واگذاری دومین خودروساز نه تنها نباید بستری برای ورود سرمایه‌هایی با منشأ نامشخص یا نهاد‌های درگیر بحران‌های مالی باشد، بلکه مطالبۀ افکار عمومی و کارشناسان، سپردن این مسؤولیت به مجموعه‌هایی است که توانایی مالی و اهلیت صنعتی‌شان به اثبات رسیده است.

واگذاری دومین خودروساز نه تنها نباید بستری برای ورود سرمایه‌هایی با منشأ نامشخص یا نهادهای درگیر بحران‌های مالی باشد، بلکه مطالبۀ افکار عمومی و کارشناسان، سپردن این مسؤولیت به مجموعه‌هایی است که توانایی مالی و اهلیت صنعتی‌شان به اثبات رسیده است.

خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی بدون بررسی دقیق اهلیت خریداران، ریسک‌های جدی برای تولید، بازار و سهامداران به همراه دارد؛ سرمایه به‌تنهایی تضمین‌گر موفقیت نیست.

بعد از واگذاری ایران‌خودرو در بهمن‌ماه ۱۴۰۳، به نظر می‌رسد واگذاری سایپا هم به سرانجام خود رسیده است و دولت قصد دارد سهام تودلی این خودروساز بزرگ دولتی را واگذار کند.

دنیای اقتصاد/ در پی انتشار گزارشی در این صفحه در تاریخ ۲۷ اردیبهشت ماه مبنی بر درخواست مدیران شرکت خودروسازی سایپا برای تعویق یکساله واگذاری این شرکت در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این گزارش اعلام کرده است: «این شرکت هیچ‌گو

بررسی اهلیت و توان مالی گزینه‌های مختلف برای خرید سایپا، از افرادی مانند بابک زنجانی و علی انصاری گرفته تا شرکت‌هایی چون کرمان موتور و گروه انتخاب، با ارائه جزئیاتی پیرامون اهداف و چالش‌های مرتبط با هر یک، اهمیت بسیاری دارد. واگذاری سایپا به بخش خصوصی می‌تواند به دولت کمک کند تا یکی دیگر از مسئولیت‌های …

بررسی اهلیت و توان مالی گزینه‌های احتمالی خرید سایپا؛ از بابک زنجانی و علی انصاری تا کرمان موتور و گروه انتخاب. با جزئیات اهداف و چالش‌های هر یک آشنا شوید

دومین شرکت بزرگ خودروساز کشور در آستانه خصوصی شدن قرار دارد. این واگذاری نیز با هیاهو و حواشی مخصوص به خود همراه شده است. در این شرایط، غیر از واگذاری مدیریت گویا اتفاق دیگری در راه نخواهد بود. با این فرمان نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟

در حالی که بحث واگذاری سایپا به بخش خصوصی به یکی از داغ‌ترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده، حضور نام‌هایی چون بابک زنجانی، گروه ماموت، کرمان موتور و

در کوران رقابت برای تصاحب سهام مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، در حالی که نام‌های مختلفی به عنوان مشتریان بالقوه مطرح می‌شوند، بررسی دقیق وضعیت مالی و سوابق این متقاضیان، بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. در این میان، حضور برخی چهره‌ها با ابهامات جدی در خصوص منابع مالی و یا حتی بحران‌های مالی آشکار، سایه‌ای …

پس از سال‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعتِ خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد.

در کوران رقابت برای تصاحب سهام مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، در حالی که نام‌های مختلفی به عنوان مشتریان بالقوه مطرح می‌شوند، بررسی دقیق وضعیت مالی و سوابق این متقاضیان، بیش از پیش اهمیت پیدا کرده است. در این میان، حضور برخی چهره‌ها با ابهامات جدی در خصوص منابع مالی و یا حتی بحران‌های مالی آشکار، سایه‌ای …

سایپا به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، چند ماه بعد از واگذاری ایران خودرو حالا تنها خودروسازی است که دولت مدیریت آن را به عهده دارد.

شرکت سایپا هیچ درخواستی برای تمدید مهلت زمان واگذاری سهام تودلی به سازمان بورس ارسال نکرده‌ است.

