زید آبادی نوشت: «آخرین نکته‌ای که شمس مطرح کرده، لزوم ملی کردن تنگهٔ هرمز است! گریزی هم به ملی‌کردن کانال سوئز توسط جمال عبدالناصر و ملی‌کردن صنعت نفت ایران...

زید آبادی نوشت: «آخرین نکته‌ای که شمس مطرح کرده، لزوم ملی کردن تنگهٔ هرمز است! گریزی هم به ملی‌کردن کانال سوئز توسط جمال عبدالناصر و ملی‌کردن صنعت نفت ایران از سوی دکتر مصدق زده است تا حرفش را به کرسی بنشاند!»

روزنامه اعتماد گفتگویی را با ماشالا شمس الواعظین ،مشاور مرکز مطالعات راهبردی خاورمیانه داشته که در ادامه بخش‌های مهم این گفت‌وگو را می‌خوانید: آنچه در حال رخ دادن است، ولو اینکه ممکن است تغییرات جغرافیایی ظاهری و مرزی به ‌وجود نیاید، اما از نظر ژئوپلیتیک، شاهد تغییری عمیق و ماندگار در منطقه هستیم؛ تغییری …

روابط بین‌الملل مملو از پیمان‌های اتحاد است، اما در این میان، گونه‌ای خاص از اتحاد وجود دارد که می‌توان آن را «تله استراتژیک» نامید

جنگ ۱۲روزه که ظاهرا به بهانه برنامه اتمی ایران و با هدف نابودی برنامه اتمی، موشکی و گروه‌های نیابتی ایران آغاز شد، صرفا یک جنگ تدافعی نبود، بلکه ماشه‌ای بود که اسرائیل برای کشاندن پای آمریکا به یک درگیری منطقه‌ای کشید.

شفقنا-دکتر احمد رشیدی‌نژاد استاد دانشگاه در روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: روابط بین‌الملل مملو از پیمان‌های اتحاد است، اما در این میان، گونه‌ای خاص از اتحاد وجود دارد که می‌توان آن را «تله استراتژیک» نامید. تله‌ای که در آن یک ابرقدرت به تدریج از نقش یک حامی، به گروگان یک متحد کوچک اما ماجراجو تبدیل می‌شود. …

وقتی در سال ۱۹۶۷ و پس از آغاز جنگ میان مصر و اسرائیل، کانال سوئز بسته شد، ۱۵ کشتی در آن گرفتار شدند. آنها برای پایان درگیری‌ها لنگر انداختند، اما اگرچه جنگ تنها شش روز طول کشید، کانال هشت سال بسته ماند.

اقتصادنیوز: حسین شریعتمداری نوشت: دریافت عوارض از کشتی‌ها و شناورهای عبوری و درآمد سالانه بالغ بر ده‌ها میلیارد دلاری آن، فقط یکی از مزیت‌ها و دستاوردهای تنگه هرمز است که تاکنون به دست فراموشی سپرده شده بود ولی اهمیت این هدیه الهی برای کشورمان به مراتب فراتر از این درآمد کلان است.

ایران تلاش دارد از موقعیت جغرافیایی خود مشابه مدلی که مصر در کانال سوئز اجرا کرده استفاده کند؛ یعنی دریافت هزینه از کابل‌هایی که از منطقه عبور می‌کنند. مقام‌...

مصر و اریتره توافق‌نامه‌ای برای ایجاد یک کریدور زمینی امضا کردند که بنادر مصر در مدیترانه و کانال سوئز را از طریق سودان به اریتره و دریای سرخ متصل می‌کند. این پروژه بخشی از تلاش قاهره برای تقویت نفوذ خود در شرق آفریقا و مقابله با نزدیکی اقتصادی و نظامی اتیوپی و اسرائیل است.

اقتصادنیوز:ملی‌کردن کانال سوئز توسط جمال عبدالناصر، یک تصمیم حاکمیتی و مستقل بود. اما «ملی‌سازی عملی» تنگه هرمز توسط ایران، در اصل نتیجه و محصول حماقت خود ما بود.

«ملی‌سازی عملی» تنگه هرمز توسط ایران، در اصل نتیجه و محصول حماقت خود ما بود.

اینکه آیا تنگه هرمز به «سوئزِ آمریکا» تبدیل خواهد شد یا نه، هنوز پرسشی است که پاسخ قطعی ندارد. اما منطق ساختاری این مقایسه ارزش توجه جدی دارد.

