قیمت طلا امروز




 سایت اقتصاد معاصر / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

انسداد تنگه هرمز بازار نفت را وارد کسری ۱.۸ میلیون بشکه‌ای کرد

تازه‌ترین گزارش بازار نفت آژانس بین‌المللی انرژی نشان می‌دهد تداوم بسته ماندن تنگه هرمز و اختلال در جریان صادرات نفت خلیج فارس، بازار جهانی را با فشار کم‌ساب...
 انسداد تنگه هرمز بازار نفت را وارد کسری ۱.۸ میلیون بشکه‌ای کرد

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ تازه‌ترین گزارش بازار نفت آژانس بین‌المللی انرژی، تصویری کم‌سابقه از فشار هم‌زمان بر عرضه، تقاضا، ذخایر، پالایش و تجارت جهانی نفت ارائه می‌دهد. تداوم بسته ماندن تنگه هرمز، اختلال در مسیرهای دریایی، تشدید درگیری‌ها در خلیج فارس، حملات به زیرساخت‌های نفتی و پالایشگاهی و افزایش قیمت سوخت، سبب شده تا آژانس بین‌المللی انرژی بخش مهمی از برآوردهای خود برای نیمه دوم سال ۲۰۲۶ را بار دیگر تعدیل کند. 

بر اساس این گزارش، انتظار می‌رود تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۶ به طور متوسط ۱.۶ میلیون بشکه در روز کاهش یابد که ۵۱۰ هزار بشکه در روز بیشتر از میزان کاهش پیش‌بینی‌شده در گزارش ماه گذشته است. آژانس دلیل اصلی این تغییر را ادامه بسته ماندن تنگه هرمز، اختلال در زنجیره‌های تامین جهانی، محدود شدن دسترسی مصرف‌کنندگان به فرآورده‌های نفتی و افزایش قیمت سوخت عنوان کرده است. در مجموع، پیش‌بینی تقاضای نفت در نیمه دوم سال جاری حدود ۵۵۰ هزار بشکه در روز نسبت به گزارش قبلی کاهش یافته است. 

شدت افت تقاضا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ به اوج رسید و مصرف جهانی نفت در این دوره نسبت به سال قبل ۴.۹ میلیون بشکه در روز کاهش یافت. با این حال، آژانس انتظار دارد آهنگ این افت در سه‌ماهه سوم آرام‌تر شود و میزان کاهش سالانه تقاضا به ۲.۸ میلیون بشکه در روز برسد. در سه‌ماهه چهارم نیز روند بازار بار دیگر تغییر خواهد کرد و تقاضای جهانی نفت با رشد ۵۸۰ هزار بشکه در روز به محدوده مثبت بازمی‌گردد. برای سال ۲۰۲۷ نیز چشم‌انداز مصرف به مراتب قوی‌تر است و آژانس افزایش ۲.۴ میلیون بشکه در روزی تقاضای جهانی نفت را پیش‌بینی می‌کند. 

در بخش عرضه نیز شرایط همچنان شکننده است؛ عرضه جهانی نفت در ماه ژوئیه با ۲.۴ میلیون بشکه در روز افزایش به ۱۰۱.۵ میلیون بشکه در روز رسید اما با وجود این بهبود ماهانه، همچنان ۶.۳ میلیون بشکه در روز کمتر از سطح سال گذشته باقی ماند. بخش مهمی از این کاهش به اختلال در تولید خلیج فارس مربوط می‌شود؛ به طوری که هنوز ۸.۳ میلیون بشکه در روز از تولید این منطقه نسبت به سطح پیش از جنگ از دسترس بازار خارج است. 

تشدید درگیری‌ها و اختلالات دریایی در ماه ژوئیه و اوایل اوت، روند بهبود عرضه را نیز متوقف کرده و آژانس بین‌المللی انرژی را وادار کرده تا پیش‌بینی عرضه نفت …



 پاسخ شرکت ملی نفت به ادعاها درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها
۱ ساعت قبل / سایت مشرق

پاسخ شرکت ملی نفت به ادعاها درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها

شرکت ملی نفت ایران در پی ادعاهای مطرح‌شده درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها توضیحاتی ارائه کرد. شرکت ملی نفت ایران در پی ادعاهای مطرح‌شده درباره کیفیت نفت خام تحویلی به پالایشگاه‌ها توضیحاتی ارائه کرد.

 ذخایر دلاری بانک مرکزی از کجا اضافه شد؟
۲۴ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

ذخایر دلاری بانک مرکزی از کجا اضافه شد؟

طبق اعلام بانک مرکزی، ۴.۵ میلیارد دلار به ذخایر این بانک اضافه شده که مربوط به خرید ارز از بازار داخلی و جمع‌آوری مازاد عرضه ارز در چارچوب مدیریت بازار و عملیات ارزی بانک مرکزی است و به‌معنای ورود منابع ارزی جدید از محل درآمدهای نفتی یا منابع خارجی به ذخایر کشور نیست.

 قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند
۴۰ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت نفت برنت به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ تردد در تنگه هرمز به ۲۰ درصد دوران پیش از جنگ سقوط کرد / هشدار آمریکا و محدودیت‌های ایران بازار را به تعادل جدید رساند

قیمت نفت برنت امروز ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ به ۹۴.۳۹ دلار رسید؛ کاهش ۸۰ درصدی تردد در تنگه هرمز و تهدید جدید آمریکا علیه ایران بازار نفت را تحت تأثیر قرار داد + جدول قیمت

 بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد
۵۶ دقیقه قبل / سایت تابناک

بانک مرکزی واریز پول نفت به حسابش را تایید کرد

بانک مرکزی تایید کرد که وزرات نفت ۷.۵ میلیارد دلار پول فروش نفت را به حسابش واریز کرده است.

 آخرین وضعیت ذخایر نفت چگونه است؟
۲ ساعت قبل / سایت صفحه اقتصاد

آخرین وضعیت ذخایر نفت چگونه است؟

براساس نوشته صندوق بین‌المللی پول؛ ذخایر نفت که از افزایش شدید قیمت در جنگ علیه ایران جلوگیری کرد رو به اتمام است.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.