با وجود جنگ و تنش‌های سیاسی و اقتصادی، تجارت خودرو میان امارات و ایران در طول ماه‌های اخیر رونق چشمگیری داشته است؛ تا جایی که این بحران به فرصتی پرسود برای فعالان بازار خودروهای دست‌دوم در دبی و شارجه تبدیل شد.

در بازار آزاد، قیمت اجناس با عرضه و تقاضا تعیین می‌شود، اما در ایران این موضوع صدق نمی‌کند و فضای قیمت توسط دلالان به طور کامل کنترل می‌شود.

بررسی پیامدهای سهمیه‌بندی خودرو و طرح حمایت از خانواده؛ چگونه سهمیه‌های فروش به جای حمایت از مردم، باعث ایجاد رانت و سود دلالان شده است؟

در ابتدای روز، آرش محبی نژاد قضاوتی دربارهٔ وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در ایران برساند: «قیمت‌های کارخانه و بازار به‌طور روشنِلِی در هم ناممکن انطباق پیدا می‌کنن...

دخالت‌های بی‌حساب دولت در صنعت خودرو، طی سال‌های اخیر از قیمت‌گذاری دستوری فراتر رفته و به حوزه بازاریابی و توزیع نیز تسری یافته است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور با اشاره به نابسامانی‌های موجود در نظام قیمت‌گذاری، رقم رانت حاصل از واسطه‌گری در بازار خودرو را بین ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرد؛ رقمی که معادل کل بدهی‌های انباشته صنعت خودرو است و به‌جای تولیدکننده یا مصرف‌کننده، به جیب دلالان می‌رود.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که از واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که از واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

درآمد دلالان خودرو در ایران به ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان تخمین زده می‌شود که ناشی از مشکلات قیمت‌گذاری در بازار است.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که از واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که از  واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

فارس/ ۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور می گوید محل واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود. آرش محبی نژاد می‌گوید نظام قیمت‌گذاری خودرو نابسامان است و فاصله میان قیمت کارخانه و بازار، نه به خودروساز می‌رسد و نه نصیب مصرف‌کننده می‌شود. ۱۶۰۰ هزار

۸۰۰ تا ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور می گوید محل واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

800 تا 1600 هزار میلیارد تومان؛ برآوردی از پولی است که دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور می گوید از محل واسطه‌گری در بازار خودرو به جیب دلالان می‌رود.

یک کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه تنها مالیات پلکانی برای تنظیم بازار خودرو کافی نیست، گفت: حذف دلالان زمانی امکان‌پذیر است که خودرو از یک کالا سرمایه‌ای و واسطه‌ای به یک کالای مصرفی تبدیل شود و این امر جز با افزایش عرضه، تسهیل واردات و ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا محقق نخواهد شد.

تورم، انحصار و شکاف قیمت کارخانه و بازار، بخشی از شبکه فروش خودرو را از تسهیل معامله به نگهداری موجودی، سفته‌بازی و قیمت‌سازی کشانده است.

رکنا اقتصادی: آمارها نشان می‌دهد برخی شرکت‌ها در آخرین عرضه‌های خود با افت قابل توجه تعداد متقاضیان روبه‌رو شده‌اند؛ موضوعی که بیش از هر چیز ناشی از کاهش سود حاصل از خرید خودرو و فروش آن در بازار آزاد است.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند. در روزهای اخیر ویدئویی در فضای مجازی دست به‌دست می‌شود که در آن یک خودروی ۲۰۶ سفید رنگ با پلاک رند در حال عبور از

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودرو‌های پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

محدودیت‌های قانونی برای خریدوفروش پلاک خودرو باعث شده معامله خودروهای پلاک رند در بستر فضای مجازی انجام شود و دلالان و مالکان خودرو این معاملات را به‌صورت وکالتی انجام دهند.

نزدیک شدن قیمت کارخانه‌ای خودرو به بهای بازار، اتفاقی است که سال‌ها از آن به‌عنوان یکی از نشانه‌های اصلاح بازار یاد می‌شد. در شرایط کنونی با از بین رفتن فاصله قیمتی، رانت واسطه‌گری تا حد زیادی حذف شده است و دیگر مصرف‌کننده ناچار نیست خودرو را با بهایی بالاتر از قیمت کارخانه از دلالان خریداری کند.

توسعه برند؛ بازار خودرو اکنون با خروج همزمان دلالان و خریداران روبه‌رو شده است. دلالان به‌دلیل از بین رفتن سود از بازار کنار رفته‌اند و بسیاری از خریداران نیز به‌دلیل نداشتن توان مالی، امکان خرید خودرو را ندارند

جدول اختلاف قیمت کارخانه و بازار ۵۰ مدل خودروی داخلی در ۲۷ تیر ۱۴۰۵ را با تحلیل سود دلالان و پیش‌بینی آینده بازار بخوانید.