دنیل دی‌پاتریس عضو موسسه دیفنس پریوریتیز نوشت: بحران تنگه هرمز از «لحظهٔ سوئز» هم بدتر است، زیرا این تصمیمِ خودِ آمریکا برای رفتن به جنگ بود که ایران را واداشت از این گلوگاه راهبردی به‌عنوان اصلی‌ترین اهرم فشار خود استفاده کند. 

اینکه آیا تنگه هرمز به «سوئزِ آمریکا» تبدیل خواهد شد یا نه، هنوز پرسشی است که پاسخ قطعی ندارد. اما منطق ساختاری این مقایسه ارزش توجه جدی دارد.

در اقتصاد جهانی‌شده امروز، دریا هنوز اصلی‌ترین بستر جابه‌جایی کالا، انرژی و مواد خام است اما این گستره عظیم آبی در عمل به چند گذرگاه محدود و شکننده وابسته مانده است. تنگه هرمز، کانال سوئز، باب‌المندب، تنگه مالاکا، کانال پاناما و بسفر، مفاصل حساس تجارت جهانی‌اند.

دنیای اقتصاد: تنگه هرمز بخشی حیاتی از زنجیره‌های تامین جهانی است؛ شبکه‌هایی که ستون فقرات اقتصاد جهانی هستند و اختلال در آنها می‌تواند بحران‌های گسترده ایجاد کند.

بر اساس آمارهای موجود، شاهراه «شمال-جنوب» که از بنادر چابهار و بندرعباس عبور می‌کند، اکنون به جدی‌ترین رقیب کانال سوئز تبدیل شده است. این مسیر با کاهش ۴۰ درصدی طول مسیر و ۳۰ درصدی هزینه‌ها، زمان سفر کالا از هند به اروپا را از ۴۵ روز به کمتر از ۲۰ روز تقلیل داده است. تکمیل پروژه استراتژیک راه‎‌آهن رشت-آستارا …

آبراهه‌های گوناگونی در جهان وجود دارند که مسیر انتقال و کشتیرانی بر پایه آنها استوار است؛ از باب‌المندب تا کانال سوئز تا تنگه هرمز. دو مساله در اهمیت تنگه‌ها و آبراهه‌های بین‌المللی تعیین‌کننده هستند. اول، حجم تجارت دریایی عبوری از این آبراهه‌ها. دوم، توانایی جایگزینی مسیر دوم.

سامانه رصد موقعیت نفتکش‌ها در جهان با تأکید بر اینکه تنگه هرمز جایگزینی ندارد، اعلام کرد: البته از نظر تئوریک گذرگاه باریکی وجود دارد که از جهت نظری می‌توان کانالی حفر کرد تا شناورهایی با آب‌خور ۲۵ متر از آن عبور کنند.

مشاور رهبر انقلاب در امور بین الملل تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود آمریکا به‌زودی مجبور خواهد شد از منطقه خارج شود؛ همانند شکست انگلیس از جوانمرد عرب «جمال عبدالناصر» در سال ۱۹۵۶ که با کمک مردم غیرتمند مصر کانال سوئز را ملی کرد.

اقتصادنیوز: ولایتی تصریح کرد: پیش‌بینی می‌شود آمریکا به‌زودی مجبور خواهد شد از منطقه خارج شود؛ همانند شکست انگلیس از جوانمرد عرب «جمال عبدالناصر» در سال ۱۹۵۶ که با کمک مردم غیرتمند مصر کانال سوئز را ملی کرد.

ناو هواپیمابر شارل دوگل در هشتم ماه مه (سه روز قبل) پس از عبور از کانال سوئز وارد دریای سرخ شد. این ناو هواپیمابر به عنوان بخشی از تلاش فرانسه و بریتانیا برای احیای ترانزیت دریایی از طریق تنگه هرمز، در حال حرکت به سمت منطقه است. این درحالی است که امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه در جریان سفر خود به …

حسین شریعتمداری نوشت: ارتش‌های فرانسه و انگلیس، رسماً اعلام کرده‌اند برای همکاری با آمریکا و اسرائیل از کانال سوئز عبور کرده و وارد آب‌های دریای سرخ شده‌اند. بن...

