سال‌هاست اقتصاد ایران با معضل بزرگی به نام قیمت‌گذاری دستوری دست‌وپنجه نرم می‌کند که این بحران علاوه‌بر بستن دست و پای تولیدکنندگان، منجر به برهم خوردن تعادل بازار و سودجویی عده‌ای خاص شده است.

وزارت صمت بعد از خصوصی‌سازی به دنبال حذف قیمت‌گذاری دستوری است

براساس اعلام شرکت ایران‌خودرو از ابتدای سال جاری عرضه خودروهای سواری متوقف شده و این مجموعه شرط ادامه عرضه محصولات خود را اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری

روزنامه‌های اقتصادی درباره فرارهای مالیاتی نوشتند و به این موضوع پرداختند که آیا قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان خرداد اجرایی خواهد شد یا خیر.

اقتصاد 100- ایران‌خودرو اعلام کرده است که از ابتدای سال جاری عرضه خودروهای سواری را متوقف کرده و شرط ادامه عرضه محصولات خود را اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری عنوان کرده است.

معاون وزیر جهاد کشاورزی گفت: واردکنندگان به دلیل بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری و عدم تعیین مالیات بر ارزش افزوده از عرضه این کالا به بازار خودداری می‌کنند.

داود محمدی ورجوشانی آرمان امروز : راه‌حل اصلی در اصلاح هزینه‌های تولید، استفاده از فناوری روز، کوچک‌سازی بدنه خودروسازان و قطعه‌سازان، واگذاری شرکت‌های زیان‌ده، و دعوت از رقابت آزاد (اعم از داخلی و خارجی) در بازار خودرو است. در کنار آن، بهره‌وری نیروی انسانی، بهبود زنجیره تأمین، حذف رانت‌های پنهان و …

چراغ سبز بورس برای عرضه خودرو در بازار سرمایه بار دیگر به گمانه زنی ها درباره میزان موفقیت این شیوه، آن هم در شرایطی که خودرو دیگر یک کالای مصرفی نیست، دامن زده چرا که صنعت خودرو در ۱۲ سال اخیر بیش از نوع عرضه، از قیمت گذاری دستوری آسیب دیده است.

وزیر راه و شهرسازی از برنامه سازمان هواپیمایی و ایرلاین‌ها برای تعیین نرخ بلیت پروازهای اربعین خبر داد و گفت: نمی‌توان نرخ بلیت را دستوری تعیین کرد.

تبعات قیمت‌گذاری دستوری به عنوان تصمیمی که رئیس دولت دهم در بهمن ماه 1391 گرفت، در این حدودا 12 سال همچنان ادامه داشته، به نحوی که نه مصرف‌کننده، نه تولیدکننده هیچکدام از قیمت خودروهای داخلی رضایت ندارند.

عرضه خودرو در بورس کالا این روزها به سوژه‌ای داغ تبدیل شده و خودروسازان و مشتریان در انتظار تعیین تکلیف آن هستند، با این حال نهادهای مسئول از جمله شورای رقابت و وزارت صمت در این ماجرا سکوت کرده‌اند.

رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: سیاست گذاری فروش خودرو در اختیار شورای رقابت است و در آخرین استعلامی که ما از شورای رقابت داشتیم، موضوع فروش در بورس را تایید نکردند.

شرکت ایران خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۴ تاکنون هیچ خودروی سواری به بازار عرضه نکرده و اعلام کرده است که تا زمان اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری، این روند ادامه خواهد داشت.

مدیرعامل آسیاتک معتقد است یکی از چالش‌هایی که در مسیر رشد زیرساخت‌های ارتباطی ایران وجود دارد، قیمت‌گذاری دستوری از سمت دولت است که رشد شبکه را بیش از ۱۵ سال است به دلیل تصمیم‌های اشتباه مختل کرده است. به گزارش روابط عمومی آسیاتک، مدیرعامل آسیاتک در اولین رویداد ماهانه «دن‌تک» درباره بخش خصوصی و آینده

شرکت ایران خودرو از ابتدای سال جاری هیچ خودرو سواری به بازار عرضه نکرده و اعلام کرده است تا زمان اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری این روند ادامه دارد.

