با وجود هشدارهای مکرر درباره آثار و تبعات بالای مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست در نتیجه تردد خودروهای فرسوده در سطح خیابانها، آمارها نشان میدهد که از مجموع نزدیک به 42میلیون خودرو و موتورسیکلت در حال تردد، حدود 50درصد از ناوگان در مرز فرسودگی قرار دارند. در این میان، به نظر میرسد یکی از دلایل اصلی اجتناب دارندگان خودروی فرسوده از انجام اسقاط و بیانگیزگی آنها نسبت به پیگیری این موضوع، ارزش پایین گواهی اسقاط و در نظر نگرفتن تسهیلات حمایتی جهت خودروی جایگزین بوده است. حالا آنطور که مقامات دستاندرکار عنوان میکنند، با ابلاغ اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، نگرانیها از این بابت کاهش یافته است و وام 400میلیونی با نرخ سود هشتدرصد در انتظار دارندگان خودروی فرسوده برای خودروی جایگزین خواهد بود.
این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
اصلاحیه جدید با حضور ذینفعان مختلف از دو وزارتخانه صمت و نفت و همچنین سازمان محیط زیست، راهور فراجا و مرکز پژوهشهای مجلس در ۲۲ تیرماه سال جاری به تصویب هیات دولت رسید و سپس در دوازدهم مردادماه توسط معاون اول ریاستجمهوری ابلاغ شد. حالا آنطور که فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت خبر داده، این آییننامه از هفته آینده اجرا میشود. مقیمی در ادامه تاکید کرده که علاوه بر تدوین آییننامه، قیمت گواهی اسقاط خودروی فرسوده نیز بعد از سه سال بهروزرسانی شده تا مردم برای جایگزینی خودروهای فرسوده خود با خودروهای نو که از مصرف سوخت و آلودگی کمتری برخوردارند، تشویق شوند.
بر اساس نرخهای اعلامشده از سوی ستاد نوسازی ناوگان حملونقل، ارزش گواهی اسقاط خودروی سواری ۶۰میلیون تومان و قیمت گواهی دیزل سبک و سنگین نیز هر کدام ۱۲۰میلیون تومان تعیین شده است. در ادامه، مقیمی عنوان کرده که «ممکن است برخی دارندگان خودروهای فرسوده سه گواهی دریافت کنند که در مجموع ارزش آن به ۱۸۰میلیون تومان میرسد.»
با توجه به ارزش گواهی اسقاط و وام ۴۰۰میلیونی مورد تایید رئیس ایدرو این نکته را باید مورد توجه قرار داد که کف قیمت ارزانترین خودروی تولیدشده هم اکنون در محدوده قیمتی ۷۰۰میلیون تومان قرار دارد.
اما مقیمی که با رادیو اقتصاد به گفتوگو نشسته، در کنار خبر تسهیلات ۴۰۰میلیونتومانی، درباره فرآیند ثبتنام خودروی فرسوده نیز گفته است که «متقاضی هنگام ثبتنام، گزینههای مختلفی پیش رو دارد و میتواند انتخاب کند که صرفا خودرو را اسقاط یا نسبت به جایگزینی آن اقدام کند. به محض انتخاب گزینه جایگزینی، این فرصت برای متقاضی فراهم میشود که بدون قرعهکشی و بدون قرار گرفتن در صف، به خودروساز مورد نظر معرفی شود. پس از معرفی متقاضی به خودروساز، فرآیند جایگزینی خودرو انجام میشود و خودروساز مربوطه نیز در چارچوب شرایط تعیینشده نسبت به تحویل خودرو به متقاضی اقدام خواهد کرد.» …
