از ابتدای سال تاکنون، گزارش‌های متعددی از توقف یا اختلال در روند ثبت سفارش واردات خودرو منتشر شده است، گزارش‌هایی که مورد تایید ...

تهران- ایرنا- کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تصمیم دولت چهاردهم در زمینه حذف رانت ناشی از چند نرخی بودن ارز، گفت: این اقدام سبب توزیع عادلانه ثروت در جامعه خواهد شد.

عصر خودرو- واقعی شدن نرخ ارز چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟ این پرسشی است که بعد از شناور شدن نرخ ارز تجاری در مورد بازار خودرو اهمیت پیدا می‌کند. حرکت نرخ ارز تجاری به سمت تعادلی شدن، از سوی بانک مرکزی دو وجه مشخص برای صنعت و بازار خودرو دارد. به طوری که از یکسو به رشد هزینه‏‌ خودروسازان منجر …

بازار خودرو ایران بیش از یک دهه است که بنا به میزان عرضه و تقاضا، شیوه عرضه خودروها و ناکارآمدی سیاست‌گذاری‌ها به بازاری رانت‌زا و دلال‌پرور بدل شده است. پس از حواله‌فروشی و قرعه‌کشی، حالا نوبت به سامانه‌های فروش رسیده که به رشد روحیه دلالی در بازار خودرو دامن بزنند.

ساختار رانتی صنعت و بازار خودرو از یک‌سو و ساختار انحصاری و دستوری اقتصاد کشور از سوی دیگر، راه رقابت و پیشرفت را بر خودروسازان بسته است و نتیجه آن را مشتریان با کیفیت پایین و هزینه‌های گزاف پرداخت می‌کنند. صنعت خودرو ایران به‌عنوان یکی از صنایع استراتژیک و اشتغالزای کشور، در چند دهه اخیر مسیر پرچالشی …

عصر خودرو- بسیاری از کارشناسان اقتصادی حذف ارز نیمایی را بستر حذف رانت و فساد در بسیاری از صنایع بزرگ ارزبگیر ، از جمله خودرو می دانند.

یک خبرنگار اقتصادی به آگهی فروش ۲۰ دستگاه خودروی ری را در سایت دیوار واکنش نشان داد.

اقتصاد 100-ری‌را، اولین کراس‌اور ایرانی است که پس از خروج پژو از بازار کشور، بر روی پلتفرم پژو ۲۰۰۸ ساخته شده و توسط ایران خودرو روانه بازار شده است.

روزنامه امروز در گزارشی نگاهی به تفاوت قیمت نجومی شاسی‌بلند ایران‌خودرو در کارخانه و بازار دارد

عرضه نمادین 20 دستگاه ری‌را از سوی ایران خودرو باعث شده تا خریداران آن یک‌شبه به سود میلیاردی دست یابند. این کراس اور که لقب ملی را یدک می‌کشد با قیمت یک میلیارد و 130 میلیون تومان عرضه شد، اما حالا در محدوده قیمتی دو میلیارد تا 2.5 میلیارد تومان در بازار به فروش گذاشته شده‌اند.

در حالی که ری‌را با قیمت کارخانه‌ای یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان به مشتریان تحویل داده شده است، اکنون در کف بازار و سایت‌های خرید و فروش با مبلغی بیش از دو میلیارد تومان به فروش می‌رسد. در این زمینه باید توجه کرد ارقامی نظیر دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان حتی از دو برابر قیمت عرضه‌شده بیشتر است و ایران …

در حالی که ری‌را با قیمت کارخانه‌ای یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان به مشتریان تحویل داده شده است، اکنون در کف بازار و سایت‌های خرید و فروش با مبلغی بیش از دو میلیارد تومان به فروش می‌رسد. در این زمینه باید توجه کرد ارقامی نظیر دو میلیارد و 500 میلیون تومان حتی از دو برابر قیمت عرضه‌شده بیشتر است

عرضه نمادین ۲۰ دستگاه ری‌را توسط ایران خودرو باعث شده تا خریداران آن یک‌شبه به سود میلیاردی دست یابند. این کراس اور که لقب ملی را یدک می‌کشد با قیمت یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان عرضه شد، اما حالا در محدوده قیمتی دو میلیارد تا ۲.۵ میلیارد تومان در بازار به فروش گذاشته شده‌اند.

