به گزارش ایران اکونومیست؛ طبق دادههای شرکت تحلیل دریایی «زنتا»، بحرانهای جاری باعث کاهش شدید تردد ناوگان کانتینری در خلیج فارس شده است، به طوری که تعداد کشتیهای عبوری نسبت به سال گذشته با سقوط خیرهکننده ۹۴ درصدی مواجه شده است.
۱. سقوط بیسابقه در آمارهای دریایی
گزارشهای تازه منتشر شده از سوی شرکت تحلیل دریایی زنتا (Xeneta)، نشاندهنده تغییرات بنیادین در وضعیت تردد دریایی منطقه است. طبق این دادهها، تعداد کشتیهای کانتینری که از اول مارس تا هفتم سپتامبر سال جاری از خلیج فارس عبور کرده یا وارد آن شدهاند، به تنها ۲۴۰ فروند رسیده است. این رقم در مقایسه با ۴,۱۹۸ فروند در مدت مشابه سال گذشته، نشاندهنده کاهش ۹۴ درصدی است که ابعاد بحران در این مسیر استراتژیک را نمایان میکند.
۲. انقباض شدید در خدمات کانتینری
تغییرات در آمارهای عبوری، با کوچک شدن شبکه سرویسهای کانتینری نیز همراه بوده است. پیش از بروز بحران، ۹۹ سرویس کانتینری در خلیج فارس فعال بودند که ۱۰ درصد از ناوگان کانتینری جهان را تحت پوشش قرار میدادند. اما اکنون با انقباض شدید ظرفیتها، تنها ۱۱ سرویس فعال باقی مانده است؛ از این میان، ۱۰ سرویس به فعالیت میان بنادر داخلی خلیج فارس اختصاص دارند و تنها یک سرویس بهطور اختصاصی در مسیر ترانزیت میان ایران و چین فعالیت میکند.
۳. بحران در زنجیره تأمین و صادرات
این کاهش شدید در تردد کشتیها، مستقیماً بر … …


















































































































![[سیدمسعود رضوی] تحول و تحمل در شرایط سخت](/news/u/2026-09-21/ettelaat-52ovt.jpg)
![[غلامعلی رموی] بازگشایی مدارس و هویت مبهم نسل آینده](/news/u/2026-09-21/ettelaat-nh65q.jpg)
![[رامتین مرتضوی] تهران دو قاب ندارد](/news/u/2026-09-21/ettelaat-go95a.jpg)














