شریعتمداری نوشت: رسماً اعلام کرده‌اند برای همکاری با آمریکا و اسرائیل از کانال سوئز عبور کرده و وارد آب‌های دریای سرخ شده‌اند. بنابراین، حمله به این ناوها، حق طبیعی و شناخته‌شده ماست و در چارچوب دفاع قانونی قابل تعریف است.

شریعتمداری نوشت: رسماً اعلام کرده‌اند برای همکاری با آمریکا و اسرائیل از کانال سوئز عبور کرده و وارد آب‌های دریای سرخ شده‌اند. بنابراین، حمله به این ناوها، حق طبیعی و شناخته‌شده ماست و در چارچوب دفاع قانونی قابل تعریف است.

اقتصادنیوز: حسین شریعتمداری نوشت: ارتش‌های فرانسه و انگلیس، رسماً اعلام کرده‌اند برای همکاری با آمریکا و اسرائیل از کانال سوئز عبور کرده و وارد آب‌های دریای سرخ شده‌اند. بنابراین، حمله به این ناوها، حق طبیعی و شناخته‌شده ماست و در چارچوب دفاع قانونی قابل تعریف است.

رئیس جمهور فرانسه پس از هشدار «قاطع» ایران اعلام کرد که پاریس هرگز برنامه‌ ای برای استقرار کشتی‌های جنگی خود در تنگه هرمز نداشته است.

هفته پیش، روز سوم مه ۲۰۲۶ خبر وفات حسانین احمد، یکی از رزمندگان مشهور جنگ اکتبر ۱۹۷۳، در رسانه‌های مصر و جهان عرب منتشر شد. نام او این روز‌ها بار دیگر در فضای مجازی بر سر زبان‌ها افتاده است، زیرا بیش از همه، با عکسی نمادین شناخته می‌شد که لحظه‌ی عبور و شوق پیروزی را ثبت کرد. تصویری که در ذهن‌ها همچون …

بر اساس گزارش های رویترز، بسیاری از نفتکش‌ها و کشتی‌های حامل فرآورده‌های انرژی، عبور از مسیر کوتاه‌تر کانال سوئز و دریای سرخ را کنار گذاشته و به مسیر طولانی‌تر «دماغه امید نیک» در جنوب آفریقا روی آورده‌اند.

پیش‌بینی می‌شود آمریکا به‌زودی مجبور خواهد شد نه‌تنها از ایران، بلکه از کل منطقه خارج شود؛ همانند شکست انگلیس از جوانمرد عرب «جمال عبدالناصر» در سال ۱۹۵۶ که با کمک مردم غیرتمند مصر کانال سوئز را ملی کرد.

نیروهای مسلح فرانسه اعلام کردند که ناوگروه رزمی هواپیمابر این کشور در حال حرکت به جنوب کانال سوئز و ورود به دریای سرخ است تا برای یک ماموریت احتمالی مشترک فرانسه و بریتانیا در تنگه هرمز آماده شود.

اندیشکده کارنگی با مقایسه جنگ ایران با بحران سوئز، جنگ ویتنام و جنگ عراق، یادآور می‌شود که قدرت‌های بزرگ بارها در تبدیل موفقیت نظامی به دستاورد سیاسی پایدار ناکام مانده‌اند.

اندیشکده کارنگی با مقایسه جنگ ایران با بحران سوئز، جنگ ویتنام و جنگ عراق، یادآور می‌شود که قدرت‌های بزرگ بارها در تبدیل موفقیت نظامی به دستاورد سیاسی پایدار ناکام مانده‌اند.

رئیس جمهور مصر گفت: مصر به‌دلیل حملات به کشتی‌ها در تنگه باب‌المندب و ادامه جنگ در نوار غزه، نزدیک به 10 میلیارد دلار از درآمدهای کانال سوئز را از دست داده است.

رئیس‌جمهور مصر در دیدار با دبیرکل OECD اعلام کرد به دلیل حملات به کشتی‌ها در تنگه باب‌المندب و ادامه جنگ در نوار غزه، نزدیک به ۱۰ میلیارد دلار از درآمد‌های کانال سوئز را از دست داده است.

رئیس‌جمهور مصر اعلام کرد کشورش در پی حملات به کشتی‌ها در تنگه باب‌المندب و به‌دلیل پیامد‌های جنگ غزه، حدود ۱۰ میلیارد دلار از عایدات کانال سوئز را از دست داده است.

