فولکس‌واگن ۵.۸ میلیارد یورو زیان داد؛ بحران غول خودروسازی آلمان عمیق‌تر شد

به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، گروه خودروسازی فولکس‌واگن در سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ با ثبت زیان خالص ۵.۸ میلیارد یورویی، یکی از سنگین‌ترین زیان‌های فصلی خود در بیش از یک دهه اخیر را تجربه کرد. کاهش ارزش دارایی‌های پورشه، افت تقاضا در بازار چین، افزایش فشار رقابتی و هزینه‌های ناشی از تعرفه‌های تجاری آمریکا، از مهم‌ترین عواملی هستند که وضعیت مالی بزرگ‌ترین خودروساز اروپا را تحت فشار قرار داده‌اند.

فولکس‌واگن در گزارش عملکرد مالی ۹ ماهه نخست سال ۲۰۲۶ که پنجشنبه ۷ آبان (۲۹ اکتبر ۲۰۲۶) منتشر شد، از افت شدید سودآوری و ثبت زیان سنگین در سه‌ماهه سوم خبر داد.

بر اساس این گزارش، درآمد گروه فولکس‌واگن در فاصله جولای تا سپتامبر ۲۰۲۶ به ۷۵.۳ میلیارد یورو رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۶.۳ درصد کاهش نشان می‌دهد.

با این حال، مهم‌ترین بخش گزارش مالی فولکس‌واگن به زیان عملیاتی ۵.۸۶ میلیارد یورویی و زیان خالص ۵.۸۲ میلیارد یورویی این شرکت در سه‌ماهه سوم مربوط می‌شود؛ رقمی که در مقایسه با زیان خالص حدود ۱.۱ میلیارد یورویی در مدت مشابه سال گذشته، از تشدید مشکلات مالی این خودروساز حکایت دارد.

چرا فولکس‌واگن میلیاردها یورو زیان داد؟

یکی از مهم‌ترین عوامل ثبت این زیان سنگین، کاهش ارزش دارایی‌های مرتبط با پورشه است.

فولکس‌واگن در گزارش خود از ثبت ۸.۷ میلیارد یورو هزینه‌های غیرعادی در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶ خبر داده که بخش عمده آن به کاهش ارزش دارایی‌ها مربوط می‌شود.

از این میزان، حدود ۶.۴ میلیارد یورو به کاهش ارزش سرقفلی و دارایی‌های مرتبط با پورشه اختصاص دارد. همچنین حدود یک میلیارد یورو کاهش ارزش دارایی شرکت‌های تحت کنترل فولکس‌واگن در چین و هزینه‌های مرتبط با برنامه فروش کارخانه اوسنابروک آلمان در این رقم لحاظ شده است.

در مجموع، ۷.۸ میلیارد یورو از هزینه‌های غیرعادی ۹ ماهه در سه‌ماهه سوم شناسایی شده است.

بنابراین، زیان سنگین فولکس‌واگن صرفاً نتیجه کاهش فروش خودرو نیست و بخش قابل توجهی از آن به تعدیلات حسابداری و کاهش ارزش دارایی‌ها بازمی‌گردد. رقابت خودروسازان چینی به پاشنه آشیل فولکس‌واگن تبدیل شد

در کنار هزینه‌های غیرعادی، شرایط دشوار بازار چین یکی از مهم‌ترین چالش‌های عملیاتی فولکس‌واگن است. …