یک شرکت قطعه‌سازی ناشناخته در چین با ساخت قالب‌های اختصاصی، اقدام به تولید بدنه و اتاق کامل خودروهای افسانه‌ای کلاسیک کرده است.

یک تیونر لهستانی طی پروژه‌ای جسورانه، پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۱ را به شوتینگ بریک جذابی تبدیل کرده است که در نسخه‌های توربو و GT۲ ساخته می‌شود.

به گزارش دنده 6 - عطش بازار برای نسخه‌های سفارشی و تیونینگی از پورشه ۹۱۱ تمامی ندارد و تیونرها هرروز با ایده‌های عجیب‌تر

Indecent Vehicle Design در ساخت پروژه های سفارشی و تک نسخه بر پایه پورشه 911 نسل های 997 و 991 و 992 تخصص دارد.

یک تیونر لهستانی طی پروژه‌ای جسورانه، پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۱ را به شوتینگ بریک جذابی تبدیل کرده است که در نسخه‌های توربو و GT2 ساخته می‌شود.

آخرین خبر/ ماکت جذاب Porsche 911 GT3 RS با جزئیاتی خیره‌کننده و طراحی‌ای که انگار نسخه واقعی کوچک شده است. از خطوط آیرودینامیک تا حس مسابقه‌ای معروف GT3 RS، همه‌چیز این ماکت برای عاشقان پورشه لذت‌بخش است. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

پدال/ گونتر ورکس با بازآفرینی پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۳ در قالب مدل منحصربه‌فرد اسپیدستر، خودرویی رؤیایی خلق کرده است. محصولات کارگاه گونتر ورکس (Gunther Werks) هرگز خودروهایی ساده و معمولی نیستند و طرفداران ظاهر استاندارد کارخانه‌ای، احتمالاً مخاطب آن‌ها نخواهند بود. بااین‌حال، ارقام نجومی و هفت‌رقمی که ای

گونتر ورکس با بازآفرینی پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۳ در قالب مدل منحصربه‌فرد اسپیدستر، خودرویی رؤیایی خلق کرده است.

خودروی بازسازی‌شده پورشه ۹۱۱ مجهز به کیت اختصاصی DLS توربو توسط کمپانی سینگر را مشاهده می کنید که از یک پیشرانه ۳.۸ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۱۰ اسب بخار ب...

بررسی تقابل جذاب میان مهندسی پیشرفته پورشه 911 توربو اس و اصالت تنفس طبیعی آئودی آر8 وی10 مجهز به موتور 10 سیلندر.

جدیدترین نسخه پورشه ۹۱۱ توربو S با تجهیز به پیشرانه هیبریدی، در یک درگ جذاب رودرروی تمامی نسل‌های پیشین خود قرار گرفته است.

در این مسابقهٔ درگ، کوپه هیبریدی و تازه‌نفس پورشه در برابر موشک زمین به زمین مونیخ قرار گرفته است تا عیار مهندسی دو قطب خودروسازی آلمان سنجیده شود.

بررسی کامل پورشه کاین الکتریکی ۲۰۲۶؛ شاسی‌بلند برقی‌ای که حتی پورشه 911 را هم خجالت‌زده می‌کند!

نسخه محدود پورشه 911 توربو S سادو برای هفتادمین سال حضور در کویت رونمایی شد

پورشه به مناسبت هفتادمین سالگرد حضور خود در کویت، نسخه تولید محدود و اختصاصی ۹۱۱ توربو S سادو را معرفی کرده است که تنها در ۲۰ دستگاه تولید می‌شود.

پورشه به مناسبت هفتادمین سالگرد حضور خود در کویت، نسخه تولید محدود و اختصاصی ۹۱۱ توربو S سادو را معرفی کرده است که تنها در ۲۰ دستگاه تولید می‌شود.

به گزارش دنده 6 - بازار خودروهای سفارشی همیشه مملو از طرح‌های مختلف برای محصولات پورشه بوده است اما تالوس با 911 RT

شرکت بریتانیایی تالوس با معرفی 911 RT، نسخه‌ای فیبر کربنی از پورشه 911 GT3 RS را رونمایی کرد که وزن کمتر و قدرت بیشتری نسبت به مدل استاندارد دارد.

بخش سفارشی پورشه با ترکیب فیبر کربن قهوه‌ای و چرم لوکس، خشن‌ترین مدل ۹۱۱ را به یک اثر هنری باشکوه تبدیل کرد که بیشتر به محصولات پاگانی شباهت دارد.

