این روزنامه اصولگرا در مطلبی با عنوان «خودروی ایمن برای مناطق آزاد حلال است، برای بقیه مردم حرام؟!» نوشته است: «اگر یک خودرو واقعاً ایمن نیست، چرا باید شهروند مجبور باشد جان خود را برای حمایت از تولیدکننده به خطر بیندازد؟»
این روزنامه در ادامه با اشاره به اظهارات سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، آورده است: «حمایت از تولید داخل به قیمت جان مردم اشتباه محض است.»
روزنامه جوان تأکید کرده که این جمله را نمیتوان در میان اخبار روزمره نادیده گرفت، چراکه به اعتقاد این روزنامه، پشت آن سالها تصادف، مرگ، معلولیت، هزینههای سنگین درمان و خانوادههایی قرار دارند که یک حادثه رانندگی زندگی آنها را برای همیشه تغییر داده است.
در ادامه این مطلب آمده است: «هیچکس منکر اهمیت تولید داخل نیست. صنعت خودرو اشتغال ایجاد میکند، زنجیره بزرگی از صنایع را به حرکت درمیآورد و بخشی از اقتصاد کشور به آن وابسته است.»
با این حال، روزنامه جوان مسئله اصلی را تعیین مرز حمایت از تولید داخلی دانسته و نوشته است: «اما سؤال اینجاست که مرز حمایت کجاست؟ آیا حمایت از یک صنعت باید آنقدر مطلق باشد که شهروند حتی حق انتخاب خودروی ایمنتر را هم نداشته باشد؟»
این روزنامه در بخش دیگری از گزارش خود به اظهارات رئیس پلیس راهور درباره خطای انسانی اشاره کرده و نوشته است که انسان ممکن است دچار خطا شود؛ راننده ممکن است خوابآلود شود، حواسش پرت شود یا در یک لحظه تصمیم اشتباهی بگیرد.
روزنامه جوان در توضیح نقش تجهیزات ایمنی خودرو نوشته است: «فلسفه وجود سامانههای ایمنی خودرو نیز دقیقاً همین است، اینکه خطای انسانی به قیمت جان انسان تمام نشود.»
در ادامه آمده است که وقتی یک مقام مسئول میگوید برخورد یک پژو با گاردریل میتواند به مرگ شش سرنشین منجر شود، نمیتوان همه چیز را صرفاً به «خطای انسانی» نسبت داد. …