بورس‌کالا اگرچه مسیری کاملاً بی‌سابقه در سطح جهانی است و در هیچ کشوری از این سازوکار برای فروش خودرو استفاده نمی‌شود، اما در شرایط خاص ایران می‌تواند مسیر بهتری نسبت به تداوم قیمت‌گذاری دستوری باشد.

بورس‌کالا اگرچه مسیری کاملاً بی‌سابقه در سطح جهانی است و در هیچ کشوری از این سازوکار برای فروش خودرو استفاده نمی‌شود، اما در شرایط خاص ایران می‌تواند مسیر بهتری نسبت به تداوم قیمت‌گذاری دستوری باشد.

عصر خودرو- صنعت خودروسازی ایران سال‌هاست که زیر فشار قوانین رگولاتوری دولتی، به‌ویژه سیاست قیمت‌گذاری دستوری، گرفتار شده است. این سیاست، که ظاهراً برای کنترل قیمت‌ها و جلب رضایت عمومی طراحی شده، در عمل به مانعی بزرگ برای بقا و توسعه این صنعت تبدیل شده است.

دولت با استناد به قانون بودجه ۱۴۰۴، نرخ سوخت هواپیما را ۲۴ برابر کرده است؛ با‌این‌حال، هم‌زمان اجازه افزایش قیمت بلیت را هم نمی‌دهد. طبق رأی نهایی دیوان عدالت اداری، ستاد تنظیم بازار حق دخالت در تعیین نرخ بلیت هواپیما را ندارد، اما سازمان تعزیرات در نامه‌هایی به رئیس کارگروه تنظیم بازار، خواستار اعمال …

در پی ادامه کشمکش‌ها بر سر سیاست قیمت‌گذاری خودرو، علیرضا اکبری با استناد به ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم توسعه خواستار پایان فوری هرگونه دخالت و قیمت‌گذاری دستوری...

اخیرا بحث تغییر قیمت خودرو و یا بهتر بگوییم تغییر سیاست قیمت گذاری در کشور داغ شده است. سیاستی که تا به امروز اجرا میشد، قیمت گذاری دستوری توسط نهاد های دولتی ن...

سهیلا نقی‌پور کارشناس بازار سرمایه، در تحلیل واگذاری بخشی از سهام ایران‌خودرو به شرکت کروز، تأکید می‌کند که گرانی‌های اخیر خودرو ریشه‌ای عمیق‌تر از تغییرات مالکیتی دارد. وی با اشاره به تورم مزمن، نوسان نرخ ارز، بدهی‌های سنگین و ناکارآمدی سیاست‌های دولتی، تأکید می‌کند که بدون آزادسازی تدریجی قیمت‌ها و …

صنعت ماشین: معاون وزیر صمت هفته گذشته در حالی وعده اصلاح قیمت خودرو تا پایان خردادماه را مطرح کرد که خودروسازان ظاهرا امیدی به تحقق این وعده ندارند و با در پیش گرفتن مسیری متفاوت، تصمیم به عرضه خودرو در بورس‌کالا گرفته‌اند.

دبیر سابق هیأت تایید نظر شورای رقابت گفت:شفافیت در معاملات، رقابتی شدن قیمت‌ها و خروج از فضای دستوری، از جمله مهم‌ترین آثار عرضه خودرو در بورس کالاست. این اقدام، هم‌چنین موجب افزایش اعتماد عمومی به نظام عرضه و تقاضا خواهد شد.

تبعات منفی قیمت گذاری دستوری در عرضه خودرو در کشور ما به ظهور پدیده هایی چون صف طولانی خرید، سهیمه بندی، لاتاری خودرویی و بازار زیرزمینی

اقتصادنیوز: معاون وزیر صمت هفته گذشته در حالی وعده اصلاح قیمت خودرو را مطرح کرد که خودروسازان ظاهرا امیدی به تحقق این وعده ندارند و با در پیش گرفتن مسیری متفاوت، تصمیم به عرضه خودرو در بورس‌کالا گرفته‌‌‌اند.

