وی افزود: با توجه به اینکه مردم به دنبال خودروهای اقتصادی و ارزانقیمت بودند، در آن برهه تعداد بسیار زیادی از مردم برای محصولات سایپا ثبتنام کردند و این در حالی است که پس از گذشت سه سال، این روند همچنان به پایان نرسیده و سایپا با مشکلات متعددی مواجه شده است.
کاکایی ادامه داد: علاوه بر این، در آن برهه هیأتمدیره ایرانخودرو در برابر موضوع فروش بیضابطه خودرو مقاومت کرد، اما در سایپا این روند با مدیریت محمدعلی تیموری، مدیرعامل اسبق سایپا، دنبال شد و در نهایت سایپا بیش از ایرانخودرو از سوی برخی از نمایندگان مجلس و برخی از دولتمردان تحت فشار قرار گرفت.
تورم ۹۰ درصدی و فشار مضاعف بر هزینه تولید
کاکایی با اشاره به شرایط اقتصادی و تولیدی کشور در یک سال و نیم گذشته گفت: در یک سال و نیم گذشته دو جنگ در کشور داشتیم و پس از جنگ اول ۱۲ روزه نیز با موارد متعددی از جمله کمبود برق، گاز و سایر محدودیتها مواجه شدیم که بر تولید تأثیرگذار بوده است.
به گفته وی، در حال حاضر تورم ۹۰ درصدی داریم، در حالی که در هشت سال گذشته حداکثر نرخ تورم ۳۰ تا ۴۰ درصد بوده است. این موضوع باعث افزایش حدود ۱۰ درصدی تورم د ر هر فصل میشود و اگر در افزایش قیمت محصولات در هر فصل تأخیر ایجاد شود، به معنای ایجاد ۱۰ درصد زیان ب رای شرکت تولیدکننده خودرو است.
وی ادامه داد: این زیان ۱۰ … …

























































































































![[سیدمسعود رضوی] تحول و تحمل در شرایط سخت](/news/u/2026-09-21/ettelaat-52ovt.jpg)
![[غلامعلی رموی] بازگشایی مدارس و هویت مبهم نسل آینده](/news/u/2026-09-21/ettelaat-nh65q.jpg)
![[رامتین مرتضوی] تهران دو قاب ندارد](/news/u/2026-09-21/ettelaat-go95a.jpg)







































