اصلاح ساختار مالکیت
نخستین گام، روشنشدن ساختار مالکیت و مدیریت خودروسازان است. سهام تودلی و روابط مالکیتی میان شرکتهای وابسته میتواند مرز میان مالکیت، مدیریت و مسئولیتپذیری را پیچیده کند. ازاینرو، تعیین تکلیف سهام شرکتهای زیرمجموعه در شرکت مادر و مشخصشدن حق رأی سهامداران باید در اولویت قرار گیرد. پیش از واگذاری، لازم است تصویر روشنی از ترکیب سهامداران، بدهیها، داراییها، تعهدات و روابط مالی شرکتهای وابسته وجود داشته باشد. هدف، صرفاً خروج یک سهامدار و ورود سهامدار دیگر نیست؛ بلکه باید ساختاری شکل بگیرد که در آن مسئولیت تصمیمهای اقتصادی مشخص باشد و امکان ارزیابی عملکرد مدیران فراهم شود.
اهلیت خریدار؛ مهمتر از قیمت
در واگذاری یک بنگاه بزرگ صنعتی، بالاترین پیشنهاد مالی بهتنهایی تضمینکننده موفقیت نیست. خودروسازی به سرمایه در گردش، دانش فنی، توان توسعه محصول، مدیریت زنجیره تأمین و برنامهریزی بلندمدت نیاز دارد. بنابراین، ارزیابی متقاضیان باید بر دو پایه توان مالی و اهلیت تخصصی استوار باشد. خریدار باید نشان دهد که علاوه بر تأمین منابع لازم برای معامله، توان سرمایهگذاری برای نوسازی خطوط تولید، توسعه محصولات جدید و ارتقای کیفیت را دارد. برنامه توسعه صادرات، افزایش بهرهوری، همکاری با قطعهسازان و حفظ ظرفیتهای تخصصی نیز باید در ارزیابیها مورد توجه قرار گیرد. در چنین شرایطی، واگذاری به ابزاری برای تقویت توان صنعتی تبدیل میشود، نه صرفاً معاملهای برای انتقال سهام.
رقابت در زنجیره تولید …

بازار

































































































































































