مدیرعامل شرکت ساخت گفت: پروژه راه‌آهن اردبیل - میانه که بیش از ۲۱ سال از آغاز آن می‌گذشت، با تأمین ۳۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار سال‌جاری به بهره‌برداری رسید و اردبیل به شبکه ریلی کشور متصل شد.

وزیر راه و شهرسازی به خبرنگار جماران گفت: در جنگ ۴۰ روزه خیلی شفاف دریافتیم که «جنگ کریدوری» است؛ چه دریا و بنادر و چه پل‌هایی که مورد هدف قرار گرفتند. با همت و جدیتی که در دولت وجود دارد، از جمله وزارت اقتصاد، وزارت نفت، سازمان برنامه و بودجه و همچنین وزارت راه و شهرسازی که تکمیل‌کننده این کریدورها …

مدیرکل راه‌آهن شمال ۲ با اشاره به ظرفیت‌های موجود در کریدور شمال ـ جنوب، بر ضرورت آغاز هرچه سریع‌تر حمل‌ونقل ترکیبی در مسیر آستارا ـ رشت ـ بندرعباس تأکید کرد و گفت: نباید منتظر تکمیل ۱۶۲ کیلومتر خط ریلی رشت ـ آستارا بمانیم، بلکه می‌توان با استفاده از ترکیب جاده و ریل، ترانزیت کالا به ویژه میان روسیه …

مدیرکل راه‌آهن شمال 2 خواستار آغاز فوری حمل‌ونقل ترکیبی در مسیر آستارا شد.

مدیران راه‌آهن ایران و جمهوری آذربایجان از بارانداز ریلی آستارا بازدید و بر تکمیل نواقص باقی‌مانده پروژه های زیرساختی این پایانه ظرف ۲ ماه آینده تاکید کردند.

مهر/ معاون فنی راه‌آهن کشور با تأکید بر نقش آستارا در کریدور شمال-جنوب گفت: با پایان تعهدات آذربایجان تا پایان سال، پایانه ریلی آستارا به ظرفیت جابه‌جایی ۲ میلیون تن بار در سال خواهد رسید. سید مصطفی داوودی عصر چهارشنبه در جریان بازدید مشترک مدیران راه‌آهن ایران و جمهوری آذربایجان از بارانداز پایانه

آستارا-معاون فنی راه‌آهن کشور با تأکید بر نقش آستارا در کریدور شمال-جنوب گفت: با پایان تعهدات آذربایجان تا پایان سال، پایانه ریلی آستارا به ظرفیت جابه‌جایی ۲ میلیون تن بار در سال خواهد رسید.

استاندار گیلان امروز در دیدار سرکنسول جدید روسیه در رشت گفت: تکمیل راه‌آهن رشت – آستارا منافع اقتصادی ایران و روسیه را افزایش می‌دهد.

آستارا- مدیران راه‌آهن ایران و آذربایجان از بارانداز ریلی آستارا بازدید و بر تسریع تکمیل پروژه های زیرساختی این پایانه تاکید کردند.

​وزیر حمل و نقل روسیه گفت: در راستای اجرای طرح ساخت خط ریلی رشت – آستارا به طور مستمر با وزیر راه و شهرسازی ایران در تماس هستم.

عملیات اجرایی ره آهن رشت- آستارا با تمام آزادسازی اراضی این مسیر آغاز شد.

برنا-گروه استانها : استاندار گیلان از آغاز عملیات اجرایی احداث راه آهن رشت- آستارا با اتمام آزادسازی اراضی این مسیر خبر داد و گفت: عملیات تحکیم بستر در ۳۷ ک...

استاندار گیلان از آغاز عملیات اجرایی احداث راه‌آهن رشت-آستارا با اتمام آزادسازی اراضی این مسیر خبر داد و گفت: عملیات تحکیم بستر در ۳۷ کیلومتر از این پروژه ۱۶۲ کیلومتری انجام شده است.

استاندار گیلان از آغاز عملیات اجرایی ساخت راه آهن رشت - آستارا با اتمام آزادسازی اراضی این مسیر خبر داد.