بازار خودرو اکنون با خروج همزمان دلالان و خریداران روبه‌رو شده است. دلالان به‌دلیل از بین رفتن سود از بازار کنار رفته‌اند و بسیاری از خریداران نیز به‌دلیل نداشتن توان مالی، امکان خرید خودرو را ندارند

بازار خودرو اکنون با خروج همزمان دلالان و خریداران روبه‌رو شده است. دلالان به‌دلیل از بین رفتن سود از بازار کنار رفته‌اند و بسیاری از خریداران نیز به‌دلیل نداشتن توان مالی، امکان خرید خودرو را ندارند

نزدیک شدن قیمت کارخانه‌ای خودرو به بهای بازار، اتفاقی است که سال‌ها از آن به‌عنوان یکی از نشانه‌های اصلاح بازار یاد می‌شد. در شرایط کنونی با از بین رفتن فاصله قیمتی، رانت واسطه‌گری تا حد زیادی حذف شده است و دیگر مصرف‌کننده ناچار نیست خودرو را با بهایی بالاتر از قیمت کارخانه از دلالان خریداری کند. با …

جدول کامل مقایسه قیمت کارخانه و بازار ۵۰ مدل خودروی پرفروش ایران خودرو و سایپا + تحلیل علت اختلاف قیمت‌ها، نقش دلالان و پیش‌بینی آینده بازار خودرو.

قیمت‌گذاری دستوری خودرو؛ پل ارتباطی جیب مردم با حساب دلالان | اسب بخار | قیمت‌گذاری دستوری خودرو، پل ارتباطی جیب مردم با حساب دلالان است که دنبال راه‌های تازه برای آن می‌گردند.

قیمت حواله خودرو امروز ۹ تیر ۱۴۰۵ در بازار سیاه؛ روش‌های جدید دلالان برای خریدار یابی و احتمال ورود پلیس امنیت اقتصادی به بازار حواله خودرو را بخوانید.

پیشرانه - در پدیده‌ای عجیب، دلالانی که تا دیروز برای افزایش قیمت خودرو لحظه‌شماری می‌کردند، امروز در قامت مصلح ظاهر شده و فریاد نخرید سر می‌دهند. اما این

از منظر اقتصاد رفتاری، بسیاری از مردم تصور می‌کنند فعالان بازار و معامله‌گران اطلاعات دقیق‌تری از روند قیمت‌ها دارند و به همین دلیل توصیه‌های آنها را به‌عنوان یک سیگنال معتبر می‌پذیرند. در حالی که ممکن است بخشی از این سیگنال‌ها با هدف تأمین منافع واسطه‌ها و دلالان منتشر شود.

گروه اقتصادی ،در سال‌های گذشته، آنچه از آن با عنوان «کاسبان تحریم» و دلالان بازار خودرو یاد می‌شود، همواره از شرایط بی‌ثبات اقتصادی برای کسب سود استفاده کرده‌اند؛ روندی که در نهایت به زیان مصرف‌کنندگان و مردم تمام شده است. با این حال، ثبات نسبی امروز بازار می‌تواند زمینه کاهش نقش واسطه‌ها و بازگشت آرامش …

بازار خودروی ایران برای شهروندان به یک پازل گیج‌کننده و پر از پارادوکس تبدیل شده است؛ دلار ریزش می‌کند، اما قیمت ماشین جهش می‌کند، خودروساز مدعی زیان است، اما دلالان، میلیاردی سود می‌برند، قرعه‌کشی‌ها برگزار می‌شود، اما کمتر کسی برنده‌ای را در اطراف خود می‌شناسد.

بازار خودروی ایران برای شهروندان به یک پازل گیج‌کننده و پر از پارادوکس تبدیل شده است؛ دلار ریزش می‌کند اما قیمت ماشین جهش می‌کند، خودروساز مدعی زیان است اما دلالان، میلیاردی سود می‌برند، قرعه‌کشی‌ها برگزار می‌شود اما کمتر کسی برنده‌ای را در اطراف خود می‌شناسد.

بازار خودروی ایران برای شهروندان به یک پازل گیج‌کننده و پر از پارادوکس تبدیل شده است؛ دلار ریزش می‌کند اما قیمت ماشین جهش می‌کند، خودروساز مدعی زیان است اما دلالان، میلیاردی سود می‌برند، قرعه‌کشی‌ها برگزار می‌شود اما کمتر کسی برنده‌ای را در اطراف خود می‌شناسد.

بازار خودروی ایران برای شهروندان به یک پازل گیج‌کننده و پر از پارادوکس تبدیل شده است؛ دلار ریزش می‌کند اما قیمت ماشین جهش می‌کند، خودروساز مدعی زیان است اما دلالان، میلیاردی سود می‌برند، قرعه‌کشی‌ها برگزار می‌شود اما کمتر کسی برنده‌ای را در اطراف خود می‌شناسد.

قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۱ تیر ۱۴۰۵ با جدول کامل بازار و کارخانه، تحلیل تغییرات و پیش بینی فردا منتشر شد.

قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۳۱ خرداد ۱۴۰۵ با جدول کامل، تحلیل بازار، پرسش های پرتکرار و پیش بینی فردا منتشر شد.

در حالی که قیمت یک دستگاه موتورسیکلت در بازار آزاد به مرز یک میلیارد تومان نزدیک می‌شود، کارشناسان نسبت به نبود شفافیت در قیمت‌گذاری این کالا و نقش دلالان در ایجاد حباب قیمتی هشدار می‌دهند.

