بسته شدن تنگه هرمز از سوی ایران و ناتوانی آمریکا در بازگرداندن جریان آزاد کشتیرانی، نشانه‌ای از پایان یک دوره طولانی در اقتصاد جهانی است؛ دوره‌ای که در آن عبور آزاد کشتی‌ها از آبراه‌های حیاتی تقریباً بدیهی فرض می‌شد. مشکل فقط به هرمز محدود نیست. دریای سرخ، تنگه تایوان، دریای بالتیک و دریای سیاه همگی …

نیروهای مسلح یمن با انتشار بیانیه‌ای رسما معادله جدید مقابله با اسرائیل را با بستن تنگه باب‌المندب روی تردد کشتی‌های مرتبط با اسرائیل و اعلام آمادگی برای پاسخ به هرگونه اقدام نظامی اعلام کردند.

در حقوق بین‌الملل اصل بر دریافت نکردن عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه‌هاست، اما دولت‌های ساحلی می‌توانند در ازای خدماتی که برای ایمنی و مدیریت عبور شناور‌ها ارائه می‌دهند هزینه دریافت کنند.

در هندسه قدرت جهانی، برخی نقاط جغرافیایی فراتر از یک موقعیت مکانی، به اهرم‌های تعیین‌کننده ثبات یا بی‌ثباتی نظام بین‌الملل تبدیل می‌شوند. تنگه هرمز بی‌تردید یکی از مهم‌ترین این نقاط است؛ گذرگاهی که نه تنها بخش قابل توجهی از انرژی جهان، بلکه بخش بزرگی از تجارت مواد پایه و محصولات پتروشیمی از آن عبور …

مدیران ارشد صنعت کشتیرانی جهان در آتن تأکید کردند که دستیابی به هرگونه توافق صلح میان ایالات متحده و ایران کافی نیست؛ آنها خواستار تدوین یک چارچوب عملیاتی شف...

رئیس جمهور ضمن تأکید بر پایبندی ایران به راهکارهای دیپلماتیک برای حل و فصل مسائل ، آمادگی تهران برای تسهیل تردد دریایی و تأمین امنیت کشتیرانی در تنگه هرمز را مورد تأکید قرار داد و خواستار گسترش همکاری‌های اقتصادی و فنی تهران و توکیو شد.

رئیس سازمان غذا و دارو بر جهش قابل توجه نرخ ارز طی سال اخیر تاکید کرد و گفت: چالش‌های کشتیرانی، ابهامات بودجه ۷۰۰ همتی و فشارهای نظارتی بر قیمت‌گذاری حوزه دارو هم وجود دارد.

معاون نخست‌وزیر قطر با مخالفت با هرگونه دریافت دائمی عوارض از کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز، اعلام کرد دوحه در صورت کمک این اقدام به بازگشت عادی کشتیرانی در این آبراه راهبردی، آمادگی بررسی دریافت عوارض موقت و محدود را دارد.

تردد کشتی‌های مرتبط با آمریکا و رژیم صهیونیستی به طور کامل ممنوع است.

در نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل‌ونقل جمهوری قزاقستان در شهر آستانه، طرفین بر گسترش همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های تجاری، حمل‌ونقل و لجستیک تأکید شد.

نیروی دریایی آمریکا با طرح ادعاهایی متناقض علیه ایران، به مالکان، اداره کنندگان کشتی ها و دریانوردان نسبت به انجام عملیات نظامی خطرناک در تنگه هرمز هشدار داد.

برخی منابع مدعی شده‌اند ایران و آمریکا به توافقی ۶۰ روزه برای تمدید آتش‌بس و کاهش محدودیت‌های کشتیرانی نزدیک شده‌اند، اما این خبر هنوز از سوی مقامات دو طرف به طور رسمی تأیید نشده است.

