صنعت ماشین: واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا، این روزها به میدان رقابتی تبدیل شده که ترکیبی از بازیگران قدیمی صنعت خودرو و چهره‌هایی با سابقه‌‌ اقتصادی بحث‌‌برانگیز را در مقابل یکدیگر قرار داده است.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند. ادعایی که در صورت تائید نهاد‌های رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند. ادعایی که در صورت تائید نهادهای رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

برخی رسانه‌ها از حضور بابک زنجانی با پشتوانه هلدینگ دات‌وان در فهرست متقاضیان خرید ۴۲ درصد سهام سایپا خبر داده‌اند.  ادعایی که در صورت تائید نهادهای رسمی می‌تواند روند واگذاری در صنعت خودروسازی را با پرسش‌های تازه همراه کند.

واگذاری سهام گروه خودروسازی سایپا این روزها به میدان رقابتی تبدیل شده که ترکیبی از بازیگران قدیمی صنعت خودرو و چهره‌هایی با سابقه اقتصادی بحث‌برانگیز را در مقابل یکدیگر قرار داده است. شرکت‌هایی از طیف‌های مختلف وارد رقابت خرید بلوک مدیریتی این خودروساز نیمه‌دولتی شده‌اند؛ از سازندگان لوازم خانگی و قطعه‌سازان …

در آستانه واگذاری بلوک مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، رقابت میان کرمان موتور و شرکتی منتسب به بابک زنجانی توجه‌ها را به خود جلب کرده است. این رقابت تنها یک رویارویی اقتصادی نیست، بلکه بازتابی از دو رویکرد متفاوت به آینده صنعت خودروی ایران است.

بابک زنجانی یک نماد است؛ نامش بر روی بزرگ‌ترین و پرابهام‌ترین پرونده مفاسد اقتصادی در تاریخ جمهوری اسلامی است. اما زنجانی نماد چهره‌هایی است که از وضعیت تحریمی کشور بیشترین سواستفاده کردند و بر سر افکار عمومی و حاکمیت منت گذاشتند که سربازان اقتصادی بودند که در حال دور زدند تحریم‌ها هستند. اما در پس ماجرا …

متقاضیان خرید سهام سایپا این روزها در بستر فضای مجازی به طور پراکنده مواردی از چالش‌های صنعت خودرو را مطرح می‌کنند که این امر از بالا گرفتن رقابت بر سر خرید سهام نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص حکایت می‌کند؛ از همین رو سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در این خصوص به ارائه نظرات خود پرداخته است.

از روز گذشته برخی از رسانه‌های تخصصی حوزه خودرو از احتمال واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا به شرکت دات‌وان منتسب به بابک زنجانی خبر می‌دهند.

شنیده‌ها حاکی است که شرکت خودروسازی سایپا با موافقت بورس و ارزش تقریبی یک میلیارد دلار در آستانه واگذاری به هلدینگ دات‌وان، منتسب به بابک زنجانی، قرار دارد.

شنیده‌ها حاکی است که شرکت خودروسازی سایپا با موافقت بورس و ارزش تقریبی یک میلیارد دلار در آستانه واگذاری به هلدینگ دات‌وان، منتسب به بابک زنجانی، قرار دارد.

اقتصاد 100- سایپا با دو خبر ویژه، بازار خودرو را شگفت‌زده کرد؛ واگذاری به بخش خصوصی و تحولات تازه در جاده مخصوص، نقش مهمی در آینده صنعت خودروسازی ایران خواهند داشت.

عصر خودرو- سال‌هاست که صحبت از خصوصی‌سازی صنعت خودرو می‌شود و در هر دوره‌ای از حضور بخش خصوصی در این صنعت با بهانه‌تراشی‌های مختلف ممانعت می‌شود. اگرچه در ظاهر بخشی از سهام شرکت‌های خودروسازی کشورمان در بازار سرمایه عرضه شده بود، اما همچنان مدیریت آن‌ها در اختیار دولت‌ها بوده و مدیریت دولتی بر صنعت خودرو …

صنعت ماشین: رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است.