قیمت لوازم یدکی خودرو امروز ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ را با جدول، علت گرانی، تشخیص قطعه اصل و پیش بینی فردا بخوانید.

عضو هیات رئیسه مجلس، گفت: به نظر می‌رسد بازار خودرو توسط دلالان و خودروسازان اداره می‌شود که اجازه نمی‌دهند قیمت خودرو معقول باشد و انحصار در این حوزه بشکند.

عضو هیات رئیسه مجلس، گفت: به نظر می‌رسد بازار خودرو توسط دلالان و خودروسازان اداره می‌شود که اجازه نمی‌دهند قیمت خودرو معقول باشد و انحصار در این حوزه بشکند.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با اعلام این‌که سال گذشته با فروش 1800 همتی خودرو در کارخانه، 550 همت رانت بین دلالان توزیع شده، گفت: زیان‌دهی خودروسازان و افزایش 200 درصدی قیمت مواد اولیه، تولید را به زیر یک میلیون دستگاه کشاند. قطعا تعدیل قیمت کارخانه، علاوه بر سودآوری …

رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با اعلام این‌که سال گذشته با فروش ۱۸۰۰ همتی خودرو در کارخانه، ۵۵۰ همت رانت بین دلالان توزیع شده، گفت: زیان‌دهی خودروسازان و افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت مواد اولیه، تولید را به زیر یک میلیون دستگاه کشاند. قطعا تعدیل قیمت کارخانه، علاوه بر سودآوری تولیدکننده، …

رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور با اعلام این‌که سال گذشته با فروش ۱۸۰۰ همتی خودرو در کارخانه، ۵۵۰ همت رانت بین دلالان توزیع شده، گفت: زیان‌دهی خودروسازان و افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت مواد اولیه، تولید را به زیر یک میلیون دستگاه کشاند. قطعا تعدیل قیمت کارخانه، علاوه بر سودآوری تولیدکننده، …

خبر خوش وزارت صمت برای دلال‌های بازار خودرو | اسب بخار | معاون وزیر صمت از تصویب ۱۰۰ همت تسهیلات برای غول‌های جاده مخصوص خبر داده است.

برنا - گروه اقتصادی؛ سخنگوی سابق شورای رقابت، گفت: سیاست‌های اعمال‌شده در بازار خودرو طی سال‌های گذشته به جای حمایت از مصرف‌کننده، زمینه سودآوری دلالان را فر...

به طور میانگین، اختلاف قیمت خودروهای انتخاب شده در جدول زیر حدود ۶۸۰ میلیون تومان برآورد می‌شود که نشان‌دهنده وجود فاصله قابل توجه در بازار خودرو و شکاف میان قیمت کارخانه تا خیابان است.

بازار خودرو ایران به اندازه کافی تجربه تلخ روش‌های تخصیص غیرشفاف را دارد، اما گویی خاطره‌ها کوتاه است. قرعه‌کشی که پیش‌تر ثابت شد نه عادلانه است و نه کارا، بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است. در کنار آن، اصرار بر قیمت‌گذاری دستوری توسط شورای رقابت، آتش زیر خاکستر همان رانت عظیمی است که طی چهار سال گذشته، …

قرعه‌کشی خودرو چگونه به خریدوفروش کد ملی، دلالی و ایجاد رانت ۸۴۰ هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو ایران دامن زده است؟ بررسی کامل.

بازار خودرو در قبضه دلالان و حاکمیت در خدمت نوکیسه‌گان | اسب بخار | بازار خودرو در قبضه دلالان و حاکمیت در خدمت نوکیسه‌گان است.

بازار خودرو در قبضه دلالان و حاکمیت در خدمت نوکیسه‌گان | اسب بخار | بازار خودرو در قبضه دلالان و حاکمیت در خدمت نوکیسه‌گان است.

عضو هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به نارضایتی گسترده مردم از کیفیت و قیمت خودرو، صنعت خودروسازی را در نقطه عطف توصیف کرد و از تمرکز مجلس بر حذف رانت، مشروط‌سازی افزایش قیمت‌ها و بازگرداندن اعتماد عمومی به بازار خودرو خبر داد.

اقتصادنیوز: تحلیل عملکرد بازار در بازه سه‌ماهه (بهمن ۱۴۰۴ تا اردیبهشت ۱۴۰۵) گویای جهشی خیره‌کننده است؛ به‌طوری‌که مدل پرتقاضایی مانند پژو ۲۰۷ در کمتر از ۱۰۰ روز از ۱.۴ میلیارد به ۲.۶ میلیارد تومان رسیده است.

یک کارشناس حوزه خودرو با تاکید بر ناکارامدی روش‌هایی مانند قرعه‌کشی و سامانه‌ها گفت که تداوم فاصله قیمت کارخانه و بازار نه‌تنها زمینه‌ساز سوداگری و خریدهای غیرمصرفی است، بلکه به شکل‌گیری پدیده‌هایی مانند نوبت‌فروشی نیز دامن می‌زند.