پس از تجربه‌های پرچالش در خصوصی‌سازی، وزارت اقتصاد این بار در واگذاری سایپا با احتیاط بیشتری عمل کرده است تا مسیر پر خطای گذشته تکرار نشود.

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه نباید صنعت خودروسازی کشور به بهانه واگذاری قربانی مونتاژکاری و سودجویی شود، گفت: این صنعت نه تنها سهم قابل توجهی در اشتغال دارد، بلکه حتی تا پنج درصد می‌توانند در تولید ناخالص داخلی تاثیرگذار باشند.

واگذاری سهام سایپا با تصمیم دولت تا اول اسفند سال جاری به تعویق افتاد

تهران- ایرنا- هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

شتاب‌زدگی در فرآیند واگذاری خودروسازان دولتی می‌تواند به واگذاری به افراد یا نهادهای فاقد توان مدیریتی بینجامد و شکست دوباره خصوصی‌سازی را رقم بزند.

اقتصاد ایران: تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا اگر با اراده جدی و شفافیت همراه شود، می تواند نقطه عطفی در خصوصی سازی واقعی و ارتقای جایگاه این خودروساز باشد

تعویق ۶ ‌ماهه واگذاری سایپا اگر با اراده جدی و شفافیت همراه شود، می‌تواند نقطه عطفی در خصوصی‌سازی واقعی و ارتقای جایگاه این خودروساز باشد

بهروز حبیبی، عضو انجمن قطعه‌سازان استان تهران، تاکید کرد تنها راه نجات اقتصاد ایران، واگذاری تدریجی کسب‌وکارها به بخش خصوصی و اجرای دقیق اصل ۴۴ قانون اساسی است.

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: در حال حاضر، سهام سایپا در شرایط پایینی قرار دارد و این موضوع در زمان واگذاری نگران‌کننده است از طرف دیگر دو سال پیش، سایپا با مشکلات نقدینگی و خودرو‌های ناقص مواجه نبود، اما حالا شرایط تغییر کرده است.

کارشناسان اقتصادی بر لزوم ارزیابی دقیق اهلیت خریداران و شفافیت فرآیند واگذاری تأکید دارند و معتقدند که رعایت این اصول در خصوصی‌سازی خودروسازی ها، می‌تواند نقطه عطفی در تحول صنعت خودرو باشد.

صنعت ماشین: تصمیم وزارت اقتصاد برای تعویق شش‌ماهه خصوصی‌سازی سایپا اگرچه در نگاه نخست به معنای عقب‌نشینی دولت تلقی شد، اما شواهد نشان می‌دهد این اقدام بیش از آنکه نشانه انفعال باشد، اقدامی اصلاحی و به نفع صنعت خودرو بوده است. چرا که واگذاری شتاب‌زده سهام این خودروساز را به زیان منافع ملی تبدیل می‌کرد.

وقفه ایجادشده در واگذاری شرکت خودروسازی سایپا، فرصتی برای ارزش‌گذاری دقیق‌تر دارایی‌ها و سهام آن فراهم می‌کند.

عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت : در حال حاضر، سهام سایپا در شرایط پایینی قرار دارد و این موضوع در زمان واگذاری نگران‌کننده است.

تصمیم وزارت اقتصاد برای تعویق شش‌ماهه خصوصی‌سازی سایپا اگرچه در نگاه نخست به معنای عقب‌نشینی دولت تلقی شد، اما شواهد نشان می‌دهد این اقدام بیش از آنکه نشانه انفعال باشد، اقدامی اصلاحی و به نفع صنعت خودرو بوده است. چرا که واگذاری شتاب‌زده سهام این خودروساز را به زیان منافع ملی تبدیل می‌کرد.

تعویق واگذاری سایپا می‌تواند یا سکوی اصلاح باشد یا نشانه تعلل، این زمان اضافی تنها وقتی سودمند است که مزایده رقابتی، قیمت‌گذاری شفاف و سنجش دقیق اهلیت در دستور کار قرار گیرد.

وقفه ایجادشده در واگذاری شرکت خودروسازی سایپا، فرصتی برای ارزش‌گذاری دقیق‌تر دارایی‌ها و سهام آن فراهم می‌کند.

وزارت اقتصاد تصمیم گرفته واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا را به مدت شش ماه به تعویق بیندازد.