رکنا اقتصادی: پس از تمدید ۱۵ روزه زمان فراخوان واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا، نام‌های مختلفی از صاحبان صنایع و متقاضیان این شرکت خودروسازی به گوش می‌رسد. کارشناسان می‌گویند فرایند واگذاری باید شفاف و خریدار باید اهلیت لازم را داشته باشد تا چالشی روی ندهد. ویدئویی از چندوچون واگذاری بلوکی سهام سایپا …

امروز افزایش سرمایه گروه خودروسازی سایپا، ثبت شد.

معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی سایپا به بخش خصوصی در چارچوب بند «ب» قانون برنامه هفتم توسعه خبر داد.

صنعت ماشین: معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی با توان مالی و تکنولوژیک برای ارتقای صنعت خودروی کشور معرفی کرد.

پس از خصوصی سازی گروه صنعتی ایران‌خودرو، حالا چند روزی است که موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز به میان آمده است. در این رابطه، سهیل معمارباشی- معاون بهره‌برداری و حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران- نیز از آغاز فرآیند واگذاری مدیریت شرکت سایپا به بخش خصوصی خبر داده و هدف را جذب سرمایه‌گذاران …

گروه خودروسازی سایپا با ثبت رسمی افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی، گامی اساسی در جهت بهبود ساختار مالی و آماده‌سازی برای واگذاری به بخش خصوصی برداشت. این اقدام در روز دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ نهایی شد و با خروج شرکت از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، افق‌های تازه‌ای را برای آینده این خودروساز رقم زد.

، پس از خصوصی سازی گروه صنعتی ایران‌خودرو، حالا چند روزی است که موضوع واگذاری گروه خودروسازی سایپا نیز به میان آمده است.

گروه خودروسازی سایپا با ثبت رسمی افزایش سرمایه 729 درصدی، گامی تعیین‌کننده برای بهبود ساختار مالی و آماده‌سازی برای واگذاری به بخش خصوصی برداشت.

صبح امروز (دوشنبه ۱۵ اردیبهشت ماه) افزایش سرمایه گروه خودروسازی سایپا، ثبت شد. این شرکت خودروساز با ثبت رسمی افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها، گامی مهم در جهت اصلاح ساختار مالی، خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت و توسعه فعالیت‌های فناورانه برداشت.

اقتصادنیوز: از سال گذشته همزمان با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، زمزمه خصوصی‌سازی گروه صنعتی سایپا نیز شنیده می‌شد.

اقتصاد ۱۰۰- پس از تمدید ۱۵ روزه زمان فراخوان واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت سایپا، نام‌های مختلفی از صاحبان صنایع و متقاضیان این شرکت خودروسازی در حال مطرح شدن است. کارشناسان بر این باورند که فرایند واگذاری باید با شفافیت کامل انجام شود و خریدار باید اهلیت لازم را داشته باشد تا از بروز هر گونه چالش جلوگیری …

معاون حمل و نقل ایدرو گفت: شرکت‌های خارجی به صورت مشارکتی و مستقل می‌توانند سهام سایپا را بخرند.

اقتصاد 100- آغاز واگذاری سهام سایپا با هدف خصوصی‌سازی در صنعت خودروسازی! ارسال درخواست متقاضیان تا ۲۴ اردیبهشت؛ برنامه هفتم توسعه به مسیر تحقق واگذاری‌ها وارد شد.

باشگاه خبرنگاران/ معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود. سهیل معمارباشی معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در گفت وگو با خبرنگار  درباره آخرین وضعیت واگذاری خودروسازان اظهار داشت

علیرضا بیاتی، معاون اقتصادی گروه خودروسازی سایپا در خصوص شایعات پیرامون قصد بابک زنجانی برای خرید سایپا گفت: فراخوان فروش سهام از طریق آگهی رسمی منتشر شده و متقاضیان تا ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند مدارک خود را ارائه دهند.پس از بررسی صلاحیت توسط مراجع ذی‌ربط،مراحل قانونی واگذاری و قیمت‌گذاری انجام می شود.

با هدف واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران فراخوانی منتشر کرده است. طبق این اعلام، متقاضیان بخش خصوصی تا تاریخ ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند درخواست‌های خود را ارائه دهند.

معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود که متقاضیان باید تا ۲۴ اردیبهشت ماه برای خرید سهام اقدام کنند.