نشست راهبردی وزیر صنعت ایران و همتای قزاقستانی در آستانه، نقشه راه تازه‌ای برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقل و لجستیک ترسیم کرد؛ تمرکز اصلی بر افزایش خطوط کشتیرانی در دریای خزر، حذف بازرسی‌های مضاعف کانتینرهای ایرانی در بندر آکتائو، لغو هزینه‌های اضافی گمرکی و بندری، و ازسرگیری پروازهای مستقیم دو کشور …

در نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل‌ونقل جمهوری قزاقستان در شهر آستانه، طرفین بر گسترش همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های تجاری، حمل‌ونقل و لجستیک تأکید شد.

ایالات متحده اعلام کرد که حتی با وجود اینکه واشنگتن و تهران به توافق اولیه‌ای برای تمدید آتش‌بس و لغو محدودیت‌های کشتیرانی از طریق تنگه هرمز دست یافته‌اند، تحریم‌های جدیدی را علیه تجارت نفت ایران اعمال کرده است.

مهاجران غربی به دلیل جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، در حال ارزیابی مجدد تعهدات خود نسبت به دبی هستند.

فرانسه پیش‌نویس قطعنامه‌ای را برای شورای امنیت سازمان ملل تهیه کرده است تا یک ماموریت بین‌المللی با هدف از سرگیری کشتیرانی از طریق تنگه هرمز ایجاد کند.

تنش‌های نظامی اخیر در محدوده تنگه هرمز، حتی پیش از آنکه به انسداد کامل یا توقف رسمی عبور و مرور دریایی بینجامد، اثر واقعی خود را در جایی دیگر نشان داده است. در صورت‌حساب شرکت‌های کشتیرانی، نرخ‌نامه بیمه‌گران، برنامه‌ریزی دوباره مسیرهای حمل، هزینه سوخت و نهایتا بهای تمام‌شده کالایی که باید به بازارهای …

وزارت نیرو‌های مسلح فرانسه تأیید کرد که ناو هواپیمابر شارل دوگل در حال حاضر در تنگه هرمز نیست و توضیح داد که تحرکات آن بخشی از یک مأموریت دریایی گسترده‌تر در دریای سرخ و منطقه خلیج عدن است.

وینسنت کلرک، مدیرعامل مرسک، گفت که جنگ ایالات متحده و ایران «زنگ خطر جدیدی» برای تجارت جهانی ایجاد کرده است و هشدار داد که این تأثیر می‌تواند در ماه‌های آینده بدتر شود.

روزنامه تایمز نوشت: پروژه آزادی ترامپ ابتدا صنعت کشتیرانی را غافلگیر کرد ولی بعد از دو روز دوباره کشتی‌ها را به حال خود رها کرد.

بلومبرگ در گزارشی اعلام کرد: شرکت‌های کشتیرانی علیرغم وجود نشانه‌هایی مبنی بر بازگشایی احتمالی تنگه هرمز، رویکرد محتاطانه‌ای را در ارسال کشتی‌هایشان به این آبراه اتخاذ کرده‌اند.

طرح اسکورت کشتی‌ها با تردید و سردرگمی در صنعت کشتیرانی مواجه شده و بسیاری از شرکت‌ها می‌گویند جزئیات کافی برای ارزیابی ریسک وجود ندارد.

وزیر خارجه آمریکا در ادامه تحرکات واشنگتن علیه ایران اعلام کرد که با همراهی برخی متحدان منطقه‌ای، پیش‌نویس قطعنامه‌ای را با ادعای «حمایت از آزادی کشتیرانی و تامین امنیت» در تنگه هرمز به شورای امنیت سازمان ملل ارائه کرده است.

تلگراف در مطلبی نوشت: طرح اسکورت کشتی‌ها با تردید و سردرگمی در صنعت کشتیرانی مواجه شده و بسیاری از شرکت‌ها می‌گویند جزئیات کافی برای ارزیابی ریسک وجود ندارد.

تلگراف نوشت: طرح اسکورت کشتی‌ها با تردید و سردرگمی در صنعت کشتیرانی مواجه شده و بسیاری از شرکت‌ها می‌گویند جزئیات کافی برای ارزیابی ریسک وجود ندارد.