رشت- استاندار گیلان از آغاز عملیات اجرایی احداث راه‌آهن رشت-آستارا با اتمام آزادسازی اراضی این مسیر خبر داد و گفت: عملیات تحکیم بستر در ۳۷ کیلومتر از این پروژه ۱۶۲ کیلومتری انجام شده است.

استاندار گیلان از آغاز عملیات اجرایی احداث راه آهن رشت- آستارا با اتمام آزادسازی اراضی این مسیر خبر داد و گفت: عملیات تحکیم بستر در ۳۷ کیلومتر از مسیر این پروژه ۱۶۲ کیلومتری انجام شده و روند اجرایی قطعات مختلف با جدیت در حال پیگیری است

برنا-گروه استانها : پروژه راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب، با ورود به مرحله جدید اجرایی و تداوم پیگیری‌های هفتگی دولت، در...

با پایان یافتن عملیات آزادسازی ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه‌آهن رشت–آستارا، رویای دیرینه اتصال ریلی ایران به قفقاز و روسیه در آستانه تحقق قرار گرفته است. این پروژه استراتژیک که به عنوان حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب شناخته می‌شود، اکنون با پیگیری‌های ویژه دولت، در مسیر اجرایی قرار گرفته تا ایران را …

پروژه راهبردی راه‌آهن رشت–آستارا به‌عنوان حلقه‌ای که سال‌ها تکمیل نشدن آن مانع اتصال کامل کریدور شمال–جنوب بود، اکنون با پایان آزادسازی مسیر ۱۶۲ کیلومتری و

سفیر ایران در روسیه گفت: کار تملک زمین برای احداث راه‌آهن رشت – آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر تمام شده است و به زودی برای آغاز پروژه در اختیار روسیه قرار می‌گیرد.

به گفته استاندار گیلان پروژه راه آهن رشت به آستارا از مسائل اولویت دار کشور است و هم اینک در حال اجراست و متوقف نشده است.

پروژه راه‌آهن رشت-آستارا، مهم‌ترین حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC)، پس از دو دهه انتظار وارد فاز نهایی شده است. همکاری‌های حمل‌ونقلی ایران و روسیه که این روزها با رایزنی‌های فشرده دیپلماتیک همراه است، نوید تحولی بزرگ در ترانزیت اوراسیا را می‌دهد.

سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در نشستی آخرین روند تلاش‌ها برای شتاب‌بخشی به ساخت راه‌آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده خط ریلی مسیر غربی کریدور بین‌المللی شمال - جنوب را بررسی کردند.

برنا - گروه بین‌الملل‌: سفیر جمهوری اسلامی ایران در مسکو و معاون وزیر حمل و نقل روسیه در نشستی آخرین روند تلاش‌ها برای شتاب‌بخشی به ساخت راه‌آهن رشت - آستارا...

شماره سه هزار و چهارصد و شانزده روزنامه «پیام ما» امروز دوشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۵ منتشر شد. تیتر نخست این شماره با عنوان «منوی مینی» به یک موضوع اقتصادی در حوزه خوراکی‌ها اختصاص دارد و گزارشی از تأثیر…

قرار بود سال گذشته راه‌آهن رشت – آستارا بعد از ۲۵ سال وقفه تکمیل شود. طرحی که نه‌تنها اما و اگرهای اقتصادی زیادی در قرارداد با روسیه به همراه داشت؛ بلکه چالش‌های زیادی در زمینه محیط‌زیست و منابع طبیعی…

استاندار گیلان با اشاره به پیشرفت فیزیکی راه‌آهن رشت به آستارا گفت: ۱۶۲ کیلومتر از این مسیر آزادسازی شده و ۳۵ کیلومتر زیرساخت آن در حال ساخت و تکمیل است.

رشت - استاندار گیلان با اشاره به پیشرفت فیزیکی راه‌آهن رشت به آستارا گفت: ۱۶۲ کیلومتر از این مسیر آزادسازی شده و ۳۵ کیلومتر زیرساخت آن در حال ساخت و تکمیل است.