معاون بهره برداری و حمل و نقل سازمان گسترش گفت: شرکت خودروسازی سایپا هم طبق قانون برنامه هفتم باید به بخش خصوصی واگذار شود که متقاضیان باید تا ۲۴ اردیبهشت ماه برای خرید سهام اقدام کنند.

اکوایران: معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از انتشار فراخوان واگذاری سایپا خبر داد و گفت: متقاضیان بخش خصوصی تا ۲۴ اردیبهشت فرصت دارند درخواست‌های خود را ارائه دهند. پس از بررسی صلاحیت متقاضیان، مدیریت این خودروساز به بخش خصوصی واگذار می‌شود.

معاون ایدرو گفت: متقاضیان خرید سهام سایپا تا ۲۴ اردیبهشت ماه مهلت دارند که تقاضای خود را ارسال کنند؛ در ادامه نیز فرایند اهلیت سنجی متقاضیان آغاز می شود.

آرمان ملی/متن پیش رو در آرمان ملی منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست صدیقه بهزادپور| در پی واگذاری سهام بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی کشور «ایران خودرو» به بخش خصوصی، نوبت واگذاری سهام‌های تودلی سایپا به بخش خصوصی رسیده است. اما شنیدن نام یکی از جنجالی‌ترین چهره‌های اقتصادی ایران، بابک

فردا موتورز، شرکتی که تجربه چندانی در توسعه محصول ندارد و در مونتاژ هم کارنامه درخشانی به جا نگذاشته، اکنون به‌عنوان یکی از گزینه‌های واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی مطرح شده است. اما آیا این واگذاری راهی برای نجات سایپا می‌گشاید یا تنها سایه تجربه‌های ناکام پیشین خصوصی‌سازی را بر این شرکت می‌اندازد؟

چهار شرکت وابسته به گروه خودروسازی سایپا اعلام کردند قصد دارند ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) با نماد «خساپا» را به‌صورت بلوکی و تجمیعی واگذار کنند.

البته واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش‌خصوصی این امیدواری را در جاده‌مخصوص ایجاد کرده است که شاید قیمت‌گذاری دستوری حذف شود؛ از همین رو ابراهیم خلخالی، کارشناس صنعت‌خودرو به بررسی ریشه‌های بحران قیمت‌گذاری در صنعت خودروسازی پرداخت.

عصر ایران/ د تومازو پی72 ابر خودرویی که براساس شاسی فیبرکربنی آپولو Intensa Emozione توسعه یافته و تولید آن به 72 دستگاه محدود است./ دِ تومازو یک شرکت خودروسازی ایتالیایی بود که در سال 1959 توسط الخاندرو د تومازو در شهر مودنا(ایتالیا) تاسیس شد. به رغم واگذاری های متعدد در این برند، همچنان وب سایت د

واگذاری مدیریت گروه صنعتی ایران خودرو به بخش خصوصی در اواخر سال گذشته درحالی انجام شد که براساس اطلاعات منتشره این واحد بزرگ خودروسازی با مدیریت دولتی بیشتر از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشت خلق کردند. کارشناسان و صنعتگران رهایی این غول خودروسازی از افسار زیان انباشته را تحویل سکان مدیریت از دولتی …

تهران- ایرنا- صنعت خودرو در مسیر توسعه صنعتی کشورها در کنار آن که به عنوان محرکی برای رشد اقتصادی به شمار می رود، نمادی از توانمندی ملی نیز شناخته می‌شود. تجربه جهانی و روند داخلی نشان می‌دهد که واگذاری واقعی صنعت خودرو به بخش خصوصی می‌تواند جهشی در بهره‌وری، اشتغال، نوآوری و صادرات ایجاد کند؛ مسیری …

اکو ایران/ واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی، همچنان سوژه ای داغ است و در کنار گزینه های داخلی برای خرید سهام آنها، از چینی ها نیز به عنوان خریدار احتمالی یاد می شود. چینی ها پس از سال ها کارآموزی نزد بزرگان خودروسازی دنیا، پیشرفت های بزرگی در بخش های مختلف صنعت خودرو داشته اند؛ از همین