موتور خودرو فقط اتومبیل را به حرکت درنمی‌آورد؛ بلکه اقتصاد یک کشور را به جلو می‌راند. امریکا، آلمان، چین، ژاپن و کره جنوبی با درک نقش کلیدی صنعت خودروسازی در توسعه اقتصادی، سرمایه‌گذاری‌های عظیمی در این بخش انجام دادند و دهه‌هاست از مواهب آن بهره‌مند شدند.

شفقنا- چراغ سبز بورس برای عرضه خودرو در بازار سرمایه بار دیگر به گمانه زنی ها درباره میزان موفقیت این شیوه، آن هم در شرایطی که خودرو دیگر یک کالای مصرفی نیست، دامن زده چرا که صنعت خودرو در ۱۲ سال اخیر بیش از نوع عرضه، از قیمت گذاری دستوری آسیب دیده است. به گزارش [ ]

دنیای اقتصاد/ معاون وزیر صمت هفته گذشته در حالی وعده اصلاح قیمت خودرو تا پایان خردادماه را مطرح کرد که خودروسازان ظاهرا امیدی به تحقق این وعده ندارند و با در پیش گرفتن مسیری متفاوت، تصمیم به عرضه خودرو در بورس‌کالا گرفته‌‌‌اند. عرضه خودرو در بورس‌کالا برای اولین بار در سال ۱۴۰۱ رخ داد به‌طوری که کمت

کارشناسان و آگاهان عرصه بازار خودرو براین باورند که سیاست قیمت‌گذاری دستوری، نه تنها در کنترل قیمت موفق نبوده بلکه آثار منفی گسترده‌ای بر جای گذاشته است. مهم‌ترین پیامد آن، زیان انباشته شدید خودروسازان است. افزون بر آن، تولید خودروهای ناقص و افت کیفیت، نبود سرمایه‌گذاری در فناوری و ایمنی و تشویق به سوداگری …

سیاست‌های کنترلی از جمله قیمت گذاری دستوری که در صنایع بورسی به بهانه تنظیم بازار و حمایت از مصرف‌کنندگان اعمال می‌شوند، آثار منفی گسترده‌ای بر سودآوری شرکت‌ها و رفتار سرمایه‌گذاران داشته‌اند. همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز معتقد است، قیمت گذاری دستوری مانند سمی مهلک است …

قائم‌مقام ایران‌خودرو در اظهاراتی به پشت‌پرده قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو و زیان گسترده تولیدکنندگان اشاره کرد.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه قرن، مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی نامناسب ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت …

این طرح با هدف تأمین کالاهای اساسی خانوارها، به‌ویژه در دهک‌های پایین درآمدی، طراحی شده تا به‌جای پرداخت مستقیم پول نقد که بعضاً صرف هزینه‌های غیراولویت‌دار می‌شود، سبدی معین از اقلام ضروری با قیمت یارانه‌ای در اختیار مردم قرار گیرد.

مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی نامناسب ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، در …

مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی نامناسب ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، در …

مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی نامناسب ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، …

اقتصاد100- رانت‌زایی و نوسان‌گیری بازار خودرو؛ بررسی چالش قیمت‌گذاری دستوری و نقش بورس کالایی در اصلاح قیمت‌ها، با نگاهی به مشکلات ساختاری صنعت خودروسازی و تاثیر آن بر اقتصاد ایران.

قائم‌مقام ایران‌خودرو در سخنانی به مسائل پشت‌پرده قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو و تأثیرات آن بر زیان گسترده تولیدکنندگان پرداخت.

تحلیلگر بازار خودرو معتقد است؛ کاهش قیمت خودرو فرآیندی طولانی‌مدت و نیازمند تلاش‌های پیوسته از سوی دولت، تولیدکنندگان و سایر ذینفعان است.

روند صعودی تورم نان و غلات در اردیبهشت‌ماه 1404 به 50.2 درصد رسید؛ شکاف معنادار تورم نان با تورم عمومی، ناکارآمدی سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری را آشکار کرده و فشار سنگین مالی ناشی از یارانه‌ها، چالش‌هایی جدی برای اقتصاد کشور ایجاد کرده است.

