زهرا صدرا در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می‌نویسد: موقعیت ژئوپلیتیکی ایران فرصت‌های بزرگی برای تبدیل‌شدن به هاب ترانزیتی منطقه فراهم کرده، اما همزمان چالش‌هایی مانند...

رضا قیدر / کریدور شمال ـ جنوب که کشورهای جنوب آسیا، خلیج فارس و اقیانوس هند را به روسیه، قفقاز و شمال اروپا متصل می‌کند، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقل چندوجهی جهان به شمار می‌رود. این مسیر می‌تواند زمان و هزینه جابه‌جایی کالا میان آسیا و اروپا را به شکل قابل توجهی کاهش دهد و [ ]

برنا-گروه استانها : پروژه راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، با ورود به مرحله جدید اجرایی و تداوم پیگیری‌های هفتگی دولت، در...

با پایان یافتن عملیات آزادسازی ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه‌آهن رشت–آستارا، رویای دیرینه اتصال ریلی ایران به قفقاز و روسیه در آستانه تحقق قرار گرفته است. این پروژه استراتژیک که به عنوان حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب شناخته می‌شود، اکنون با پیگیری‌های ویژه دولت، در مسیر اجرایی قرار گرفته تا ایران را …

یک کارشناس اقتصادی در یادداشتی به بررسی موانع لجستیکی، بانکی و ساختاری سر راه تامین کالاهای اساسی از کریدور شمال پرداخت.

پروژه راهبردی راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان حلقه‌ای که سال‌ها تکمیل نشدن آن مانع اتصال کامل کریدور شمال–جنوب بود، اکنون با پایان آزادسازی مسیر ۱۶۲ کیلومتری و

وزارت راه و شهرسازی از تصویب مکان‌یابی مراکز لجستیک تربت حیدریه، شیراز و جهرم در ستاد مراکز لجستیک کشور خبر داد.

معاون نخست‌وزیر روسیه به اسپوتنیک: کریدور شمال-جنوب به دلیل درگیری خاورمیانه بسته شده بود، اما اکنون به طور عادی کار می‌کندالکسی اوورچوک، معاون نخست وزیر فدراسیون روسیه، در مصاحبه اختصاصی با اسپوتنیک همچنین خاطرنشان کرد که ساخت و ساز در...

پروژه راه‌آهن رشت-آستارا، مهم‌ترین حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC)، پس از دو دهه انتظار وارد فاز نهایی شده است. همکاری‌های حمل‌ونقلی ایران و روسیه که این روزها با رایزنی‌های فشرده دیپلماتیک همراه است، نوید تحولی بزرگ در ترانزیت اوراسیا را می‌دهد.

برنا - گروه اقتصادی: وزارت راه و شهرسازی از تصویب مکان‌یابی مراکز لجستیک تربت حیدریه، شیراز و جهرم در ستاد مراکز لجستیک کشور خبر داد.

فعال شدن ناگهانی واشنگتن در ارمنستان تصادفی نیست، بلکه محصول هم‌زمانی سه تحول بزرگ است که پنجره فرصتی نادر را برای واشنگتن گشوده است.

پرداخت کامل ۵۵۰ میلیارد تومانی خسارت مجتمع ونوس در اواخر اردیبهشت ماه را باید نقطه عطفی در اعتمادسازی میان اصناف و نهادهای حاکمیتی دانست.

سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در نشستی آخرین روند تلاش‌ها برای شتاب‌بخشی به ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده خط ریلی مسیر غربی کریدور بین‌المللی شمال - جنوب را بررسی کردند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به نشست مشترک با استاندار کرمان، نماینده سیرجان و نماینده شهر بابک در مجلس، از انجام مذاکرات نهای...

استاندار اردبیل از امضای تفاهم‌نامه تردد خودروهای مناطق آزاد 6 استان در کریدور شمال و شمال‌غرب کشور خبر داد.

برنا-گروه استانها:استاندار اردبیل گفت: تفاهم‌نامه تردد خودروهای مناطق آزاد ۶ استان در قالب کریدور شمال و شمال‌غرب با حضور استانداران این استان‌ها امضا شد

یزد - مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان یزد گفت: ۸۰ درصد نقاط بحرانی محور مهریز–خاتم بهسازی شده است.