سال گذشته واگذاری مدیریت ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی سرانجام پس از سال‌ها بلاتکلیفی محقق شد و اکنون نوبت به سایپا رسیده است. دومین خودروساز بزرگ کشور نیز در آستانه یک تغییر مالکیت مهم قرار دارد؛ تغییری که می‌تواند نه‌‌‌تنها ساختار مدیریتی سایپا را دگرگون کند، بلکه نقشه راه خودروسازی ایران را نیز در سال‌های …

گروه خودروسازی سایپا با انتشار آگهی فروش ۴۲ درصد از سهام خود، وارد مرحله‌ای تازه از فرآیند خصوصی‌سازی شده است؛ اما قیمت پایه این واگذاری، با واکنش‌هایی از سوی کارشناسان و فعالان بازار همراه شده که آن را کمتر از ارزش واقعی شرکت می‌دانند.

تریبون اقتصاد_دکتر مالکی در مورد فراخوان تاکسی‌های فرسوده برای دریافت تاکسی‌های برقی گفت: ۱۷۲ دستگاه تاکسی برقی در فرودگاه‌ها و محدوده اطراف بازار در حال فعالیت هستند. در حال حاضر ۱۷۵۲ دستگاه خودروی برقی از محل قرارداد شهرداری با کشور چین وارد کشور شده و آماده واگذاری است. به گزارش ایلنا، وی افزود: در …

​مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد که ۱۷۵۲ دستگاه خودروی برقی وارد کشور شده و متقاضیان می‌توانند با دریافت تسهیلات یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون‌تومانی و کارمزد صفر آن را دریافت کنند.  به گزارش ایلنا، دکتر مالکی در مورد فراخوان تاکسی‌های فرسوده برای دریافت تاکسی‌های برقی گفت: …

به گزارش ایسنا، بهنام رضوانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آغاز واگذاری بلوک ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی اظهار داشت: به نظر می‌رسد هدف دولت از عرضه سهام سایپا به شکل بلوک ۴۲ درصدی، ارزیابی نتایج خصوصی سازی مدیریت ایران خودرو و سپس واگذاری سایپا به بخش خصوصی است که دیدگاه …

مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا به بازار گفت: وزارت صمت یا ایدرو با دریافت برنامه از بخش خصوصی و به تدریج باید سهام سایپا را واگذار کنند، ایدرو باید برنامه بخش خصوصی را پایش و هدایت کند.

مدیریت گروه خودروسازی سایپا، حفاظت از حقوق سهام‌داران، جلوگیری از تضییع حقوق مردم و افزایش ارزش دارایی‌های عمومی را در مسیر «خصوصی‌سازی» در اولویت قرار داده است.

پس از واگذاری مدیریت شرکت ایران خودرو به بخش خصوصی نوبت به سایپا رسید و طبق تازه ترین اطلاعات قرار است ۴۲ درصد از سهام سایپا واگذار شود.

 نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲ درصد از سهام خود خبر داد تا وزن بخش خصوصی در دومین شرکت خودروسازی ایران تقویت شود. واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی بعد از ۲ دهه در اوایل

صنعت ماشین: گروه خودروسازی سایپا در راستای اجرای سیاست‌های کلان اصلاح ساختار مالکیتی، آگهی واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا را منتشر کرد.

دنیای اقتصاد: نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲‌درصد از سهام خود خبر داد تا وزن بخش‌خصوصی در دومین شرکت خودروسازی ایران تقویت شود. به گزارش «ایرنا» واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی بعد از …

نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲ درصد از سهام خود خبر...

گروه خودروسازی سایپا در راستای اصلاح ساختار مالکیتی، اقدام به انتشار آگهی واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا کرده است. این تصمیم بخشی از سیاست‌های کلان شرکت برای بهینه‌سازی مدیریت و افزایش بهره‌وری محسوب می‌شود.

گروه خودروسازی سایپا با هدف اصلاح ساختار مالکیت و جذب سرمایه‌گذاری جدید، آگهی واگذاری ۴۲ درصد از سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا را منتشر کرد.