در درگ جذاب رفت‌وبرگشتی، آیا پورشه ۹۱۱ کاررا S با ۳۳۰ اسب بخار قدرت کمتر، می‌تواند فورد موستانگ دارک هورس ۸۱۰ اسب بخاری را به زانو درآورد؟

بخش سفارشی پورشه با ترکیب فیبر کربن قهوه‌ای و چرم لوکس، خشن‌ترین مدل ۹۱۱ را به یک اثر هنری باشکوه تبدیل کرد که بیشتر به محصولات پاگانی شباهت دارد.

به گزارش دنده 6 - پورشه ۹۱۱ از آن دسته خودروهایی است که در حالت استاندارد نیاز به تغییر چندانی ندارد اما برای کسانی که همواره

به گزارش دنده 6 - پورشه 911 GT3 RS از نسل ۹۹۲ سریع‌تر است یا مرسدس AMG GT بلک سریز؟ پاسخ به این سؤال کاملاً به

کمپانی تیونینگ منصوری به تازگی از نسخه ارتقایافته پورشه 911 توربو S با طراحی لوکس و کیت بدنه اختصاصی رونمایی کرده است. شرکت تیونینگ منصوری سال‌هاست که در زمینه ساخت نسخه‌های بسیار خاص و جنجالی خودروهای لوکس معروف فعالیت می‌کند. خودروهایی که این شرکت تیون می‌کند، گاه نظر مساعد منتقدان را جلب می‌کند و …

درگ جذاب میان پورشه 911 GT3 RS و مرسدس AMG GT بلک سریز تقابل بین چسبندگی و قدرت را به نمایش گذاشت.

منصوری از پکیج جدید خود با نام سافت کیت برای پورشه ۹۱۱ توربو S رونمایی کرد که برخلاف نامش، ظاهری بسیار خشن و تهاجمی به این خودرو بخشیده است.

در دنیایی که خودروها هر روز سریع‌تر اما بی‌احساس‌تر می‌شوند، پورشه ۹۱۱ در نسخه GT۳ RS نقشی متمایز را ایفا می‌کند.

نسخه ۹۹۲.۲ پورشه 911 GT3 با کیت ارتقای منتی موفق شد در تازه‌ترین تست نوربرگ‌رینگ، زمان خود را با حدود ۵ ثانیه بهبود به رکورد ۶ دقیقه و ۵۰ ثانیه برساند

شرکت گانتر ورکس با رونمایی از مدل منحصر‌به‌فرد «پروژه پایان بازی»، تولید سری اسپیدستر خود را با شکوه هرچه‌تمام‌تر خاتمه می‌دهد.

پورشه 911 GT3 کانورتیبل تجربه‌ای شبیه یک خودروی مسابقه‌ای واقعی در پیست ارائه می‌دهد.

به گزارش دنده 6 - پورشه 911 GT3 از ابتدای تولد تا به امروز، فقط در نسخهٔ کوپه تولید شده و علاقه‌مندان از لذت رانندگی با پیشرانهٔ ت

پورشه GT3 S/C نسخهٔ روباز GT3 محسوب می‌شود که با حذف سقف، صدای پیشرانه تنفس طبیعی خود را مستقیماً به گوش راننده می‌رساند.

آخرین خبر/ ویدئویی تماشایی از دیتیلینگ بدنه پورشه 911 قدیمی. همانطور که در ویدئو نیز ذکر می شود، این پروژه با بودجه محدود انجام گرفته است. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

مدرسه رانندگی در موناکو برای آموزش هنرجویان خود از خودروی اسپرت پورشه ۹۱۱ استفاده می‌کند. این اقدام در کشوری که به خودروهای لوکس و سوپراسپرت شهرت دارد، توجه بسیاری را جلب کرده است.

پدال/ یک خانواده با پورشه ۹۱۱ داکار شخصی خود، یکی از طاقت‌فرساترین رالی‌های جهان را به پایان رساند. این داستان یک ماجراجویی است. پورشه ۹۱۱ داکار، خودرویی که بسیاری آن را یک سرمایه‌گذاری امن برای خاک خوردن در پارکینگ می‌دانند، به‌تازگی از یک آزمون بی‌رحمانه سربلند بیرون آمده است. این خودرو موفق شد را

در انگلیس، دزدها روش تازه‌ای برای سرقت خودروهای لوکس ابداع کرده‌اند: به جای سرقت کامل خودرو، قطعات ارزشمند مانند چراغ‌های جلو را در محل خودرو جدا می‌کنند.

