دوکاتی مولتیاسترادا V4 را میتوان یکی از متفاوتترین موتورسیکلتهای ماجراجویی دانست؛ محصولی که راحتی یک تورر را با عملکرد یک موتورسیکلت اسپرت ترکیب میکند و درعینحال، شخصیت خاص و هیجانانگیز دوکاتی را از دست نمیدهد.
ساخت یک موتورسیکلت ADV که هم در سفرهای طولانی راحت باشد و هم در جادههای پرپیچوخم هیجان داشته باشد، کار سادهای نیست. دوکاتی برای حل این مسئله سراغ مولتیاسترادا V4 رفته است؛ موتورسیکلتی که از ابتدا با تمرکز بر سفر، عملکرد و فناوری توسعه پیدا کرده است. در این نسل، مهمترین تغییر را میتوان استفاده از پیشرانه V4 Granturismo دانست. البته تغییرات فقط به موتور محدود نمیشوند و شاسی، سیستم تعلیق، تجهیزات الکترونیکی و امکانات رفاهی نیز در سطح بالایی قرار دارند. قلب تپنده دوکاتی مولتیاسترادا؛ یک V4 متفاوتدوکاتی مولتیاسترادا V4
قلب تپنده این محصول یک موتور چهارسیلندر V شکل ۹۰ درجه با حجم ۱۱۵۸ سیسی است. این پیشرانه بدون استفاده از سیستم Desmo، توان تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۵ نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیرو نیز از طریق یک گیربکس ششسرعته به چرخ عقب منتقل میشود و Quick Shift دوکاتی نیز امکان تعویض سریع دنده در هر دو جهت را فراهم میکند. یکی از مهمترین ویژگیهای این پیشرانه، تحویل نیرو خطی و قابلکنترل آن است؛ بهنحوی که دوکاتی تلاش کرده تا موتور در استفاده روزمره نیز رفتاری قابلپیشبینی داشته باشد.
در کنار این موارد، سیستم غیرفعالسازی بخشی از سیلندرها در شرایط مشخص، به کاهش حرارت منتقلشده به راننده و سرنشین و بهینهتر شدن مصرف سوخت کمک میکند.شاسی و تعلیق؛ آماده برای مسیرهای سختدوکاتی مولتیاسترادا V4
مولتیاسترادا V4 از شاسی مونوکوک آلومینیومی استفاده میکند. این ساختار با هدف دستیابی به استحکام مناسب، وزن کنترلشده و هندلینگ دقیق توسعه یافته است.
در بخش جلو، دوشاخ معکوس ۵۰ میلیمتری Marzocchi قرار دارد و در عقب نیز کمکفنر قابلتنظیم وظیفه کنترل چرخ عقب را بر عهده میگیرد. دامنه حرکت سیستم تعلیق در جلو حدود ۱۷۰ میلیمتر و در عقب حدود ۱۸۰ میلیمتر است. …
