پایان تابستان؛ وقت سرویس پاییزی خودرو

سه ماه گرما، ترافیک، سفرهای جاده‌ای و کارکرد سنگین می‌تواند باتری، تایرها، سیستم خنک‌کاری و قطعات لاستیکی خودرو را تحت فشار قرار داده باشد؛ درست در زمانی که با شروع پاییز، باران، کاهش دما و کوتاه‌تر شدن روزها نیازهای دیگری را به خودرو تحمیل می‌کنند. چند بررسی ساده در آخرین روزهای تابستان می‌تواند جلوی بخش قابل توجهی از خرابی‌های فصل سرد را بگیرد.

تغییر فصل شاید در تقویم تنها ورق خوردن یک صفحه باشد، اما برای خودرو به معنای تغییر شرایط کار است. موتوری که تا چند هفته قبل در گرمای تابستان و با کولر روشن کار می‌کرد، حالا باید با هوای خنک‌تر، رطوبت بیشتر و در بسیاری از مناطق با بارندگی و خیابان خیس مواجه شود.

پایان تابستان زمان مناسبی برای سرویس فصلی خودرو است؛ نه لزوماً یک سرویس پرهزینه و تعویض بی‌دلیل قطعات، بلکه مجموعه‌ای از بازدیدها که وضعیت خودرو را پس از تابستان مشخص می‌کند و آن را برای پاییز آماده نگه می‌دارد.باتری قربانی پنهان گرمای تابستان

بسیاری تصور می‌کنند باتری فقط در زمستان آسیب می‌بیند، اما واقعیت کمی متفاوت است. گرمای شدید می‌تواند روند فرسودگی باتری‌های سرب‌اسیدی را سرعت دهد و موجب تبخیر سریع‌تر الکترولیت و افزایش خوردگی اجزای داخلی شود. AAA حتی گرمای تابستان را یکی از عوامل اصلی کاهش عمر باتری می‌داند؛ مشکلی که ممکن است تازه با سرد شدن هوا خودش را به شکل استارت ضعیف نشان دهد. به همین دلیل پایان تابستان زمان خوبی برای تست باتری و سیستم شارژ است، به‌خصوص اگر باتری بیش از سه سال عمر دارد.

سفیدک یا خوردگی اطراف قطب‌ها، شل بودن بست‌ها، کند چرخیدن استارت، کم‌نور شدن چراغ‌ها هنگام استارت و نیاز مکرر به باتری‌به‌باتری نشانه‌هایی هستند که نباید نادیده گرفته شوند. البته تشخیص سلامت باتری فقط با نگاه کردن ممکن نیست. تست ولتاژ، توان استارت سرد و عملکرد دینام بهتر است با دستگاه مناسب انجام شود.فشار باد تایرها را دوباره تنظیم کنید …