یک خانواده با پورشه ۹۱۱ داکار شخصی خود، یکی از طاقت‌فرساترین رالی‌های جهان را به پایان رساند. این داستان یک ماجراجویی است.

هر دستگاه از این خودرو به‌صورت سفارشی و بر اساس سلیقه مالک ساخته می‌شود و تولید آن به ۷۵ نمونه محدود است. قیمت نهایی نیز بسته به سطح تجهیزات و شخصی‌سازی متغیر خواهد بود.

نسخه روباز جدید سینگر از پورشه 911، نوستالژی طراحی کلاسیک دهه هشتادی را با استانداردهای فنی و کاربری امروز ترکیب می‌کند تا تجربه‌ای قابل‌اعتماد برای رانندگی مدرن ارائه دهد.

نسخه روباز جدید سینگر از پورشه 911، نوستالژی طراحی کلاسیک دهه هشتادی را با استانداردهای فنی و کاربری امروز ترکیب می‌کند تا تجربه‌ای قابل‌اعتماد برای رانندگی

پدال/ وقتی جادوی فرمول یک به کمک یک اسطوره کلاسیک می‌آید. ردبول و سینگر متحد شده‌اند تا پورشه‌های ۹۱۱ روباز را به استحکام یک کوپه برسانند. فرمول یک به کمک پورشه ۹۱۱ کلاسیک آمد. در یک همکاری غافلگیرکننده، بازوی مهندسی تیم فرمول یک ردبول با سینگر، نام آشنای دنیای بازسازی پورشه‌های کلاسیک، متحد شده تا

به گزارش دنده 6 - فرمول یک به کمک پورشه ۹۱۱ کلاسیک آمد. در یک همکاری غافلگیرکننده، بازوی مهندسی تیم فرمول یک ردبول

آخرین خبر/ نگاهی به پورشه 911 GT مدل 2024 با تیونینگ TechArt. قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه 3.8 لیتری است که 799 اسب بخار قدرت دارد. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

وقتی جادوی فرمول یک به کمک یک اسطوره کلاسیک می‌آید. ردبول و سینگر متحد شده‌اند تا پورشه‌های ۹۱۱ روباز را به استحکام یک کوپه برسانند.

شرکت سینگر که به بازسازی و بازآفرینی تخصصی مدل‌های کلاسیک پورشه ۹۱۱ شهرت دارد، جدیدترین پروژه خود با نام DLS توربو سورسرر را معرفی کرده است.

آخرین خبر/ پورشه 911 برابوس با 900 اسب بخار  قدرت خالص، ساخته‌شده برای شکستن مرزها. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

در این ویدئو مراحل بازسازی یک پورشه ۹۱۱ GT۳ R را در کارگاهی در آلمان خواهید دید.

سینگر با معرفی نخستین پروژه DLS Turbo، تصویری کاملا متفاوت از پورشه ۹۱۱ ارائه داد؛ خودرویی پرقدرت و بی‌پروا که قصد دارد بیش از همیشه رخ‌نمایی کند. برخلاف رویکرد همیشگی سینگر که بر ظرافت و وفاداری کلاسیک تکیه دارد، این بار همه‌چیز رنگ اغراق به خود گرفته است. مدل Sorcerer (به معنی جادوگر) نه برای

به گزارش دنده 6 - گانتر ورکس (Gunther Werks) بار دیگر توجهات را به خود جلب کرده است. این تیونر خوش‌نام به‌تازگی از جدیدترین پروژ

این پورشه کلاسیک ۹۹۳ با ظرافت فوق‌العاده‌ای بازسازی شده و حالا پیشرانه هوا خنک آن میتواند تا ۸۵۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

نیسان GT-R هرگز خودرویی بی‌سروصدا و آرام نبوده است؛ اما این نسخه خاص آفرودی، سطح جلب توجه را به حدی رسانده که حتی متعصب‌ترین طرفداران GT-R هم آن را درک نمی‌کنند. به نظر می‌رسد شخصی با دیدن پورشه ۹۱۱ داکار یا لامبورگینی استراتو، پیش خودش فکر کرده که نیسان GT-R هم باید یک نسخه آفرودی