گاردین نوشت: صنعت کشتیرانی درباره ایمنی و امکان‌پذیری عبور از تنگه هرمز تردید دارد و کارشناسان به تهدید‌هایی مانند مین‌ها، حملات و نبود هماهنگی با ایران اشاره می‌کنند.

با اینکه فرماندهی مرکزی ایالات متحده - سنتکام مدعی شد دو کشتی تجاری با پرچم ایالات متحده «با موفقیت» از تنگه هرمز عبور کرده‌اند، کارشناسان صنعت کشتیرانی این سئوال را مطرح کردند که آیا طرح ترامپ می‌تواند پایدار باشد یا اینکه عملیاتی محدود برای بیرون آوردن برخی کشتی‌های گرفتار خواهد بود.

گاردین نوشت: کارشناسان صنعت کشتیرانی این سوال را مطرح کردند که آیا طرح ترامپ پایدار خواهد بود یا اینکه عملیاتی محدود برای خارج کردن برخی از کشتی‌های به‌دام‌افتاده، است.

با وجود ادعای آمریکا مبنی بر اقدام برای بازگشایی مسیرهای دریایی، داده‌های کشتیرانی نشان می‌دهد تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روز دوشنبه در سطوح بسیار پایینی قرار داشته و صنعت دریانوردی همچنان در انتظار دریافت دستورالعمل‌های روشن از سوی واشنگتن و تهران است.

به گفته دبیرکل انجمن کشتیرانی، با وجود اعلام محاصره دریایی از سوی آمریکا، جریان تجارت دریایی ایران متوقف نشده و کشتی‌ها با عبور از محاصره به بنادر می‌رسند؛ در این میان، تقویت مسیر‌های جایگزین، تاب‌آوری اقتصادی کشور را به‌طور محسوسی افزایش داده است.

رایزنی اروپایی‌ها با رهبران کشور‌های حوزه خلیج فارس در حالی برای تسهیل تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز این روز‌ها تشدید شده است که چند برابر شدن هزینه حمل هر روز بر این نگرانی‌ها می‌افزاید. سوال این است آیا تنگه هرمز می‌تواند با درآمدی که کسب می‌کند با درآمد‌های نفتی رقابت کند؟

جنگ در خاورمیانه بحران زنجیره تامین هیوندای را در پی داشته و بر محموله‌های این خودروساز به اروپا و شمال آفریقا تأثیر گذاشته است. شرکت هیوندای، خودروساز برجسته کره‌ای، این اختلالات را تأیید کرده و به افزایش هزینه‌های سوخت اشاره دارد. در پی مناقشات نظامی در خاورمیانه و اختلالات کشتیرانی در تنگه هرمز، …

صعود ۵۵ درصدی قیمت سوخت کشتی ها، پس از ناامنی ناشی از حملات آمریکا و اسرائیل در تنگه هرمز، حدود ۵ میلیارد دلار هزینه بیشتر روی دست صنعت کشتیرانی برجا گذاشت.

رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: تنوع بخشی به مسیرها و شرکای تجاری، تامین پایدار کالاهای اساسی و مواد اولیه و در پیش گرفتن دیپلماسی فعال اقتصادی، از جمله اولویت هایی است که در صورت طولانی شدن جنگ باید مد نظر قرار داشته باشد.

ایران در حالی فصل جدیدی از همکاری های خود را از آذر ماه امسال با سازمان بین‌المللی دریانوردی «آیمو» آغاز کرده بود که جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران باعث شده تا اختلال در کشتیرانی منطقه غرب آسیا، به ویژه در تنگه هرمز به اوج خود برسد. سوال این است آیا سیاسی کاری اجازه نشست اضطراری این سازمان را خواهد …

ادامه جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، شرکت‌های بزرگ کشتیرانی را دچار مشکل کرده به طوریکه بعد از گذشت بیش از دو هفته از این تنش برخی از خطوط اصلی حمل‌ونقل دریایی، خدمات خود را به سمت اروپا و آسیا متوقف کرده‌اند. «مرسک» یکی از این شرکت‌ها است که این روز‌ها دچار زیان‌های میلیون دلاری شده است.