رئیس‌جمهور مصر اعلام کرد کشورش در نتیجه حملات به کشتی‌ها در تنگه باب‌المندب به دلیل جنگ غزه، حدود ۱۰ میلیارد دلار از درآمد‌های کانال سوئز را از دست داده است.

شفقنا- رئیس انجمن صنفی روزنامه‌نگاران ایران گفت: برخلاف ادعای آمریکا مبنی بر وجود دو دستگی در ایران، در این جنگ مشخص شد که در خود آمریکا نوعی حکمرانی فردی و متکی به شخص برقرار است و بر خلاف گذشته در نظام سیاسی ایالات متحده، در دوره جدید با پدیده‌ای مواجهیم که می‌توان آن را «حکمرانی [ ]

ایرانیان با اختلاف زیاد ارزشمندترین رانت جغرافیایی روی زمین را به دست آورده‌اند، ماجرایی که البته در تاریخ بی سابقه نیست.

. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: در زمینه حقوق تنگه هرمز نیز باید تفاهم کنیم و به یک رژیم حقوقی برسیم، اگر ۴۰ یا ۵۰ یا ۱۰۰ سال از این تنگه درآمدی نداشتیم به معنای آن این نیست که همیشه رها باشد. از این کانال‌ها در نقاط مختلف دنیا زیاد هست مانند سوئز و پاناما که عوارض می‌گیرند.

. عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: در زمینه حقوق تنگه هرمز نیز باید تفاهم کنیم و به یک رژیم حقوقی برسیم، اگر ۴۰ یا ۵۰ یا ۱۰۰ سال از این تنگه درآمدی نداشتیم به معنای آن این نیست که همیشه رها باشد. از این کانال‌ها در نقاط مختلف دنیا زیاد هست مانند سوئز و پاناما که عوارض می‌گیرند.

براساس اعلام صندوق بین‌المللی پول، از سال ۲۰۲۳ اولین حمله حوثی‌ها به کشتی تجاری، تردد باب‌المندب ۵۰٪ کاهش یافته و کشتی‌ها به‌جای سوئز دور آفریقا می‌روند.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با بیان اینکه کنترل باب‌المندب به‌منزله کنترل کانال سوئز است، گفت: این مسیر، کانال ترانزیت کالا در حوزه‌های مختلف از جمله انرژی است و می‌تواند غرب را با چالش جدی مواجه کند.

برآوردهای متفاوت از درآمدهای احتمالی طرح جدید مجلس برای تنگه هرمز، از ارقام چند میلیارد دلاری تا پیش‌بینی‌های بسیار خوش‌بینانه، محل مناقشه کارشناسان و مسئولان شده است.

ایرانیان با اختلاف زیاد ارزشمندترین رانت جغرافیایی روی زمین را به دست آورده‌اند، ماجرایی که البته در تاریخ بی سابقه نیست.

تنگه هرمز با تنها ۷.۹ درصد سهم از تجارت جهانی، نقش حیاتی در بازار نفت و گاز دارد.

با محاصره دریایی ایران، نقش‌آفرینی دریای خزر از یک گزینه پشتیبان به یک اولویت راهبردی برای تضمین جریان تجارت و تأمین کالاهای اساسی ایران تغییر ماهیت داده است؛ تحولی که مقامات حمل‌ونقلی کشور را به شتاب در تکمیل کریدور شمال-جنوب واداشته است. در سناریوی محاصره خلیج فارس و اختلال در مسیر ترانزیت نفت و کالا …

در طول ۷ دهه گذشته، جنگ‌ها و بحران‌های نظامی همواره یکی از مهم‌ترین عوامل بی‌ثباتی در بازار انرژی جهانی بوده‌اند. از بسته شدن کانال سوئز در سال ۱۹۵۶ تا حملات پهپادی به تأسیسات آرامکو در سال ۲۰۱۹، هر درگیری عمده‌ای در مناطق استراتژیک انرژی، زنجیره تأمین نفت و گاز را با اختلال مواجه کرده و گاه قیمت‌ها …

در شرایطی که تنش‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بار دیگر در حال تشدید است و تنگه هرمز به‌ عنوان یکی از گلوگاه‌های حیاتی تجارت جهانی در کانون توجه قرار گرفته، باز...

