تهران- ایرنا- مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از امضای نخستین قرارداد سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی در حوزه لجستیک دریایی کشور در بندر شهید رجایی خبر داد و گفت: بر اساس این قرارداد، یک مرکز لجستیکی ۱۵ هکتاری با سرمایه‌گذاری اولیه ۲۵ میلیون دلاری برای توسعه فعالیت‌های کانتینری، حمل بار فله و ترانزیت …

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان رضوی گفت: تا پایان اردیبهشت ماه امسال ۷۸۸ هزار تن کالا از طریق گمرکات استان ترانزیت شده که در بخش ترانزیت خارجی مقصد ۲۱ درصد رشد به ثبت رسیده است.

سازمان درآمد فدرال پاکستان با صدور ابلاغیه‌ای رسمی، ایستگاه راه‌آهن مرزی «تفتان» را به‌عنوان ایستگاه گمرکی زمینی برای انجام تشریفات واردات و صادرات کالا تعیین کرد.

وقوع دو جنگ تحمیلی اخیر، اهمیت لجستیک و ترانزیت را بیش از هر زمان دیگری برای اقتصاد ایران آشکار کرد. اگرچه حمل‌ونقل دریایی همچنان ستون اصلی تجارت خارجی کشور است اما تجربه محاصره در مسیرهای دریایی نشان داد که تکیه صرف بر بنادر جنوبی و چند مسیر مشخص نمی‌تواند پاسخگوی نیازهای بلندمدت اقتصاد ایران باشد. …

رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق گفت: ایران برای انتقال کالا‌های موجود در امارات و سفارش‌های جدید، مسیر‌های جایگزینی از جمله عراق را فعال کرده است.

رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق گفت: ایران برای انتقال کالا‌های موجود در امارات و سفارش‌های جدید، مسیر‌های جایگزینی از جمله عراق را فعال کرده است.

رضا قیدر / مناطق آزاد در بسیاری از کشورها به عنوان دروازه ورود به بازارهای بین‌المللی شناخته می‌شوند. این مناطق با فراهم کردن امکانات گمرکی، مالیاتی و زیرساختی، شرایط مناسبی را برای جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی ایجاد می‌کنند. در سال‌های اخیر، نگاه به مناطق آزاد از یک فضای صرفاً تجاری به سمت تبدیل …

در نشست کمیته روان‌سازی ترانزیت بین‌الملل ستاد ملی گذر، دستورالعمل خرید و تعیین تکلیف کانتینرهای رسوبی در بنادر بررسی شد و سازوکار بهره‌برداری مجدد از آنها در چرخه حمل‌ونقل تدوین شد.

ابلاغیه «تسهیل و استمرار تجارت خارجی کشور با رویکرد مرز، محل عبور است» بررسی شد. این ابلاغیه که شامل ۹ ماده و ۳۸ تبصره است و پیش‌تر کلیات آن در ستاد ملی گذر به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور تصویب شده، با اعمال اصلاحات لازم در حوزه‌های مالیاتی و گمرکی، آماده ابلاغ رسمی است.

وابستگی تجارت خارجی ایران به امارات صرفا یک مساله لجستیکی یا کریدوری نیست، بلکه در درون اقتصاد ایران شبکه‌ای از ذی‌نفعان شکل گرفته که از تداوم این وابستگی من...

اولین جلسه کمیته تسهیل تجارت خارجی با محوریت گمرک برگزار شد.

گرمسار- معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر ادامه پروژه‌های زیربنایی حمل‌ونقل علیرغم تهدیدهای خارجی، از اجرای ۱۲ هزار کیلومتر پروژه فعال راهداری در کشور خبر داد.

همزمان وقتی نگاه‌ها به نفتکش‌ها و تنگه هرمز دوخته شده بود، در سکوت خبری یکی از مهم‌ترین شریان‌های تجارت خارجی ایران دچار اختلال شد؛ فعالان تجاری می‌گویند از همان روزهای نخست جنگ ۳۸روزه، بخش قابل‌توجهی از حمل‌ونقل ریلی و زمینی ایران و چین متوقف یا با محدودیت‌های شدید مواجه شد. یکی از مهم‌ترین شوک‌ها …

معاون وزیر اقتصاد گفت: ترانزیت خارجی در جنگ تحمیلی سوم یک میلیون و ۴۰۰ هزار تن ثبت گردید که این ارقام حاکی از آن است که زنجیره تأمین کالا‌های اساسی و مواد اولیه تولید با وجود شرایط ویژه، دچار وقفه نشده است.

معاون وزیر اقتصاد گفت: ترانزیت خارجی در جنگ تحمیلی سوم یک میلیون و ۴۰۰ هزار تن ثبت گردید که این ارقام حاکی از آن است که زنجیره تأمین کالا‌های اساسی و مواد اولیه تولید با وجود شرایط ویژه، دچار وقفه نشده است.