پدال/ برای کسانی که به پورشه ۹۱۱ داکار یا هوراکان استراتو علاقه‌مند هستند اما بودجه خریدش را ندارند، یک تیونر ژاپنی گزینه‌ای جایگزین ارائه کرده است. تا همین چند سال پیش، دیدن یک خودروی کوپه اسپرت در مسیرهای خاکی و گلی، تنها در خواب‌وخیال ممکن بود اما پورشه با مدل ۹۱۱ داکار و لامبورگینی با هوراکان اس

برای کسانی که به پورشه ۹۱۱ داکار یا هوراکان استراتو علاقه‌مند هستند اما بودجه خریدش را ندارند، یک تیونر ژاپنی گزینه‌ای جایگزین ارائه کرده است.

پورشه 911 جدید، سرشار از ویژگی‌های دوست‌داشتنی و جذابی است که می‌تواند شما را عاشق این خودروی اسپرت نماید. از سیستم فرمان پذیری چرخ‌های عقب،...

هجده ماه پیش، یک نمونه اولیه مرموز پورشه ۹۱۱ در نوربرگ‌رینگ دیده شد و شایعاتی مبنی‌بر توسعه یک نسخه تورینگ از ۹۱۱ توربو را به وجود آورد. اکنون، یک نمونه اولیه تقریباً مشابه دوباره در نوربرگ‌رینگ دیده شده و گمانه‌زنی درباره عرضه پورشه ۹۱۱ توربو تورینگ را تقویت کرده است. تفاوت‌های بین این خودرو و

پدال/ کوروت E-Ray و پورشه 911 GTS نام‌های افسانه‌ای هستند که با زمانه همگام شده‌اند اما در درگ رفت‌وبرگشتی کدام‌یک سریع‌تر است؟ داستان از یک سؤال ساده شروع می‌شود: آیا شورلت کوروت E-Ray، سوپرکار هیبریدی آمریکایی، می‌تواند پورشه ۹۱۱ کاررا GTS 4 را در مسابقه درگ به‌زانو درآورد؟ تیم ادموندز برای یافتن

در نبردی دیدنی بین کوروت ZR1، موستانگ GTD و پورشه 911 GT3 RS در پیست معروف سونوما، کدام خودرو سریع‌تر خواهد بود؟

عصر ایران/ در سپتامبر ۲۰۰۲، پورشه اولین نسل از مدل کایِن (Cayenne) را معرفی کرد؛ خودرویی که در ابتدا مورد انتقاد شدید طرفداران سنتی این برند قرار گرفت، اما به سرعت در بازار محبوب شد و درآمد هنگفتی را روانه خزانه اشتوتگارت کرد تا صرف توسعه مدل‌های جدید ۹۱۱ و کاررا جی‌تی شود. بازار حالا، ۲۳ سال پس ا

کوروت E-Ray و پورشه 911 GTS نام‌های افسانه‌ای هستند که با زمانه همگام شده‌اند اما در درگ رفت‌وبرگشتی کدام‌یک سریع‌تر است؟

آخرین خبر/ برابوس، کمپانی تیونینگ مشهور آلمانی است که اغلب به ارتقای محصولات مرسدس بنز می پردازد. در یکی از پروژه‌های شرکت، برابوس به سراغ مدل محبوب پورشه 911 توربو رفته و آن را به یک سوپر اسپرت 900 اسب بخاری تبدیل کرده است. نام این خودرو برابوس 900 راکت R است. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیون

آخرین خبر/ پورشه 911 تارگا 4S  با رنگ خاص سبز متالیک. به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

این نسخه خاص از 911GT3 با همکاری کوچکترین فرزند فردیناند آلکساندر پورشه، یعنی مارک پورشه شکل گرفته است.

پورشه با معرفی یک مدل تولید محدود، میراث فردیناند الکساندر پورشه را گرامی می‌دارد؛ خودرویی که به مناسبت نودمین سالگرد تولدی که او می‌توانست تجربه کند، طراحی شده است. پورشه 911 GT3 90 F. A. Porsche مدل 2027 به‌طور مستقیم از یک پورشه 911 نسل G-body الهام گرفته شده است؛ خودرویی که فردیناند الکساندر پورشه

پدال/ پورشه از یک 911 GT3 بی‌نهایت خاص پرده برداشته که به یاد بنیان‌گذار شرکت ساخته شده و تنها ۹۰ کلکسیونر خوش‌شانس می‌توانند آن را داشته باشند. پورشه بار دیگر هنر و مهندسی را درهم‌آمیخته تا به یکی از اسطوره‌های خود ادای احترام کند. این شرکت از یک نسخه ویژه و تولید محدود از مدل 911 GT3 رونمایی کرده