دنیای اقتصاد/ تصمیم وزارت اقتصاد برای تعویق شش‌ماهه خصوصی‌سازی سایپا اگرچه در نگاه نخست به معنای عقب‌نشینی دولت تلقی شد، اما شواهد نشان می‌دهد این اقدام بیش از آنکه نشانه انفعال باشد، اقدامی اصلاحی و به نفع صنعت خودرو بوده است. چرا که واگذاری شتاب‌زده سهام این خودروساز را به زیان منافع ملی تبدیل می‌

یک عضو اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به تجربه موفق ایران‌خودرو در کاهش دخالت دولت، تنها راه خروج از بحران و ارتقای کیفیت صنعت خودرو را واگذاری کامل مدیریت به سهامداران عنوان کرد.

تهران- ایرنا- تعویق ۶ ماهه خصوصی‌سازی سایپا از سوی دولت، نه عقب‌نشینی بلکه فرصتی برای شفاف‌سازی و جلوگیری از تکرار خصولتی سازی‌های گذشته است؛ اقدامی که می‌تواند مسیر خصوصی‌سازی واقعی در صنعت خودرو را هموار کند.

یک کارشناس اقتصادی معتقد است نجات سایپا و دیگر گروه های خودروسازی، در گروی ریسک‌پذیری و سپردن سکان این شرکت ها به کارآفرینان واقعی و نوآور است.

عضو اتاق بازرگانی تهران، با ارائه چارچوبی برای خصوصی‌سازی واقعی، بر ضرورت سنجش دقیق اهلیت و جلوگیری از ورود نهادهای شبه‌دولتی تأکید کرد تا به موجب آن از رانت و ناکارآمدی جلوگیری شود.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: پس از کمتر از یک‌سال از خصوصی‌سازی، سایپا با افت ۳۰ درصدی و ایران‌خودرو با رشد ۲ درصدی تولید روبه‌رو شده‌اند.

عصر خودرو- در پی انتقادات گسترده به روند خصوصی‌سازی در کشور و تجربه‌های ناموفق انتقال صنایع بزرگ به شبه‌دولتی‌ها، وزارت اقتصاد در تصمیمی کم‌سابقه، واگذاری سهام سایپا را به تعویق انداخته است.

وزارت اقتصاد در تصمیمی کم‌سابقه، واگذاری سهام شرکت سایپا را به مدت ۶ ماه به تعویق انداخته است.

در پی انتقادات گسترده به روند خصوصی‌سازی در کشور و تجربه‌های ناموفق انتقال صنایع بزرگ به شبه‌دولتی‌ها، وزارت اقتصاد در تصمیمی کم‌سابقه، واگذاری سهام سایپا را به تعویق انداخته است. به گزارش دنده 6  خصوصی‌سازی در ایران طی دو دهه گذشته با هدف افزایش بهره‌وری، توسعه رقابت و کاهش بار مالی دولت بر بودجه …

در پی انتقادات گسترده به روند خصوصی‌سازی در کشور و تجربه‌های ناموفق انتقال صنایع بزرگ به شبه‌دولتی‌ها، وزارت اقتصاد در تصمیمی کم‌سابقه، واگذاری سهام سایپا را به تعویق انداخته است.

وزارت اقتصاد قصد دارد، واگذاری سهام سایپا را بعد از اصلاح ساختار و تغییرات اساسی انجام دهد.

نوید سالک، کارشناس بازار سرمایه در گفت‌و‌گو با بورس‌نیوز اعلام کرد که شاخص کل بورس در دومین روز هفته تقریباً ثابت ماند و با دو واحد کاهش به ۲ میلیون و ۶۷۶ هزار واحد رسید. در مقابل، شاخص هم‌وزن با رشد ۰.۰۶ درصدی به ۸۰۲ هزار و ۷۶۱ واحد رسید که نشان‌دهنده عملکرد بهتر نماد‌های کوچک‌تر بازار است. سالک تأکید …

نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: ایران‌خودرو و سایپا باید اجازه یابند وارد میدان واقعی رقابت شوند؛ مدیریت صددرصدی دولتی مانع پیشرفت آن‌ها است.