استاندار قزوین در صد و نوزدهمین جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان بر لزوم جلوگیری از تعدیل نیروی کارگران و تسریع در توسعه نیروگاه‌های خورشیدی برای حل ناترازی انرژی تأکید کرد.

ریل چابهار نقش مهمی در کریدور شمال-جنوب خواهد داشت

دنیای‌ اقتصاد - بندرعباس:‌ در دیدار سرکنسول قزاقستان و مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان بر نقش کلیدی بندر شهید‌رجایی در کریدور شمال‑جنوب و لزوم مشارکت بخش خصوصی برای توسعه ترانزیت تاکید شد.

یک مقام مسئول گفت: کریدورهای تجاری در سایر مرزها در حال فعال شدن و توسعه هستند، ما نیز باید تلاش کنیم از ظرفیت مرزهای شمالی کشور و دیگر مرزها به‌صورت متمرکز و هدفمند بهره ببریم.

در سایه هیاهوی تنگه هرمز و تمرکز راهبردی ایران بر تهدیدات آمریکا، فرصتی خاموش اما سرنوشت‌ساز در بنادر شمالی کشور در حال نابودی است: پروژه اسکله «رو-رو» بندر امیرآباد پس از دو دهه وعده‌های بی‌نتیجه، ظرفیت ۳۰ میلیون تنی کریدور شمال-جنوب را به گروی بی‌عملی مسئولان گرفته و وابستگی ایران به مسیرهای جایگزین …

فارس/ استاندار قزوین گفت: با تکمیل اتصال استان به کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب و بهره‌گیری از ظرفیت‌های موجود در مسیر شرق ـ غرب، قزوین به هاب لجستیکی منطقه تبدیل شده و نقش مؤثرتری در توسعه تجارت، ترانزیت کالا و ارتباط با بازارهای داخلی و بین‌المللی ایفا خواهد کرد. محمد نوذری در جلسه شورای گفت‌وگوی

طرح جامع تغییر کریدور‌های تجاری کشور با هدف مقابله با محاصره اقتصادی و انتقال تدریجی تجارت از بنادر جنوبی به بنادر شمالی و مرز‌های زمینی، وارد مرحله اجرایی ش...

طرح جامع تغییر کریدور‌های تجاری کشور با هدف مقابله با محاصره اقتصادی و انتقال تدریجی تجارت از بنادر جنوبی به بنادر شمالی و مرز‌های زمینی، وارد مرحله اجرایی شده است.

یک مقام انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران گفت: یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های امروز اقتصاد کشور، افزایش تاب‌آوری است و ناوگان حمل‌ونقل کشور امروز بیش از هر زمان دیگری به نوسازی نیاز دارد.

سرپرست دفتر امور بین‌الملل و سازمان‌های تخصصی وزارت جهاد کشاورزی از هویت‌بخشی به کریدورهای ترانزیتی شمال به جنوب بویژه قزاقستان، با محوریت محصولات کشاورزی خبر داد.

برنا_ گروه استانها: استاندار قزوین گفت: در شرایط جنگی و خاص کشور بشدت نیازمند فعالیت جهادی برای خدمت به مردم هستیم و معنا ندارد مدیران به تعطیلات چند روزه بر...

کرمان به عنوان کریدور شمال - جنوب کشور، یکی از استان‌های مهم در حوزه حمل و نقل محسوب می‌شود اما به رغم این ویژگی، از داشتن راه‌های ایمن و مناسب محروم است.