پس از سال‌ها وعده، خصوصی‌سازی صنعت خودروسازی وارد فاز اجرایی شده است. واگذاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با انتقاداتی درباره صلاحیت خریدار همراه شد و اکنون سایپا در نوبت واگذاری قرار دارد. صنعت خودروسازی ایران، یکی از مهم‌ترین و استراتژیک‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور، همواره زیر ذره‌بین نگاه عمومی، کارشناسان …

اقتصاد100- واگذاری سهام مدیریتی خودروسازان و احتمال احیای روابط بین‌المللی، سرنوشت صنعت خودرو را به نقطه‌ای حساس رسانده است؛ آیا ایران از تولید خودروهای قدیمی عبور کرده و وارد دوره مونتاژ مدرن و همکاری با برندهای جهانی خواهد شد؟

جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با هشدار نسبت به تبعات واگذاری سایپا بدون رعایت اصول شفافیت و اهلیت‌سنجی، تأکید کرد: خصوصی‌سازی به‌جای آن‌که فرصتی برای اصلاح باشد، اگر به دست افراد ناصالح بیفتد، به فاجعه‌ای اقتصادی بدل خواهد شد. به گفته او، مجلس نگران تکرار تجربه‌های تلخ گذشته است و خواهان …

در حالی‌که خصوصی‌سازی سایپا به یکی از مهم‌ترین و بحث‌برانگیزترین پروژه‌های اقتصادی کشور تبدیل شده، مجلس شورای اسلامی و به‌ویژه کمیسیون صنایع با هشدار نسبت به احتمال ورود افراد فاقد اهلیت و دارای سابقه مشکوک، از ورود جدی خود به این پرونده خبر داده‌اند؛ پرونده‌ای که در صورت اجرای نادرست، می‌تواند بحران …

فرایند واگذاری شرکت خودروسازی سایپا به بخش خصوصی به‌صورت رسمی آغاز شد. در میان افرادی که خواهان خرید این خودروساز هستند نام افرادی به چشم می خورد که سال‌های زیادی نام آنها بین پرونده‌های قضایی ورق می خورد.

روز گذشته کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسه‌ای با محوریت بررسی تعویق در روند خصوصی‌سازی گروه خودروسازی سایپا برگزار کرد.

صنعت ماشین: روح الله عباسپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: واگذاری سهام سایپا به بخش خصوصی در شرایطی کنونی صلاح نیست.

در فرآیند واگذاری سایپا حضور پنج متقاضی اصلی شامل هلدینگ دات‌وان، گروه صنعتی انتخاب، شرکت پترو صنعت صدر، گروه تجاری گلستان و کرمان موتور با واکنش‌هایی از سوی کارشناسان و فعالان صنعتی مواجه شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل پیشین سایپا، معتقد است که تقریباً هیچ یک از متقاضیان سایپا اهلیت لازم …

فرایند واگذاری شرکت خودروسازی سایپا به بخش خصوصی به‌صورت رسمی آغاز شد. در میان افرادی که خواهان خرید این خودروساز هستند نام افرادی به چشم می خورد که سال های زیادی نام آنها بین پرونده های قضایی ورق می خورد.

به گزارش تریبون اقتصاد، پرحاشیه‌ترین فرد اقتصادی‌ای که سال‌ها قبل مردم کوچه بازار وقتی اسمش را می‌آوردند با شوخی و طعنه می‌گفتند؛ «جایی در کره زمین نیست که ب.ز نتواند بخرد!» داستان مردی مایه‌دار که هنوز دقیق نمی‌دانیم عنوان مفسد اقتصادی به او دادند یا نابغه اقتصادی! داستان هلدینگ سورینت، قراردادهای کلان، …

عصر خودرو- معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا گفت: یک ماه پس از فراخوان واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا در روزنامه‌های کثیرالانتشار کشور، 9 شخص حقوقی و کنسرسیوم برای خرید سهام، تقاضا داده‌اند که پس از اهلیت سنجی خریداران، فرایند واگذاری از سازمان بورس ادامه خواهد یافت.