دولت واگذاری سایپا را نیز ۶ ماه به تاخیر انداخته و مقابل مدیریت خصوصی جدید ایران‌خودرو قد علم کرده است. سوال اصلی اینجاست؛ علت این تغییر رفتار دولت پس از بهمن ۱۴۰۳ چیست؟

روز گذشته بازار سهام هشتمین سبزپوشی متوالی خود را به ثبت رساند، هرچند همچنان ریسک‌های سیاسی و بین‌المللی مانع از شکل‌گیری روند پرقدرت در بورس شده است. افزایش نسبی ارزش معاملات و حفظ محدوده‌های حمایتی، امید به تداوم روند بهبود را زنده نگه داشت، اما موضوعات سیاسی و اقتصادی همچون لغو واگذاری سهام سایپا …

زهره عالی‌پور رئیس سازمان خصوصی‌سازی چندی پیش عنوان کرد که گام نهایی واگذاری سهام سایپا تا نیمه اول شهریورماه برداشته خواهد شد.

روز گذشته بازار سرمایه سبزپوشی متعادلی را به ثبت رساند. هشتمین سبزپوشی متوالی در شرایطی به ثبت می‌رسد که پیکار میان عرضه و تقاضا در اتمسفر بازار مشهود است. با توجه به بهبود ارزش معاملات در روزهای گذشته و حفظ محدوده‌های حمایتی انتظار می‌رفت بازار در هفته جاری روند بهبود هفته‌های اخیر را دنبال کند. با …

ابوالقاسم جراره، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید که در نحوه واگذاری خودروسازها این شبهه وجود دارد که چرا محصولات آنها قبل از واگذاری به حد نازل رسیده سپس واگذار می‌شوند.

زهره عالی‌پور رئیس سازمان خصوصی‌سازی چندی پیش عنوان کرد که گام نهایی واگذاری سهام سایپا تا نیمه اول شهریورماه برداشته خواهد شد. به گزارش دنده 6 با این حال هیات واگذاری در آخرین جلسه‌ای که به ریاست علی مدنی‌زاده وزیر اقتصاد در روز چهارشنبه هفته گذشته برگزار کرد، با تعویق واگذاری سهام سایپا تا

از ابتدای سال جاری در شرایطی وعده واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماهه نخست سال به کرات شنیده می‌شد که حالا هیات واگذاری، خصوصی‌سازی این شرکت را تا اسفندماه ۱۴۰۴ به تعویق انداخت.

آرش فرهادی وکیل دادگستری و مشاور حقوقی در گفت‌وگو با بورس۲۴ در این باره توضیح داد:: رأی صادره برای ایران خودرو، خط و نشان برای واگذاری سایپا به بخش خصوصی و ایجا...

هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

زهره عالی‌پور رئیس سازمان خصوصی‌سازی چندی پیش عنوان کرد که گام نهایی واگذاری سهام سایپا تا نیمه اول شهریورماه برداشته خواهد شد.

واگذاری سهام شرکت سایپا به تعویق افتاد تا فرصت کافی برای اصلاحات فراهم شود.

اقتصادایرانی: تعویق واگذاری سهام سایپا تا اسفند ۱۴۰۴ با موافقت هیأت واگذاری؛ فرصتی تازه برای اصلاحات ساختاری در دومین خودروساز بزرگ کشور.

هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

هیئت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

هیأت واگذاری به ریاست سید علی مدنی‌زاده وزیر اقتصاد در جلسه چهارصد و سی و هشتم خود با تعویق واگذاری سهام شرکت سایپا موافقت کرد. بر اساس این تصمیم، واگذاری سهام این خودروساز تا اول اسفند ۱۴۰۴ به تعویق افتاد.

واگذاری شرکت سایپا متوقف شد.

در چهارصد و سی و هشتمین جلسه هیات واگذاری شرکت‌های خودروساز، مقرر شد واگذاری سهام شرکت سایپا تا اول اسفند ۱۴۰۴ به تعویق بیفتد تا فرصت کافی برای اصلاحات و آماده‌سازی شرکت فراهم شود.

در تصمیمی غیرمنتظره، هیأت واگذاری با تعویق 6 ماهه واگذاری سهام سایپا موافقت کرد؛ موضوعی که می‌تواند آینده خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی کشور را وارد فاز تازه‌ای کند و دوباره نگاه‌ها را به سمت اصلاحات ساختاری این خودروساز معطوف کند.

هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

اقتصاد ایرانی: هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد، با تعویق حداکثر ۶ ماهه واگذاری سهام شرکت سایپا تا اول اسفند ۱۴۰۴ به منظور انجام اصلاحات و آماده‌سازی این خودروساز موافقت کرد.

هیأت واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد با تعویق واگذاری سهام سایپا تا ۶ ماه موافقت کرد.