بر اساس آمارهای موجود، شاهراه «شمال-جنوب» که از بنادر چابهار و بندرعباس عبور می‌کند، اکنون به جدی‌ترین رقیب کانال سوئز تبدیل شده است. این مسیر با کاهش ۴۰ درصدی طول مسیر و ۳۰ درصدی هزینه‌ها، زمان سفر کالا از هند به اروپا را از ۴۵ روز به کمتر از ۲۰ روز تقلیل داده است. تکمیل پروژه استراتژیک راه‎‌آهن رشت-آستارا …

آستارا- نماینده مردم آستارا در مجلس با اشاره به ظرفیت‌های مرزی و بندری این شهرستان گفت: تکمیل پروژه‌های ملی همچون راه‌آهن رشت–آستارا نیازمند حمایت همه‌جانبه دولت و مجلس است.  

با نزدیک شدن به پایان تملک اراضی مسیر رشت–آستارا، گفته می‌شود زمینه برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه مشترک ایران و روسیه در یکی از مهم‌ترین مسیر‌های ترانزیتی منطقه فراهم شده است.

شفقنا-وزیر راه و شهرسازی در تماس تلفنی با وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در مورد پیگیری پروژه ساخت و توسعه راه‌آهن رشت-آستارا، افزایش تعاملات حمل و نقلی از طریق دریای خزر و نیز همکاری در زمینه حمل و نقل هوایی به گفت و گو پرداخت. به گزارش شفقنا از وزارت راه و شهرسازی، فرزانه [ ]

برنا - گروه اقتصادی؛ وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در تماس تلفنی در مورد پیگیری پروژه ساخت و توسعه راه‌آهن رشت-آستا...

وزیر راه و شهرسازی در تماس تلفنی با وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در مورد پیگیری پروژه ساخت و توسعه راه‌آهن رشت-آستارا، افزایش تعاملات حمل و نقلی از طریق دریای خزر و نیز همکاری در زمینه حمل و نقل هوایی به گفت و گو پرداخت.

وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران با وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در تماس تلفنی در مورد پیگیری پروژه ساخت و توسعه راه‌آهن رشت-آستارا، افزایش تعاملات حمل و نقلی از طریق دریای خزر و نیز همکاری در زمینه حمل و نقل هوایی گفت و گو کردند.

معاون نخست‌وزیر روسیه تأکید کرد که این کشور عملیات ساخت مسیر ریلی رشت – آستارا به عنوان حلقه مفقوده بخش غربی کریدور بین‌المللی شمال – جنوب را ادامه خواهد داد.

استاندار گیلان بر لزوم تسریع در پروژه‌های عمرانی و مسکن تاکید کرد و گفت: تکمیل راه‌آهن رشت-آستارا، توسعه مسکن و ارتقای فرودگاه رشت از اولویت‌های اصلی استان در سال جدید است.

در چشم‌انداز ۱۴۰۵، اگر این مسیر تکمیل نشود، بخش بزرگی از ترانزیت بین‌المللی از مسیر ایران به مسیرهای جایگزین – مثل کریدور ترانزیتی زنگزور یا مسیرهای ترکیه – منتقل خواهد شد.

به گفته استاندار گیلان، تاکنون ۱۴۰ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت - آستارا آزادسازی شده است و ۲۲کیلومتر باقیمانده تا پایان سال تعیین تکلیف می‌شود.

فعال اقتصادی ایران در روسیه گفت: آقای پزشکیان شما که می‌گویید من منتظر فاینانس چینم، پس چرا فاینانس روسیه برای پروژه راه آهن رشت-آستارا را تحویل نمی‌گیرید؟ مگر دولت فاینانس نیستید؟

دولت اصلا دنبال اجرایی کردن فاینانس‌ها نیست

وزیر راه و شهرسازی ضمن اعلام تجارت 650 میلیون دلاری ایران و آذربایجان در دو سال گذشته، گفت: پایانه‌های مرزی ایران و جکهوری آذربایجان تا چند ماه آینده به بهره‌بردای می‌رسد و راه‌آهن رشت - آستارا نیز سال ۲۰۳۰ به پایان خواهد رسید.

وزیر راه و شهرسازی گفت: پایانه‌های مرزی ایران و جمهوری آذربایجان تا چند ماه آینده به بهره‌بردای می‌رسد و راه‌آهن رشت - آستارا نیز سال ۲۰۳۰ به پایان خواهد رسید.

وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدف‌گذاری وزیر راه و شهرسازی، با اشاره به پیشرفت پروژه راه‌آهن رشت-آستارا اعلام کرد: این خط ریلی تا سال ۲۰۳۰ به بهره‌برداری می‌رسد

وزیر راه و شهرسازی ضمن اعلام تجارت 650 میلیون دلاری ایران و آذربایجان در دو سال گذشته، گفت: پایانه‌های مرزی ایران و جکهوری آذربایجان تا چند ماه آینده به بهره‌بردای می‌رسد و راه‌آهن رشت - آستارا نیز سال ۲۰۳۰ به پایان خواهد رسید.

وزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

وزیروزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

شفقنا- وزیر راه و شهرسازی ضمن اعلام تجارت 650 میلیون دلاری ایران و آذربایجان در دو سال گذشته، گفت: پایانه‌های مرزی ایران و جکهوری آذربایجان تا چند ماه آینده به بهره‌بردای می‌رسد و راه‌آهن رشت آستارا نیز سال ۲۰۳۰ به پایان خواهد رسید. به گزارش شفقنا، فرزانه صادق روز گذشته برای حضور در هفدهمین [ ]

وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس توافق ایران و روسیه، هدف‌گذاری شده است که احداث خط ریلی رشت تا آستارا تا سال ۲۰۳۰ به پایان برسد.

وزیر وزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

وزیر وزیر راه و شهرسازی در باکو با تاکید بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی، افزایش ظرفیت پایانه‌های مرزی و هدف‌گذاری تکمیل خط‌آهن رشت–آستارا تا سال ۲۰۳۰ خبر داد.

وزیر راه و شهرسازی ایران در باکو بر عزم تهران و باکو برای توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی، از فعال بودن کریدور ارس در بخش جاده‌ای و ریلی تاکید کرد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با اشاره به مذاکرات انجام‌شده درباره طرح راه‌آهن رشت- آستارا گفت: طی جلسات فشرده اخیر، دو طرف به درک مشترکی از چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه دست یافته‌اند و مسیر رسیدن به قرارداد اجرایی شفاف‌تر شده است.

با دستیابی ایران و روسیه به توافق بر سر چارچوب فنی، سازوکار اجرایی و سقف مالی پروژه راه‌آهن رشت–آستارا، این طرح راهبردی به مرحله نهایی پیش از ورود به فاز عملیاتی نزدیک شد.

مدیرانی در وزارت راه و راه آهن داریم که معتقدند راه آهن رشت-آستارا نباید ساخته شود

مدیرعامل شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت:روند مذاکرات فنی و قراردادی با حفظ چارچوب‌های توافق‌شده در موافقت‌نامه بین دولتی و سقف مالی تعیین‌شده برای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا جاری است.

آن طور که معاون وزیر راه وشهرسازی خبر داده، مذاکرات انجام شده در خصوص راه‌آهن رشت - آستارا میان ایران و روسیه منجر به دست‌یابی به درک مشترکی از چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه شده و مسیر رسیدن به قرارداد اجرایی را شفاف‌تر کرده است.

آن طور که معاون وزیر راه وشهرسازی خبر داده، مذاکرات انجام شده در خصوص راه‌آهن رشت - آستارا میان ایران و روسیه منجر به دستیابی به درک مشترکی از چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه شده و مسیر رسیدن به قرارداد اجرایی را شفاف‌تر کرده است.

وزیر راه و شهرسازی ضمن تشریح اقدامات انجام شده در حوزه بنادر و حمل و نقل ریلی و هوایی، از لایروبی اروند پس از سال‌ها، همچنین تکمیل مسیرهای ریلی مهم کشور از جمله چابهار – زاهدان تا پایان امسال خبر داد و گفت: مسیر ریلی که از ایران عبور می‌کند، چین را به اروپا متصل کرده‌است.