وال استریت ژورنال نوشت: دامنه این درگیری فراتر از صنعت انرژی رفته و زنجیره‌های تأمین جهانی را به هم ریخته است. بنادر سراسر اقیانوس هند انباشته از محموله‌هایی شده که مسیرشان تغییر داده شده است. کرایه حمل کالا از آسیا به هر مقصدی در نزدیکی خاورمیانه، نجومی بالا رفته و مراکز اصلی کشتیرانی در آسیا با کمبود …

مقامات آگاه اعلام کردند که نیروی دریایی آمریکا از زمان آغاز جنگ علیه ایران، تقریباً به صورت روزانه درخواست صنعت کشتیرانی برای اسکورت نظامی جهت عبور از تنگه هرمز را رد و اعلام کرده که در حال حاضر خطر حملات بسیار زیاد است.

خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد، نیروی دریایی ایالات متحده از زمان آغاز جنگ علیه ایران، درخواست‌های صنعت کشتیرانی برای اسکورت نظامی کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز را رد کرده است. به نوشته رویترز این درخواست‌ها تقریبا به طور روزانه ارسال شده‌اند اما نیروی دریایی آمریکا آنها را به این دلیل …

خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد، نیروی دریایی ایالات متحده از زمان آغاز جنگ علیه ایران، درخواست‌های صنعت کشتیرانی برای اسکورت نظامی کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز را رد کرده است. به نوشته رویترز این درخواست‌ها تقریبا به طور روزانه ارسال شده‌اند اما نیروی دریایی آمریکا آنها را به این دلیل …

شفقنا کیریل دمیتریف، فرستاده کرملین، اعلام کرد که تلاش‌های غرب برای ایزوله‌کردن بخش انرژی روسیه نتیجه‌ معکوس داده است و خاطرنشان کرد که این فشارها تنها مسکو را به سمت توسعه‌ بیشتر اقتصاد خود سوق داده است. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، این هفته اعلام کرد اختلال در صنعت …

در پی تشدید تنش‌ها در آب‌های منتهی به تنگه هرمز، شرکت‌های بیمه ریسک جنگ پوشش کشتی‌ها در خلیج‌فارس را لغو کردند و با افزایش قیمت تا ۵۰ درصد، بزرگترین شوک بیمه‌ای را به صنعت کشتیرانی وارد کردند.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت کشتیرانی دریای خزر با سرمایه ثبت‌شده 1260 میلیارد تومان و با نماد «حخزر»، به‌عنوان یکی از بازیگران کلیدی صنعت حمل‌ونقل آبی کشور،...

انتشار نامه‌ای از اداره کل صنعت، معدن و تجارت استان بوشهر درباره عدم حرکت کشتی‌ها از جبل علی به مقصد ایران موجی از نگرانی در میان فعالان تجاری ایجاد کرد. البته این موضوع بلافاصله توسط نهادهای مختلفی، از جمله انجمن کشتیرانی و سازمان توسعه تجارت تکذیب شد. با این حال، روایت فعالان بخش خصوصی یک اختلال متفاوت …

در پی انتشار نامه‌ای از اداره صمت بوشهر درباره توقف احتمالی حرکت کشتی‌ها از جبل‌علی و دیگر بنادر منطقه به سمت ایران، دبیر انجمن کشتیرانی ایران در نامه‌ای رسمی به رئیس سازمان توسعه تجارت، صحت این ادعا را رد کرد و تأکید داشت که کلیه مسیرهای دریایی به بنادر جنوبی کشور باز و فعال هستند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: تردد شناورهای تجاری از همه مبادی وارداتی به سمت بنادر جمهوری اسلامی ایران جریان دارد و هیچ گونه مشکلی در جریان صادرات و واردات کالاها به/ از بنادر جنوبی کشور وجود ندارد.