بازآرایی مسیرهای تجارت جهانی، شکافی میان عرضه ۴۵ میلیون تنی غلات در شمال و تقاضای ۲۳ میلیون تنی در جنوب پدید آورده است. ایران با ۳۰ میلیون تن ظرفیت ترانزیت و ۱۶ میلیون تن توان فرآوری می‌تواند با فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب، سالانه تا ۲.۸ میلیارد دلار درآمد ارزی کسب کند و هم‌زمان به هاب امنیت غذایی منطقه …

آمریکا پس از ناکامی در جبهه نبرد نظامی در برابر نیروهای مسلح مقتدر جمهوری اسلامی ایران، روی به تشدید جنگ اقتصادی و اعمال محاصره دریایی علیه کشورمان آورده است. برای درک بهتر ابعاد این فشارهای اقتصادی و شرایط فعلی، به گفت‌وگو با «علیرضا پیمان پاک»، قائم‌مقام وزیر جهاد کشاورزی در دولت شهید رئیسی نشسته‌ایم: …

قزوین- استاندار قزوین از اتصال قزوین به کریدور شمال-جنوب و احیای جاده ابریشم با امضاء تفاهم نامه بین قزوین و استان گیلان خبر داد.

مشاور رئیس جمهور ایران ‌در امور رسانه ای: ایران با اتکا به اتحاد با چین و روسیه در کریدور شمال-جنوب نقش حیاتی پیدا کردعلی اصغر شفیعیان ، مشاور رئیس جمهور ایران در امور رسانه‌ای و مدیر انصاف نیوز: چون ایران راهی جز این نداشت که در این...

برنا- گروه استانها: استاندار قزوین با تأکید بر صیانت از اشتغال موجود و جلوگیری از تعدیل نیرو از برنامه‌های راهبردی برای توسعه تجارت بین‌المللی و استفاده از ک...

برنا- گروه استانها: مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قزوین از اجرای عملیات روکش آسفالت در محور قدیم قزوین-رشت خبر داد و گفت: با اجرای ۱۷ کیلومتر باقی‌...

برنا- گروه استانها: محمد نوذری استاندار قزوین با تاکید بر پیوند لجستیکی استان‌ها در مسیرهای حمل‌ونقل و تجارت شمال کشور، گفت: قزوین ظرفیت‌های ارتباطی لازم را...

اقتصادنیوز: هادی تیزهوش تابان گفت: هر یک از مسیرهای شمالی ظرفیت‌هایی برای کاهش وابستگی به بنادر جنوبی دارند، اما هیچ‌کدام به تنهایی قادر به جایگزینی کامل مسیرهای جنوبی نیستند.

کارشناسان بین‌المللی هشدار می‌دهند که با سهم ۷۴ درصدی آمریکا در پروژه کریدور جعلی زنگزور، زمینه نفوذ امنیتی و حضور مستقیم واشنگتن در مرزهای شمال‌غربی ایران فراهم می‌شود.

برنا-گروه استانها : ستاندار گیلان با تشریح ظرفیت‌های راهبردی استان در کریدور شمال-جنوب، از رشد ۵۰ درصدی تجارت خارجی و وضعیت مطلوب ذخایر آبی و کشاورزی خبر داد.

زاهدان - مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: در حال حاضر حدود ۸۵ درصد کریدورهای استان یا به بهره‌برداری رسیده و یا دارای قرارداد با پیمانکار و در حال اجرا هستند.

پس از جنگ رمضان و افزایش تجارت روسیه و ایران، اهمیت کریدور شمال-جنوب و به ویژه بنادر شمالی ایران در دریای خزر اهمیت راهبردی پیدا کرده است.

جاده‌هایی که بار ترانزیت جنوب کشور را بر دوش می‌کشند، هنوز از برخی زیرساخت‌های اساسی بی‌بهره‌اند؛ وضعیتی که نگاه‌ها را بیش از گذشته به شبکه راه‌های یکی از پهناورترین استان‌های ایران معطوف کرده است.

مرزهای شمال‌غرب ایران و مسیرهای ارتباطی با ارمنستان و قفقاز می‌توانند به یکی از مهم‌ترین دروازه‌های تجارت کشور تبدیل شوند؛ ظرفیتی که نیازمند توسعه زیرساخت‌ها و تسریع پروژه‌های ترانزیتی است.

شفقنا- عضو مجمع نمایندگان استان مازندران گفت: اگر برنامه‌ریزی دقیق و سرمایه‌گذاری مناسب در زیرساخت‌های دریایی و بندری شمال کشور انجام شود، دریای مازندران می‌تواند به یکی از مسیرهای مهم توسعه تجارت و صادرات و واردات کالاهای اساسی تبدیل شود.  آقای عمران عباسی در گفت‌وگو با خبرنگار شفقنا، با اشاره به اهمیت …

«ما مدت هاست که با پاکستان درباره اتصال به کریدور شمال–جنوب مذاکره میکنیم»، این را الکسی اورچوک، معاون نخست‌وزیر روسیه، در پاسخ به سؤال خبرگزاری اسپوتنیک در حاشیه مجمع کازان گفت.