تنگه هرمز فقط مسیر نفت و گاز نیست؛ ۷ کابل اصلی اینترنت منطقه و کشورهای حاشیه خلیج فارس هم از آن عبور می‌کند.

ناو هواپیمابر یو اس اس جورج اچ دبلیو بوش، در بحبوحه افزایش تنش‌های دریایی آمریکا در نزدیکی تنگه هرمز، در حال طی کردن یک مسیر طولانی در اطراف آفریقا است تا از آب‌های دریای سرخ که توسط حوثی‌ها تهدید می‌شود، اجتناب کند. این ناو هواپیمابر هسته‌ای اوایل این هفته در حالی که آماده می‌شد تا در اطراف نوک جنوبی …

این تحرک نظامی در حالی صورت می‌گیرد که ناو «جرالد فورد» پیش‌تر نیز در چارچوب عملیات‌های مرتبط با تنش با ایران در منطقه حضور داشته و حتی پس از عبور از کانال سوئز، در دریای سرخ مستقر شده بود.

این تحرک نظامی در حالی صورت می‌گیرد که ناو «جرالد فورد» پیش‌تر نیز در چارچوب عملیات‌های مرتبط با تنش با ایران در منطقه حضور داشته و حتی پس از عبور از کانال سوئز، در دریای سرخ مستقر شده بود.

شفقنا- شبکه «سی‌ان‌ان» گزارش داد ناو هواپیمابر «یواس‌اس جرالد آر. فورد» به همراه دو ناو شکن پس از ترک دریای مدیترانه و عبور از کانال سوئز، وارد دریای سرخ شده است؛ اقدامی که در چارچوب تقویت حضور نظامی آمریکا در منطقه ارزیابی می‌شود. به گزارش شفقنا؛ بر اساس این گزارش، یک مقام ارشد آمریکایی اعلام [ ]

المیادین به نقل از تحلیلگران در گزارشی نوشته «از یک سو تحولات اخیر در تنگه هرمز می‌تواند نشانه شکل‌گیری نظام جهانی جدید باشد. از سوی دیگر شکست در اهداف جنگ علیه ایران نقطه عطفی در تضعیف هژمونی آمریکا محسوب می‌شود.»

ناو یو اس اس جرالد فورد که چندی پیش از تیررس ایران خارج شده بود اکنون در شرایط آتش‌بس به منطقه بازگشته است.

متحدان ایران در یمن اشراف خوبی بر تنگه باب المندب و البته بنادر جنوبی اراضی اشغالی دارند. اینکه اعراب نفت خود را به سمت دریای سرخ روانه کنند تا از آنجا صادرات نفت داشته باشند می تواند آن ها را با چالش های نظیر انسداد تنگه باب المندب و یا ناامن شدن کانال سوئز رو به رو کند.

ناو یو اس اس جرالد فورد که چندی پیش از تیررس ایران خارج شده بود اکنون در شرایط آتش‌بس به منطقه بازگشته است.

تحولات ژئوپلیتیکی خاورمیانه و تغییر معادلات انرژی می‌تواند به تضعیف پترودلار و کاهش هژمونی مالی آمریکا منجر شود تحولات ژئوپلیتیکی در خاورمیانه در کنار تغییرات ساختاری در بازار جهانی انرژی، به‌تدریج یکی از مهم‌ترین ستون‌های نظم مالی بین‌المللی یعنی «سیستم پترودلار» را با چالش‌های جدی روبه‌رو کرده است؛ …

از جنگ‌های کلاسیک مانند جنگ ۱۹۴۸، بحران سوئز و جنگ شش‌روزه گرفته تا درگیری‌های طولانی‌تری همچون جنگ لبنان، انتفاضه‌ها، عملیات‌های غزه و نبردهای مرزی در سوریه...

انتقال نفت از سه گلوگاه حیاتی حمل‌و نقل این کالای اساسی در جهان یعنی تنگه هرمز، باب‌المندب و کانال سوئز به طور هم‌زمان برای نخستین بار در تاریخ در دستان محور مقاومت قرار دارد.

آنچه که روشن است، انتقال نفت از سه گلوگاه حیاتی حمل‌و نقل این کالای اساسی در جهان یعنی تنگه هرمز، باب‌المندب و کانال سوئز به طور هم‌زمان برای نخستین بار در تاریخ در دستان محور مقاومت قرار دارد.