پورشه بیش از ۳۰ سال از موتورهای هواخنک در مدل افسانه‌ای 911 استفاده می‌کرد؛ موتورهایی ساده، خوش‌صدا و با حس رانندگی کلاسیک که محبوبیت زیادی میان طرفداران داشتند. با این حال، این خودروساز آلمانی در سال ۱۹۹۷ و با معرفی نسل 996، مسیر خود را تغییر داد و به سراغ موتورهای آب‌خنک رفت.

پورشه با معرفی 911 GT3 بسیار خاص به ارزش ۳۸۷ هزار دلار، به بنیان‌گذار خود ادای احترام می‌کند و فقط ۹۰ دستگاه از آن تولید خواهد شد.

به گزارش دنده 6 - پورشه بار دیگر هنر و مهندسی را درهم‌آمیخته تا به یکی از اسطوره‌های خود ادای احترام کند. این شرکت از یک

پورشه از یک 911 GT3 بی‌نهایت خاص پرده برداشته که به یاد بنیان‌گذار شرکت ساخته شده و تنها ۹۰ کلکسیونر خوش‌شانس می‌توانند آن را داشته باشند.

این مدل خاص از پورشه ۹۱۱ جی‌تی۳ به مناسبت نودمین سالگرد تولد طراح اصلی آن با تیراژ محدود و قیمتی نجومی معرفی شد تا یادآور تاریخچه غنی این برند باشد. به گزارش دنده 6 / شرکت پورشه برای گرامیداشت یاد و خاطره طراح افسانه‌ای خود، فردیناند الکساندر پورشه (مشهور به بوتزی)، اقدام به معرفی یک

«فردیناند الکساندر پورشه»، پورشه دیزاین را در سال ۱۹۷۲ به همراه برادرش «هانس-پیتر» تأسیس کرد. اگرچه فردیناند در سال ۲۰۱۲ درگذشت، پورشه درحال جشن گرفتن تولد ۹۰ سالگی اوست. برای بزرگداشت این مناسبت، تیم زاندوونش این شرکت، یک نسخه 911 GT3 90 F. A. Porsche را به تعداد محدود تولید کرده است. این خودرو با

پورشه در سال ۲۰۲۵، نودمین سالگرد تولد فردیناند الکساندر پورشه (F. A. Porsche)، طراح افسانه‌ای 911، را با معرفی یک مدل ویژه گرامی داشت.

پورشه 911 توربو S (Porsche 911 Turbo S) نسل ۹۹۲.۲ که از سال ۱۹۶۳ نماد خودروهای اسپرت بوده است، اکنون به دنیای هیبریدی‌سازی پیوسته است.

پورشه 911 توربو S (Porsche 911 Turbo S) نسل ۹۹۲.۲ که از سال ۱۹۶۳ نماد خودروهای اسپرت بوده است، اکنون به دنیای هیبریدی‌سازی پیوسته است.

به گزارش دنده 6 - بخش سفارشی‌سازی پورشه، موسوم به Sonderwunsch، از جدیدترین شاهکار خود رونمایی کرده استبه گزارش دنده 6 - بخش

پدال/ پورشه از یک ۹۱۱ کاررا T تک ساخت به نام فورموسا رونمایی کرده که با الهام از طبیعت زیبای تایوان و تنها در یک دستگاه ساخته شده است. بخش سفارشی‌سازی پورشه، موسوم به Sonderwunsch، از جدیدترین شاهکار خود رونمایی کرده است؛ یک ۹۱۱ کاررا T منحصربه‌فرد که فورموسا نام گرفته است. این نام که در زبان پرتغال

رکنا: پورشه با معرفی 911 کاررا T فورموسا، خودرویی تک‌ساخت و الهام‌گرفته از طبیعت و فرهنگ تایوان، هنر و نوآوری را به اوج رسانده است. این مدل خاص، ترکیبی از طراحی هنری و عملکرد اسپرت را ارائه می‌دهد.

پورشه با نسخه ویژه Sonderwunsch، ۹۱۱ کاررا T فورموسا را معرفی کرد؛ خودرویی تک‌ساخت با الهام از مناظر و فرهنگ تایوان. ترکیب هنر، طبیعت و روح اسپرت، این مدل را به یک اثر منحصر‌به‌فرد تبدیل کرده است.