شرق/متن پیش رو در شرق منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست واگذاری خودروسازانِ در آستانه ورشکستگی، سالیان سال است که در محافل اقتصادی کشور به گوش می‌رسد اما حالا خبرها حاکی از آن است که نه تنها غیرمتخصصان زیادی متقاضی خرید سایپا شده‌اند که در فهرست خریداران، برخی چهره‌های محکوم مالی

ابهام در منشأ منابع مالی زنجانی برای خرید سایپا از اتهام او به پولشویی نشأت می‌گیرد. از طرف دیگر، بازدید اخیر بابک زنجانی از شرکت ماموت این احتمال را قوت می‌بخشد که خرید سایپا با پشتیبانی مالی ماموت قرار است انجام شود.

در فرآیند واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا، باید اهلیت و صلاحیت متقاضیان به دقت مورد بررسی قرار گیرد. این موضوع اهمیت زیادی دارد زیرا ارزیابی اهلیت متقاضیان تضمین می‌کند که افراد یا نهادهای وارد شده به عرصه مالکیت و مدیریت این شرکت، توانایی لازم برای حفظ و توسعه فعالیت‌های سایپا را دارند. ارزیابی اهلیت …

شرایط واگذاری ۴۲ درصد از سهام سایپا به فردی با سابقه فساد اقتصادی و بدهی‌های میلیاردی به دولت، نگرانی‌هایی را درباره سرمایه مردم ایجاد کرده و چالش‌های جدی را پیش روی خودروسازی کشور قرار می‌دهد.

در میانه میدان شایعات واگذاری سایپا، کرمان موتور با دست پر وارد شده و پیشنهاد خود را مبنی بر اینکه حاضر است همه سهام سایپا را بخرید یا سهام خود را نیز بفروشد بازی خرید سایپا را طوری طراحی کرده که همچنان برنده باشد. این همان بازی برد-برد است که مدیرعامل این شرکت در دومین نامه‌اش به رئیس‌جمهور به‌روشنی …

جدال بر سر خرید سهام گروه خودروسازی سایپا بالا گرفته است. علی انصاری جدیدترین نامی است که در بین مشتریان این خودروساز به چشم می‌خورد. با اعلام واگذاری ۴۳ درصد از سهام گروه خودروسازی سایپا، افراد و گروه‌های مختلفی به صف رقابت آمده‌اند. اما نقطه اشتراک تمامی این افراد و شرکت‌ها به ضعف عملکردشان در شرکت‌های …

جدال بر سر خرید سهام گروه خودروسازی سایپا بالا گرفته است. علی انصاری جدیدترین نامی است که در بین مشتریان این خودروساز به چشم می‌خورد.

تریبون اقتصاد_ بعد از همه گیری تب خصوصی سازی خودروسازهای دولتی و واگذاری سکان ایران خودرو به مدیران بخش خصوصی، نوبت به خصوصی سازی سایپا رسیده است. بعد از اینکه آگهی فراخوان بلوک عظیم ۴۲ درصدی سایپا اعلام شد دو شرکت کرمان موتور و گروه انتخاب از متقاضیان خرید سهام این شرکت بودند و شایعاتی نیز درباره ماموت …

در حالی که گمانه‌زنی‌ها پیرامون واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا، به اوج خود رسیده است، یک نام در میان متقاضیان، توجهات بسیاری را به خود جلب کرده؛ بابک زنجانی. شخصی که به دلیل دست داشتن در پرونده‌های کلان اقتصادی ابتدا به اعدام و سپس به ۲۰ سال حبس محکوم شده بود، در اقدامی بحث‌برانگیز، از تمایل خود برای …

اقتصادنیوز: واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا، این روزها به میدان رقابتی تبدیل شده که ترکیبی از بازیگران قدیمی صنعت خودرو و چهره‌هایی با سابقه‌‌ اقتصادی بحث‌‌برانگیز را در مقابل یکدیگر قرار داده است.

دنیای اقتصاد/ واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا، این روزها به میدان رقابتی تبدیل شده که ترکیبی از بازیگران قدیمی صنعت خودرو و چهره‌هایی با سابقه‌‌ اقتصادی بحث‌‌برانگیز را در مقابل یکدیگر قرار داده است.شرکت‌هایی از طیف‌‌های مختلف وارد رقابت خرید بلوک مدیریتی این خودروساز نیمه‌‌دولتی شده‌‌اند؛ از سازن

واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا این روزها به رقابتی جدی تبدیل شده است، جایی که فعالان قدیمی صنعت خودرو و چهره‌های اقتصادی بحث‌برانگیز در تلاشند تا جایگاه خود را در این عرصه تثبیت کنند.