فاضل مریدی فریمانی کارشناس انرژی با اشاره به تغییر مسیر نفت به سمت باب‌المندب از تنفس مصنوعی عربستان به بازار جهانی برای خنثی‌سازی فشار راهبردی تنگه هرمز پرده برداشت. او هشدار داد که در پی حمله اخیر به زیرساخت‌های نفتی روسیه و تخلیه کامل ابزارهای کنترلی غرب، بازار نفت به نقطه شکنندگی کامل رسیده است …

فاضل مریدی فریمانی کارشناس انرژی با اشاره به تغییر مسیر نفت به سمت باب‌المندب از تنفس مصنوعی عربستان به بازار جهانی برای خنثی‌سازی فشار راهبردی تنگه هرمز پرده برداشت. او هشدار داد که در پی حمله اخیر به زیرساخت‌های نفتی روسیه و تخلیه کامل ابزارهای کنترلی غرب، بازار نفت به نقطه شکنندگی کامل رسیده است …

پرسش جنجالی قالیباف درباره سهم باب‌المندب از تجارت جهانی، بار دیگر اهمیت این گلوگاه را برجسته کرده است. ادامه تنش‌ها نه‌تنها زنجیره تامین و بازار انرژی را مختل می‌کند، بلکه با اختلال در کانال سوئز و کاهش درآمد ارزی مصر، زمان سفر کشتی‌ها را تا ۲۰روز افزایش می‌دهد.

۵۰ سال پس از آنکه بحران سوئز زوال دو امپراتوری اروپایی را رقم زد، جهان نظاره گر تولد یک نظم نوین در خلیج فارس است؛ نظمی که در آن تهران با تکیه بر «قدرت تنگه»، بازیگر مسلط معادلات انرژی جهان شده است.

در پی تشدید تحولات منطقه‌ای، این پرسش به‌طور جدی مطرح شده است که آیا مصر می‌تواند هدف بعدی رژیم صهیونیستی پس از ایران باشد؛ هدفی که در چارچوب رویکردهای توسعه‌طلبانه اقتصادی، به این رژیم امکان دهد کنترل مسیرهای صادرات نفت کشورهای حاشیه خلیج‌فارس را در دست بگیرد.

رئیس شورای عالی راهبردی کنسرسیوم ترانزیت شمال- جنوب و شرق گفت: باید یک رژیم حقوقی خاص برای تنگه هرمز تدوین کرده و به اعمال تعرفه بپردازیم. نظیر این موضوع را در تنگه داردانل، تنگه بسفر، کانال سوئز، کانال پاناما و ... شاهدیم که برای تامین امنیت، لایروبی و .‌.. تعرفه دریافت می کنند و ضروری است که ما نیز …

در روزهای اخیر، عبارتی قابل تأمل با عنوان «لحظه سوئز آمریکا» در رسانه‌های معتبر بین‌المللی از جمله پالیسی مگزین، گاردین و میدل ایست آی به مکرر مورد اشاره قرار گرفته است. این مفهوم که به پایان دوران سلطه و قدرت‌نمایی یک ابرقدرت اشاره دارد، هفت دهه پیش برای بریتانیا رقم خورد؛ زمانی که مصر کانال سوئز را …

یک سناتور آمریکایی گفت: اگر یمن کانال سوئز را مسدود کند اوضاع وخیم خواهد شد.

کریس مورفی سناتور آمریکایی می‌گوید بی‌کفایتی ترامپ در جنگ با ایران، همین حالا هم بهت‌آور است.

ناتوانی واشنگتن در تأمین امنیت تنگه هرمز، اعتماد جهانی به دلار را به شدت تضعیف کرده و موجی از فرار سرمایه از آمریکا را به دنبال داشته است.

تنگه باب‌المندب و مسیر حیاتی کانال سوئز در برد آتش نیروهای یمنی قرار دارند.

تلاقی بحران در دو گلوگاه راهبردی هرمز و باب‌المندب، معادلات تجارت جهانی را وارد مرحله‌ای تازه کرده و احتمال بروز رکود تورمی در اقتصاد بین‌الملل را به‌طور جدی افزایش می‌دهد.

تنگه باب‌المندب و مسیر حیاتی کانال سوئز در برد آتش نیروهای یمنی قرار دارند.

