اعتماد/ یک کارشناس بازار خودرو گفت: در روزهای اخیر شاهد افزایش حدوداً یک تا دو درصدی قیمت خودروها در بازار بوده‌ایم. ابراهیم شجاعت، کارشناس بازار خودرو اظهار داشت: این افزایش عمدتاً تحت تأثیر تحریم‌ها و فشارهای روانی است که بازار خودرو را به سمت تورم انتظاری سوق داده. با این حال، نکته‌ای که وجود دار

ابراهیم شجاعت توضیحاتی را درباره پیش‌بینی بازار خودرو در روزهای آینده ارائه داد.

پس از حضور رئیس‌جمهور در سازمان ملل، بازار خودرو ایران با رشد ۳ تا ۵ درصدی قیمت‌ها در مدل‌های داخلی، مونتاژی و وارداتی مواجه شد که نشان‌دهنده تأثیر مستقیم انتظارات تورمی و تحولات سیاسی بر این بازار است.

کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به ریشه‌های کلان مشکل افزود: مشکل اصلی بازار خودرو تنها به تولید یا عرضه محدود بازنمی‌گردد؛ بلکه در سیاست‌گذاری کلان اقتصادی کشور ریشه دارد. چاپ پول و کسری بودجه، تورم مزمن ایجاد کرده و قدرت خرید مردم را کاهش داده است. این روند تنها مختص بازار خودرو نیست؛ مسکن، لوازم خانگی …

از منظر بلندمدت چشم‌انداز بازار خودرو همچنان صعودی ارزیابی می‌شود. عواملی همچون تورم ساختاری، رشد هزینه‌های تولید و محدودیت عرضه، مسیر افزایشی قیمت‌ها را تداوم بخشیده‌اند.

اقتصاد ایرانی: بازار خودرو ایران به دلیل رکود بی‌سابقه، تورم مداوم و کاهش شدید قدرت خرید خانواده‌ها با بحران مواجه شده است؛ نوسانات ارزی و محدودیت‌های وارداتی نیز این وضعیت را تشدید کرده و خودرو را از کالای مصرفی به ابزاری برای سرمایه‌گذاری تبدیل کرده است.

بازار خودرو ایران در رکود عمیق و بی‌سابقه‌ای فرو رفته و خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به آرزو تبدیل شده است. تورم مزمن، کاهش قدرت خرید و نوسانات ارزی، فشار سنگینی بر مصرف‌کنندگان عادی وارد کرده است.

بازار خودرو ایران در رکود عمیق و بی‌سابقه‌ای فرو رفته و خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به آرزو تبدیل شده است. تورم مزمن، کاهش قدرت خرید و نوسانات ارزی، فشار سنگینی بر مصرف‌کنندگان عادی وارد کرده است.

بازار خودرو ایران در رکود عمیق و بی‌سابقه‌ای فرو رفته و خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به آرزو تبدیل شده است. تورم مزمن، کاهش قدرت خرید و نوسانات ارزی، فشار سنگینی بر مصرف‌کنندگان عادی وارد کرده است.

صنعت ماشین: خودرو به سرعت در حال خروج از سبد خرید خانوار‌های ایرانی است. کف قیمت کارخانه‌ای به حدود ۵۰۰‌میلیون تومان رسیده و اقشار کم‌درآمد حتی با پس‌انداز کامل درآمد خود باید سال‌ها انتظار خرید آن را بکشند. پیش‌بینی می‌شود فعال شدن «مکانیسم ماشه» این فاصله را عمیق‌تر و دسترسی به خودرو را دشوارتر سازد.

با توجه به شرایط مسلط به بازار کالاهای سرمایه ای ازجمله خودرو با نگاه به شاخص های اقتصادی و جریان سرمایه گزاری، می توان اینگونه نتیجه گرفت که هرنوع خرید کالایی که منطق سرمایه گزاری نیز داشته باشد به صورت اقساطی با توجه به وجود درصد تورم مشخص در بازار برای خریدار سود آور است.

