قیمت طلا امروز




 هاچ‌بک

 سایت اسب بخار / ۱۹ ساعت قبل

مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟

در این مطلب به سراغ مقایسه دو خودروی ملی و پرحاشیه از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، رفته‌ایم. در یک سوی میدان، ایکو ری‌را قرار دارد؛ کراس‌اووری که از نظر فرم و ابعاد، با تعریف متعارف کراس‌اوورهای جهانی منطبق است. در سوی دیگر، سایپا آریا قرار گرفته؛ یک هاچ‌بک کراس تازه‌وارد که البته زمان زیادی از رونمایی آن گذشته و همچنان منتظر ورودش به بازار هستیم.
 مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟
مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا؛ کدام خودروی ملی را انتخاب کنیم؟مقایسه ایکو ری را با سایپا آریا

در این مطلب به سراغ مقایسه دو خودروی ملی و پرحاشیه از دو خودروساز بزرگ کشور، ایران‌خودرو و سایپا، رفته‌ایم. در یک سوی میدان، ایکو ری‌را قرار دارد؛ کراس‌اووری که از نظر فرم و ابعاد، با تعریف متعارف کراس‌اوورهای جهانی منطبق است. در سوی دیگر، سایپا آریا قرار گرفته؛ یک هاچ‌بک کراس تازه‌وارد که البته زمان زیادی از رونمایی آن گذشته و همچنان منتظر ورودش به بازار هستیم. فهرست مطالبطراحی ظاهریامکانات دو خودرومشخصات فنیجدول مشخصات فنی ری‌راجدول مشخصات فنی آریا

ری‌را و آریا از جمله پروژه‌هایی هستند که با هدف ورود به سگمنت‌های پرطرفدار بازار توسعه یافته‌اند و حواشی و انتظارات زیادی را به دنبال داشته‌اند. اما این دو محصول ایران‌خودرو و سایپا چه تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند و کدام‌یک می‌تواند انتخاب جذاب‌تری برای خریداران باشد؟ طراحی ظاهریمقایسه ایکو ری را با سایپا آریامقایسه ایکو ری را با سایپا آریا

ری‌را به‌عنوان نخستین خودروی ملی ایران در سگمنت کراس‌اوورها، بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۰۸ توسعه یافته و در ساخت آن، ترکیبی از زیرساخت فرانسوی و فناوری‌های ایرانی و چینی به کار رفته است.

طراحی ری‌را در مرکز تحقیقات ایران‌خودرو و زیر نظر حسین سلیمانی انجام شده است. تیم طراحی در خلق این خودرو تلاش کرده تا ضمن بهره‌گیری از المان‌های روز، به سراغ فرمی ماندگار برود؛ چراکه با توجه به طولانی بودن چرخه تولید خودروهای داخلی، حفظ جذابیت ظاهری و ماندگاری محصول در سال‌های آینده اهمیت زیادی دارد.مقایسه ایکو ری را با سایپا آریامقایسه ایکو ری را با سایپا آریا

در سوی مقابل آریا را داریم. خودرویی که می‌توان آن را در اصل نسخه هاچبک و قد بلند شاهین به حساب آورد. این مورد زملنی بیشتر خود را نشان می‌دهد که نمای جلوی شاهین را از روبرو بنگرید. در این بخش به جز سپر و گرافیک کرومی چلوپنجره، دقیقا با همان سدان شاهین مواجه هستیم. اما بخش انتهایی ساختار کاملا متفاوتی دارد و در این قسمت چراغ‌های بزرگ جدا از هم و سچر بلند با طراحی اسپرت، جذابیت خوبی ایجاد کرده‌اند. جالب آنکه این خودرو نیز تقریبا دست پرورده حسین سلیمانی در کنار سایر اعضای تیم طراحی و تحقیق و توسعه سایپا محسوب می‌شود.امکانات دو خودروکابین ری را – reeraری را

از امکانات ایمنی ری را می توان به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سامانه کنترل هرزگردی چرخ ها (TCS)، دوربین ۳۶۰ درجه، سامانه کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی (HAC & DAC)، چهار عدد کیسه هوا و رادار نقطه کور اشاره کرد.