مروری کوتاه بر خبر گزارش نتایج مذاکرات به مراجع ذیربط در کوتاهترین زمان مروری بر آخرین وضعیت مذاکرات هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، در نشستی با هیئتی روسی از دستیابی به درک مشترک درباره چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه راه‌آهن رشت-آستارا خبر داد. …

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور تاکید کرد: روند مذاکرات فنی و قراردادی با حفظ چارچوب‌های توافق‌شده در موافقت نامه بین دولتی و سقف مالی تع...

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور تاکید کرد: روند مذاکرات فنی و قراردادی با حفظ چارچوب‌های توافق‌شده در موافقت نامه بین دولتی و سقف مالی تعیین‌شده برای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا جاری است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تاکید کرد: روند مذاکرات فنی و قراردادی با حفظ چارچوب‌های توافق‌شده در موافقت نامه بین دولتی و سقف مالی تعیین‌شده برای راه‌آهن رشت-آستارا جاری است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور تاکید کرد: روند مذاکرات فنی و قراردادی با حفظ چارچوب‌های توافق‌شده در موافقت نامه بین دولتی و سقف مالی تعیین‌شده برای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا جاری است.

آن طور که معاون وزیر راه وشهرسازی خبر داده، مذاکرات انجام شده در خصوص راه‌آهن رشت - آستارا میان ایران و روسیه منجر به دست‌یابی به درک مشترکی از چارچوب همکاری، الزامات فنی و سازوکار اجرایی پروژه شده و مسیر رسیدن به قرارداد اجرایی را شفاف‌تر کرده است.

ایران و روسیه آماده امضای توافق نهایی احداث راه‌آهن رشت-آستارا در فروردین و تکمیل کریدور شمال-جنوب هستند.

ایران و روسیه آماده امضای توافق نهایی احداث راه‌آهن رشت-آستارا در فروردین و تکمیل کریدور شمال-جنوب هستند.

نماینده رئیس جمهور و رئیس آژانس فدرال امور کشورهای مستقل مشترک المنافع، هم میهنان مقیم خارج از کشور و همکاری‌های بشردوستانه بین المللی روسیه با اشاره به ظرفیت‌های گیلان در بخش‌های مختلف گفت: راه آهن رشت_ آستارا ظرفیتی برای توسعه اقتصادی روابط ایران و روسیه است.

نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» درباره صرفه اقتصادی عبور بار از این مسیر گفت: صرفه جویی در هزینه‌های حمل بار حتی در مسیر کوتاه، به عواملی از جمله سرعت حمل بار بستگی دارد، حال اینکه طبق برنامه ریزی‌های انجام شده سرعت قطارهای باری در مسیر راه آهن رشت- آستارا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود و همچنین سرعت …

سفیر ایران در روسیه در گفت‌وگوی ویژه خبری گفت: این کریدور سه شاخه دارد که شاخه شرقی از مسیر روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران فعال است و با تکمیل راه‌آهن شرق کشور از جمله زاهدان–بیرجند، نقش ایران در آن پررنگ‌تر خواهد شد.

سفیر ایران در روسیه در گفت‌وگوی ویژه خبری گفت: این کریدور سه شاخه دارد که شاخه شرقی از مسیر روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران فعال است و با تکمیل راه‌آهن شرق کشور از جمله زاهدان–بیرجند، نقش ایران در آن پررنگ‌تر خواهد شد.

سفیر ایران در روسیه اعلام کرد: اقتصادمسیرهای کریدور شمال–جنوب شامل سه شاخه است و با تکمیل پروژه‌های زیرساختی، به ویژه راه‌آهن زاهدان–بیرجند و مسیر رشت–آستارا، نقش ایران در ترانزیت منطقه‌ای پررنگ‌تر خواهد شد.

وزیر انرژی روسیه گفت: با هیئت ایرانی در حال آماده سازی واگذاری اسناد تملک زمین ها هستیم و به زودی قراداد راه آهن رشت - آستا را امضا می کنیم.

مدیر امور بین الملل وزارت نفت با اشاره به جزئیات راه آهن رشت استارا گفت: از ۱۷۰ کیلومتری پیش‌بینی‌شده، ۱۲۵ کیلومتر زمین در اختیار طرفین قرار گرفته و قرار است .