پیش‌فروش دنا پلاس توسط ایران‌خودرو در حالی آغاز می‌شود که تفاوت قیمت این خودرو در کارخانه و بازار آزاد همچنان چشمگیر است.

اقتصاد 100-پیش‌فروش دنا پلاس از سوی سایپا در حالی انجام می‌شود که تفاوت قیمت این خودرو در کارخانه و بازار آزاد همچنان قابل توجه است.

ایران‌خودرو امروز ۲۱ آذر 1403 از آغاز طرح ثبت‌نام محصولات خود خبر داد. این طرح شامل دو مدل فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش است که دنا پلاس دستی را با موعد تحویل فروردین 1404 و پس از آن به بازار عرضه خواهد کرد. با توجه به استقبال مشتریان از این مدل، سوالی که مطرح می‌شود، تفاوت قیمت دنا پلاس در کارخانه و بازار …

ایران خودرو در آذر ۱۴۰۳ از آغاز طرح ثبت نام محصولات خود خبر داد. این طرح شامل دو مدل فروش فوق العاده و پیش فروش است که تارا دستی را

در حال حاضر، قیمت دنا پلاس دستی در کارخانه معادل ۶۴۹ میلیون تومان است، در حالی که این خودرو در بازار آزاد با قیمتی در محدوده ۸۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود که ن

ایران‌خودرو امروز ۲۱ آذر 1403 از آغاز طرح ثبت‌نام محصولات خود خبر داد. این طرح شامل دو مدل فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش است که دنا پلاس دستی را با موعد تحویل فروردین 1404 و پس از آن به بازار عرضه خواهد کرد. با توجه به استقبال مشتریان از این مدل، سوالی که مطرح می‌شود، تفاوت قیمت دنا پلاس در کارخانه و بازار …

شرایط ثبت‌نام ایران‌خودرو ویژه آذر ۱۴۰۳ اعلام شد، اما قیمت محصولات عرضه‌شده در طرح جدید ایران خودرو و میزان سودآوری هر یک از آنها چقدر است؟

پس از پنج سال توقف در واردات خودرو، سیاستگذاران در شرایط کنونی اقدام به بازگشایی این مسیر کرده‌اند، اما دولتی

دکه اقتصاد همچون روز‌های گذشته به بررسی گزارش‌های اقتصادی روز رسانه‌های مکتوب پرداخته است.

مشکل حوزه خودرو بسیار پیچیده است، اما راه حل آن، این است که به جای سیاسی کاری، از معیار‌های اقتصادی استفاده کنیم. معیار‌های اقتصادی، به ما می‌گوید خصولتی بودن، خود، مسئله است. به جز خصولتی بودن، قیمت گذاری‌های دستوری نیز اشتباه است. ما در ایران چند شرکت تایرسازی مطرح و خوب داشتیم که با قیمت گذاری دستوری …

دنیای اقتصاد: به جرات می‌توان گفت یکی از اصلی‌ترین کلیدواژه‌هایی که باعث افت محبوبیت تیم ملی فوتبال ایران طی سال‌های اخیر شد، «حواله خودرو» بود. موضوع روشن است؛ ملی‌پوشان فوتبال که از قضا اغلب‌شان هم تا خرخره غرق در ثروت هستند، به مناسبت صعود به جام‌جهانی که حالا دیگر واقعا دستاورد بزرگی هم نیست، حواله …

یک کارشناس می‌گوید بر اساس صورت‌های مالی شرکت تویوتا، این شرکت در سال 2023 بر روی هر خودرو به طور متوسط 2500 دلار سود می گیرد ولی شرکت‌های ایرانی به ازای هر خودروی چینی که وارد می‌کنند تا ده هزار دلار از مصرف کننده سود دریافت می‌کنند. جزئیات رانت محدودیت واردات خودرو و فشار به مردم برای خرید تولیدات …

رکنا اقتصادی: یک تحلیلگر تجارت خارجی و اقتصادی گفت: متاسفانه در عرصه خودروسازی با صراحت می توان گفت حاکمیت در حق مردم ایران با عدم خصوصی سازی صنعت خودرو جفای بسیار بزرگی کرده است. حمایت از خودروسازان لطف نسبت به گیرندگان رانت و ظلم در حق مردم بوده است.