آخرین خبر/ این پورشه 928 S4 مدل 1987 فقط ۲۷ هزار مایل کار کرده و هنوز هم یکی از خاص‌ترین گرندتوررهای تاریخ پورشه محسوب می‌شه. یک V8 قدرتمند، طراحی اصیل بدون هیچ‌گونه صفحه‌ لمسی، و ترکیب فوق‌العاده‌ای از لوکس بودن و عملکرد اسپرت. شاهکاری که قرار بود جایگزین 911 بشه اما امروز خودش یک افسانه‌ست.. به پی

پورشه از یک ۹۱۱ کاررا T تک ساخت به نام فورموسا رونمایی کرده که با الهام از طبیعت زیبای تایوان و تنها در یک دستگاه ساخته شده است.

پورشه 911 توربو S (Porsche 911 Turbo S) نسل ۹۹۲.۲ که از سال ۱۹۶۳ نماد خودروهای اسپرت بوده است، اکنون به دنیای هیبریدی‌سازی پیوسته است.

پدال/ یک طراح مستقل، منفورترین چراغ‌های تاریخ پورشه ۹۱۱ را روی مدل جدید بازآفرینی کرده و نتیجه، برخلاف انتظار، فوق‌العاده از آب درآمده است. در دنیای طراحی خودرو، برخی ایده‌ها آن‌قدر جنجالی هستند که برای همیشه در تاریخ ثبت می‌شوند. چراغ‌های جلوی پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۶ که به تخم‌مرغ نیمرو شهرت یافتند، یکی

رکنا: پورشه 911 GT3 R مدل 992 با بهبودهای اساسی در سیستم تعلیق، آیرودینامیک و فرمان، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتر و کنترل‌پذیری بالاتر را ارائه می‌دهد؛ نتیجه‌ای که حاصل مهندسی دقیق و بازخورد مشتریان جهانی است.

یک طراح مستقل، منفورترین چراغ‌های تاریخ پورشه ۹۱۱ را روی مدل جدید بازآفرینی کرده و نتیجه، برخلاف انتظار، فوق‌العاده از آب درآمده است.

پورشه با بهبودهای عمیق در آیرودینامیک، تعلیق و فرمان، نسخه ارتقایافته GT3 R را به خودرویی متعادل‌تر، قابل‌کنترل‌تر و لذت‌بخش‌تر برای رانندگان حرفه‌ای و آماتور تبدیل کرده است. این کیت جدید که برای مدل 992 ارائه شده، پاسخی مستقیم به بازخورد جهانی مشتریان و نتیجه مهندسی دقیق پورشه موتوراسپرت است.

پورشه GT3 هنوز هم نماد مهندسی سنتی محسوب می‌شود. مدل 992 GT3 R در سال 2023 عرضه شد و سیستم تعلیق و آیرودینامیک آن توسط پورشه موتوراسپرت برای سال ۲۰۲۶ بهبود یافته است. با استفاده از بازخورد مشتریان در سراسر جهان، هندلینگ و جذابیت رانندگی، به ویژه برای رانندگان آماتور، به سطح بالاتری ارتقا پیدا

پدال/ جنسیس چراغ سبز تولید کوپه اسپرت ماگما GT را نشان داد که با یک خانواده کامل از مدل‌ها، مستقیماً پورشه ۹۱۱ را هدف گرفته است. جنسیس پس از نمایش چندین کانسپت جذاب در سال‌های اخیر، سرانجام تأیید کرد که کانسپت ماگما GT به خط تولید خواهد رسید؛ اما این تمام ماجرا نیست؛ جنسیس قصد دارد نه‌فقط یک خودرو،

به گزارش دنده 6 - جنسیس پس از نمایش چندین کانسپت جذاب در سال‌های اخیر، سرانجام تأیید کرد که کانسپت ماگمبه گزارش دنده 6 -

پورشه 911 کاررا 4 GTS مدل 2026 با طراحی کاملاً به‌روزشده، شتاب تهاجمی و تکنولوژی‌های جدید معرفی شد.