در شرایطی که رقابت بر سر کریدورهای تجاری و مسیرهای حمل‌ونقل به یکی از مهم‌ترین موضوعات منطقه تبدیل شده، نقش بندر چابهار بیش از هر زمان دیگری مورد توجه قرار گرفته است. بندری که به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، می‌تواند یکی از کلیدی‌ترین دروازه‌های تجارت خارجی کشور باشد و جایگاه ایران را در نقشه ترانزیت …

نماینده مجلس گفت: سپردن امور مرتبط با مدیریت مرز‌ها به گمرک توسط رئیس‌جمهور، گام مهمی در سامان دادن به وضعیت تجارت خارجی کشور و بهره‌مندی از توان کل کشور در حوزه گمرکات و مناطق آزاد در جهت تنوع‌بخشی به مبادی ورود و خروج کالا از کشور، تحقق پدافند غیرعامل و کاهش هزینه‌های تجارت است.

معاون توسعه اقتصادی سازمان منطقه آزاد تجاری-صنعتی دوغارون تایباد، از ترانزیت ۸۵۳ میلیون دلاری کالا بین ایران و افغانستان در دو ماهه نخست سال جاری خبر داد و گفت: هم‌اینک روزانه بیش از هزار و ۲۰۰ دستگاه کامیون ایرانی و خارجی بین دو مرز دوغارون و اسلام قلعه تردد می‌کنند.

مرزهای استان کردستان با ثبت مبادلات تجاری ۷۸۲ میلیون دلاری در دو ماهه نخست سال جاری، رشد چشمگیر ۳۸۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته را تجربه کردند که در این میان، گذرگاه مرزی باشماق به عنوان شاهراه ترانزیت غرب کشور، نقشی کلیدی در این حجم از تجارت ایفا کرده است.

ناظر گمرکات هرمزگان از ثبت رکورد ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار تجارت خارجی در گمرکات این استان در روزهای موسوم به «جنگ تحمیلی سوم» خبر داد و گفت: تداوم صادرات، واردات و ترانزیت در این بازه زمانی، نشان‌دهنده پایداری جریان تجارت کشور در شرایط حساس است.

معاون سازمان توسعه تجارت ایران با اعلام افزایش ۱۶ درصدی صادرات کشور به کشور‌های عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا در سال گذشته، تأکید کرد: این رشد در شرایطی رقم خورده که کشور با چالش‌های سیاسی و امنیتی متعددی مواجه بوده است؛

معاون سازمان توسعه تجارت ایران با اعلام افزایش ۱۶ درصدی صادرات کشور به کشور‌های عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا در سال گذشته، تأکید کرد: این رشد در شرایطی رقم خورده که کشور با چالش‌های سیاسی و امنیتی متعددی مواجه بوده است؛

فارس/ بر اساس جدیدترین آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، حجم ترانزیت کالا از مسیر جمهوری اسلامی در سال قبل به ۲۰ میلیون و ۵۱۶ هزار تن رسید. با توجه به شرایط سوق الجیشی جمهوری اسلامی ایران و دسترسی به آب‌های آزاد در جنوب کشور و دریای خزر در شمال کشور و همچنین قرارگیری بر سر چهارراه اتصال آسیا و اروپا، ت

نوداقتصادی/ علی ریگی میرجاوه، عضو اتاق بازرگانی ایران و پاکستان گفت: ایران ظرفیت بنادر جنوبی بی‌نظیری در منطقه دارد، اما فعلاً به دلیل شرایط پیش‌آمده مجبور به استفاده از بنادر ضعیف پاکستان (گوادر، کراچی، پورت قاسم) است، در حالی که می‌تواند با بازگشت به بنادر خود، به عنوان یکی از سه کشور ترانزیتی جها

«ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی گفت که روسیه و چین از شرایط ویژه تردد از تنگه هرمز بهره‌مند خواهند شد.

شفقنا- «ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت [ ]

ایسنا/ «ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آ

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار خواهند شد.

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار خواهند شد.

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار خواهند شد.

«ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار …

برنا - گروه بین الملل: «ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران وا...

«ابراهیم عزیزی» رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار …

رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگویی با تاکید بر این که تنگه هرمز در جغرافیایی ایران واقع شده است و برای آن اهمیت راهبردی دارد، بر حق تصمیم‌گیری ایران درباره تردد از این تنگه تاکید کرده و افزود که چین و روسیه از توجه ویژه‌ای برای ترانزیت در این آب‌راه برخوردار خواهند شد.