ایسنا می‌گوید ذخیره طلای خانگی ایرانیان حدود ۲۰۰ تن است! عادت خرید طلا برای سرمایه‌گذاری، سال‌های زیادی است که در فرهنگ ایرانیان حضور دارد. از طرف دیگر خرید خودرو هم به‌عنوان یکی از سرمایه‌گذاری‌های محبوب در بازار ایران شناخته می‌شود. اما در شرایط اقتصادی ناپایدار و تورم بالا، انتخاب بین خرید طلا یا …

اقتصاد ایرانی: خرید اقساطی خودرو با توجه به روند افزایشی قیمت‌ها و تورم در بازار، فرصتی مناسب برای سرمایه‌گذاری بلندمدت محسوب می‌شود؛ مدیر فروش فراخودرو تأکید دارد که این روش، در صورت انتخاب مجموعه‌ای معتبر و کسب اطلاعات کافی، می‌تواند سود قابل توجهی به همراه داشته باشد.

بازار خودرو ایران امروز بیش از هر زمان دیگری با واژه «رکود» تعریف می‌شود؛ رکودی که صرفا کاهش خرید و فروش نیست، بلکه ترکیبی از تورم، کاهش قدرت خرید، بی‌اعتمادی مصرف‌کننده و نبود ثبات در سیاست‌گزاری‌های کلان است.

محسن منصوری معاون اجرایی شهید رئیسی در دولت سیزدهم در گفت‌وگو با «چارسوق» در یک‌سالگی دولت چهاردهم به مقایسه وضعیت اقتصادی مردم در دولت پزشکیان و رئیسی پرداخت. این مقام سابق مسئول با ابراز نگرانی نسبت به شرایط کشور تاکید کرد که مردم نباید احساس رها شدگی و بی‌دولتی داشته باشند و باید مطمئن باشند که دولت …

با توجه به تحلیل بازار خودرو و بر اساس آخرین داده‌های ۲۷ شهریور ۱۴۰۴ و رصد تحولات ارزی، پیش بینی می‌شود از صبح (شنبه ۲۹ شهریور) قیمت ۵ مدل پرفروش بازار بین ۱۸ تا ۲۵ میلیون تومان افزایش یابد. این افزایش قیمت که ناشی از تحولات جدید در بازار جهانی قطعات و نوسانات نرخ ارز است، می‌تواند چالش‌های جدی برای …

در حالی سقف افزایش قیمت کارخانه ای خودرو از سوی ستاد تنظیم بازار به میزان ۱۵ درصد تعیین شده که این عدد با توجه به شاخص های اقتصادی و تورم در

ایران خودرو پس از خصوصی‌سازی، شروع به افزایش قیمت‌های عجیب کرد. مقاومت دولت هم کارساز نبود و کار به شکایت ایران خودرو از دولت و دولت از ایران خودرو رسید. در نهایت ایران خودرو از سوی سازمان تعزیرات به گران فروشی متهم شد. حالا قائم مقام این شرکت مدعی شده که با وجود تورم ۴۰ درصد، چرا افزایش قیمت خودرو باید …

سابقه برنامه پایش به سال‌ها قبل بازمی‌گردد و با وجود تغییرات فرمی که در همه این سال‌ها داشته، هنوز هم به شیوه‌ای عمیق، بحث‌های اقتصادی را برای مخاطب تبیین می‌کند. این برنامه که تولید گروه دانش و اقتصاد شبکه یک است، با حضور کارشناسان و مسئولان، به بررسی موضوعاتی مانند اشتغال و بیکاری، تورم، کارآفرینی، …

اقتصادنیوز: در تعمیرگاه‌های مجاز اجرت تعویض و بازبست تسمه تایم و بازدید کاسه نمد برای خودروهای داخلی بیش از ۲میلیون تومان است که حدود ۶۰۰هزارتومان نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، گفت: چالش قیمت‌گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول‌های رسمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه‌ای آن است؛ روندی که هم خودروسازان را زیان‌ده کرده و هم مصرف‌کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه‌مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی …

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت، گفت: چالش قیمت‌گذاری خودرو نه به دلیل وجود فرمول‌های رسمی، بلکه ناشی از اجرای نادرست و سلیقه‌ای آن است؛ روندی که هم خودروسازان را زیان‌ده کرده و هم مصرف‌کنندگان را ناراضی. کارشناسان معتقدند راهکار کوتاه‌مدت، اعمال درست قانون و راهکار بلندمدت، اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی …

واردات خودرو بدون انتقال ارز که با شعار «فرصتی برای ایرانیان مقیم خارج» مطرح شده، در ظاهر راه‌حلی برای تأمین نیاز بازار و کاهش فشار بر منابع ارزی کشور به نظر می‌رسد اما در عمل می‌تواند به تشدید بازار سیاه ارز، خروج سرمایه، تقویت رانت و فساد و حتی افزایش تورم منجر شود. دهه‌هاست که بحث واردات خودرو به …

عملکرد پنج‌ماهه ایران خودرو دیزل در سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده شکاف عمیق میان تولید و درآمد است. در حالی که مجموع تولید شرکت با افت ۳۳ درصدی همراه بوده، درآمدهای فروش با جهش ۴۶ درصدی همراه شده است. این تناقض آشکار بیش از آنکه حاصل افزایش بهره‌وری باشد، ریشه در تورم و صعود قیمت‌ها دارد؛ مسیری که به جای توسعه …

قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو: «چرا وقتی تورم ۴۰ درصد است افزایش قیمت خودرو باید ۱۵ درصد باشد؟»

افزایش هزینه‌های قطعات یدکی، دستمزد تعمیرکاران، و نرخ ارز، باعث شده تا هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو به‌طور قابل‌توجهی افزایش یابد.

اقتصاد ایرانی: بازار خودروی ایران با چالش‌هایی چون کاهش تقاضا به دلیل تورم و محدودیت عرضه روبرو است؛ مشتریان با احتیاط بیشتری تصمیم‌گیری می‌کنند و روند خرید و فروش خودرو به حالت انتظار درآمده است.

درحالی که تورم قطعات در سال ۱۴۰۳ بیش از ۵۰درصد تخمین زده شد، هزینه دستمزد تعمیرکاران هم با افزایش ۵۰درصدی رو به رو بود.

کارنامه پنج‌ماهه ایران خودرو دیزل در سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده کاهش ۳۳ درصدی تولید و وابستگی به رشد قیمت‌ها برای حفظ درآمد است.

عملکرد پنج‌ماهه ایران خودرو دیزل در سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده شکاف عمیق میان تولید و درآمد است. در حالی که مجموع تولید شرکت با افت ۳۳ درصدی همراه بوده، درآمدهای فروش با جهش ۴۶ درصدی همراه شده است. این تناقض آشکار بیش از آنکه حاصل افزایش بهره‌وری باشد، ریشه در تورم و صعود قیمت‌ها دارد؛ مسیری که به جای توسعه …

اقتصاد ایرانی؛«شاهین چراغی از دولت خواست پیش از تمرکز بر واردات خودرو، موانع ورود ماشین‌آلات، قطعات یدکی و مواد اولیه تولیدی را رفع کند تا چرخه تولید متوقف نشود و تورم به مردم تحمیل نشود.»

به گزارش سایت خبری مدارا: ایمانی قائم‌مقام ارشدمدیرعامل ایران‌خودرو می گوید: چرا وقتی تورم ۴۰ درصد است افزایش قیمت خودرو باید ۱۵ درصد باشد؟

بر اساس گزارش‌های امروز، ایمانـی، قائم‌مقام ارشد مدیرعامل ایران‌خودرو، با اشاره به شکاف بین نرخ تورم ۴۰ درصدی و افزایش ۱۵ درصدی بهای خودرو، سیاست قیمت‌گذاری فعلی را زیر سؤال برد.

ایمانی قائم‌مقام ارشدمدیرعامل ایران‌خودرو گفت: چرا وقتی تورم 40 درصد است افزایش قیمت خودرو باید 15 درصد باشد؟ در ادامه گفت و گوی او را مشاهده خواهید کرد.

از یک‌سو تورم و کاهش قدرت خرید، خریداران را به انتظار واداشته و از سوی دیگر کمبود قطعات و بلاتکلیفی واردات، عرضه را محدود کرده تا آینده بازار خودرو همچنان مبهم باقی بماند.