سال گذشته ۱۵ هزار خودرو وارد شد و تا کنون فکر می‌کنم حدود ۳۰ هزار خودرو وارد شده است/ بر اساس صورت‌های مالی میان دوره‌ای شرکت ایران خودرو، این مجموعه در یک بازه زمانی ۱۸۶ روزه، حدود ۱۱ هزار و ۷۸۹ میلیارد تومان زیان شناسایی کرده است/ گفته می‌شود دلیل اصلی این مخالفت، شفاف بودن بورس است و با توجه به اینکه …

جلالی فر معتقد است: متاسفانه در عرصه خودروسازی با صراحت می‌توان گفت حاکمیت در حق مردم ایران باعدم خصوصی‌سازی صنعت خودرو جفای بسیار بزرگی کرده است. حمایت از خودروسازان لطف نسبت به گیرندگان رانت و ظلم در حق مردم بوده است.

خط سلامت:رئیس مجلس شورای اسلامی از نارضایتی گسترده از وضعیت صنعت خودروسازی خبر داده است. اما آیا مجلس به عنوان قانون‌گذار در شکل‌گیری این وضعیت بی‌تقصیر است؟ این مقاله با بررسی نقش مجلس در تصویب قوانین رانت‌زا و عدم نظارت بر اجرای آن‌ها، به این پرسش پاسخ می‌دهد و نشان می‌دهد که مجلس نیز سهم قابل توجهی …

مصرف‌کننده واقعی ناراضی است، چون وقتی سطح کیفی و قیمت خودرو‌های داخلی را با محصولات خارجی مقایسه می‌کند، سرخورده می‌شود و به این نتیجه می‌رسد که به اسم تولید داخل، در حقش اجحاف صورت می‌گیرد. دولت هم از خودروسازی راضی نیست، چون این صنعت نتوانسته نماینده خوبی از سمت دولت نزد مردم باشد. این وسط، دلال‌ها …

واردات خودرو به ایران از پرچالش‌ترین و پرنوسان‌ترین تصمیماتی به‌شمار می‌آید که همواره تحت‌تاثیر لابی‌گری‌ها و رانت‌های گوناگون و نفوذ افراد و شرکت‌ها در لایه‌های سازمان‌های دولتی و خصوصی عملیاتی نشده، چراکه منافع بسیاری با عدم‌واردات خودرو تامین می‌شود و در این راستا همواره به شکل پنهان و آشکار طرح‌های …

واردات خودرو به ایران از پرچالش‌ترین و پرنوسان‌ترین تصمیماتی به شمار می‌آید که همواره تحت تاثیر لابیگری‌ها و رانت‌های مختلف و همچنین تحت تاثیر نفوذ افراد و شرکت‌ها در لایه‌های سازمان‌های دولتی و خصوصی عملیاتی نشده است، چرا که منافع بسیاری با عدم واردات خودرو تامین می‌شود و در این راستا همواره به شکل …

رانت‌ها و دلالان در صنعت خودرو گاه در شرکت‌های خاص یا افراد قدرتمندی که به منابع اقتصادی و ارتباطات دولتی دسترسی دارند، حضور دارند که می‌توانند در تولید خودروهای خاص و ایجاد بازار سیاه نقش‌آفرینی کنند. این افراد و شرکت‌ها به‌طور مستقیم از ارتباط‌های وارداتی و استفاده از خودروهای خارجی و داخلی سود می‌برند. …

تهران- ایرنا- عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خودرو در بورس عرضه شود به‌طور قطع میزان رانت و دلال بازی کاهش قابل توجهی یافته و خودرو در فضای بهتری به مردم فروخته خواهد شد.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو گفت: از 1397 تا 1402 عملاً حدود 750 هزار میلیارد تومان رانت بین دلالان خودرو توزیع شده است. با این رانتی که توزیع شده می‌توانستیم چند کارخانه جدید خودروسازی راه اندازی کنیم.