در حالی‌که مقدمات واگذاری سهام سایپا فراهم شده بود، با درخواست وزارت صمت، این واگذاری شش ماه به تعویق افتاد و زمان جدید آن هفته نخست اسفند اعلام شد.

واگذاری سهام سایپا براساس درخواست وزارت صمت تا اسفند ماه عقب افتاد.

ر حالی‌که به نظر می‌رسید تمام شرایط برای واگذاری سهام سایپا در حال فراهم شدن باشد، به درخواست وزارت صمت، واگذاری سهام این شرکت با ۶ ماه تعویق به هفته اول اسفند موکول شد.

در جلسه هیات واگذاری مقرر گردید واگذاری سهام شرکت سایپا تا اول اسفندماه ۱۴۰۴ به تعویق بیفتد.

کناره‌گیری کرمان موتور و حضور یک شرکت قطری در فرآیند خصوصی سازی سایپا با واسطه حسین مرعشی تکذیب شد.

در جلسه هیات واگذاری مقرر گردید واگذاری سهام شرکت سایپا تا اول اسفندماه ۱۴۰۴ به تعویق بیفتد.

واگذاری سهام شرکت سایپا در جلسه هیأت واگذاری تا اول اسفندماه ۱۴۰۴ به تعویق افتاد تا فرصت کافی برای اصلاحات و آماده‌سازی این شرکت فراهم شود.

واگذاری سهام شرکت سایپا در جلسه هیأت واگذاری تا اول اسفندماه ۱۴۰۴ به تعویق افتاد تا فرصت کافی برای اصلاحات و آماده‌سازی این شرکت فراهم شود.

در جلسه اخیر هیأت واگذاری با حضور وزیر اقتصاد، تصمیم گرفته شد واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا تا اول اسفند ۱۴۰۴ به تعویق بیفتد. این تصمیم با هدف فراهم‌سازی فرصت کافی برای اصلاحات ساختاری و آماده‌سازی شرکت اتخاذ شده و بر اساس درخواست وزارت صمت و برنامه اصلاحی ارائه‌شده صورت گرفته است.

در حالی‌که بحث واگذاری سهام مدیریتی سایپا دوباره داغ شده، نام کرمان‌موتور به‌عنوان جدی‌ترین خریدار مطرح است؛ اما کارشناسان نسبت به این معامله هشدار می‌دهند و آن را «انتقال یک بحران به بحران دیگر» می‌دانند.

با توجه به تجربه ایران‌خودرو در واگذاری سهام، بسیاری از کارشناسان معتقدند واگذاری سایپا باید با دقت، شفافیت صورت گیرد

عصر خودرو- واگذاری سهام شرکت سایپا در جلسه هیأت واگذاری تا اول اسفندماه 1404 به تعویق افتاد تا فرصت کافی برای اصلاحات و آماده‌سازی این شرکت فراهم شود.

در حالی‌که بحث واگذاری سهام مدیریتی سایپا دوباره داغ شده، نام کرمان‌موتور به‌عنوان جدی‌ترین خریدار مطرح است؛ اما کارشناسان نسبت به این معامله هشدار می‌دهند و آن را «انتقال یک بحران به بحران دیگر» می‌دانند.

عصر خودرو- با رفع مشکلات واردات خودروی جانبازان حالا شاهد رونق گرفتن بازار سیاه خریدوفروش حواله این خودروها هستیم. در شرایطی که واگذاری یا خریدوفروش حواله خودرو جانبازان به افراد غیرعادی ممنوع و غیرقانونی است اما حواله‌های آنها به قیمت ارزان‌تر برای فروش در پلتفرم‌های خرید و فروش خودرو عرضه می‌شوند. …

عصر خودرو- رضا علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در نامه‌ای رسمی به رئیس جمهور، دکتر پزشکیان، اعلام کرده که واگذاری 80 درصد از سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا غیرقانونی است. این نامه در واکنش به تصمیم دولت برای واگذاری این شرکت‌ها در تاریخ 17 شهریور 1404 نوشته شده است.

در جلسه ۳۲۹ هیئت مدیره شرکت گروه سرمایه‌گذاری سایپا، آغاز فوری فرآیند ارزش‌گذاری سهام سایپا توسط کارشناسان رسمی به منظور اجرای تکالیف قانونی واگذاری سهام چرخه‌ای، به تصویب رسید.