بزرگ‌ترین تولیدکنندگان باتری خودروهای برقی چین یعنی شرکتCATL وگوتیون های‌تک با عرضه جدیدترین محصولات خود به شرکت‌های بزرگ کشتیرانی اقیانوس‌پیما، به تلاش‌های این کشور برای ساخت شناورهای مبتنی بر انرژی‌های نو شتاب می‌بخشند؛ اقدامی که هم‌زمان با تشدید برنامه‌های کربن‌زدایی انجام می‌شود.

ظرفیت حمل‌ونقل کانتینری جهان در نوامبر ۲۰۲۵ با عبور از ۳۳ میلیون TEU رکورد جدیدی ثبت کرد و آمارها نشان می دهد که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) با در اختیار داشتن ۱۴۱ هزار و ۴۷۶ TEU ظرفیت کانتینری و ۲۹ فروند کشتی، در رتبه هفدهم جهان قرار دارد.

شیراز – ایرنا – یکی از تیم‌های دانش بنیان مستقر در پارک علم و فناوری فارس با ۲۰ سال تلاش دانش‌بنیان و تولید ۱۰۰ نوع محصول شیمیایی، توانسته ضمن جلوگیری از خروج حجم بالایی ارز از کشور، در بسیاری حوزه‌ها، صنعت و حمل و نقل کشور را بی‌نیاز از واردات کند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با تأکید بر نقش راهبردی شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت دریایی اعلام کرد: بومی‌سازی نرم‌افزارها، تجهیزات و فناوری‌های مورد نیاز کشتیرانی و کشتی‌سازی طی یک دهه گذشته، نه‌تنها وابستگی به خارج را کاهش داده، بلکه به ابزاری مؤثر برای خنثی‌سازی تحریم‌های خارجی و غلبه …

وزارت خزانه‌داری آمریکا از تحریم‌هایی علیه ۲۹ کشتی و شرکت‌های مدیریتی آنها که صدها میلیون دلار فرآورده‌های نفتی ایران را حمل کرده‌اند، خبر داد.

وزارت خزانه‌داری آمریکا از تحریم‌هایی علیه ۲۹ کشتی و شرکت‌های مدیریتی آنها که صدها میلیون دلار فرآورده‌های نفتی ایران را حمل کرده‌اند، خبر داد.

مقام های شهرستان بندرانزلی گردهم آمدند تا راهی برای تسریع در روند آغاز فعالیت دوباره نخستین کشتی مسافربری ایرانی خزر با نام «کشتی میرزا کوچک خان» بیابند.

در شرایطی که بازار جهانی انرژی با مجموعه‌‌‌‌ای از ریسک‌های ژئوپلیتیک، محدودیت‌های لجستیک و تغییر مسیرهای تجاری دست‌وپنجه نرم می‌کند، صنعت نفت وارد دوره‌‌‌‌ای کم‌‌‌‌سابقه از فشار در حوزه کشتیرانی شده‌است؛ فشاری که به گفته فعالان بازار، دست‌‌‌‌کم تا نیمه نخست سال‌۲۰۲۶ نیز ادامه خواهدداشت. تازه‌‌‌‌ترین …

دبیر انجمن کشتیرانی تأکید کرد که تسریع عملکرد بانک مرکزی در تخصیص و انتقال ارز می‌تواند زمان تخلیه کشتی‌های حامل کالاهای اساسی و رسیدن کالا به بازار مصرف را به‌طور محسوسی کاهش دهد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: در نه ماهه امسال ۱۶ فروند کشتی با حجم چشمگیر کالای اساسی وارد بندر چابهار شده است.

رکنا: صنعت کشتیرانی ستون فقرات حمل‌ و نقل جهانی به شمار می‌رود و بیش از 90 درصد تجارت بین‌المللی از طریق آن انجام می‌شود.

