ماجرا از کجا شروع شد؟
داستان از تفاهمی میان استانداران استانهای اردبیل، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، گیلان، مازندران و گلستان شروع شد. پیش از آن، خودروهای پلاک مناطق آزاد قاعده مشخصی برای تردد داشتند و خروج آنها از محدوده منطقه آزاد با محدودیتهای خاصی همراه بود. اما با تفاهم انجامشده میان استانداران، امکان تردد این خودروها در سطح استانها و محورهای کشور فراهم شد. در عمل، این تصمیم باعث شد خودرویی که پلاک منطقه آزاد داشت، دیگر الزاماً فقط در محدودهای مانند ارس، انزلی، اروند یا سایر مناطق آزاد دیده نشود. خودروهای پلاک منطقه آزاد توانستند در جادههای استانهای دیگر هم تردد کنند و بهخصوص در استانهای شمالی، حضور آنها بیشتر به چشم آمد. همین موضوع البته از ابتدا هم قرار نبود یک مجوز دائمی باشد. بر اساس تصمیم اولیه، اعتبار این تفاهم تا پایان شهریورماه تعیین شده بود. بنابراین با رسیدن به پایان این بازه زمانی، دوباره وضعیت تردد این خودروها نیازمند تصمیم تازه شد.
حبیبزاده در این باره میگوید: ««با وجود پایان این مهلت، در پیگیری انجامشده مشخص شده که هیچ بخشنامه جدیدی برای اعمال محدودیت در تردد این خودروها ابلاغ نشده است. به همین دلیل نیز نمایندگان در حال پیگیری هستند تا مجوز تردد آنها حداقل تا پایان سال ادامه پیدا کند.»
هنوز نه ممنوعیت اعلام شده، نه تمدید قطعی! …

بازار

































































































































