تغییر آرایش کریدورهای تجاری پس از جنگ 40 روزه در دستور کار وزارت اقتصاد قرار گرفته است. هم‌زمان با تداوم جنگ 40 روزه و تشدید فشار بر مسیرهای سنتی تجارت خارجی کشور، وزارت امور اقتصادی و دارایی با اجرای سیاست «تغییر آرایش کریدورهای تجاری» تلاش کرده است مسیر تأمین کالاهای اساسی، مواد اولیه و صادرات کشور …

حجم مبادلات ایران و ۵ کشور عضواتحادیه ارواسیا در سال گذشته بالغ بر۶ میلیارد دلار برآورد شده است.

آمریکا پس از ناکامی در جبهه نبرد نظامی در برابر نیروهای مسلح مقتدر جمهوری اسلامی ایران، روی به تشدید جنگ اقتصادی و اعمال محاصره دریایی علیه کشورمان آورده است. برای درک بهتر ابعاد این فشارهای اقتصادی و شرایط فعلی، به گفت‌وگو با «علیرضا پیمان پاک»، قائم‌مقام وزیر جهاد کشاورزی در دولت شهید رئیسی نشسته‌ایم: …

برنا-گروه استانها : ستاندار گیلان با تشریح ظرفیت‌های راهبردی استان در کریدور شمال-جنوب، از رشد ۵۰ درصدی تجارت خارجی و وضعیت مطلوب ذخایر آبی و کشاورزی خبر داد.

وزیر امور اقتصادی و دارایی از شناسایی و احصای تمامی موانع موجود در حوزه پایانه‌های مرزی، صادرات، واردات و ترانزیت کشور خبر داد.

منطقه آزاد انزلی با توسعه زیرساخت‌های تجاری، بندری و گردشگری نقش مهمی در رونق اقتصادی شمال کشور ایفا می‌کند. این منطقه با جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی، ایجاد فرصت‌های شغلی و حمایت از تولیدکنندگان، بستر مناسبی برای گسترش صادرات و ترانزیت کالا فراهم می‌سازد. توسعه مجتمع بندری کاسپین، تکمیل اتصال ریلی …

گمرک جمهوری اسلامی ایران در راستای مدیریت شرایط جاری تجارت خارجی و با هدف تسریع در تخلیه بنادر و گمرکات مرزی، از کاهش میزان تضمین عبور کالا به حداقل ممکن خبر داد.

گمرک ایران با هدف تسهیل تجارت خارجی و کاهش هزینه‌های ترانزیت، میزان تضامین عبور کالا را به حداقل ممکن رساند و از امکان استفاده از تعهد در حمل ریلی به جای تضامین خبر داد.

برنا - گروه اقتصادی؛ گمرک جمهوری اسلامی ایران در راستای مدیریت شرایط جاری تجارت خارجی و با هدف تسریع در تخلیه بنادر و گمرکات مرزی، از کاهش میزان تضمین عبور ک...

گمرک جمهوری اسلامی ایران در راستای مدیریت شرایط جاری تجارت خارجی و با هدف تسریع در تخلیه بنادر و گمرکات مرزی، از کاهش میزان تضمین عبور کالا به حداقل ممکن خبر داد.

براساس گزارش بانک جهانی حدود ۸۰ درصد حجم و نزدیک به ۷۰ درصد ارزش کل کالاهای مبادله شده از طریق کشتی‌ها حمل می‌شود، از این‌رو زیرساخت‌های بنادر به عنوان شریان‌های حیاتی اقتصاد جهانی و عناصر کلیدی در تجارت بین‌المللی شناخته می‌شوند.

اقتصادنیوز: دبیرکل انجمن شرکت‌های کشتیرانی می‌گوید: باید این واقعیت را پذیرفت که در حمل دریایی، ما می‌توانیم با یک کشتی حجم عظیمی از کالا (مثلاً ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تن) را جابه‌جا کنیم که هیچ‌یک از دیگر شیوه‌های حمل‌ونقل توان رقابت با آن را در حجم و قیمت تمام‌ شده ندارند.

اقتصادنیوز: دکتر بهکیش، اقتصاددان می‌گوید: وقتی می‌گوییم ایران محاصره‌پذیر نیست، معنیش این نیست که ما لطمه نمی‌خوریم؛ چرا که مجموع مرزهای زمینی ما خیلی کمتر از ۵۰ میلیون تن در سال می‌توانند تبادل کالا داشته باشند. در صورتی که جمع واردات و صادرات ما بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون تن است.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران می گوید: بندر چابهار و بنادر عمان و پاکستان قبل از مرز محاصره دریایی است و ایران به‌راحتی می‌تواند واردات کالاهای اساسی را از این بنادر انجام دهد.

طبق اعلام گمرک ایران، تجارت خارجی کشور در سال ۱۴۰۴ به رقم ۱۰۹ میلیارد و ۶۷۳ میلیون دلار رسید.