به گفته فیروزپور، در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد کشتی‌های ایرانی در معرض تحریم قرار گرفته‌اند و تعداد محدودی هم که تحریم نشدند، اجازه تردد با پرچم ایران را در بسیاری از بنادر ندارند که این وضعیت منجر به فلج شدن تجارت کشور شده است.

صنعت حمل‌ونقل دریایی، شاهرگ حیاتی تجارت بین‌الملل و ستون‌فقرات صادرات و واردات هر کشور محسوب می‌شود. برای ایران که بخش عمده‌ای از تجارت خود، به‌ویژه در حوزه انرژی و کالاهای اساسی را از طریق دریا انجام می‌دهد، امنیت و تضمین این مسیر اهمیتی استراتژیک دارد. در این میان، «بیمه دریایی» به‌عنوان یکی از …

تمامی خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر، مطابق برنامه از پیش تعیین‌شده در حال فعالیت است و جابه‌جایی مسافران در مسیر‌های بین‌المللی خلیج‌فارس بدون وقفه ادامه دارد.

نورالدین عزیزی، وزیر صنعت و تجارت افغانستان، در دیداری با وزیر دولت در امور تجارت هندوستان بر توسعه روابط اقتصادی و تجاری و جذب سرمایه‌گذاری‌های مشترک میان دو کشور تأکید کرد. وزیر صنعت و تجارت افغانستان همچنین بر استفاده مؤثر از بندر چابهار، پیشبرد پروژه‌های زیربنایی از جمله ایجاد بنادر خشک در نیمروز …

دبیر نمایشگاه ملی توانمندی‌های دانش‌بنیان اقتصاد دریامحور با اشاره به پروژه توسعه شناورهای نسل جدید گفت: نخستین پروژه ساخت شناور برقی حمل‌خدمه با حمایت مالیاتی یک شرکت‌ کشتیرانی آغاز شده است

در پاسخ به انتشار گسترده آلاینده‌ها در صنعت کشتیرانی، شرکت BAR Technologies بریتانیایی، فناوری WindWings را توسعه داده است. کشتی پایکسیس اوشن (Pyxis Ocean)‌ اولین شناور مجهز به این سیستم بود که سفر دریایی خود را در سال ۲۰۲۴ با موفقیت به پایان رساند.

با وجود تردد سالانه 47 هزار کشتی در خلیج‌فارس و ظرفیت بالقوه 20 میلیون تن سوخت‌رسانی، سهم ایران از بازار 200 میلیارد دلاری بانکرینگ جهان تنها دو درصد است؛ بازاری که امارات و سنگاپور سال‌هاست آن را در اختیار گرفته‌اند.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ مدیرعامل شرکت خدمات نمایندگی و بندری کشتیرانی هوپاد دریا از راه‌اندازی خدمات آنلاین و الکترونیکی این شرکت در پایانه لجستیک کالا و کانتینر قدس تهران خبر داد و گفت: این اقدام در راستای تحقق اهداف تحول دیجیتال و ارائه خدمات نوین در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک انجام شده است. وی اظهار داشت: …

در حالی‌که سال‌ها گردشگری دریایی در شمال کشور در حد رؤیا باقی مانده بود، حالا مهندسان ایرانی در شرکت کشتی‌سازی «صدرای شمال» بهشهر، شناوری را که سال‌ها متروکه و غیرقابل‌تعمیر خوانده می‌شد، دوباره زنده کرده‌اند.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، سهیل معمارباشی با بیان این مطلب افزود: شرکت‌ها و سازمان‌های دریایی کشور در سال‌های گذشته به دلایل مختلف نتوانسته‌اند برنامه‌های نوسازی و خروج شناور‌های فرسوده از چرخه خدمات را اجرا کنند، بنابراین هم اکنون بخش قابل توجهی از شناور‌های …

کارنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرف سال‌های گذشته، حکایت از ثبت رکوردهای جابه‌جایی کالا به رغم شدیدترین تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت کشتیرانی ایران دارد.