به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت سرمایه گذاری گروه صنعتی رنا در خصوص واگذاری سهام چرخه ای شرکت سایپا اعلام کرد

دولت همچنان ۲۰ درصد سهام ایران‌خودرو و سایپا را حفظ می‌کند.

پس از چالش‌های فراوان، فرآیند ارزش گذاری سهام سایپا آغاز شد. این گام مهم در راستای خصوصی‌سازی سایپا و آماده‌سازی برای واگذاری سهام به بخش خصوصی برداشته شده است.

آخرین خودرو/با وجود مصوبه هیئت وزیران برای واگذاری سهام، دولت همچنان ۲۰٪ سهم ایران‌خودرو و سایپا را حفظ کرده و نقش نظارتی خود را ادامه می‌دهد. تهران – مجلس شورای اسلامی ایران – ۱۶ شهریور ۱۴۰۴ واگذاری سهام خودروسازان بزرگ ایران بار دیگر به مرکز توجه مجلس و دولت تبدیل شده است. حجت‌الاسلام نصرالله پژما

نصرالله پژمانفر، از نحوه واگذاری سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو انتقاد کرد.

رییس کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی گفت: دولت نباید 100 درصد سهام ایران‌خودرو و سایپا را واگذار کند .

رئیس کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی، از نحوه واگذاری سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو انتقاد کرد.

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با انتقاد از برنامه‌ریزی دولت برای واگذاری سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو به بخش خصوصی، هشدار داد این اقدام برخلاف قانون و به زیان منافع ملی است و خواستار توقف فوری آن شد.

رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: در ارتباط با واگذاری سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو، طبق قانون دولت اجازه ندارد کلیه سهام این مجموعه‌های بزرگ را واگذار کند.

رئیس کمیسیون اصل نودم مجلس خطاب به وزیر اقتصاد از واگذاری باقی مانده سهام فولاد مبارکه و سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی انتقاد کرد و گفت: دولت باید نقش حاکمیتی در واگذاری سهام‌های بخش‌هایی مانند خودرو و فولاد داشته باشد اما واگذاری سهام ۲۰ درصد به زیر قیمت موجب می‌شود تا نقش دولت پاک شود.

آخرین خبر/پژمانفر رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس گفت: بر اساس قانون دولت نمی‌تواند تمام سهام فولاد مبارکه، سایپا و ایران‌خودرو را واگذار کند و باید ۲۰ درصد از سهام این مجموعه‌ها را نگه دارد، این در حالی است که اکنون درباره واگذاری ۲۰ درصد باقی‌مانده این مجموعه‌ها نیز در حال تصمیم‌گیری هستند که باید متوقف

هیئت وزیران در جلسه مورخ ۲۶ مرداد ۱۴۰۴ مصوبه‌ای را تصویب کرد که به موجب آن آخرین مانع واگذاری سهام دولت در خودروسازان بزرگ کشور مرتفع می‌شود.

براساس تصمیم هیئت وزیران، سازمان برنامه و بودجه موظف شد موضوع وثایق خودروسازان را تعیین تکلیف کند.

پس از ماه‌ها سکوت، به نظر می‌رسد که واگذاری سایپا جدی‌تر شده و بار دیگر گزینه‌هایی برای نارنجی‌پوشان جاده مخصوص مطرح شده است.

در تازه‌ترین تصمیم هیات وزیران، سازمان برنامه و بودجه موظف شد موضوع وثایق خودروسازان را تعیین تکلیف کند. پیش از این گفته می‌شد در وثیقه بودن سهام نزد بانک‌ها یکی از مهم‌ترین موانع موجود بر سر راه واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی است.

یکی از مهم‌ترین کار‌های مثبتی که در دولت چهاردهم اتفاق افتاد، فرآیند واگذاری جایگاه مدیریتی ایران خودرو و عملا خروج دولت از مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور بود.

چندین متقاضی از جمله کرمان موتور، هلدینگ دات وان (منتسب به بابک زنجانی) و ... برای خرید بلوک سهام سایپا اعلام آمادگی کردند. در نظر داشته باشید که باتوجه به سهام در نظر گرفته شده برای واگذاری، حجم سرمایه مورد نیاز برای شرکت در این پروسه بسیار بالاست و یکی از دلایلی که تنها تعداد اندکی از شرکت‌ها توانستند …

واگذاری سهام دولت در دو خودروساز بزرگ کشور، سایپا و ایران‌خودرو، با مصوبه تازه هیئت دولت وارد مرحله‌ای جدید شده است.