اقتصادنیوز: از یک‌سو تورم و کاهش قدرت خرید، خریداران را به انتظار واداشته و از سوی دیگر کمبود قطعات و بلاتکلیفی واردات، عرضه را محدود کرده تا آینده بازار خودرو همچنان مبهم باقی بماند.

از یک‌سو تورم و کاهش قدرت خرید، خریداران را به انتظار واداشته و از سوی دیگر کمبود قطعات و بلاتکلیفی واردات، عرضه را محدود کرده تا آینده بازار خودرو همچنان مبهم باقی بماند.

بازار خودروی ایران این روزها میان رکود تقاضا و محدودیت عرضه گرفتار شده است؛ از یک‌سو تورم و کاهش قدرت خرید، خریداران را به انتظار واداشته و از سوی دیگر کمبود قطعات و بلاتکلیفی واردات، عرضه را محدود کرده تا آینده این بازار همچنان مبهم باقی بماند.

با توجه به شرایط مسلط به بازار کالاهای سرمایه ای ازجمله خودرو با نگاه به شاخص های اقتصادی و جریان سرمایه گزاری، می توان اینگونه نتیجه گرفت که هرنوع خرید کالایی که منطق سرمایه گزاری نیز داشته باشد به صورت اقساطی با توجه به وجود درصد تورم مشخص در بازار برای خریدار سود آور است.

تورم 45 درصدی، روند سقوط ارزش پول ملی، بالا رفتن قیمت دلار، طلا، خودرو، مسکن، کالاهای اساسی و حتی قیمت نان، بیانگر آن است که نگه داشتن پول هیچ توجیه اقتصادی ندارد، زیرا هر لحظه نسبت به گذشته فقیرتر می شویم. این روند گرانی و تورم باعث شده تا مردم در مسیر خرید کالاها از [ ]

در بازار خودرو امروز شنبه ۲۲ شهریور ۱۴۰۴، قیمت اکثر محصولات ایران‌خودرو و سایپا با ثبات نسبی همراه بود. رکود معاملات، نبود تقاضای مصرفی و انتظار برای کاهش نرخ تورم از جمله عوامل حفظ تعادل در بازار اعلام شده‌اند

گرانی در ایران فقط مربوط به مسکن، خودرو، گوشت و مرغ و .. نیست، تمام جنبه‌های زندگی مردم درگیر موج گرانی‌ها شده؛ از جمله لوازم‌التحریر، کیف و کفش برای بچه‌ها که می‌خواهند به مدرسه بروند اما به دلیل بی‌توجهی مسوولان، تصمیمات اشتباه آنها و بحران اقتصادی سال‌های اخیر، آنها از سنین پایین با مشکلات و نداری‌ها …

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری مشهد گفت: تلاش کردیم افزایش نرخ سرویس مدارس در حد میانگین نرخ تورم باشد و سعی می‌کنیم تا پایان سال تحصیلی، تغییری نکند؛ مگر اینکه شرایط خاصی حاکم شود.

بر اساس ماده 7 قانون کار، یکی از پارامترهای افزایش حداقل دستمزد سالانه، نرخ تورم است تا معیشت نیروی کار جبران شود. اما آیا واقعا افزایش حداقل دستمزد متناسب با نرخ تورم، می‌تواند این عقب‌ماندگی را جبران کند؟

تیتر یک بیشتر روزنامه‌های اقتصادی ۱۸ شهریور به تاثیر تورم بر معیشت مردم و جدال خودرو در تالار بورس اختصاص پیدا کرد.

تجارت نیوز نوشت: بررسی قیمت محصولات ایران خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می دهد که رشد قیمت خودروهای این شرکت به مراتب بالاتر از تورم

بررسی قیمت محصولات ایران‌خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که رشد قیمتی این شرکت فراتر از نرخ تورم عمومی حرکت کرده است.

چرا هزینه نگهداری خودرو از خرید خودرو جلو زده؟ گزارشی ساده و کاربردی درباره تورم سوخت، قطعات، تعمیرات و بیمه؛ به‌همراه راهکارهای سریع برای کم‌کردن خرج ماهانه.