نایب رئیس کمیسیون توسعه صادرات غیرنفتی اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه...

نوروزی، حقوقدان به بازار گفت: نظام حقوقی صنعت خودرو ایران به طور کامل مختل و اقتصاد صنعت خودرو به مجموعه روابط پیچیده رانتی پشت پرده منتقل شده است.

اقتصادنیوز: ایران‌خودرو در قرعه‌کشی اخیر محصولات خود، در حالی رانت قابل توجهی را به برندگان توزیع کرد که شرایط مالی شرکت همچنان نامساعد است.

اکوایران: ایران‌خودرو در قرعه‌کشی اخیر محصولات خود، در حالی رانت قابل توجهی را به برندگان توزیع کرد که شرایط مالی شرکت همچنان نامساعد است.

به گزارش سایت دیجی سرگرمی، طرح پیش فروش ایران خودرو ویژه مادران امروز سوم مهر 1403 آغاز شد. بین هشت خودروی عرضه شده در این طرح تارا

صنعت ماشین: نتـــایج نــظرسنجی درباره فروش اخیر خودرو، حاوی چهار پیام به سیاستگذار است که شاید مهم‌ترین آنها خروج دولت از خودروسازی باشد. اوایل شهریور بود که ایران‌خودرو پس از مدت‌ها، طرح فروشی خارج از سامانه یکپارچه را به اجرا درآورد.....

نتایج قرعه‌کشی فروش ۱۱۵‌هزار دستگاه خودرو امروز اعلام می‌شود در حالی که با توجه به آمار ثبت‌نام، بار دیگر ثابت شد بخش عظیمی از تقاضای خرید خودرو با قیمت کارخانه، کاذب و غیر‌مصرفی است.

با توجه به آنچه که در میز اقتصادی مطرح و مورد بحث قرار گرفت ، راه های فروش خودروسازان داخای و مونتاژی در ایران دارای مشکلات و ضعف های بسیار است که نمی توانند خودرو را به دست مصرف کنندگان واقعی برسانند ، در نتیجیه این دلالان سرنوشت خودروسازان و مصرف کنندگان را تعیین می کنند. باید با حذف رانت در قرعه کشی …

اقتصاد 100- بر اساس انچه که در میز اقتصاد خودرویی جمع‌بندی شد، روش‌های فروش خودرو دارای ضعف‌هایی است که خودرو را به دست مصرف‌کننده واقعی هم نمی‌رساند؛ بنابراین بایستی با حذف رانت خودروهای ثبت‌نامی به دست متقاضی و مصرف‌کننده واقعی رساند.

بر اساس انچه که در میز اقتصاد خودرویی جمع‌بندی شد، روش‌های فروش خودرو دارای ضعف‌هایی است که خودرو را به دست مصرف‌کننده واقعی هم نمی‌رساند؛ بنابراین بایستی با حذف رانت خودروهای ثبت‌نامی به دست متقاضی و مصرف‌کننده واقعی رساند.

بر اساس انچه که در میز اقتصاد خودرویی جمع‌بندی شد، روش‌های فروش خودرو دارای ضعف‌هایی است که خودرو را به دست مصرف‌کننده واقعی هم نمی‌رساند؛ بنابراین بایستی با حذف رانت خودروهای ثبت‌نامی به دست متقاضی و مصرف‌کننده واقعی رساند.

در برنامه میز اقتصاد رسانه ملی، کارشناسان صنعت خودرو به بررسی نقاط ضعف روش‌های فروش خودرو در ایران پرداختند و با انتقاد از ناکارآمدی سامانه‌های فروش مختلف، از جمله سامانه یکپارچه، بر ضرورت حذف رانت و ایجاد شفافیت در فرآیند فروش تأکید کردند.

