خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان می‌دهد.

صنعت‌خودرو آلمان در چین با بحرانی جدی روبه‌رو شده است؛ بحرانی که نشان می‌دهد دوران سلطه بی‌چون‌وچرای برندهای لوکس اروپایی در بزرگ‌ترین بازار خودرو جهان به پایان رسیده است.

اختلال در تنگه هرمز هزینه انرژی، حمل خودرو و قطعات را افزایش داده است. اثر بحران بر تویوتا، خودروسازی آلمان و بازار خودرو ایران را بررسی کردیم.

در «تیتر یک» امروز، مهم‌ترین نشانه‌های تغییر در اقتصاد و بازارهای جهانی را مرور می‌کنیم؛ از سرد شدن بازار کار آمریکا و پیامدهای آن برای مسیر نرخ بهره فدرال رزرو، تا کاهش مشارکت بانک‌ها در حراج اوراق دولتی و چالش‌های تأمین مالی دولت در بازار بدهی ایران. در بخش دیگری از برنامه، به بحران خودروسازی آلمان …

صنعت خودروی آلمان زیر فشار هم‌زمانِ رقابت چین، تعرفه‌های آمریکا، هزینه‌های سنگین انرژی و گذار پرهزینه به برقی‌سازی، وارد یکی از سخت‌ترین دوره‌های تاریخ خود ش...

همزمان با موج گسترده تعدیل نیرو در خودروسازان بزرگ اروپا، صورت‌های مالی خودروسازان ایرانی نیز از تداوم زیان‌دهی خبر می‌دهد. این همزمانی یک پرسش مهم را مطرح می‌کند؛ آیا صنعت خودرو ایران نیز برای کاهش هزینه‌ها ناگزیر از اصلاح ساختار نیروی انسانی است؟

در پی با تشدید بحران در صنعت خودروسازی آلمان، هزاران نفر از کارکنان آئودی در اعتراض به احتمال تعطیلی کارخانه نکارزولم تجمع کردند؛ کارخانه‌ای که ممکن است در چارچوب برنامه بازسازی گروه فولکس‌واگن پس از سال ۲۰۳۰ تعطیل شود.

قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفه‌های آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سال‌ها موتور رشد غول‌های خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگ‌ترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.

در سال‌هایی که بازار خودرو ایران زیر فشار قیمت‌های نجومی و محدودیت‌های واردات قرار گرفته، هر خبر تازه از تحولات صنعت‌خودرو در اروپا می‌تواند برای خریداران داخلی معنای متفاوتی داشته باشد.

صنعت خودروی آلمان با بحرانی بی‌سابقه روبه‌رو شده است. افزایش رقابت خودروسازان چینی، افت تقاضا و مازاد ظرفیت تولید باعث شده کارشناسان از خطر از بین رفتن هزاران شغل و آغاز بزرگ‌ترین بازسازی صنعت خودرو اروپا سخن بگویند.

در سال‌هایی که صنعت‌خودرو بیش از هر زمان دیگری زیر ذره‌بین افکار عمومی قرار گرفته، شفافیت به یکی از حساس‌ترین موضوعات جهان خودروسازی تبدیل شده است. شرکت‌های بزرگ، از اروپا تا آمریکا، با فشار فزاینده‌ای روبه‌رو هستند تا نه‌تنها محصولاتشان، بلکه ساختارهای مدیریتی و شیوه اداره کسب‌وکارشان را نیز آشکارتر …

اوضاع برای گروه فولکس‌واگن بار دیگر نگران‌کننده شده است؛ غول خودروسازی آلمان که سال‌ها یکی از ستون‌های اصلی صنعت خودرو جهان به شمار می‌رفت، حالا بار دیگر با افت فروش، فشارهای منطقه‌ای و ابهام در آینده برندها و محصولاتش روبه‌رو شده است. این شرکت به‌تازگی اعلام کرده قصد دارد تعداد مدل‌های خود را تا سقف

آمار ناامیدکننده فروش پورشه در نیمه نخست سال و سقوط ۳۲ درصدی تقاضا در چین، نشان از بحرانی عمیق در صنعت خودروهای لوکس آلمان دارد؛ بحرانی که دامان مرسدس و بی‌ام‌و را نیز گرفته و فولکس‌واگن را تحت فشار شدید گذاشته است.

شیائومی که زمانی تنها به‌عنوان یکی از تولیدکنندگان مطرح گوشی‌های هوشمند شناخته می‌شد، اکنون با ورود جدی به صنعت خودرو، توجه‌ها را به خود جلب کرده است. این شرکت اعلام کرده خودروی جدید YU۷ GT توانسته مسیر کامل پیست مشهور نوربرگ‌رینگ آلمان را بدون حضور راننده طی کند.

این نوآوری‌های آمریکایی صنعت خودرو را برای همیشه دگرگون کردند و شیوه ساخت، رانندگی و تجربه ما از خودروها را متحول ساختند. گرچه اختراع خودرو در فرانسه و آلمان ریشه دارد، اما نوآوری‌های آمریکایی از اواخر قرن نوزدهم به پیشرفت و تکامل صنعت خودرو حیاتی کمک شایانی کرده‌اند. این کشور با خلاقیت بی‌نظیر خود،

اقتصادنیوز: در حالی که خطوط تولید مدل‌های برقی ID.3 در کارخانه زویکاو فعال است، مدیریت فولکس‌واگن هشدار داده که ممکن است چهار کارخانه را تعطیل کند؛ حتی دو واحدی که پیش‌تر با هزینه‌های سنگین برای تولید خودروهای برقی بازسازی شده‌اند.

منابع آگاه می‌گویند فولکس‌واگن در حال بررسی حذف 100 هزار شغل و تعطیلی 4 کارخانه در آلمان است.

منابع آگاه می‌گویند فولکس‌واگن در حال بررسی حذف 100 هزار شغل و تعطیلی 4 کارخانه در آلمان است.

توسعه برند؛ فولکس‌واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان، در حال بررسی طرحی است که می‌تواند بزرگ‌ترین بازسازی در تاریخ صنعت خودرو لقب بگیرد. بر اساس گزارش‌ها، مدیران این شرکت در حال بررسی تعطیلی چهار کارخانه در آلمان و تعدیل تا ۱۰۰ هزار نیروی کار هستند تا با چالش‌های بی‌سابقه‌ای چون رقابت شدید چینی‌ها، تعرفه‌های …

فولکس‌واگن با برنامه‌ای برای کاهش ۱۵ درصدی نیروی انسانی، بار دیگر نگرانی‌ها درباره آینده اشتغال در صنعت خودرو را افزایش داده است.

دنیای‌اقتصاد: انجمن صنعت خودروی آلمان (VDA) روز سه‌شنبه اعلام کرد تصویب توافق تجاری میان اتحادیه اروپا و ایالات متحده توسط پارلمان اروپا، گامی مهم برای خودروسازان آلمانی در جهت ایجاد شفافیت و ثبات در محیط کسب‌وکار محسوب می‌شود؛ اما تعرفه‌های موجود همچنان بیش از حد بالا هستند و فشار قابل‌توجهی بر صنعت …