بررسی قیمت محصولات ایران خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که رشد قیمت خودروهای این شرکت به مراتب بالاتر از تورم عمومی کشور بوده است.

بررسی قیمت محصولات ایران خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که رشد قیمت خودرو‌های این شرکت به مراتب بالاتر از تورم عمومی کشور بوده است. در حالی که شاخص قیمت مصرف‌کننده از اسفندماه تا شهریور امسال ۲۱.۳ درصد افزایش یافته، قیمت بسیاری از خودرو‌های ایران خودرو در این مدت جهش بالای ۳۰ درصدی را تجربه …

گرانی‌های شدید در ایران باعث نارضایتی مردم شده اما مسوولان کاری جلوگیری از کاهش قیمت‌ها و کنترل آن نمی‌کنند یا اینکه اقدامات آنها تاثیری ندارد و هر روز شاهد گرانی گوشت وئ مرغ و خودرو و اجاره‌بها و .. هستیم. در این میان، علی بابایی، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس با انتقاد از عدم توجه به معیشت مردم و گرانی …

قیمت محصولات ایران خودرو از زمستان سال گذشته تا مرداد ماه بالای ۳۰ درصد جهش داشته است.

رشد ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت خودرو‌ها فشار مستقیمی بر توان خرید خانوار‌ها وارد کرده و این اختلاف باعث می‌شود خودرو همچنان کالایی دست‌نیافتنی‌تر از گذشته باشد.

بررسی قیمت محصولات ایران خودرو از بهمن ۱۴۰۳ تا مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که رشد قیمت خودروهای این شرکت به مراتب بالاتر از تورم عمومی کشور بوده است. در حالی که شاخص قیمت مصرف‌کننده از اسفندماه تا شهریور امسال ۲۱.۳ درصد افزایش یافته، قیمت بسیاری از خودروهای ایران خودرو در این مدت جهش بالای ۳۰ درصدی را تجربه …

گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

گزارش تورم مرداد ماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل و نقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.

بازار خودرو این روزها در رکود به‌سر می‌برد و یکی از مهم‌ترین دلایل آن، کاهش قدرت خرید مردم در برابر افزایش تورم است. برای رفع این مساله واردات خودروهای کارکرده در مجلس به‌تصویب رسید و ابلاغ شد؛ اما تاکنون دولت این مساله را اجرایی نکرده کرده است.

فرار سرمایه در اقتصاد ایران پدیده‌ای تازه نیست، اما در سال‌های اخیر ابعاد نگران‌کننده‌تری یافته است. دلایل متعددی برای این روند برشمرده می‌شود؛ از نااطمینانی سیاسی و تورم گرفته تا ضعف سیاست‌های اقتصادی. با این حال، نقش دو بازوی اصلی تامین مالی کشور ـ نظام بانکی و بازار سرمایه ـ در تشدید این بحران قابل‌چشم‌پوشی …

بازار خودرو در هفته گذشته زیر سایه جهش نرخ ارز، رشد محدود عرضه و تورم مزمن با افزایش ۲ تا ۳ درصدی قیمت‌ها روبه‌رو شد.

بررسی داده‌های منتشر شده از طرف مرکز آمار ایران در مردادماه نشان می‌دهد که تورم مصرف کننده خودرو کمتر از سایر بخش‌‌‌‌های اقتصادی بوده و حتی در مقایسه ماهانه نزدیک به صفر بوده است.

بازار خودرو در هفته جاری زیر سایه جهش نرخ ارز، رشد محدود عرضه و تورم مزمن با افزایش ۲ تا ۳ درصدی قیمت‌ها روبه‌رو شد.

قیمت خرید وسایل نقلیه در مرداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته۲۳.۷ افزایش پیدا کرده است در سوی دیگر هزینه استفاده از وسایل حمل‌‌‌‌ونقل شخصی با تورم نقطه به نقطه ۳۲.۳ درصد همراه بوده است

بررسی داده‌های منتشر شده از طرف مرکز آمار ایران در مردادماه نشان می‌دهد که تورم مصرف کننده خودرو کمتر از سایر بخش‌‌‌‌های اقتصادی بوده و حتی در مقایسه ماهانه نزدیک به صفر بوده است.