در حالی که جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران وارد ماه دوم شده، ائتلاف منطقه‌ای شامل ترکیه، مصر و عربستان به واشنگتن پیشنهادی ارائه کرده است تا عبور نفت از تنگه هرمز با مدل کانال سوئز مدیریت شود. این طرح شامل سیستم عوارض و نظارت کنسرسیومی است.

تنگه باب المندب در جنوب دریای سرخ قرار دارد و خلیج عدن را به دریای سرخ متصل می‌کند. از شرق به خاک یمن و از غرب به جیبوتی و اریتره در شاخ آفریقا وصل است.

سیاسی رکنا: این روزها ایرانیان گنج بزرگ تنگه هرمز را کشف کرده اند و ارتباط ظرفیتهای ژئوپلیتیک با قدرت اقتصادی را یافته‌اند. از آن طرف و در روزهای اخیر، عبارتی قابل تأمل با عنوان «لحظه سوئز آمریکا» در رسانه‌های معتبر بین‌المللی، از جمله پالیسی مگزین، گاردین و میدل ایست آی، به طور مکرر مورد اشاره قرار …

سه آبراه‌ استراتژیک تنگه هرمز، باب‌المندب و کانال سوئز در منطقه جنگی واقع شده‌اند و همین اهمیت راهبردی، بازار جهانی انرژی را با التهاب مواجه کرده است

به طور معمول، حدود ۲۰ میلیون بشکه نفت خام و فرآورده‌های نفتی هر روز از تنگه هرمز عبور می‌کنند که تقریباً معادل حدود ۱۰ فروند نفتکش موسوم به وی‌ال‌سی‌سی (بسیار بزرگ) است. با نرخ گزارش شده ۲ میلیون دلار برای هر نفتکش، این رقم تنها از نفت به حدود ۲۰ میلیون دلار در روز یا حدود ۶۰۰ میلیون دلار در ماه تبدیل …

حمله امروز ایران، بندر ایلات که قلب تپنده رویای هاب انرژی اسرائیل است، را هدف قرار داد و توطئه نتانیاهو برای دور زدن تنگه هرمز و ناامنی ایران را بر هم زد.

طبق آخرین بررسی ها، عربستان پس از بسته شدن تنگه هرمز، اکنون مسیر جایگزین دریای سرخ را نیز در معرض تهدید یمن می‌بیند.

شفقنا- مجله آمریکایی «نیوزویک» در گزارشی نوشت ناامیدی دونالد ترامپ از اروپا در موضوع ایران ریشه در تجربه تاریخی بحران سوئز دارد؛ اما این بار نقش‌ها میان آمریکا و متحدان اروپایی‌اش معکوس شده است. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، به نقل از المیادین نت، مجله «نیوزویک» آمریکا اعلام کرد ناامیدی دونالد ترامپ، …

عضو هیأت‌رئیسه اتاق ایران گفت: به نظر می‌رسد، اکنون زمان آن رسیده که ایران علاوه بر نگاه امنیتی و راهبردی، از ظرفیت مالکیتی و جغرافیایی خود در تنگه هرمز نگاه اقتصادی نیز داشته باشد. ما تاکنون کمتر چنین نگاهی داشته‌ایم، در حالی که کشور‌هایی مانند مصر در کانال سوئز توانسته‌اند از این ظرفیت درآمد قابل …

رویترز نوشت: اگر حوثی‌ها جبهه جدیدی در این درگیری باز کنند، یکی از هدف‌های اصلی می‌تواند تنگه باب‌المندب در سواحل یمن باشد.گذرگاه باریک و بسیار مهمی که مسیر رفت‌وآمد کشتی‌ها به سوی کانال سوئز را کنترل می‌کند، به‌ویژه در شرایطی که ایران عملاً تنگه راهبردی هرمز را بسته است.

در پیش بینی های مختلف، ایران در دوران پساجنگ از تنگه هرمز سالانه بین ۲۰ تا ۱۰۰ میلیارد دلار درآمد می تواند کسب کند.

بحران سوئز، پایانی تلخ بر توهم «امپراتوری ارزان‌قیمت» بود؛ جایی که آنتونی ایدن (نخست‌وزیر متوهم بریتانیا) گمان می‌کرد با چند بمب‌افکن می‌تواند کانال را پس بگیرد، اما در نهایت با غرق‌شدن کشتی‌های فرسوده در نیل، حیثیت امپراتوری دویست‌ساله بریتانیا را نیز به زیر آب برد.