مدیر امور بین الملل وزارت نفت با اشاره به جزئیات راه آهن رشت ــ آستارا گفت: از ۱۷۰ کیلومتری پیش‌بینی‌شده، ۱۲۵ کیلومتر زمین در اختیار طرفین قرار گرفته و قرار است .

وزیر انرژی روسیه: روسیه و ایران از اول آوریل اجرای پروژه راه‌آهن رشت-آستارا را آغاز خواهند کردبه گفته وی، طرفین موفق شده‌اند تمام مسائل اختلاف‌برانگیزی را که مانع راه‌اندازی این پروژه شده بود، حل کنند. ما را در سایت و تلگرام اسپوتنیک دنبال...

وزیر انرژی روسیه گفت:اکنون بلوک ۲ و ۳ نیروگاه اتمی بوشهر در حال ساخت است همچنین در حال بررسی بلوک‌های جدید نیروگاه هستیم.

نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» درباره زمان آغاز پرداخت وام برای پروژه راه‌آهن رشت- آستارا تاکید کرد: آغاز پرداخت وام بر عهده وزارت دارایی روسیه است اما تعهد ما این بوده که کمتر از ۵ سال این مسیر ریلی را بسازیم و اطمینان داریم که یک راه آهن فوق العاده احداث می‌کنیم.

ایرنا/نشست خبری وزیر نفت ایران و وزیر انرژی روسیه با چند خبر خوش اقتصادی شامل واگذاری توسعه یک میدان نفتی به روسیه، امضای قرارداد واردات گاز از روسیه در آینده نزدیک و آغاز اجرای راه آهن رشت - آستارا از اوایل ۱۴۰۵ همراه بود. محسن پاکنژاد وزیر نفت جمهوری اسلامی ایران و سرگئی تیسیلیوف وزیر انرژی روسیه

رشت - معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گیلان گفت: تاکنون ۱۲۵ کیلومتر از مسیر راه‌آهن رشت–آستارا تملک شده و تلاش‌ها برای آزادسازی کامل مسیر تا پایان سال ادامه دارد.

نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» ادامه داد: بنابراین سرعت حمل بار را می‌توانیم از دریای بالتیک تا دریای خزر به کمتر از یک هفته کاهش دهیم و با توجه به ظرفیت کریدور شمال – جنوب این مسیر به نفع صاحبان بار خواهد بود.

نشست خبری وزیر نفت ایران و وزیر انرژی روسیه با اعلام چند محور مهم همکاری اقتصادی، از جمله واگذاری توسعه یکی از میادین نفتی، نهایی‌شدن قرارداد واردات گاز از روسیه و آغاز اجرای پروژه راه‌آهن رشت–آستارا همراه بود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گیلان تأکید کرد: امیدواریم علاوه بر تأمین منابع مورد نیاز برای تملک اراضی، نحوه و زمان‌بندی اجرای پروژه نیز هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف شود.

نماینده شرکت روسی «کاسپین سرویسز» درباره زمان آغاز پرداخت وام برای پروژه راه‌آهن رشت- آستارا تاکید کرد: آغاز پرداخت وام بر عهده وزارت دارایی روسیه است اما تعهد ما این بوده که کمتر از ۵ سال این مسیر ریلی را بسازیم و اطمینان داریم که یک راه آهن فوق العاده احداث می‌کنیم.

اراضی خط ریلی رشت-آستارا در حالی در آستانه تحویل به شرکت روسی «کاسپین سرویس» است که رفع گره حقوقی می تواند در تعیین تکلیف این مسیر کلیدی و جا به جایی کالا بسیار حائز اهمیت باشد.

در حال حاضر ۳۵ پروژه ریلی به طول بیش از ۱۰ هزار کیلومتر در کشور در حال ساخت است که برای تکمیل آن‌ها حدود ۱۶۰۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز است، در حالیکه امسال فقط ۳۰ هزار میلیارد تومان تخصیص یافته که به گفته معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، اگر این روند ادامه پیدا کند و راهکارهای …

اراضی خط ریلی رشت-آستارا در حالی در آستانه تحویل به روسیه است و ملاحظات حقوقی درباره توافقات میان ایران و روسیه وجود دارد که در فاز نخست و پس از افتتاح، ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن بار جابه‌جا خواهد شد.