قیمت خرید وسایل نقلیه در مرداد نسبت به مدت مشابه سال گذشته۲۳.۷ افزایش پیدا کرده است در سوی دیگر هزینه استفاده از وسایل حمل‌‌‌‌ونقل شخصی با تورم نقطه به نقطه ۳۲.۳ درصد همراه بوده است

اقتصاد ایران که از دیرباز با چالش‌های ساختاری مانند تورم مزمن، وابستگی به درآمدهای نفتی و ناکارآمدی های اداری دست‌ و پنجه نرم میکند، اکنون در ...

شهروندان برای عدم پرداخت تورم حاصل از ورود خودرو به بازار آزاد، ثبت نام خودرو در کارخانه را انتخاب می‌کنند. هرچند برخی نیز برای سودآوری بیشتر دست به این اقدام می‌زنند، اما عموم ثبت نام‌کنندگان خودرو‌های میان قیمت داخلی، مصرف‌کنندگان واقعی هستند که برای کسب یک خودرو نو، پول و زمان خود را به خودروساز می‌سپارند. …

روند افزایشی زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور در سال جاری، زنگ خطر جدی برای صنعت خودرو به صدا درآورده است. کارشناسان اقتصادی و صنعتی بر این باورند که سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری و تورم شدید ساختاری، اصلی‌ترین دلایل تشدید این بحران بوده‌اند؛ وضعیتی که نه‌تنها تولیدکنندگان را با مشکلات مالی جدی مواجه …

گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد که رشد تولید شرکت‌های صنعتی بورسی در نیمه دوم سال ۱۴۰۳ بیش از ۱.۱ درصد منفی بوده است، هرچند فروش این شرکت‌ها افزایش یافته است. صنایع کلیدی مانند خودرو، دارو، فلزات و سیمان با کاهش تولید مواجه شده‌اند. شاخص قیمت محصولات صنعتی از بهار ۱۴۰۲ نزولی بوده و تورم تولیدکننده …

درحال حاضر بازار خودرو همچنان در وضعیت آشفته‌ای قرار دارد. خودروسازان داخلی به دلیل بالا رفتن قیمت قطعات، به طور مداوم به دنبال افزایش قیمت هستند و از سوی دیگر، خدمات پس از فروش بسیار ضعیف است.

تابستان در حالی به واپسین روزهای خود نزدیک می‌شود که بازار خودرو کشور همچنان در رکود و بلاتکلیفی به‌سر می‌برد و مشتریان کماکان میلی به خرید و فروش خودرو ندارند؛ شرایطی که متاثر از تورم بالا، مسائل اقتصادی و ابهامات سیاسی موجب شده است بازار خودرو با رکودی عمیق و فرسایشی روبه‌رو شود.

گروهی از سرمایه‌گذاران به دلیل نگرانی از تداوم تورم، به سمت بازار خودرو بازگشته‌اند.

«پیش خودمان بماند، کباب شدم تا این ماشین را قسطی خریدم».

قیمت کالاها در ایران طی یکسال اخیر به شدت افزایش یافته است؛ خودرو، لوازم خانگی و خوراکی‌ها بیش از ۵۰ درصد گران شدند و رکود تورمی خانوارها را تحت فشار قرار داده است.

مدت‌هاست که صنعت خودرو کشور در شرایطی شکننده به سر می‌برد که هر روز بر پیامدهای اقتصادی و اجتماعی آن افزوده می‌شود. دولت‌ها به‌عنوان مسئول اصلی سیاست‌گذاری و حمایت از بخش تولید، نقش حیاتی در حفظ و رونق این صنعت استراتژیک دارند، اما متاسفانه عملکرد آنها تاکنون متناسب با نیازهای واقعی و فوری صنعت خودرو …

قیمت گذاری آزاد، احتمال رشد دلار و تورم بالا نشان می‌دهد امروز بهترین زمان خرید خودرو است؛ قبل از جهش جدید بازار اقدام کنید.