سال ۱۴۰۳ صنعت خودرو در کنار اتفاقات و تحولات زیادی که در آن رخ داد با عقب‌ماندگی فاحشی در تیراژ خودرو نیز روبه‌رو شد. با این حال به تعبیر کارشناسان، واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروسازی کشور به بخش خصوصی نقطه عطفی در این صنعت بود که می‌تواند سرنوشت این صنعت را در سال ۱۴۰۴ تغییر دهد و برای کاهش زیان، خودروسازان …

عصر خودرو- فروش بلوکی 42 درصد سهام شرکت سایپا آگهی شد. آگهی فراخوان عمومی شناسایی و بررسی صلاحیت متقاضیان خرید سهام شرکت ایرانی تولید اتومبیل(سایپا) سهامی عام متعلق به گروه خودروسازی سایپا منتشر شد.

با نزدیک شدن واگذاری سایپا به ایستگاه پایانی، نام دو گروه ماموت و انتخاب به‌عنوان متقاضیان اصلی این شرکت مطرح شده است، اما آیا این دو گروه گزینه مناسبی برای تصاحب سهام خودروسازی سایپا هستند؟

در حالی که انتظار می رفت واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی اتفاقات تازه ای را در صنعت خودروسازی رقم بزند، شواهد و قرائن حاکی از تکرار یک الگوی

اکوایران: این روزها که بحث واگذاری مدیریت خودروسازان بزرگ کشور به بخش خصوصی داغ است، از چینی‌ها نیز به عنوان یکی گزینه‌های مدیریتی یاد می‌شود. چینی‌ها سال‌هاست در بخش خصوصی خودروسازی ایران حضور دارند و توانسته‌اند سهم قابل توجهی را از بازار به خود اختصاص دهند.

در حالی‌که انتظار می‌رفت واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی اتفاقات تازه‌ای را در صنعت خودروسازی رقم بزند، شواهد و قرائن حاکی از تکرار یک الگوی تکراری‌ است. الگویی که از مونتاژ محصولات چینی حکایت داشته و سال‌ها پیش گروه بهمن را از قله تولید به حاشیه مونتاژ سوق داد.

در آخرین روز‌های سال گذشته اقدام مهم و تاثیرگذاری در صنعت خودروسازی ایران اتفاق افتاد، اقدامی که از تضییع حقوق سهام‌داران و مردم در فرآیند واگذاری جلوگیری می‌کند.

پس از واگذاری سهام ایران خودرو، همچنان بحث هایی درباره خصوصی سازی سایپا هم مطرح است. در میان متقاضیان خرید سهام این شرکت، نام گروه صنعتی انتخاب

تجارت نیوز/ پس از واگذاری سهام ایران‌خودرو، همچنان بحث‌هایی درباره خصوصی‌سازی سایپا نیز مطرح است. در میان متقاضیان خرید سهام این شرکت، نام گروه صنعتی انتخاب هم به چشم می‌خورد. گروهی که تاکنون در صنعت لوازم خانگی فعال بوده و با توجه به ممنوعیت واردات لوازم خانگی، همواره شائبه‌هایی مبنی بر افزایش انحص

پس از واگذاری سهام ایران‌خودرو، همچنان بحث‌هایی درباره خصوصی‌سازی سایپا هم مطرح است. در میان متقاضیان خرید سهام این شرکت، نام گروه صنعتی انتخاب هم به چشم می‌خورد. گروهی که تا کنون در صنعت لوازم خانگی فعال بوده و با توجه به ممنوعیت واردات لوازم خانگی، همواره شائبه‌هایی مبنی بر افزایش انحصارطلبی‌ها در …

سال گذشته، واگذاری مدیریت ایران خودرو به کنسرسیومی از بخش خصوصی، نقطه عطفی در فرآیند خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ایران بود. این اقدام که با چالش‌ها و حواشی فراوانی همراه بود، نشان‌دهنده عزم جدی دولت برای کاهش دخالت‌های دولتی و افزایش بهره‌وری در این صنعت است. حالا چشم‌ها به سمت سایپا دوخته شده تا دومین …

با واگذاری مدیریت دو خودروساز به بخش خصوصی آیا باید شاهد عصر جدیدی در خودروسازی کشور باشیم. از آنجا که بخش خصوصی، زیان تولید را برنمی‌تابد، احتمالا به سراغ محصولات سودده خواهد رفت؛ سودی که هم‌اکنون نصیب مونتاژکاران شده است.