اقتصاد 100- ایران‌خودرو با وجود خصوصی‌سازی، همچنان روند افزایش قیمت محصولات را دنبال می‌کند و با احتمال توقف فروش به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری، تصمیم ورود به بورس کالا را مطرح کرده که واکنش‌های مختلفی را به همراه داشته است.

احتمالا دوران قیمت‌گذاری‌های دستوری برای خودرو به سر می‌رسد.

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است. زیرا تاریخچه قیمت‌گذاری دستوری نشان می‌دهد که این موضوع نمود عینی نابرابری‌ها در اقتصاد ایران است.

روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه همچنان موافق عرضه خودرو در بورس کالاست، افزود: مدل درست این طرح باید مبتنی بر قیمت تمام‌شده خودرو به‌علاوه سود مصوب باشد، نه قیمت‌گذاری دستوری.

پیام الیاس‌کردی، بر لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری، آزادسازی واردات و جذب سرمایه خارجی برای نجات این صنعت تأکید دارند. بحران خودرو نه تنها به زیان تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان، بلکه تهدیدی برای آینده اقتصاد کشور است.

بهمن ‏‌ماه ۱۴۰۳ نقطه عطفی در تاریخ صنعت‌ خودروی کشور است؛ ماهی که وعده یک دهه سیاستگزاران خودرو مبنی بر خصوصی‌ سازی بالاخره به‌واقعیت پیوست. حالا اما بسیاری از نگاه ‏‌ها به‌ خردادماه دوخته شده تا شاید این بار نقطه عطفی دیگر در حوزه سیاستگزاری قیمتی شکل بگیرد؛ نقطه‏‌ای که می‌تواند مسیر آتی بازار خودرو …

اقتصاد100- روند صعودی تورم نان و غلات در اردیبهشت‌ماه 1404 به 50.2 درصد رسید؛ شکاف معنادار تورم نان با تورم عمومی، ناکارآمدی سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری را آشکار کرده و فشار سنگین مالی ناشی از یارانه‌ها، چالش‌هایی جدی برای اقتصاد کشور ایجاد کرده است.

طبق ماده 48 قانون برنامه پنج‌ساله هفتم پیشرفت، قیمت‌گذاری دستوری به‌جز در مورد کالاهای اساسی و خدمات انحصاری ممنوع اعلام شده ...

۲۵۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته تنها بخشی از خسارتی است که سیاست‌های اقتصادی دستوری به صنعت خودروی ایران وارد کرده‌اند. امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو، در گفت‌وگو با بورس‌نیوز، با انتقاد از سیاست‌های متناقض حاکم بر قیمت‌گذاری، از وضعیت بحرانی ایران‌خودرو و سایپا سخن گفت و تأکید کرد که مسیر نجات، …

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است. زیرا تاریخچه قیمت‌گذاری دستوری نشان می‌دهد که این موضوع نمود عینی نابرابری‌ها در اقتصاد ایران است. فهیمه اکبری صحت-سالهاست اقتصاد ایران با معضل بزرگی به نام قیمت‌گذاری …

مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و تعلل طولانی‌مدت سازمان حمایت، این شرکت تصمیم گرفته از ظرفیت قانونی و شفاف بورس کالا برای عرضه محصولات استفاده کند.

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی‌سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است.

طبق گفته استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا ؛ تداوم روند کنونی(در قیمت گذاری دستوری) هم نتیجه‌ای جز چپاول امول، انرژی و منابع عمومی ندارد. عده‌ای سودجو بازار را در دست گرفته و مردم عادی هم روز به روز از دست‌یابی به امکانات عقب می‌مانند.

بازار خودرو دوباره در نقطه جوش است وعرضه در بورس کالا، تنها راه برون‌رفت از لاتاری بی‌حاصل قرعه‌کشی و قیمت‌گذاری دستوری است.