کلاستر دیجیتالی، نورپردازی داخل کابین با قابلیت تغییر رنگ، چراغ خوش‌آمدگویی، خروجی برق ۱۲ ولت، اهرم تعویض دنده الکترونیکی (Shift By Wire)، مولتی مدیای ۱۲ اینچی لمسی، سیستم صوتی با ۹ بلندگو، فرمان کمکی برقی، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در چهار جهت، دکمه های کنترلی روی فرمان، کرنرینگ لایت، محدودکننده سرعت، کروز کنترل، ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، سانروف برقی، رینگ های ۱۸ اینچی، سنسور نور، سنسور باران، اتولایت و کیک سنسور، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور پارک جلو، TPMS، صندلی های برقی جلو، گرم‌کن صندلی های جلو  نیز از امکانات رفاهی و آپشن های مهم این کراس اوور ملی محسوب می شوند.سایپا آریاسایپا آریا

نسخه نهایی سایپا آریا قرار است به آپشن‌های ایمنی و رفاهی‌ای نظیر فرمان دی کات، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، ایربگ راننده و سرنشین جلو، ایموبلایزر، کمربند ایمنی پیش‌کشنده با مکانیزم کاهنده نیرو، رادار نقطه کور، دماسنج هوای بیرون خودرو، تهویه اتوماتیک، نشانگر تعویض دنده (GSI)، آینه‌های کناری تاشو برقی با گرم‌کن، سنسور پارک عقب، دوربین دنده عقب، صندلی راننده برقی ۶ حالته، تریم داخلی چرم، گرم‌کن صندلی‌های جلو، صندلی ایزوفیکس، چراغ مشایعت تا منزل، دی لایت، سنسور نور، اتو لایت، سیستم تعویض دنده الکترونیکی (Shift by Wire)، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، متریال داشبورد سافت تاچ، کلاستر دیجیتال، شارژر وایرلس، خروجی شارژ ردیف عقب، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سانروف، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، شیشه‌های ردیف عقب دودی و آنتن کوسه‌ای مجهز باشد؛ بنابراین آریا را می‌توان فول‌آپشن‌ترین خودروی تولیدی سایپا نیز معرفی کرد.

با توجه به موارد فوق می‌توان گفت که آریا از نظر سطح تجهیزات نیز با برخی کاستی‌ها مواجه است؛ برخورداری از تنها دو ایربگ و تنظیم دستی صندلی سرنشین جلو از جمله نقاط ضعف آن به شمار می‌رود. این در حالی است که ری‌را به امکاناتی همچون شیفتر پشت فرمان، دوربین ۳۶۰ درجه و آینه الکتروکرومیک مجهز شده که در آریا دیده نمی‌شوند.مشخصات فنیایکو ری را

ری را براساس پلتفرم IKP1 طراحی شده است. این پلتفرم که نسخه بومی پلتفرم PF1 گروه PSA است، برای تارا هم استفاده شده است.

این محصول گروه صنعتی ایران خودرو با بهره‌گیری از موتور EF7PTC با ظرفیت ۱۶۴۵ سی‌سی، توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. ری را مجهز به گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک (AT) است و در مدت ۱۰.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت ری را بنزینی ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۳۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. گنجایش مخزن سوخت ری را برابر با ۵۰ لیتر و حجم صندوق آن نیز ۴۱۰ لیتر است.جدول مشخصات فنی ری‌راموتور۱۶۴۵ سی سی EF7P TCتعداد سیلندر و سوپاپ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپحداکثر قدرت۱۶۰ اسب بخارحداکثر گشتاور۲۴۰ نیوتن مترگیربکس۶ سرعته ATمحور محرکمحور جلوشتاب صفر تا صد۱۰.۴ ثانیهحداکثر سرعت۱۹۵ کیلومتر بر ساعتابعاد (میلی متر)۴۳۳۴ طول – ۱۸۰۸ عرض – ۱۶۳۸ ارتفاعفاصله محوری۲۵۹۰ میلی مترظرفیت سرنشین۵ نفرحجم باک۵۰ لیترمصرف ترکیبی۷.۴ لیتر در صد کیلومترسایپا آریا

 موتور N20 شرکت میتسوبیشی به‌عنوان قلب تپنده آریا قرار است ایفای نقش کند و با تولید حداکثر توان ۱۳۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۹ نیوتن متر این خودرو را به حرکت دربیاورد. گیربکس در نظر گرفته شده برای آریا نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک AT است تا قوای محرکه بهترین چینش و عملکرد را داشته باشند.

لازم به ذکر است که موتور N20 با بهره‌گیری از آخرین تکنولوژی موجود در موتورهای درون‌سوز از جمله استفاده از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها بر روی هر دو میل بادامک، استفاده از سیستم زمان‌بندی متغیر Mid-Lock، سیستم EGR، کارکرد در سیکل اتکینسون، استفاده از زنجیر تایم و … توسط شرکت میتسوبیشی توسعه یافته است. در نتیجه می‌توان گفت که شاید این پیشرانه توان و گشتاور زیادی تولید نکند؛ اما به‌شدت کم استهلاک و بی‌دردسر خواهد بود و هزینه نگهداری پایینی خواهد داشت.