یک کارشناس خودرو در مورد طرح فروش اخیر ایران خودرو گفت :افرادی که در این قرعه کشی برنده می شوند در بازار خودرو چیزی بین ۳۰ تا ۵۰ درصد در ازای فروش خودرو سود می کنند.حال با یک نگاه به شغل ها و کاسبی های بازار متوجه می شوید که در هیچ کسب و کاری چنین سود راحت و بزرگی بدست نمی آید.

قرعه‌کشی خرید خودرو با ثبت‌نام ۳ میلیون نفر و در میان بحران‌های اقتصادی داخلی و خارجی برگزار می‌شود و منجر به توزیع رانت میان برندگان و بازندگان این لاتاری می‌گردد.

مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، درباره ثبت‌نام اخیر خودروسازان می‌گوید: «اگر فردی این لاتاری را ببرد، ۳۰ تا ۵۰ درصد در بازار آزاد سود می‌کند. شما در کدام تجارت چنین سودی را با تماشا کردن کسب می‌کنید؟ »

ایران‌خودرو و سایپا حتی در وضعیت فعلی، از اکثریت صنایع که در ایران ادعا دارند پیشرفته‌تر هستند.

پس از یک سال و نیم، قرعه‌کشی خودرو دوباره آغاز شده است و به دنبال آن، پول‌های کلانی در صف خرید خودرو بلوکه شده که نشان‌دهنده سیاست‌های نادرست در این صنعت است.

در جدیدترین طرح ثبت‌نام ایران خودرو، بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان رانت به دلیل عرضه خودروها با قیمت‌های پایین‌تر از بازار به وجود آمده است، که این موضوع با مشکلات مالی جدی این شرکت همزمان شده است.

تصمیم به بخت آزمائی در ایران خودرو و فروش حدود ۱۲۰ هزار خودرو به چند صد هزار متقاضی که قاعدتا با قرعه کشی همراه خواهد بود، منجر به توزیع رانت خواهد شد. در این میان با توجه به اختلاف قیمت خودرو‌ها از درب کارخانه تا بازار آزاد، برآورد رانت توزیع شده میان خریداران خوش شانس (مصرف کننده واقعی و دلالان) حدود …

در این خبر می خوانید؛ خبر مهم برای متقاضیان رانت ایران خودرو | آخرین فرصت وکالتی کردن حساب و ثبت نام در سامانه ikcosales.ir

اقتصاد 100- طرح فروش جدید خودرو به نوعی دوربرگردان سیاست‌های غلط خودرویی است. عرضه‌ای بدون اصلاح قیمت که با محاسبه «دنیای‌اقتصاد» رانت ۳۰همتی را در بازار خودرو توزیع می‌کند. ثبت‌نام حدود یک میلیون نفر در دومین روز از بازگشایی سایت ثبت‌نام برای عرضه حدود ۱۲۰هزار خودرو از خطای سیاستگذار در سامان‌دهی بازار …

به نظر می رسد، وزیر صمت برای درمان دردهای صنعت خودرو، که رفته رفته لاعلاج به نظر می رسند، باید هر چه سریع تر گام های اساسی برای جلوگیری از مسیرهایی که به طور فزاینده بر رانت محوری و فساد دامن می زند بردارد، تا قیمت تمام شده و سطح کیفی تنها عامل انتخاب تولید کننده قطعات باشد. با اینکه در سالهای گذشته، …

روزنامه دنیای اقتصاد محاسبه کرده که طرح فروش جدید ایران‌خودرو رانت ۳۰ هزار میلیارد تومانی در بازار توزیع می‌کند!

خط سلامت:بازار خودرو ایران بار دیگر به دوران قرعه‌کشی بازگشت. با کنار گذاشته شدن سامانه یکپارچه فروش خودرو، پیش‌فروش‌های ایران خودرو با استقبال بسیار زیاد روبرو شده و ابهامات زیادی را برای متقاضیان ایجاد کرده است. عدم شفافیت در نحوه تخصیص خودرو و مشخص نبودن تیپ‌های عرضه شده، از جمله این ابهامات هستند.