ایران‌خودرو با هدف پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری، تصمیم دارد خودروهای خود را در بورس کالا عرضه کند، اما هنوز مشخص نیست این اقدام با تأیید شورای رقابت انجام می‌شود یا خیراست.

دو صدای متفاوت از وزارت صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو آن هم ظرف ۴۸ ساعت بازار را غافلگیر کرد.  

استاد اقتصاد دانشگاه الزاهرا معتقد است که تداوم قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پس از خصوصی سازی تداوم نابرابری‌ها در اقتصاد کشور است. زیرا تاریخچه قیمت گذاری دستوری نشان می‌دهد که این موضوع نمود عینی نابرابری‌ها در اقتصاد ایران است.

ایمانی با طرح یک پرسش می‌گوید: قیمت محصولات ایران خودرو براساس صورت مالی ۱۴۰۲ در آذر ۱۴۰۳ با ارز ۴۲ هزار تومانی تعیین شده و الان ارز ۷۰ هزارتومان تعیین شده، آیا قیمت نباید عوض شود؟

سید حمید میرمعینی، کارشناس بازار سرمایه، گفت: یکی از مهم‌ترین عواملی که در سال‌های اخیر به تضعیف تولید، اختلال در تأمین قطعات و محدودیت در تأمین مالی در صنعت خودرو منجر شده، تداوم قیمت‌گذاری دستوری، به‌ویژه در شرایط تحریم بوده است. این سیاست نه‌تنها بازده سرمایه‌گذاری را به‌شدت کاهش داده، بلکه موجب زیان …

قائم‌مقام ایران‌خودرو در اظهاراتی به پشت‌پرده قیمت‌گذاری دستوری در بازار خودرو و زیان گسترده تولیدکنندگان اشاره کرد.

از ابتدای سال ۱۴۰۳، ماده ۴۷ قانون برنامه توسعه هفتم، قیمت‌گذاری دستوری را ‌جز برای کالاهای اساسی، یارانه‌ای و انحصاری ممنوع اعلام کرد. این مصوبه یعنی اصلاح قیمت‌ها براساس هزینه‌های واقعی تولید، اما اصلاح روند قیمت‌گذاری خودرو به‌دلیل نگرانی از تبعات اجتماعی و واکنش بازار با احتیاط بیشتری همراه شد. تا …

به نظر می رسد حداقل با تحمیل هزینه های گزاف و از بین رفتن فرصت های فراوان، این بار تحریم در جاده مخصوص به نعمت تبدیل شده است.

به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات وزیر صمت؛ هیچ منطق علمی و عقلی پشت این نوع قیمت‌گذاری وجود ندارد. وزارت صمت ۱۰۰ درصد با حذف قیمت‌گذاری دستوری موافق است.

سیاستگذاران برای حمایت از معیشت مردم همواره به دنبال کنترل قیمت نان بوده‌اند. در سال‌های اخیر دولت برای مدیریت پرداخت یارانه‌های سنگین مرتبط با این کالای اساسی که به حدود ۲۰۰ همت در سال بالغ می‌شود، سامانه‌هایی مانند «نانینو» را عملیاتی کرده است. اما روند رشد قیمت نان، حکایت پرتکرار «شکست قیمت‌گذاری …

به نظرمی‌رسد وزارت صمت راه دشواری برای آزادسازی قیمت خودرو داشته باشد مگر این که دولت مانند واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به کروز، با جدیت و سرسختی این کار را انجام دهد و چالشی که چندین دهه درخصوص قیمت‌گذاری دستوری وجود دارد را به یکباره تعیین تکلیف کند.

تجربه کشورهایی که از اقتصاد دستوری عبور کرده‌اند، نشان می‌دهد آزادسازی هوشمند و همراه با نظارت، هم می‌تواند منجر به کاهش رانت شود، هم باعث افزایش کیفیت و رضایت مصرف‌کننده.

اقتصاد 100- ایران‌خودرو با هدف پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری، تصمیم دارد خودروهای خود را در بورس کالا عرضه کند، اما هنوز مشخص نیست این اقدام با تأیید شورای رقابت انجام می‌شود یا خیراست.