عصر خودرو- سال‌هاست بازار خودرو در ایران، شبیه راننده‌ای است که پشت فرمان نشسته اما جاده‌اش را نه خودش که سیاست خارجی تعیین می‌کند. کافی است نگاهی به آینه تاریخ بیندازیم در سال 1397، درست بعد از خروج آمریکا از برجام، پژو و رنو بی‌هیچ تعارفی ایران را ترک کردند، خطوط مونتاژی نیمه‌تمام ماند و واردات خودرو …

یک اقتصاددان در واکنش به اجرای قانون مالیات بر عایدی سرمایه، می‌گوید: سوداگری مخرب در مقابل این قانون به نظر من دم لای تله نمی‌دهد و آن‌ها می‌دانند چگونه عمل کنند.

اقتصاد ایرانی: قانون مالیات بر عایدی سرمایه (CGT) رسماً ابلاغ شد؛ ابزاری برای مهار فعالیت‌های دلالانه در بازارهای خودرو، مسکن، ارز و طلا که با هدف کاهش تورم انتظاری و ایجاد عدالت مالیاتی طراحی شده است.

با اجرای قانون «مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی»، معاملات کوتاه‌مدت مسکن و دارایی‌هایی مانند خودرو، طلا، ارز و رمزارز تا ۴۰ درصد مشمول مالیات خواهند شد و تنها سود واقعی (نه ناشی از تورم) مبنای اخذ مالیات قرار می‌گیرد.

قانون «مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی» با هدف مهار دلالی در بازار‌هایی مثل مسکن، خودرو، طلا، ارز و رمزارز ابلاغ شد؛ قانونی که می‌گوید نه تنها معاملات کوتاه‌مدت با مالیات سنگین مواجه می‌شوند، بلکه سود ناشی از تورم هم دیگر مشمول مالیات نیست و فقط سود واقعی ملاک خواهد بود.

این دولت در یک سال اخیر با شدت هرچه تمام‌تر اقدام به آزادسازی قیمت‌ها در بازارهای مختلف کرده که سبب افزایش شدید تورم شده است. گویا اکنون نوبت خودرو است.

قانون «مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی» با هدف مهار دلالی در بازارهایی مثل مسکن، خودرو، طلا، ارز و رمزارز ابلاغ شد؛ قانونی که می‌گوید نه تنها معاملات کوتاه‌مدت با مالیات سنگین مواجه می‌شوند، بلکه سود ناشی از تورم هم دیگر مشمول مالیات نیست و فقط سود واقعی ملاک خواهد بود.

سرپرست دفتر توسعه خوداظهاری داوطلبانه سازمان امور مالیاتی گفت: طبق قانون، هر فرد بالای ۱۸ سال می‌تواند یک ملک و یک خودرو داشته باشد که مشمول قانون مالیات بر سوداگری نیست. همچنین افرادی که یک ملک یا دارایی را برای نیاز شخصی و طی بازه زمانی طولانی در تملک داشته باشند در زمان فروش ملک، ۱۰۰ درصد از افزایش …

شورای رقابت در تازه‌ترین تصمیم خود با مصوبه شماره 778 مورخ 25 مرداد 1404، شیوه قیمت‌گذاری خودرو را دگرگون کرد. از این پس، خودروسازان می‌توانند قیمت محصولاتشان را با فرمول «کاست‌پلاس» محاسبه کرده و برای تأیید نهایی به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه دهند؛ تصمیمی که به‌منظور افزایش شفافیت …

با وجود تخلفات مکرر و ناکارآمدی خودروسازان داخلی که سال‌ها است صدای اعتراض مردم را نسبت به قیمت و کیفیت محصولات آنها درآورده است، دولت چهاردهم همچنان در حال امتیاز دادن به آنها است. از ۲ مرحله مجوز افزایش قیمت در کمتر از یک سال گذشته تا واگذاری ایران‌خودرو به شرکت متخلف کروز و اکنون هم ضربه آخر با واگذاری …

اصرار بر قیمت‌گذاری کمتر از بهای تمام‌شده در اقتصادی با جهش ارز، تورم نهاده‌ها و رشد دستمزد، به‌جای حمایت از مصرف‌کننده زیان تجمیعی می‌سازد

اقتصادنیوز: نمایشگاه‌هایی که تا دو سال پیش در دو خیابان پردد پایتخت با زرق و برق فراوان به نماد بازار خودروهای وارداتی تبدیل شده بودند، حالا در پی تغییر سیاست‌ها و بازگشت واردات رسمی چراغ بسیاری از آنها رو به خاموشی است.