آورچوک: روسیه پس از فروکش کردن تنش‌ها، از بندر گوادر در کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب حمایت خواهد کردمعاون نخست وزیر روسیه در ادامه افزود:ما از مدت‌ها پیش با پاکستان در مورد اتصال به کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی «شمال-جنوب» گفتگو...

قائم‌مقام شرکت راه‌آهن روسیه با قدردانی از شرکت راه‌آهن ایران به خاطر پایداری و تعهد حرفه‌ای در شرایط دشوار پس از تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی اعلام کرد: حمل بار در مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب در سال ۲۰۲۵ میلادی تقریباً رشد دو برابری داشت و در این مدت سه هزار و ۲۰۰ کانتینر حمل شد.

قائم‌مقام شرکت راه‌آهن روسیه با قدردانی از شرکت راه‌آهن ایران به خاطر پایداری و تعهد حرفه‌ای در شرایط دشوار پس از تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی اعلام کرد: حمل بار در مسیر شرقی کریدور شمال-جنوب در سال ۲۰۲۵ میلادی تقریباً رشد دو برابری داشت و در این مدت سه هزار و ۲۰۰ کانتینر حمل شد.

پاکستان به دنبال اتصال بندر گوادر به کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال-جنوب در روسیه است▫طلحه بورکی، دستیار ویژه نخست وزیر پاکستان در مجمع کازان روسیه اظهار داشت که اسلام آباد مشتاق اتصال کریدور شمال-جنوب به بندر گوادر است.▫به گفته بورک،...

در سال‌های اخیر هرگاه از تهدیدهای منطقه‌ای علیه ایران صحبت می‌شود، ذهن بسیاری به سرعت به سمت آمریکا یا اسرائیل می‌رود.

با مختل شدن خطوط کشتیرانی در خلیج فارس و محدودیت صادرات نفت، ایران به دنبال اتکای کمتر به مسیرهای جنوبی و تقویت شبکه‌ای از راه‌آهن، بنادر دریای خزر و کریدورهای تجاری متصل به روسیه است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای آزادراه حرم تا حرم یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیربنایی کشور محسوب می‌شود که با هدف تسهیل عبور و مرور و افزایش ایمنی تردد در کریدور ارتباطی شمال‌شرق به مرکز کشور به سرانجام رسید.

وزیر راه و شهرسازی گفت: اجرای آزادراه حرم تا حرم یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیربنایی کشور محسوب می‌شود که با هدف تسهیل عبور و مرور و افزایش ایمنی تردد در کریدور ارتباطی شمال‌شرق به مرکز کشور به سرانجام رسید.

در نشست ویدئوکنفرانسی استاندار گیلان با معاون رئیس‌جمهور باشقیرستان روسیه، گام‌های عملی برای تحول در تبادلات اقتصادی دو طرف برداشته شد. حق‌شناس با تأکید بر ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه ۱۵ میلیون تنی بنادر شمال کشور و اختیارات ویژه واگذارشده از سوی رئیس‌جمهور، از آمادگی ایران برای صادرات محصولات کشاورزی …

پایان زمان‌برترین مرحله پروژه مشترک ایران و روسیه برای اتصال ریلی به کریدور شمال–جنوب، نویدبخش جهشی ۱۵ میلیون تنی در ترانزیت سالانه کشور است. با اتمام تملک اراضی خط آهن ۱۶۲ کیلومتری رشت–آستارا، این طرح راهبردی پس از دو دهه انتظار، اکنون برای ساخت در اختیار پیمانکار روسی قرار می‌گیرد؛ مسیری که به باور …

رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تصریح بر توسعه بهره‌برداری از ظرفیت‌های دریای خزر، بر تمرکززدایی از مسیر دریایی جنوب و حل چالش‌های پیشروی تجارت در دریای شمال تاکید کرد.