سیاستگذاران برای حمایت از معیشت مردم همواره به دنبال کنترل قیمت نان بوده‌اند. در سال‌های اخیر دولت برای مدیریت پرداخت یارانه‌های سنگین مرتبط با این کالای اساسی که به حدود 200 همت در سال بالغ می‌شود، سامانه‌هایی مانند «نانینو» را عملیاتی کرده است. اما روند رشد قیمت نان، حکایت پرتکرار «شکست قیمت‌گذاری …

با گذشت بیش از یک دهه از اجرای سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو و وعده‌های فراوان درباره اصلاح این سیاست، وزارت صمت در وعده‌ای جدید اعلام کرده که اصلاح فرآیند قیمت‌گذاری در خرداد کلید می‌خورد. با فرارسیدن خردادماه ۱۴۰۴، سیاست قیمت‌گذاری دستوری خودرو در ایران وارد مرحله‌ای حساس شده است. طی سال‌های اخیر این …

مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، در هیات‌مدیره …

اقتصاد ایران: ادامه فرآیندهای غیرواقعی قیمت گذاری، زیان ۱۵۰ همت و بحران پرداخت قطعه سازان را به همراه داشته و صنعت را زمین گیر می کند

رکنا اقتصادی: مدیرعامل ایران‌خودرو امروز در جریان بازدید مدیرعامل و مدیران ارشد بورس کالای ایران با اشاره به وضعیت مالی ایران‌خودرو گفت: با توجه به شرایط سخت و زیان‌دهی ایران‌خودرو به دلیل قیمت‌گذاری دستوری و چشم‌پوشی از واقعیت‌های اقتصادی و تعلل طولانی مدت سازمان حمایت برای تعیین تکلیف وضعیت قیمت‌گذاری، …

رامتین موثق به اعتقاد کارشناسان و صاحب نظران صنعت خودرو، قیمت گذاری دستوری همواره یک عامل مخرب برای این صنعت به شمار می رود و به عنوان یکی از

در حالی که صنعت خودروسازی با بدهی‌های انباشته، خطوط تولید نیمه‌فعال و تهدید تعدیل نیرو روبه‌روست، اقتصاددانان و فعالان بازار از پایان قیمت‌گذاری دستوری به‌عنوان...

ایران‌خودرو تصمیم دارد خودروهای خود را از طریق بورس عرضه کند، اما هنوز مشخص نیست که آیا شورای رقابت مجوز لازم برای خروج از قیمت‌گذاری دستوری را صادر کرده است یا خیر.

پیرمحمدی، مدیرعامل ایران خودرو: از ابتدای سال تا امروز، ایران‌خودرو ۷.۵ همت زیان دیده و چه کسی مسئول پاسخ‌ گویی به این زیان است؟

یک منبع آگاه اعلام کرد: مهم‌ترین تأثیر عرضه در بورس، تغییر در سازوکار قیمت‌گذاری است. قیمت‌گذاری در بورس کالا از شمول قیمت‌گذاری دستوری دولت مستثناست و طبق قانون توسعه ابزارهای مالی، دولت مجاز به تعیین قیمت برای کالاهایی که در بورس عرضه می‌شوند، نیست. این مسئله فضای رقابتی‌تری ایجاد می‌کند و منجر به …

مدنی مدیرعامل سابق سایپا با اشاره به قیمتگذاری دستوری گفت: بعضی موقع‌ها بدون اینکه تشکیلات مافیایی ایجاد شود خود به خود روش‌ها و قوانین اضافی سیستمی، مافیا را ایجاد می‌کند. امکانش وجود دارد افرادی که نفوذ در تشکیلات و دولت دارند و منافعشان ایجاب می‌کند حتماً نظام قیمت گذاری دستوری وجود داشته باشد.

اقتصادنیوز: شورای رقابت به‌طور رسمی مجوز خروج خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری و یا عرضه در بورس کالا را صادر نکرده است.

شورای رقابت به‌طور رسمی مجوز خروج خودرو از شمول قیمت‌گذاری دستوری و یا عرضه در بورس کالا را صادر نکرده است.