به دلیل نقش خودرو به‌عنوان یک کالای نیمه‌سرمایه‌ای و تأثیر آن بر تورم و قدرت خرید خانوار، قیمت‌گذاری این کالا هیچ‌گاه صرفاً تابع مکانیزم عرضه و تقاضا نبوده و همواره نهاد‌های مختلفی در این فرآیند دخالت داشته‌اند. بررسی دقیق متولیان قیمت‌گذاری خودرو نشان می‌دهد که چند لایه تصمیم‌گیری و دخالت وجود دارد …

حسین راغفر اقتصاددان و عضو هیأت علمی دانشگاه الزهرا، در واکنش به گزارش بانک مرکزی درباره افزایش تورم، فاصله طبقانی وگزارش اخیر دیده بان ایران درباره افزایش خرید اقلام مصرفی به صورت قسطی در بین بخشی از جامعه به دیده بان ایران گفت: افزایش قیمت اقلام مصرفی موجب افزایش نارضایتی بین مردم شده است. بی عملی …

از این به بعد قیمت خودروها را خودروسازان طبق فرمول و تورم و نرخ ارز و مدارک و مستندات طی دو نوبت در سال بر اساس صورت مالی حسابرسی شده ۶ ماهه و سالیانه

قانون مالیات بر سوداگری و سفته‌بازی با امضای رئیس‌جمهور اجرایی شد؛ قانونی که از املاک و خودرو تا طلا، ارز و رمزارز را در بر می‌گیرد، اما در کنار آن، معافیت‌هایی نیز پیش‌بینی شده است.

زمزمه دریافت مالیات از دارایی‌هایی مانند مسکن، خودرو، ارز و طلا معمولا در شرایطی بالا گرفته است که شوک‌های سیاست خارجی اقتصاد کشور را متأثر کرده و تورم صعودی شده است، اما در مجموع ایران دهه‌هاست جزء ۱۰ کشور جهان با بیشترین نرخ تورم است و همین نرخ تورم بالا، مدام شهروندان ایرانی را نگران افت ارزش دارایی …

زمزمه دریافت مالیات از دارایی‌هایی مانند مسکن، خودرو، ارز و طلا معمولا در شرایطی بالا گرفته است که شوک‌های سیاست خارجی اقتصاد کشور را متأثر کرده و تورم صعودی شده است‌ اما در مجموع ایران دهه‌هاست جزء ۱۰ کشور جهان با بیشترین نرخ تورم است و همین نرخ تورم بالا، مدام شهروندان ایرانی را نگران افت ارزش دارایی …

وزارت صمت سقف افزایش قیمت محصولات ایران خودرو را ۱۵ درصد تعیین کرده است اما در همین بازه نرخ ارز حدود ۶۰ درصد رشد کرده، نهاده‌های تولید تورم ۵۵ درصدی را تجربه کرده‌اند و دستمزد کارگران ۴۵درصد افزایش یافته است.

افزایش قیمت حامل‌های انرژی تنها تغییری در اعداد و ارقام نیست. موجی است که از باک خودرو آغاز می‌شود، به قبض برق و کرایه تاکسی می‌رسد و سرانجام سفره خانوار را کوچک‌تر می‌کند.

افزایش ۶۵ درصدی دلار، تورم ۵۵درصدی نهاده‌های تولید و رشد ۴۵درصدی دستمزد کارگران هزینه تولید خودرو را به شدت افزایش داده اما وزارت صمت تنها با اصلاح قیمتها تا سقف ۱۵درصد موافقت کرده که معنایی جز خلق زیان جدید ندارد.

اقتصاد ایرانی: رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس اعلام کرد: با توجه به نیاز واحدهای تولیدی به نقدینگی و کنترل تورم، باید راهکارهای تامین مالی غیرتورمی و استفاده از ظرفیت بازار سرمایه در کشور تقویت شود.