اقتصادنیوز:رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق با بیان این‌که ۳۰ درصد از تجارت جهانی از تنگه هرمز عبور می‌کند، می‌گوید: براساس قوانین بین‌المللی تا ۱۰ درصد در شرایط عادی می‌توانند عوارض وضع کنند. شما اگر ۳۰ درصد تجارت جهانی را حساب کنید، در همین حد سالانه حدود ۷۰، ۸۰ میلیارد دلار درآمد اخذ عوارض برای …

اقتصادنیوز:رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق با بیان این‌که ۳۰ درصد از تجارت جهانی از تنگه هرمز عبور می‌کند، می‌گوید: براساس قوانین بین‌المللی تا ۱۰ درصد در شرایط عادی می‌توانند عوارض وضع کنند. شما اگر ۳۰ درصد تجارت جهانی را حساب کنید، در همین حد سالانه حدود ۷۰، ۸۰ میلیارد دلار درآمد اخذ عوارض برای …

در حالی که آبراه‌هایی مانند پاناما، سوئز و تنگه‌های ترکیه سالانه میلیارد‌ها دلار از عوارض عبور کشتی‌ها درآمد دارند، ایران تاکنون از تنگه هرمز عوارضی دریافت نکرده است؛ موضوعی که با تشدید تنش‌های منطقه‌ای دوباره وارد حوزه تصمیم‌سازی شده است.

کشور‌های دنیا از ابراه‌های مختلف درآمد قابل توجهی دارند اما ایران تاکنون درآمد از تنگه هرمز نداشته است.

کنترل هوشمند تنگه هرمز باید فشار دردناک اقتصادی برای پذیرفتن سریعتر شروط ایران در خاتمه جنگ را ایفا کند. این ابزار زمانی می‌تواند سریعا موثر واقع شود که با کنترل دریای سرخ (از تنگه باب المندب تا نزدیکی کانال سوئز) ترکیب شود، زیرا دو خط لوله مهم عربستان و امارات که از خلیج فارس کشیده شده است (با ظرفیت …

برخی تحلیلگران وضعیت کنونی تنگه هرمز را با بحران سوئز در سال ۱۹۵۶ مقایسه می‌کنند؛ زمانی که حمله بریتانیا، فرانسه و اسرائیل به مصر به یک شکست سیاسی برای قدرت‌های غربی انجامید.

دنیای‌ اقتصاد: جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران که وارد سومین هفته خود شده، به گفته بسیاری از تحلیلگران، یکی از بزرگ‌ترین آزمون‌های نظام امنیتی آمریکا از پایان جنگ سرد است. درحالی‌که دونالد ترامپ این عملیات را «یک گردش کوتاه» توصیف کرده بود، پیامدهای آن اکنون در مناطق مختلف جهان، از شرق آسیا تا اروپا، …

هنوز علت دقیق وقوع این انفجارها مشخص نیست.

سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از موج ۴۰ عملیات وعده صادق۴ با شلیک موشک‌های قدر، عماد، خیبرشکن و فتاح علیه اهدافی در تل آویو، اراضی اشغالی قدس، حیفا و پایگاه‌های آمریکا در منطقه خبر داد.

امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه: تنگه هرمز بسته است و ۲۰ درصد گاز طبیعی مایع و بنزین تجارت شده در جهان از آنجا عبور می‌کند. کانال سوئز نیز در معرض تهدید است.

خبرگزاری رویترز نوشت: شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک (Maersk) در پی تنش‌های منطقه‌ای، برخی از سفرهای دریایی برنامه‌ریزی‌شده خود را از مسیر کانال سوئز به مسیر اطراف آفریقا تغییر می‌دهد.

شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک، یکی از بزرگ‌ترین بازیگران حمل‌ونقل دریایی جهان، اعلام کرد که به دلیل «محدودیت‌های پیش‌بینی‌نشده» در محیط امنیتی دریای سرخ، به‌طور موقت مسیر برخی از کشتی‌های خود را از کانال سوئز تغییر می‌دهد.

شرکت بزرگ کشتیرانی مرسک در پی تنش‌های منطقه‌ای، برخی از سفرهای دریایی خود را از مسیر کانال سوئز به مسیر اطراف آفریقا تغییر می‌دهد.