صنعت ماشین: رقابت برای تصاحب سایپا به تقابل میان یک شرکت خصوصی خودروساز و شرکتی منتسب به بابک زنجانی تبدیل شده است؛ یکی با سابقه‌ای صنعتی و دیگری با سرمایه‌گذاری‌های پرسرعت در چند وقت اخیر. این در شرایطی است که هر دو شرکت بر مونتاژ خودروهای چینی تمرکز دارند.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند. ادعایی که در صورت تائید نهاد‌های رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند. ادعایی که در صورت تائید نهادهای رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند.  ادعایی که در صورت تائید نهادهای رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا این روزها به میدان رقابتی تبدیل شده که ترکیبی از بازیگران قدیمی صنعت خودرو و چهره‌هایی با سابقه اقتصادی بحث‌برانگیز را در مقابل یکدیگر قرار داده است. شرکت‌هایی از طیف‌های مختلف وارد رقابت خرید بلوک مدیریتی این خودروساز نیمه‌دولتی شده‌اند؛ از سازندگان لوازم خانگی و قطعه‌سازان …

در آستانه واگذاری بلوک مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، رقابت میان کرمان موتور و شرکتی منتسب به بابک زنجانی توجه‌ها را به خود جلب کرده است. این رقابت تنها یک رویارویی اقتصادی نیست، بلکه بازتابی از دو رویکرد متفاوت به آینده صنعت خودروی ایران است.

بابک زنجانی یک نماد است؛ نامش بر روی بزرگ‌ترین و پرابهام‌ترین پرونده مفاسد اقتصادی در تاریخ جمهوری اسلامی است. اما زنجانی نماد چهره‌هایی است که از وضعیت تحریمی کشور بیشترین سواستفاده کردند و بر سر افکار عمومی و حاکمیت منت گذاشتند که سربازان اقتصادی بودند که در حال دور زدند تحریم‌ها هستند. اما در پس ماجرا …

متقاضیان خرید سهام سایپا این روزها در بستر فضای مجازی به طور پراکنده مواردی از چالش‌های صنعت خودرو را مطرح می‌کنند که این امر از بالا گرفتن رقابت بر سر خرید سهام نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص حکایت می‌کند؛ از همین رو سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در این خصوص به ارائه نظرات خود پرداخته است.

از روز گذشته برخی از رسانه‌های تخصصی حوزه خودرو از احتمال واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا به شرکت دات‌وان منتسب به بابک زنجانی خبر می‌دهند.

شنیده‌ها حاکی است که شرکت خودروسازی سایپا با موافقت بورس و ارزش تقریبی یک میلیارد دلار در آستانه واگذاری به هلدینگ دات‌وان، منتسب به بابک زنجانی، قرار دارد.

شنیده‌ها حاکی است که شرکت خودروسازی سایپا با موافقت بورس و ارزش تقریبی یک میلیارد دلار در آستانه واگذاری به هلدینگ دات‌وان، منتسب به بابک زنجانی، قرار دارد.

اقتصاد 100- سایپا با دو خبر ویژه، بازار خودرو را شگفت‌زده کرد؛ واگذاری به بخش خصوصی و تحولات تازه در جاده مخصوص، نقش مهمی در آینده صنعت خودروسازی ایران خواهند داشت.

عصر خودرو- سال‌هاست که صحبت از خصوصی‌سازی صنعت خودرو می‌شود و در هر دوره‌ای از حضور بخش خصوصی در این صنعت با بهانه‌تراشی‌های مختلف ممانعت می‌شود. اگرچه در ظاهر بخشی از سهام شرکت‌های خودروسازی کشورمان در بازار سرمایه عرضه شده بود، اما همچنان مدیریت آن‌ها در اختیار دولت‌ها بوده و مدیریت دولتی بر صنعت خودرو …

صنعت ماشین: رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است.

