند. به گزارش سرویس …

CATL توسعه باتری‌های لیتیوم-هوا را در اولویت قرار داد؛ فناوری آینده‌نگری که می‌تواند برد خودروهای برقی را به بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر افزایش دهد.

گزارش‌های متعدد از فرودهای اضطراری، تخلیه هواپیماها و حتی آتش‌سوزی‌های داخل کابین نشان می‌دهد که باتری‌های لیتیوم‌یونی در صورت استفاده نادرست می‌توانند خطرات جدی ایجاد کنند. به همین دلیل بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی و نهادهای نظارتی در سراسر جهان، قوانین حمل پاوربانک را در سال‌های اخیر سختگیرانه‌تر …

یافته‌های جدید پژوهشگران آمریکایی نشان می‌دهد مدل‌های هوش مصنوعی اکنون توانایی تولید دستورالعمل‌های دقیق برای الکترولیت باتری را دارند؛ دستاوردی که می‌تواند مسیر توسعه باتری‌های لیتیوم-فلزی را متحول کند.