کاهش کیفیت این دو ماده مصرفی به افزایش مصرف سوخت، استهلاک بیشتر قطعات و در نهایت افزایش هزینه تعمیر و نگهداری خودرو و موتورسیکلت منجر شده است و بسیاری از مردم به خوبی متوجه این پیامدها هستند. این در حالی است که مسئولان هیچگونه توجهی به کیفیت این دو فرآورده ندارند و متوجه نیستند که یکی از دلایل افزایش مصرف بنزین، همین سیاستهایی است که خودشان پیاده کردهاند. بنزین بیکیفیت منجر به افزایش مصرف میشود / مجوز قانونی بیکیفیت بودن بنزین صادر شده است
کیفیت بنزین تاثیر مستقیمی بر نحوه احتراق موتور دارد. وقتی سوخت کیفیت مناسبی نداشته باشد، احتراق به شکل مطلوب انجام نمیشود و موتور ممکن است برای رسیدن به توان مورد نیاز، سوخت بیشتری مصرف کند.
از سوی دیگر، استفاده مداوم از سوخت نامناسب میتواند باعث ایجاد رسوب و آلودگی شود و عملکرد سیستم سوخترسانی را تحت تاثیر قرار دهد. در برخی شرایط نیز سنسور اکسیژن خودرو میتوانند آسیب ببینند و عملکرد صحیح سیستم کنترل سوخت و آلایندگی با مشکل مواجه شود.
جالب اینجاست که با وجود تاثیر این وضعیت بر تشدید آلودگی، مجوز کاهش کیفیت بنزین توسط قانون هوای پاک صادر شده است.
مطابق ماده دو آییننامه اجرایی قانون هوای پاک مصوب هیئت وزیران، اگر توزیع بنزین در کشور روزانه از 85 میلیون لیتر فراتر برود، وزارت نفت الزامی به توزیع بنزین یورو4 در کشور ندارد. باید گفت مصرف بنزین از سال 97 بیش از 85 میلیون لیتر در روز بوده و علنا الزامی برای بهبود کیفیت سوخت وجود ندارد. بیکیفیت بودن روغن موتور به افزایش مصرف بنزین دامن زد
مساله تنها بیکیفیت بودن بنزین نیست. روغن موتور نیز دیگر کیفیت مناسب را ندارد و بسیاری از شهروندان از افزایش مصرف سوخت به دلیل روغن موتور بیکیفیت خبر میدهند. روغن موتور وظیفه دارد اصطکاک و سایش میان قطعات موتور را کاهش دهد و از آنها در برابر حرارت و فرسایش محافظت کند. به همین دلیل، کیفیت روغن نقش مهمی در سلامت و طول عمر موتور دارد. …