هیوندای در چند دهه گذشته پیشرفت چشمگیری داشته است، تا جایی که پورشه هم از این خودروساز کره‌ای به نیکی یاد می‌کند. شرکت آلمانی به‌تازگی آیونیک 5 N یعنی اولین مدل هیوندای N بدون موتور درون‌سوز را مورد آزمایش قرار داده است. «فرانک موزر»، نایب رئیس خطوط تولید مدل‌های ۷۱۸ و ۹۱۱، اعتراف کرد که

دیپال L06، سدان برقی چینی که با سیستم تعلیق فراری و هوش مصنوعی تسلا، تجربه‌ای فراتر از سوپراسپرت‌ها ارائه می‌دهد. این خودرو با شتاب نزدیک به ۶ ثانیه و فناوری خودران پیشرفته، پورشه ۹۱۱ را پشت سر گذاشته است.

جنسیس چراغ سبز تولید کوپه اسپرت ماگما GT را نشان داد که با یک خانواده کامل از مدل‌ها، مستقیماً پورشه ۹۱۱ را هدف گرفته است.

اقتصادنیوز: پروژه‌های Sonderwunsch معمولا روی خودروهای اسپرت، مخصوصاً ۹۱۱، متمرکز هستند؛ اما این کاین نشان می‌دهد که پورشه آماده است تا قواعد بازی را جا به‌ جا کند و حتی شاسی‌بلندهای قدیمی را هم به آثار ویژه تبدیل کند.

اقتصادنیوز: پروژه‌های Sonderwunsch معمولا روی خودروهای اسپرت، مخصوصاً ۹۱۱، متمرکز هستند؛ اما این کاین نشان می‌دهد که پورشه آماده است تا قواعد بازی را جا به‌ جا کند و حتی شاسی‌بلندهای قدیمی را هم به آثار ویژه تبدیل کند.

پورشه با کمک Manthey، نمونه‌ای ویژه از نسخه فیس‌لیفت پورشه 911GT3 را تدارک دیده است.

پورشه همچنان در تلاش است تا عملکرد ۹۱۱ را در پیست بهبود دهد و لپ تایم آن را کمتر کند. حتی GT3 قدرتمند هم جای پیشرفت دارد، اما این کار لزوماً نیازمند ارتقا به RS نیست. با کمک شرکت تیونر مانتی، که پورشه از سال ۲۰۱۳ سهام عمده آن را در اختیار داشته است، 911

پدال/ پورشه 911 GT3 با کیت منتی وحشی‌تر شده و بدون افزایش قدرت، رکورد نوربرگ‌رینگ خود را بهبود بخشیده است. راز این سرعت، در آیرودینامیک نهفته است. پورشه بار دیگر ثابت کرد که حتی برای خودروی فوق‌العاده‌ای مثل 911 GT3 هم همیشه جایی برای بهتر شدن هست. این شرکت با همکاری شریک قدیمی خود، منتی (Manthey)،

به گزارش دنده 6 - پورشه بار دیگر ثابت کرد که حتی برای خودروی فوق‌العاده‌ای مثل 911 GT3 هم همیشه جایی برای بهتر شدن ه

پورشه 911 GT3 با کیت منتی وحشی‌تر شده و بدون افزایش قدرت، رکورد نوربرگ‌رینگ خود را بهبود بخشیده است. راز این سرعت، در آیرودینامیک نهفته است.

در اوایل دهه ۱۹۹۰، وقتی پورشه مشغول برنامه‌ریزی برای نسل جدید ۹۱۱ و باکستر بود، شرکت طراحی ایتالیایی برتونه با طرح‌هایی جسورانه و متفاوت وارد شد. هرچند این ایده‌ها هرگز راهی خط تولید نشدند، اما امروز نگاه به آن‌ها پنجره‌ای جذاب به تاریخچه پنهان و خلاقیت‌های نهفته در پشت برند پورشه باز می‌کند.

در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی شرکت طراحی ایتالیایی برتونه پیشنهاداتی را برای توسعه مدل‌های ۹۱۱ (کد ۹۹۶) و باکستر (کد ۹۸۶) ارائه کرد. هرچند این طرح‌ها به مرحله تولید نرسیدند، اما اکنون بخشی از تاریخ جذاب پورشه و برتونه هستند.

در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی شرکت طراحی ایتالیایی برتونه پیشنهاداتی را برای توسعه مدل‌های ۹۱۱ (کد ۹۹۶) و باکستر (کد ۹۸۶) ارائه کرد. هرچند این طرح‌ها به مرحله تولید نرسیدند، اما اکنون بخشی از تاریخ جذاب پورشه و برتونه هستند.