مسیر پرچالش خصوصی‌سازی سایپا به گره‌ای تازه رسیده است؛ جایی که سهام تودلی ۴۲ درصدی و مالکیت ۱۶.۸ درصدی دولت از طریق ایدرو، واگذاری این خودروساز را به یکی از پیچیده‌ترین پروژه‌های اقتصادی کشور بدل کرده است.

عصر خودرو- رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: هرچند اکنون نمی‌توان نام خریداران احتمالی را اعلام کرد، اما پیش‌تر چند مجموعه از جمله کرمان‌موتور برای حضور در فرآیند خرید سهام ابراز تمایل کرده بودند.

رئیس سازمان خصوصی سازی : هرچند اکنون نمی‌توان نام خریداران احتمالی را اعلام کرد، اما پیش‌تر چند مجموعه از جمله کرمان‌موتور برای حضور در فرآیند خرید سهام ابراز ت...

اقتصاد ایران: روند خصوصی سازی صنعت خودرو بعد از سال ها بالاخره در دولت چهاردهم به بار نشست. پیگیری ها برای انجام خصوصی سازی سایپا یکی از غول های خودروسازی

پرونده خصوصی سازی سایپا به عنوان یکی از پیچیده‌ترین پرونده‌های خصوصی‌سازی در تاریخ صنعت ایران، به مرحله حساس ارزیابی متقاضیان وارد شده است،در میان نامزدهای حاضر از صنایع مختلف به چشم می خورد،اما آیا می توان یکی از بزرگترین مجموعه های خودرو سازی کشور را به شرکت های نامرتبط به این صنعت واگذار کرد؟

عصر خودرو- روند خصوصی‌سازی صنعت خودرو بعد از سال‌ها بالاخره در دولت چهاردهم به بار نشست. پیگیری‌ها برای انجام خصوصی‌سازی سایپا یکی از غول‌های خودروسازی دولتی جاده مخصوص مدتهاست آغاز شده است. طبق اصل 44قانون اساسی باید این مهم انجام شود.

بسمه تعالی مدیر مسئول محترم روزنامه چارسوق موضوع: جوابیه شرکت صنایع تولیدی کروز به روزنامه چارسوق نظر به درج محتواهای متعدد خلاف واقع و حاوی اطلاعات ناقص و مخدوش، در شماره‌های مختلف آن نشریه نظیر مطالب درج شده در تاریخ‌های ۳۰ مرداد ۱۴۰۴، شماره ۲۵۷، صفحه ۲؛ ۲۵ مرداد ۱۴۰۴، شماره ۲۵۵، صفحات ۱ و ۲؛ ۲۵ مرداد …

صنعت ماشین: با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است. جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین …

با هدف تقویت بخش خصوصی و ارتقای کارایی در اقتصاد ملی، دولت برنامه‌های واگذاری سهام خود در شرکت‌های کلیدی از جمله خودروسازی را در دستور کار دارد. در این میان، تد...

گروه سرمایه گذاری سایپا طی عملکرد ۱ ماهه منتهی به ۱۴۰۴/۰۵/۳۱ از معاملات واگذاری سهام ۵۷,۸۶۷ میلیون ریال درآمد داشته است

رئیس خصوصی‌سازی گفت: موانع واگذاری سهام سایپا در بورس تا ۲ هفتۀ آینده رفع می‌شود.

کارشناس بازار خودرو با هشدار درباره شتابزدگی در خصوصی‌سازی گفت: اگر رفتار دولت تغییر نکند، عجله در واگذاری می‌تواند کل صنعت را به سمت سقوط ببرد

زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: . به محض اینکه مصوبه واگذاری به ما ابلاغ شود فرایند آزادسازی سهام سایپا و سپس برنامه‌ریزی برای واگذاری انجام می‌شود.

سید نجیب حسینی، عضو مهم کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی، با جدیت تمام بر ضرورت اجرای سیاست‌های برنامه هفتم توسعه در خصوص “واگذاری سهام‌های تودلی خودروسازان” تأکید کرده است.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو ضمن تاکید بر ضرورت خصوصی‌سازی اصولی شرکت‌های خودروساز، هشدار داد که اگر دولت تنها مالکیت را واگذار کند؛ اما رفتار خود را در مدیریت صنعت خودرو تغییر ندهد، این واگذاری کمکی به کل صنعت نخواهد کرد.