رئیس سازمان توسعه تجارت ایران با اعلام آمادگی برای عبور از تمرکز صرف بر دریای جنوب، از مازندران به عنوان قطب ژئوپلیتیک آینده تجارت با روسیه، چین، ترکیه و اروپا یاد کرد و گفت: این استان با بهره گیری از کریدور شمال و رفع موانعی همچون تأمین مالی و لجستیک، در آستانه نقشی کلیدی در زنجیره ترانزیت جهانی قرار …

معاون رئیس‌جمهور از پیگیری ویژه طرح‌های اولویت‌دار و زیرساختی کردستان خبر داد.

سنندج- معاون رئیس‌جمهور با تاکید بر حمایت از پروژه‌های اولویت‌دار کردستان، گفت: طرح‌هایی چون تالار فرهنگ سنندج، کریدور شمال‌غرب ـ جنوب‌غرب و شهر لجستیک استان با جدیت در مرکز پیگیری می‌شود.

رئیس سازمان توسعه تجارت ایران گفت: مازندران به لطف دریای خزر، می‌تواند به کریدور اصلی شمال برای ارتباط با روسیه، چین، ترکیه و اروپا تبدیل شود.

ساری - رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران با تشریح ظرفیت‌های ترانزیتی مازندران در حاشیه دریای خزر، این استان را یکی از نقاط اثرگذار در اتصال ایران به بازارهای شمالی و فرامنطقه‌ای عنوان کرد.

بیرجند- ابرپروژه راه‌آهن شرق کشور پس از دهه‌ها انتظار، با تخصیص اعتبارات میلیاردی در آستانه جهشی خیره‌کننده قرار گرفته؛ پروژه‌ای که کریدور شمال-جنوب را به شریان اصلی تجارت ملی تبدیل می‌کند.

هم‌زمان با آغاز یک مرحله تازه در یکی از مسیرهای مهم حمل‌ونقل کشور، بخشی از یک پروژه راهبردی نیز به بهره‌برداری رسید؛ اتفاقی که می‌تواند بر تردد، ترانزیت و معادلات جابه‌جایی در این محور اثرگذار باشد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جایگاه راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان، از افتتاح قطعه ۱۲ کیلومتری آزادراه قم و آغاز ادامه احداث این مسیر با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور با تشریح آخرین وضعیت طرح‌های جاده‌ای، ریلی و کریدوری، از تسریع در اجرای پروژه‌ها، تکمیل قطعات باقیمانده محور قم–تهران و پیشرفت کریدور شمال–جنوب و همچنین اقدامات فوری برای صیانت از زیرساخت‌ها و بازگشایی مسیر‌های حیاتی خبر داد.

مسیر ۲۰ کیلومتری راه‌آهن سوادکوه، که شهر زیراب را به شیرگاه متصل می‌کند، به عنوان یکی از زیباترین مسیرهای ریلی کشور شناخته می‌شود. این کریدور ریلی منحصربه‌فرد، با عبور از میان جنگل‌های انبوه و سرسبز، سالانه پذیرای مسافران بی‌شماری است که به دنبال تجربه‌ی سفری خاطره‌انگیز در دل طبیعت بکر شمال ایران هستند.

در حاشیه مراسم افتتاح ۱۲ کیلومتر از آزادراه شهید سلیمانی در استان قم، بر اهمیت استراتژیک این مسیر ملی تأکید شد. این پروژه که به عنوان یک گره ارتباطی حیاتی شناخته می‌شود، بخشی از کریدور «دریا به دریا» است که دریای خزر را به خلیج فارس و دریای عمان متصل می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی بر جایگاه راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان تاکید.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال شمال و جنوب کشور، گفت: استان قم به‌عنوان یکی از گره‌های اصلی این مسیر، نقش مؤثری در این محور دارد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: اهمیت کریدور دریا به دریا صرفاً به استان قم محدود نمی‌شود، بلکه این استان به‌عنوان یک گره استراتژیک، نقش کلیدی در اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب کشور ایفا می‌کند.