خودرو آریا دارای باک به ظرفیت ۴۷ لیتر بوده و ظرفیت صندوق بار آن هم برابر با ۳۶۰ لیتر اعلام شده است.جدول مشخصات فنی آریاحجم موتور۱۹۹۸ سی سی تنفس طبیعیکد موتورN20توان۱۳۸ اسب بخارگشتاور۱۸۹ نیوتن مترگیربکس۶ سرعته اتوماتیک ATمصرف سوخت ترکیبی۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومترمحور محرکجلوسیستم کمکی فرمانبرقیلاستیک هاR17 205/50حجم باک۴۷ لیترحجم صندوق۲۸۵ لیترطول * عرض * ارتفاع۴۳۶۰ * ۱۷۷۳ * ۱۵۶۱ میلی مترفاصله محوری۲۶۵۰ میلی مترسیستم تعلیق جلو / عقبمک فرسون / تورشن بیمبیشتر بخوانید: خریدار آینده سایپا کیست؟ شرایط فروش پراید وانت 151 ارتقا یافته اعلام شد – مرداد 1405 اعلام قیمت جدید پراید وانت ارتفا یافته (151 GX) – مرداد 1405 جدال جدید دولت و مجلس بر سر خصوصی‌سازی سایپا؛ زخم نارنجی‌پوشان عمیق‌تر می‌شود؟ شرایط فروش فوق العاده سایپا برای دو تیپ کوییک اعلام شد – مرداد 1405 تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید. ایکو ری را ری را ریرا سایپا سایپا آریا







جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ - 21 August 2026
خراسان جنوبی؛ از بحران تا ورشکستگی منابع آبی
خبرگزاری ایرنا

خراسان جنوبی؛ از بحران تا ورشکستگی منابع آبی

بیرجند - ایرنا - خراسان جنوبی پس از ۲۶ سال خشکسالی پیاپی، اضافه‌برداشت چهار میلیارد و ۲۰۰ میلیون مترمکعبی از منابع زیرزمینی و بروز فرونشست در ۱۷ محدوده مطالعاتی، از مرحله بحران آب عبور کرده و به مرحله ورشکستگی آبی رسیده است؛ وضعیتی که کارشناسان از آن به عنوان «خط قرمز» منابع آبی یاد می‌کنند.
دستمزدهای پایین، ساعات کاری طولانی و کمبود امنیت شغلی/ از تاثیر تورم بر زندگی کارگری تا نیاز به نیروی کار تخصصی
سایت اقتصادآنلاین

دستمزدهای پایین، ساعات کاری طولانی و کمبود امنیت شغلی/ از تاثیر تورم بر زندگی کارگری تا نیاز به نیروی کار تخصصی

اصفهان - دستمزدهای پایین، ساعات کاری طولانی و کمبود امنیت شغلی سه توصیف ساده از زندگی کارگرانی است که این روزها تورم بر زندگی آنها بیش از گذشته سایه انداخته است.
کرمانی‌ها تا کی قرار است داغدار عزیزانشان شوند؟/ جاده‌ای که ۶ استاندار پشت سر گذاشت و تکمیل نشد
خبرگزاری ایسنا

کرمانی‌ها تا کی قرار است داغدار عزیزانشان شوند؟/ جاده‌ای که ۶ استاندار پشت سر گذاشت و تکمیل نشد

خبر واژگونی اتوبوس کرمان - مشهد در شب عید فطر و داغدار شدن چندین خانواده، تلخ و تاسف برانگیز است اما این اولین و آخرین حادثه از این دست نبوده و نیست.
«فرش ایرانی» یک گام تا سقوط/ از کمبود نیروی کار ماهر و کپی‌برداری تا اهمیت برندینگ و صادرات
سایت اقتصادآنلاین

«فرش ایرانی» یک گام تا سقوط/ از کمبود نیروی کار ماهر و کپی‌برداری تا اهمیت برندینگ و صادرات

اصفهان- فرش ایرانی به ویژه در استان اصفهان در اوج زیبایی و هنر با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم می کند که می‌تواند این هنر اصیل را از عرش به فرش سوق دهد.
اینفوگرافیک/ پدیده فرونشست در کدام استان‌ ها بحرانی تر است؟ - تجارت‌نیوز
سایت تجارت نیوز

اینفوگرافیک/ پدیده فرونشست در کدام استان‌ ها بحرانی تر است؟ - تجارت‌نیوز

پدیده فرونشست، در ایران به بحرانی تبدیل شده است که مسئولان به هشدار در مورد آن بسنده می‌کنند.
غمنامه هیرکانی
روزنامه آرمان امروز