نقش‌آفرینی کشتیرانی در رونق‌بخشی بنادر بزرگ کشور؛ کارنامه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ظرف سال‌های گذشته، حکایت از ثبت رکورد‌های جابه‌جایی کالا به رغم شدیدترین تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت کشتیرانی ایران دارد.

بر اساس تازه‌ترین گزارش «کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد یا همان UNCTAD، سه قدرت دریایی بزرگ، یونان، چین و ژاپن، بیش از ۴۰ درصد از ظرفیت کشتیرانی جهان را در اختیار دارند. این سلطه، نه‌تنها نقشه حمل‌ونقل جهانی بلکه مسیر انرژی، مواد اولیه و زنجیره تأمین بین‌المللی را نیز تعیین می‌کند.

مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران با بیان اینکه از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۵۰ اندازه اقتصاد دریا دو برابر خواهد شد گفت: توسعه اقتصاد دریا محور از موضوعات برنامه هفتم توسعه است.

مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران با تاکید بر جایگاه مهم اقتصاد دریا محور در توسعه کشور گفت: توسعه اقتصاد دریا محور یکی از موضوعات اصلی برنامه هفتم توسعه است و می‌توانیم از این مسیر زمینه‌ساز رشد و پیشرفت ملی شویم.

با هدف حمایت از توسعه اقتصاد دریا‌محور و ارتقای صنعت حمل‌ونقل دریایی کشور، اجرای طرح کشتی رفاه بانک رفاه کارگران آغاز شد.

با هدف حمایت از توسعه اقتصاد دریا‌محور و ارتقای صنعت حمل‌ونقل دریایی کشور، اجرای طرح کشتی رفاه بانک رفاه کارگران آغاز شد.

با هدف حمایت از توسعه اقتصاد دریا‌محور و ارتقای صنعت حمل‌ونقل دریایی کشور، اجرای طرح کشتی رفاه بانک رفاه کارگران آغاز شد.

در این طرح از طریق انتشار گواهی سپرده مدت‌دار ویژه سرمایه‌گذاری خاص برای شرکت‌های کشتیرانی معتبر فعال در صنعت حمل و نقل دریایی، نسبت به تامین منابع مالی موردنیاز این شرکت‌ها به‌منظور نوسازی و توسعه ناوگان، اقدام می‌شود.

کشتیرانی حافظ دریای آریا به‌عنوان شرکت زیرمجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی، با بیش از ۲.۹ میلیارد دلار ارز بازنگردانده، در صدر فهرست متخلفان ارزی ایستاده است.

کشتیرانی حافظ دریای آریا به‌عنوان شرکت زیرمجموعه کشتیرانی جمهوری اسلامی، با بیش از ۲.۹ میلیارد دلار ارز بازنگردانده، در صدر فهرست متخلفان ارزی ایستاده است.

صنعت لجستیک دریایی ایران در سال 1403 با رشد 49درصدی درآمد و دستیابی به حاشیه سود 56درصدی، جایگاه خود را به‌عنوان موتور پنهان اقتصاد تجارت جهانی تثبیت کرد.

به گزارش «انرژی پرس» و به نقل از رویترز، کشتی‌سازان و اپراتورهای بنادر آمریکا در پی تصمیمات دولت ترامپ برای نابودی صنعت بادبانی فراساحل، با ضربه‌ای سنگین

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از آغاز به‌کار خط مستقیم کشتیرانی گردشگری بین چابهار و مسقط و بالعکس خبر داد.

با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی، یک هیات تجاری و فناوری شامل نمایندگان شرکت‌های دانش‌بنیان، به بیست‌ویکمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت دریایی و کشتیرانی چین اعزام می‌شوند.

یک هیئت تجاری و فناوری شامل نمایندگان شرکت‌های دانش‌بنیان با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی به بیست‌ویکمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت دریایی و کشتیرانی چین اعزام می‌شوند.