در یک تحول بی‌سابقه در صنعت خودروسازی ایران، مدیریت ایران‌خودرو پس از جلسات طولانی و پرحاشیه، رسماً به بخش خصوصی واگذار شد. این واگذاری که با انتخاب اعضای جدید هیئت‌مدیره همراه بود، نقطه عطفی در تاریخ این شرکت محسوب می‌شود؛ این درحالیست که لوگو این خودروسازی پس از ٢٠ سال، دستخوش تغییر قرار گرفت و بدین …

با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو گام اول در خصوصی‌سازی بر اساس اهلیت مدیریت رقم خورد و اکنون بخش خصوصی با اطمینان می‌تواند برای اخذ مالکیت و مدیریت واحدهای دولتی وارد شود.

شکستن انحصار دولتی در صنعت خودروسازی واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی در سال ۱۴۰۳ یکی از مهم‌ترین رویدادهای اقتصادی کشور بود. این اقدام، نخستین گام در شکستن انحصار دولتی در صنعت خودروسازی محسوب می‌شود. محسن بهرامی ارض اقدس، رئیس کمیسیون توسعه تجارت اتاق بازرگانی ایران و عضو شورای رقابت، این رویداد …

حمید رسایی از فرار یکی از شرکای شرکت کروز و فعالیت در اف بی ای امریکا پرده برداشت.

تریبون اقتصاد- امسال قرار بود همراه با تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو و اوج گیری واردات، سال رونق خودرو باشد، با این حال اما جاده رونق خودرو تبدیل شد به مسیری پر از دست‌انداز، ترمزهای ناگهانی و چراغ‌های قرمزی که یکی پس از دیگری راه را بستند. به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، کمبود ارز، …

اقتصادنیوز: شرکت خودروسازی ایران خودرو در سال 1403 اتفاق عجیبی را رقم زد.اقتصادنیوز:

اگرچه با واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، خصوصی سازی به صورت کامل اتفاق نیفتاده و این موضوع در نگاه برخی امری عادی به نظر می‌رسد، اما در واقع با عزم جدی دولت چهاردهم، تابوی خصوصی سازی صنعت خودرو شکسته شد.

واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین خصوصی‌سازی‌های تاریخ اقتصاد ایران، تحولات متعددی را در این شرکت به همراه داشته است. این تغییرات در حوزه‌های کیفیت محصولات، خدمات پس از فروش، رضایت مشتریان و مسائل زیست‌محیطی قابل مشاهده است. به گفته مسئولان ایران خودرو، رشد کمی وکیفی خدمات این …

با واگذاری مدیریت دو خودروساز به بخش خصوصی آیا باید شاهد عصر جدیدی در خودروسازی کشور باشیم. از آنجا که بخش خصوصی، زیان تولید را برنمی‌تابد، احتمالا به سراغ محصولات سودده خواهد رفت؛ سودی که هم‌اکنون نصیب مونتاژکاران شده است.

صنعت خودروسازی ایران سال‌هاست که با مشکلات ساختاری، ناکارآمدی مدیریتی و چالش‌های متعدد روبه رو است. اما با تصمیم تازه‌ای که برای خصوصی‌سازی ایران‌خودرو گرفته شده، امیدها برای تحول در این حوزه افزایش یافته است

دولت چهاردهم با این نگاه که حضور دولت در خودروسازی به کاهش بهره وری و تولید خودروهای بی کیفیت دامن زده است، از همان ابتدا خصوصی سازی صنعت خودرو را با جدیت در دستور کار خود قرار داد و سرانجام ۱۷ بهمن ماه با واگذاری مدیریت بزرگترین خودروساز کشور به بخش خصوصی یکی از بزرگترین واگذاری‌ها در تاریخ اقتصاد کشور …

تصمیم اخیر دولت برای واگذاری مدیریت ایران خودرو، اگر همراه با اصلاحات ساختاری و برنامه‌ریزی صحیح باشد، می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران باشد.

واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی، تصمیمی سخت و البته ضروری از دولت مسعود پزشکیان بود که می‌تواند نقطه عطفی در تاریخ خودروسازی ایران باشد. سال‌هاست که مشکلات ساختاری و مدیریتی باعث شده صنعت خودرو ایران با چالش‌های زیادی مواجه شود و در این سال‌ها، مدام در حال درجا زدن باشد. اما امسال، خصوصی سازی ایران …