رکنا اقتصادی: پس از تمدید ۱۵ روزه زمان فراخوان واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا، نام‌های مختلفی از صاحبان صنایع و متقاضیان این شرکت خودروسازی به گوش می‌رسد. کارشناسان می‌گویند فرایند واگذاری باید شفاف و خریدار باید اهلیت لازم را داشته باشد تا چالشی روی ندهد. ویدئویی از چندوچون واگذاری بلوکی سهام سایپا …

امروز افزایش سرمایه گروه خودروسازی سایپا، ثبت شد.

معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی سایپا به بخش خصوصی در چارچوب بند «ب» قانون برنامه هفتم توسعه خبر داد.

صنعت ماشین: معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.

پس از خصوصی سازی گروه صنعتی ایران‌خودرو، حالا چند روزی است که موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز به میان آمده است. در این رابطه، سهیل معمارباشی- معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران- نیز از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران …

گروه خودروسازی سایپا با ثبت رسمی افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی، گامی اساسی در جهت بهبود ساختار مالی و آماده‌سازی برای واگذاری به بخش خصوصی برداشت. این اقدام در روز دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ نهایی شد و با خروج شرکت از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، افق‌های تازه‌ای را برای آینده این خودروساز رقم زد.

، پس از خصوصی سازی گروه صنعتی ایران‌خودرو، حالا چند روزی است که موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز به میان آمده است.

گروه خودروسازی سایپا با ثبت رسمی افزایش سرمایه 729 درصدی، گامی تعیین‌کننده برای بهبود ساختار مالی و آماده‌سازی برای واگذاری به بخش خصوصی برداشت.

صبح امروز (دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ماه) افزایش سرمایه گروه خودروسازی سایپا، ثبت شد. این شرکت خودروساز با ثبت رسمی افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها، گامی مهم در جهت اصلاح ساختار مالی، خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت و توسعه فعالیت‌های فناورانه برداشت.

اقتصادنیوز: از سال گذشته همزمان با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، زمزمه خصوصی‌سازی گروه صنعتی سایپا نیز شنیده می‌شد.

اقتصاد ۱۰۰- پس از تمدید ۱۵ روزه زمان فراخوان واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا، نام‌های مختلفی از صاحبان صنایع و متقاضیان این شرکت خودروسازی در حال مطرح شدن است. کارشناسان بر این باورند که فرایند واگذاری باید با شفافیت کامل انجام شود و خریدار باید اهلیت لازم را داشته باشد تا از بروز هر گونه چالش جلوگیری …

معاون حمل و نقل ایدرو گفت: شرکت‌های خارجی به صورت مشارکتی و مستقل می‌توانند سهام سایپا را بخرند.

اقتصاد 100- آغاز واگذاری سهام سایپا با هدف خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی! ارسال درخواست متقاضیان تا ۲۴ اردیبهشت؛ برنامه هفتم توسعه به مسیر تحقق واگذاری‌ها وارد شد.

باشگاه خبرنگاران/ معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود. سهیل معمارباشی معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت وگو با خبرنگار  درباره آخرین وضعیت واگذاری خودروسازان اظهار داشت

علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در خصوص شایعات پیرامون قصد بابک زنجانی برای خرید سایپا گفت: فراخوان فروش سهام از طریق آگهی رسمی منتشر شده و متقاضیان تا ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند مدارک خود را ارائه دهند.پس از بررسی صلاحیت توسط مراجع ذی‌ربط،مراحل قانونی واگذاری و قیمت‌گذاری انجام می شود.

با هدف واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران فراخوانی منتشر کرده است. طبق این اعلام، متقاضیان بخش خصوصی تا تاریخ ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند درخواست‌های خود را ارائه دهند.

معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود که متقاضیان باید تا ۲۴ اردیبهشت ماه برای خرید سهام اقدام کنند.

معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود که متقاضیان باید تا ۲۴ اردیبهشت ماه برای خرید سهام اقدام کنند.

اکوایران: معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از انتشار فراخوان واگذاری سایپا خبر داد و گفت: متقاضیان بخش خصوصی تا ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند درخواست‌های خود را ارائه دهند. پس از بررسی صلاحیت متقاضیان، مدیریت این خودروساز به بخش خصوصی واگذار می‌شود.

