محمدعلی ذکریایی، عضو هیاتمدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور درباره وضعیت تولید و شرایط قطعهسازان به «دنیایخودرو» گفت: «اوضاع تولید بهشرایطی رسیده که دیگر نمیدانیم چه اتفاقی در حال رخ دادن است. ایرانخودرو تا پیش از این یکی از نقاط قوت ما بود و مطالبات قطعهسازان را پرداخت میکرد؛ اما اکنون همان مجموعه نیز با مشکلات جدی مواجه شده است. در حال حاضر بهجای پرداخت مطالبات، پیشنهاد میشود خودرو دریافت کنیم؛ این موضوع نشان میدهد وضعیت نقدینگی در صنعتخودرو تا چه اندازه نامناسب و نگرانکننده است.»
این مقام صنفی افزود: «شرایط خودروسازی بسیار دشوار شده و ما واقعا نمیدانیم باید چه اقدامی انجام دهیم. مشخص نیست این وضعیت درنهایت به کجا خواهد رسید. وقتی خودروسازی که باید محور اصلی زنجیره تولید باشد، با کمبود نقدینگی مواجه میشود و توان پرداخت بدهیهای خود را از دست میدهد، طبیعی است که قطعهسازان نیز با مشکلات گستردهتری روبهرو شوند.»
ذکریایی درباره آغاز پرداخت مطالبات قطعهسازان از طریق خودرو تصریح کرد: «این اتفاق نتیجه افزایش مشکلات در صنعتخودرو است. افزایش شدید قیمتها، تورم سنگین و کاهش قدرت خرید مردم، بازار خودرو را با چالش جدی مواجه کرده است.»
وی اضافه کرد: «قیمت خودرو بهشکل غیرقابل باوری افزایش یافته است. امروز قیمت یک دستگاه ۲۰۷ به حدود ۵ میلیارد و ۳۰ میلیونتومان رسیده است. پرسش این است که چه کسی توان خرید چنین خودرویی را دارد؟ وقتی مردم قدرت خرید خودرو را از دست میدهند، فروش کاهش پیدا میکند، منابع مالی خودروساز محدود میشود و درنهایت این فشار به قطعهساز منتقل خواهد شد.» …

بازار



































































































































