نواز همچنین درباره نحوه استفاده از کارتهای اضطراری جایگاهها افزود: میزان سوخت قابل دریافت در هر نوبت، بسته به استان 15، 20 یا 25 لیتر تعیین شده و هر کارت آزاد جایگاه نیز در طول شبانهروز تنها برای تعداد محدودی امکان استفاده دارد.
وی تصریح کرد: طی سالهای گذشته، تعداد کارتهای اضطراری موجود در جایگاهها کاهش یافته و در مقابل، استفاده از کارت سوخت شخصی افزایش پیدا کرده است؛ از این رو در شرایط عادی، برنامهای برای افزایش تعداد این کارتها به سطح گذشته وجود ندارد.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت با اشاره به مصوبه مربوط به کارت سوخت شخصی گفت: طبق قانون، 90 درصد سوختگیریها باید از طریق کارت سوخت شخصی انجام شود و با توجه به اینکه بیش از 90 درصد مالکان خودرو دارای کارت سوخت هستند، استفاده از کارتهای جایگاه باید به موارد ضروری محدود شود.
نواز ادامه داد: با این حال، در دورههای اوج سفر و تعطیلات، تعداد کارتهای اضطراری و میزان شارژ آنها متناسب با شرایط جغرافیایی و میزان مراجعه افزایش پیدا میکند تا شهروندان برای دریافت سوخت با مشکل مواجه نشوند.
وی درباره اثر اصلاح نرخ بنزین بر میزان مراجعه به جایگاهها گفت: در ساعات ابتدایی پس از اعلام تغییر نرخ، صفهای طولانی یا ازدحام غیرعادی در جایگاههای سوخت مشاهده نشد؛ زیرا بخش عمده مصرف همچنان با نرخهای اول و دوم انجام میشود و سهم سوختگیری با نرخ سوم و کارت جایگاهها پایینتر است.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت پیشبینی کرد که در ماههای ابتدایی اجرای نرخ جدید، مصرف سوخت و همچنین استفاده از کارتهای جایگاهها کاهش پیدا کند، هرچند ممکن است پس از گذشت مدتی میزان مصرف دوباره به شرایط عادی بازگردد.
نواز همچنین چندنرخی بودن سوخت را راهکاری کوتاهمدت برای مدیریت مصرف عنوان کرد و بر ضرورت اجرای برنامههای میانمدت و بلندمدت در این زمینه تأکید کرد. …