صنعت ماشین: طرح فروش جدید خودرو به نوعی دوربرگردان سیاست های غلط خودرویی است. عرضه‌ای بدون اصلاح قیمت که با محاسبه رانت ۳۰همتی را در بازار خودرو توزیع می‌کند.ثبت‌نام حدود یک میلیون نفر در دومین روز از بازگشایی سایت ثبت‌نام برای عرضه حدود ۱۲۰هزار خودرو از خطای سیاستگذار در ساماندهی بازار خودرو حکایت دارد.....

کیش- ایرنا- رییس گمرک سازمان منطقه آزاد کیش با بیان اینکه به تمامی درخواست کنندگان واردات خودرو مجوز لازم ارائه شده است، گفت: تمهیدات لازم اندیشیده شده وبه هیچ وجه شاهد رانت در واردات خودرو به جزیره نخواهیم بود.

در حالی که خودروسازان از ساخت خودروی ملی و آزادسازی قیمت‌ها صحبت می‌کنند، کارشناسان معتقدند که با وجود مافیا و فساد گسترده، توان تولید واقعی و رقابتی در کشور وجود ندارد و تنها مونتاژکاری به‌عنوان گزینه باقی مانده است. این سوال که چرا با وجود مونتاژکاری، تغییرات نرخ ارز به‌شدت بر قیمت خودرو تاثیر می‌گذارد، …

فروش جدید خودرو با ظرفیت ۱۲۰ هزار دستگاه و اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار، رانتی ۳۰ هزار میلیارد تومانی را در بازار خودرو توزیع می‌کند.

با توجه به اینکه ظرفیت در‌ نظر‌ گرفته شده برای فروش جدید خودرو چیزی حدودا ۱۲۰ هزار دستگاه است؛ می‌توان با یک حساب سرانگشتی مشخص کرد که چه میزان رانت از دل این فروش در بازار خودرو توزیع خواهد شد.

عصر خودرو- طرح فروش جدید خودرو به نوعی دوربرگردان سیاست‌های غلط خودرویی است. عرضه‌ای بدون اصلاح قیمت که رانت 30همتی را در بازار خودرو توزیع می‌کند.

با گذشت سه سال از انواع و اقسام روش‌های فروش خودرو توسط خودروسازان انحصاری کشور، ایران‌خودرو بار دیگر به روش منسوخ اما پردرآمدی به نام قرعه‌کشی بازگشته که مشخص نیست سود و رانت به وجود آمده از آن به جیب چه کسانی می‌رود؟

طرح فروش جدید خودرو به نوعی دوربرگردان سیاست‌های غلط خودرویی است. عرضه‌ای بدون اصلاح قیمت که با محاسبه «دنیای‌اقتصاد» رانت 30همتی را در بازار خودرو توزیع می‌کند. ثبت‌نام حدود یک میلیون نفر در دومین روز از بازگشایی سایت ثبت‌نام برای عرضه حدود 120هزار خودرو از خطای سیاستگذار در سامان‌دهی بازار خودرو حکایت …

این روزها دوباره بحث دادن حواله به مدال‌آوران المپیکی داغ شده است.

جدول سود خودروهای ثبت نامی ایران خودرو مرداد 1403 منتشر شد.