برنا - گروه استانها: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جایگاه راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان، از افتتاح قطعه ۱۲ کیلو...

قم- وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال شمال و جنوب کشور، گفت: استان قم به‌عنوان یکی از گره‌های اصلی این مسیر، نقش مؤثری در این محور دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور آخرین وضعیت کریدور شمال–جنوب را تشریح کرد.

توسعه کریدورهای زمینی و منطقه‌ای می‌تواند وابستگی به مسیرهای دریایی را کاهش داده و تاب‌آوری اقتصادی کشور را تقویت کند.

گروه بریکس با عبور حجم تجارت داخلی خود از مرز یک تریلیون دلار، به یکی از بازیگران اصلی در بازآرایی تجارت جهانی تبدیل شده است.

رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی با هشدار درباره تلاش دشمن برای قطع کامل ارتباط دریایی ایران، از آمادگی تاریخی کشور برای مقابله با این تهدید خبر داد و اعلام کرد: ۴۰ درصد از کل تجارت ایران قابلیت انتقال به مسیرهای زمینی و کریدوری را دارد. وی با اشاره به ناکارآمدی کریدور شمال‑جنوب به دلیل دخالت ۴۰ سازمان، …

رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی گفت: ۴۰ درصد تجارت ایران قابل انتقال به مسیرهای زمینی و کریدوری است.

گشایش کریدور ترانزیتی ایران و پاکستان و فعال‌سازی آن نشان داد ایران همچنان غیرقابل محاصره است. فعال‌سازی کریدور ترانزیتی میان ایران و پاکستان را می‌توان یکی از تحولات مهم در معادلات اقتصادی و ژئوپولیتیکی جنوب و غرب آسیا دانست؛ تحولی که در بستر تنش‌های امنیتی منطقه‌ای و محدودیت‌های مسیرهای سنتی ترانزیت، …

معاون وزیر راه وشهرسازی در بازدید از پروژه راه اصلی مشهد - سرخس، با تأکید بر اهمیت این محور گفت: راه اصلی مشهد - سرخس یکی از مهم‌ترین محور‌های ترانزیتی کشور در کریدور جنوب به شمال شرق ایران است که بندر چابهار را به مرز سرخس و سپس به شبکه حمل‌ونقل آسیای میانه متصل می‌کند.

معاون وزیر خارجه روسیه و سفیر جمهوری آذربایجان در مسکو درباره روابط دوجانبه و امنیت منطقه‌ای گفتگو کردند.

عملیات بهسازی کریدور شمال - جنوب و شمال جنوب‌شرق، انقلابی در حوزه جاده‌ای استان کرمان است.

معاون پیشین وزیر جهاد کشاورزی گفت: کریدور‌های ریلی و دریایی شمال ایران، محاصره اقتصادی آمریکا را بی‌اثر کردند.

در یک عملیات فشرده ۴۸ ساعته، سیم‌بانان شرکت تعمیرات نیروی برق فارس موفق شدند تعمیرات اساسی یکی از مهم‌ترین خطوط ۴۰۰ کیلوولت و شریان‌های حیاتی تبادل انرژی کشور را با موفقیت به پایان برسانند.

مقتدایی در خصوص اینکه با توجه به مشترک‌بودن تنگه هرمز بین ایران و عمان، آیا در طرح مجلس به جایگاه این کشور هم توجه شده است، به «جماران» گفت: یکی از اقداماتی که ایران در طول هفته‌های گذشته انجام داده، ایجاد آبراهی است که کشورها می‌توانند از آن معبر به عنوان کریدور رفت و برگشت استفاده کنند؛ یعنی مسیر …

طرح راه‌آهن چابهار–سرخس در حال تبدیل‌شدن به مهم‌ترین کریدور ریلی شرق کشور است؛ مسیری ۹۵۰ کیلومتری که با اتصال بندر اقیانوسی چابهار به سرخس، می‌تواند نقش ایران را در کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب متحول کند.

ایرانشهر - مهندسان و کارگران کریدور ریلی چابهار - زاهدان به صورت شبانه روزی در حال فعالیت هستند که در این ویدیو بخشی از آن به تصویر کشیده می شود.