مدیران صنعت کشتیرانی گفتند که هزینه‌های جدید اعمال شده چین و آمریکا بر پهلوگیری کشتی‌ها در بنادر، تعداد کشتی‌های باری موجود برای جابجایی کالا را کاهش داده و تهدیدی برای افزایش هزینه‌های مصرف‌کننده در هر دو کشور خواهد بود.

برنا - گروه اقتصادی؛ مدیران صنعت کشتیرانی گفتند که هزینه‌های جدید اعمال شده چین و آمریکا بر پهلوگیری کشتی‌ها در بنادر، تعداد کشتی‌های باری موجود برای جابجایی کالا را کاهش داده و تهدیدی برای افزایش هزینه‌های مصرف‌کننده در هر دو کشور خواهد بود.

مدیران صنعت کشتیرانی گفتند که هزینه‌های جدید اعمال شده چین و آمریکا بر پهلوگیری کشتی‌ها در بنادر، تعداد کشتی‌های باری موجود برای جابجایی کالا را کاهش داده و تهدیدی برای افزایش هزینه‌های مصرف‌کننده در هر دو کشور خواهد بود.

در هفته‌های گذشته فعالسازی اسنپ بک توسط سه کشور فرانسه، آلمان و بریتانیا، منجر به احیای تحریم‌های سازمان ملل علیه ایران شد، که رافائل گروسی، مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی، آن را «نقطه عطفی در نظام عدم اشاعه» خواند (رویترز، ۶ دسامبر ۲۰۲۴). این تحریم‌ها، که شامل ممنوعیت بیمه و بازرسی کشتی‌های ایرانی …

مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: سالانه بیش از ۲۰۰ میلیون تن کالا در بنادر ایران تخلیه و بارگیری می‌شود.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هم اکنون رتبه هفدهم بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی کانتینری جهان را در اختیار دارد.

​​​​​​​به گفته مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی با وجود تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌ها طی سال‌های اخیر توانستیم سالانه حدود ۲۷ میلیون تن کالا را جابه‌جا و ضمن تامین بی‌وقفه نیاز کارخانجات و سفره خانوار، با اتکا به ناوگان ۱۴۳ فروندی و ۴۰۰۰ دریانورد ایرانی، سهم قابل توجهی در تجارت جهانی ایفا کنیم. به گزارش اقتصاد …

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) در گزارشی از وضعیت صنعت حمل‌ونقل دریایی جهان، کل تعداد کشتی‌های تجاری اعم از نفتکش‌ها، کشتی‌های کانتینری و کشتی‌های فله بر جهان در پایان سال ۲۰۲۴ را ۶۰ هزار و ۲۷۵ فروند اعلام کره است. ظرفیت حمل بار این کشتی‌ها بالغ بر ۲ میلیارد …

گزارش نشریه تخصصی صنعت کشتیرانی در لندن نوشت: بازگشت تحریم‌های ایران بررسی‌های بیشتری را به همراه دارد، اما فعلاً تغییر چندانی ایجاد نمی‌کند.

یک نشریه تخصصی در صنعت کشتیرانی نوشته است که بازگشت تحریم‌های سازمان نتواسته هنوز بازار نفتکش‌ها را متقاعد کند که این تحریم‌ها تفاوت اساسی با تحریم‌های موجود آمریکا دارد.

یک نشریه تخصصی در صنعت کشتیرانی نوشته است که بازگشت تحریم‌های سازمان نتواسته هنوز بازار نفتکش‌ها را متقاعد کند که این تحریم‌ها ...

یک نشریه تخصصی در صنعت کشتیرانی نوشته است که بازگشت تحریم‌های سازمان نتواسته هنوز بازار نفتکش‌ها را متقاعد کند که این تحریم‌ها تفاوت اساسی با تحریم‌های موجود آمریکا دارد.

یک نشریه تخصصی در صنعت کشتیرانی نوشته است که بازگشت تحریم‌های سازمان نتواسته هنوز بازار نفتکش‌ها را متقاعد کند که این تحریم‌ها تفاوت اساسی با تحریم‌های موجود آمریکا دارد.