معاون ایدرو گفت: متقاضیان خرید سهام سایپا تا ۲۴ اردیبهشت ماه مهلت دارند که تقاضای خود را ارسال کنند؛ در ادامه نیز فرایند اهلیت سنجی متقاضیان آغاز می شود.

آرمان ملی/متن پیش رو در آرمان ملی منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست صدیقه بهزادپور| در پی واگذاری سهام بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی کشور «ایران خودرو» به بخش خصوصی، نوبت واگذاری سهام‌های تودلی سایپا به بخش خصوصی رسیده است. اما شنیدن نام یکی از جنجالی‌ترین چهره‌های اقتصادی ایران، بابک

فردا موتورز، شرکتی که تجربه چندانی در توسعه محصول ندارد و در مونتاژ هم کارنامه درخشانی به جا نگذاشته، اکنون به‌عنوان یکی از گزینه‌های واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی مطرح شده است. اما آیا این واگذاری راهی برای نجات سایپا می‌گشاید یا تنها سایه تجربه‌های ناکام پیشین خصوصی‌سازی را بر این شرکت می‌اندازد؟

چهار شرکت وابسته به گروه خودروسازی سایپا اعلام کردند قصد دارند ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) با نماد «خساپا» را به‌صورت بلوکی و تجمیعی واگذار کنند.

البته واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش‌خصوصی این امیدواری را در جاده‌مخصوص ایجاد کرده است که شاید قیمت‌گذاری دستوری حذف شود؛ از همین رو ابراهیم خلخالی، کارشناس صنعت‌خودرو به بررسی ریشه‌های بحران قیمت‌گذاری در صنعت خودروسازی پرداخت.

عصر ایران/ د تومازو پی72 ابر خودرویی که براساس شاسی فیبرکربنی آپولو Intensa Emozione توسعه یافته و تولید آن به 72 دستگاه محدود است./ دِ تومازو یک شرکت خودروسازی ایتالیایی بود که در سال 1959 توسط الخاندرو د تومازو در شهر مودنا(ایتالیا) تاسیس شد. به رغم واگذاری های متعدد در این برند، همچنان وب سایت د

واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی در اواخر سال گذشته درحالی انجام شد که براساس اطلاعات منتشره این واحد بزرگ خودروسازی با مدیریت دولتی بیشتر از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشت خلق کردند. کارشناسان و صنعتگران رهایی این غول خودروسازی از افسار زیان انباشته را تحویل سکان مدیریت از دولتی …

تهران- ایرنا- صنعت خودرو در مسیر توسعه صنعتی کشورها در کنار آن که به عنوان محرکی برای رشد اقتصادی به شمار می رود، نمادی از توانمندی ملی نیز شناخته می‌شود. تجربه جهانی و روند داخلی نشان می‌دهد که واگذاری واقعی صنعت خودرو به بخش خصوصی می‌تواند جهشی در بهره‌وری، اشتغال، نوآوری و صادرات ایجاد کند؛ مسیری …

اکو ایران/ واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی، همچنان سوژه ای داغ است و در کنار گزینه های داخلی برای خرید سهام آنها، از چینی ها نیز به عنوان خریدار احتمالی یاد می شود. چینی ها پس از سال ها کارآموزی نزد بزرگان خودروسازی دنیا، پیشرفت های بزرگی در بخش های مختلف صنعت خودرو داشته اند؛ از همین

سال گذشته واگذاری مدیریت ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی سرانجام پس از سال‌ها بلاتکلیفی محقق شد و اکنون نوبت به سایپا رسیده است. دومین خودروساز بزرگ کشور نیز در آستانه یک تغییر مالکیت مهم قرار دارد؛ تغییری که می‌تواند نه‌‌‌تنها ساختار مدیریتی سایپا را دگرگون کند، بلکه نقشه راه خودروسازی ایران را نیز در سال‌های …

گروه خودروسازی سایپا با انتشار آگهی فروش ۴۲ درصد از سهام خود، وارد مرحله‌ای تازه از فرآیند خصوصی‌سازی شده است؛ اما قیمت پایه این واگذاری، با واکنش‌هایی از سوی کارشناسان و فعالان بازار همراه شده که آن را کمتر از ارزش واقعی شرکت می‌دانند.