به جرات می‌توان گفت ۷۰درصد مشکلات و معضلات ایران در بخش‌های مختلف، ناشی از بی‌توجهی به مبانی و بدیهیات علم اقتصاد و وضع مقررات ضداقتصادی است: بحران برق، بحران آب، مشکلات بخش‌های بهداشت و آموزش، بنزین، سربازی، آلودگی‌هوا، محیط‌زیست، قاچاق، رانت و فساد، بهره‌وری پایین، وضعیت خودرو، مسکن، نیروی کار، فقر …

به جرات می‌توان گفت ۷۰درصد مشکلات و معضلات ایران در بخش‌های مختلف، ناشی از بی‌توجهی به مبانی و بدیهیات علم اقتصاد و وضع مقررات ضداقتصادی است: بحران برق، بحران آب، مشکلات بخش‌های بهداشت و آموزش، بنزین، سربازی، آلودگی‌هوا، محیط‌زیست، قاچاق، رانت و فساد، بهره‌وری پایین، وضعیت خودرو، مسکن، نیروی کار، فقر …

نتایج یک بررسی آماری از سوی سازمان بورس نشان می‌دهد، در نتیجه قیمت‌گذاری دستوری در ۶سال گذشته بیش از ۱۰میلیارد دلار رانت بین دلالان بازار خودرو توزیع شده است.

رامتین موثق مسئله رانت همواره در اقتصاد ایران وجود داشته و تقریبا بر اکثر کسانی که در این فضا کار می کنند مشخص شده است که برخی شرکت ها از مواهبی

نتایج یک بررسی آماری از سوی سازمان بورس نشان می‌دهد، در نتیجه قیمت‌گذاری دستوری در 6 سال گذشته بیش از 10 میلیارد دلار رانت بین ...

آمارها نشان می‌دهد، در یک دهه گذشته اصرار نهادهای سیاست‌گذار در حوزه تنظیم بازار، بر تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو، موجب شده صدها همت سود حاصل از تولید محصول، از حساب سهامداران شرکت‌های خودروساز، به جیب دلالان بازار خودرو واریز شود. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری بازار سرمایه ایران(سنا)، مجلس، …

« همین اکنون هم شرکت‌های خودروی ما همواره از این گله دارند که نمی‌توانند تامین ارز به موقعی برای ساخت قطعات داشته باشند، برای همین خودروهایی که شرکت‌های مستقر در ایران دارند در تامین قطعه مشکلات جدی داریم و بعضا خودروها در تعمیرگاه، چندین هفته می‌مانند تا قطعه‌ای برای تعمیر خودرو به دستشان برسد. با این …

در بسیاری از کشورها رفع سه چالش سفته‌بازی در بازار خودرو، معضل ترافیکی و آلودگی هوا از طریق اهرم مالیات صورت می‌گیرد؛ این در شرایطی است که در ایران تاکنون قانونی بر پایه مالیات بر خودرو وضع نشده و آن چیزی که در حال حاضر به عنوان مالیات بر خودروهای سواری و وانت دوکابین در کشور اخذ می‌شود، براساس مواد …

​«علیرضا کلاهی» رئیس کمیسیون صنایع اتاق بازرگانى، صنایع، معادن و کشاورزى ایران گفت: در چند سال اخیر شاهد فاجعه تمام عیار رشد خودروهای مونتاژی و خودروهای سازان قارچی بودیم که در عمل واحد جذب رانت ارز دولتی و دور زدن انحصار دیوار ممنوعیت واردات و شکل گیری یک سری انحصار در بازار شدند که به کل اقتصاد ملی …

رکنا اقتصادی: یک کارشناس خودرو درخصوص رانت دلار نیمایی که به بنجل سازان چینی در ایران داده می‌ شود، گفت: دلار 40 هزار تومانی به افراد خاص داده می شود تا ارابه های چهار چرخ چینی را به سه برابر قیمت آن هم با دلار 60 هزار تومانی بازار آزاد با ملت مظلوم ایران حساب کنند.

یک تحلیلگر اقتصادی در پاسخ به این سوال که «چرا صنعت خودرو ایران در چند دهه گذشته نتوانسته موفق عمل کند؟» می‌گوید: رانت‌ها و محدودیت‌ها هم در حوزه واردات و هم در حوزه قیمت‌گذاری عامل اصلی مشکلات در این صنعت بوده است.

نامزد چهاردهمین دوره انتخابات ریاست‌جمهوری گفت: مشکل رانت خودرو را حل خواهیم کرد و واردات خودرو شخصی و خودروهای سنگین را دنبال خواهیم کرد.