با محاصره دریایی ایران، نقش‌آفرینی دریای خزر از یک گزینه پشتیبان به یک اولویت راهبردی برای تضمین جریان تجارت و تأمین کالاهای اساسی ایران تغییر ماهیت داده است؛ تحولی که مقامات حمل‌ونقلی کشور را به شتاب در تکمیل کریدور شمال-جنوب واداشته است. در سناریوی محاصره خلیج فارس و اختلال در مسیر ترانزیت نفت و کالا …

یک مقام مسئول با بیان اینکه چند کریدور جدید زمینی را شناسایی کردیم، گفت: ایجاد مسیرهای کریدوری جدید شمال - جنوب و شرق و غرب، با جدیت دنبال می‌شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: تملک اراضی خط ریلی رشت–آستارا تا ۱۵ اردیبهشت انجام می‌شود.

با نزدیک شدن به پایان تملک اراضی مسیر رشت–آستارا، گفته می‌شود زمینه برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه مشترک ایران و روسیه در یکی از مهم‌ترین مسیر‌های ترانزیتی منطقه فراهم شده است.

وابستگی تجارت کشور به آب‌های جنوبی بالاست؛ این گزارش بررسی می‌کند بنادر شمالی چه ظرفیتی در تاب‌آوری واردات کالاهای اساسی دارند.

گلوگاه- رئیس مجمع نمایندگان مازندران با اشاره به اهمیت کریدور شمال به جنوب اظهار کرد: تکمیل این محور می‌تواند شرق مازندران را به یک منطقه مهم ترانزیتی تبدیل کند.

در پی تشدید تحریم‌های همه‌جانبه و اقدامات خصمانه آمریکا و رژیم صهیونیستی که امنیت مسیرهای تجاری جنوب ایران بویژه زیرساخت‌های بندری را با تهدید مواجه ساخته است، گذرگاه مرزی اینچه‌برون در استان گلستان به عنوان یک کریدور راهبردی و امن در شمال شرق کشور، نقشی حیاتی در تداوم زنجیره تأمین، صادرات غیرنفتی و …

علیرضا پیمان‌پاک، قائم مقام سابق وزارت جهاد کشاورزی: ایران مسیرهای زمینی، ریلی و بندری متعددی در شمال (با ظرفیت خالی ۳۰–۴۰ درصدی)، شرق (کریدور چین از سرخس) و غرب دارد که به دلیل بی‌توجهی قبلی فعال نشده‌اند، اما اکنون می‌توان با تمرکز بر آن‌ها، واردات کالاهای اساسی و تجهیزات را از کشورهای شرق و منطقه …

معاون نخست‌وزیر روسیه تأکید کرد که این کشور عملیات ساخت مسیر ریلی رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده بخش غربی کریدور بین‌المللی شمال – جنوب را ادامه خواهد داد.

دستیار رئیس جمهور روسیه اعلام کرد که توسعه کریدور شمال-جنوب برای ما یک هدف استراتژیک است.

به‌رغم جنگ‌افروزی‌ها در منطقه، روسیه حجم حمل‌ونقل از طریق کریدور شمال-جنوب را 13 درصد افزایش داده است.

سفارت روسیه در تهران با اعلام این خبر در مطلبی در این ارتباط در کانال تلگرامی خود نوشت: «قطار حامل این کمک‌ها از مسکو و از طریق کریدور شمال ـ جنوب که کشوره...

بر اساس اعلام سفارت روسیه، قطار حامل کمک‌ها از مسکو و از طریق کریدور «شمال–جنوب» به ایران رسید.

کارشناس: پاکستان جایگزین استراتژیک برای کریدور تجاری شمال-جنوب می شودامیر جهانگیر، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل شرکت مشعل پاکستان، به اسپوتنیک گفت: با توجه به اینکه ایران - یک حلقه کلیدی در کریدور حمل و نقل بین‌المللی...

در چشم‌انداز ۱۴۰۵، اگر این مسیر تکمیل نشود، بخش بزرگی از ترانزیت بین‌المللی از مسیر ایران به مسیرهای جایگزین – مثل کریدور ترانزیتی زنگزور یا مسیرهای ترکیه – منتقل خواهد شد.