غمنامه هیرکانی

آرمان امروز : کارشناسان و مدیران منابع طبیعی در مازندران مراکز انباشت چوب را مسلخی برای جنگل‌های هیرکانی برشمردند و خواستار تجدید نظر در فرایند اعطای مجوز به این واحدها شدند چرا که این مراکز زمینه ای برای نابودی جنگل در شهرهای مختلف مازندران را فراهم می کند. به گزارش ایرنا، با توجه به افزایش [ ]
دار مشکلات بر گردن فرش دستبافت/ عرضه گسترده فرش‌های بی کیفیت افغان در بازار گلستان
سایت اقتصادآنلاین

دار مشکلات بر گردن فرش دستبافت/ عرضه گسترده فرش‌های بی کیفیت افغان در بازار گلستان

در سال‌های اخیر سختگیرانه‌تر شدن شرایط تحریم بر علیه ایران بسیاری از صنایع بزرگ و کوچک از جمله صنعت فرش دستبافت را دستخوش تحول کرده است.
روایتی از افزایش آمار خشونت و قتل در فارس/ نقش رفاه عمومی در کاهش خشونت
خبرگزاری ایلنا

روایتی از افزایش آمار خشونت و قتل در فارس/ نقش رفاه عمومی در کاهش خشونت

گزارش فوریت هاى مرکز پلیس فارس در بازه زمانی مهر و آبان نشان می دهد که آمار خشونت و قتل به دلایل مختلف در استان فارس روند افزایشی داشته است.
         
غول خفته گاوخونی بیدار شد/ ۱۴ استان درگیر خواهند شد
خبرگزاری مهر

غول خفته گاوخونی بیدار شد/ ۱۴ استان درگیر خواهند شد

اصفهان- بیدار شدن غول خفته گاوخونی یعنی فاجعه‌ اقتصادی و اجتماعی، یعنی کانون‌های ریزگردی که امروز چشم و ریه دیار زنده رود را پر کرده و فردا بی‌شک ۱۴ استان از جمله پایتخت را درگیر خواهد کرد.
صف جاماندگان سهام عدالت طولانی| جاماندگان منتظر و سهامداران ناراضی
سایت تحلیل بازار

صف جاماندگان سهام عدالت طولانی| جاماندگان منتظر و سهامداران ناراضی

ساری- سال ها از اجرای سهام عدالت می گذرد و نه تنها کام دارندگانش شیرین نشد بلکه رویای جاماندگان هم رنگ نگرفت.
سرمایه اجتماعی کشور از بین رفته است/ بیش از ۸۰ درصد مردم شیوه حاکم بر نحوه اداره کشور را قبول ندارند
خبرگزاری ایلنا

سرمایه اجتماعی کشور از بین رفته است/ بیش از ۸۰ درصد مردم شیوه حاکم بر نحوه اداره کشور را قبول ندارند

فعال سیاسی اصلاح طلب در قزوین گفت: درد بزرگی است که در جمهوری اسلامی که با 98 درصد تایید شده است اما در انتخابات برگزار شده طی سالهای اخیر، بیش از ۶۰ درصد مردم شرکت نکنند؛ البته کسانی که شیوه حکمرانی جامعه را قبول ندارند بیشتر از این تعداد است زیرا کسانی که رای سفید داده یا به افراد دیگری غیر از گفتمان …
ورود ۶۰ درصد فاضلاب شهری دزفول به رودخانه «دز»
روزنامه آرمان

ورود ۶۰ درصد فاضلاب شهری دزفول به رودخانه «دز»

آرمان امروز : رئیس اداره حفاظت محیط زیست دزفول گفت: ۶۰ درصد از فاضلاب شهری دزفول همچنان به صورت خام وارد رودخانه دز می‌شود که این موضوع علاوه بر خطرات بهداشتی فراوان، موجب نگرانی دوستداران محیط زیست شده است. مسعود نوری‌پور در جلسه کارگروه حفاظت کیفی رودخانه دز که در دزفول برگزار شد، اظهار کرد: [ ]
مردان متکدی برای کسب درآمد بیشتر لباس زنانه بر تن می‌کنند
خبرگزاری ایلنا

مردان متکدی برای کسب درآمد بیشتر لباس زنانه بر تن می‌کنند

یک کارشناس جمع آوری متکدیان گفت: گاهی ما به دنبال دستگیری متکدی خانم هستیم و وقتی او را دستگیر می کنیم متوجه می شویم که او یک مرد است و برای اینکه شناخته نشود و به قولی بهتر دل مردم را به دست آورد خودش را با لباس زنانه و چادر می پوشاند.