اراضی خط ریلی رشت-آستارا در حالی در آستانه تحویل به روسیه است و ملاحظات حقوقی درباره توافقات میان ایران و روسیه وجود دارد که در فاز نخست و پس از افتتاح، ۱۰ تا ۱۵ میلیون تن بار جابه‌جا خواهد شد.

آرمان امروز : پس از سال‌ها انتظار و پیچیدگی‌های فنی، مالی و حقوقی، پروژه راه‌آهن رشت آستارا، که حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب محسوب می‌شود، به مرحله اجرای عملیاتی نزدیک شده و عملیات ساخت این مسیر ۱۶۲ کیلومتری در دو ماه آینده آغاز خواهد شد. راه‌آهن رشت آستارا با طول ۱۶۲ کیلومتر و [ ]

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با یک شرکت بین‌المللی از ترکیه برای اجرای ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور به ارزش دو میلیارد یورو خبر داد و گفت: شش تفاهم‌نامه ریلی و آزادراهی امضا شده که دو مورد آن مربوط به احداث راه‌آهن رشت - آستارا است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با یک شرکت بین‌المللی از ترکیه برای اجرای ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور به ارزش دو میلیارد یورو خبر داد و گفت: شش تفاهم‌نامه ریلی و آزادراهی امضا شده که دو مورد آن مربوط به احداث راه‌آهن رشت - آستارا است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از انعقاد تفاهم‌نامه با روس‌ها برای تامین مالی راه ‌آهن رشت- آستارا و تفاهم‌نامه همکاری با شرکت‌های ترکیه برای ١۶ پروژه جاده‌ای و ریلی به ارزش ٢ میلیارد دلار در ۴ استان کشور خبر داد

نایب‌رئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایه‌گذاران حمایت می‌کنند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: هدف از تأسیس اتاق عملیات حمل‌ونقل مشترک اسلامی، ایجاد هماهنگی حداکثری میان کشورهای عضو در حوزه عبور بار، مدیریت گلوگاه‌های مرزی و ایجاد پنجره واحد گمرکی است.

نایب‌رئیس مجلس گفت: بازگشت سرمایه بخش خصوصی در پروژه‌های عمرانی نباید طولانی شود و مجلس و دولت با ثبات قوانین و حمایت کامل، از سرمایه‌گذاران حمایت می‌کنند.

پزشکیان با بیان اینکه در این مسیر به کشورهای همسایه به عنوان دوست و همکار نگاه می کنیم، گفت: راه های ارتباطی و مسیرهایی که ما را به هم وصل می کند، راه توسعه و صلح است و با باز شدن این راهها، امنیت همه ما تامین می شود، اقتصاد کشورها توسعه خواهد یافت و منطقه ای سرشار از صلح، آرامش و دوستی خواهیم ساخت.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امروز دو سند همکاری با شرکت کاسپین سرویس روسیه برای اجرای پروژه راه‌آهن راهبردی رشت - آستارا در قالب تأمین مالی پروژه‌ای امضا می‌شود.

وزیر راه با بیان اینکه سیاست دیپلماسی حمل و نقل در دولت چهاردم حرکت به سمت توسعه زیرساخت های لجستیک است گفت: ایجاد صندوق مالی حمل‌ ونقل اسلامی طرح های اقتصادی را تضمین می کند.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در کریدور شمال-جنوب، پروژه ریلی رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده این محور در آستانه ورود به مرحله اجرایی تکمیلی قرار دارد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، از تبادل و انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با شرکت «اینترنشنال» ترکیه خبر داد و گفت: این تفاهم‌نامه در خصوص ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور و به ارزش دو میلیارد یورو منعقد شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت:تفاهم‌نامه راه آهن رشت_ آستارا با فدراسیون روسیه برای احداث راه‌آهن راهبردی رشت–آستارا در قالب مدل تأمین مالی پروژه‌ای امروز با حضور هیئت روسی و رئیس جمهور به بهره‌برداری رسید.