Opel Zafira ۱.۶ CNG Turbo

نمایشگاه خودروی «بولونیا» میعادگاه اپل با طرفداران محیط زیست خواهد بود. در این نمایشگاه که از تاریخ ۵ دسامبر آغاز می شود این شرکت آلمانی اولین خودروی ون گازسوز توربوشارژردار …

نمایشگاه خودروی «بولونیا» میعادگاه اپل با طرفداران محیط زیست خواهد بود. در این نمایشگاه که از تاریخ ۵ دسامبر آغاز می شود این شرکت آلمانی اولین خودروی ون گازسوز توربوشارژردار را به معرض نمایش می گذارد. در سال ۲۰۰۱ خودروهای دوگانه سوز اپل قابلیت استفاده از دو سوخت بنزین و گاز طبیعی (CNG) را دارا بودند ولی اینک زفیرای دوگانه سوز می تواند از سوخت بیومتان و گاز طبیعی بهره ببرد. البته امکان استفاده از مخلوط این دو سوخت نیز وجود دارد. یکی دیگر از منابعی که نیروی بخش این خودرو خواهد بود بنزین است که از آن نیز در مواقع لزوم می توان استفاده کرد. پیستون ها ; سوپاپ ها و نشیمنگاه سوپاپ های ویژه از جمله تفاوت هایی است که این خودرو با گونه های عادی دارد. سیستم جرقه زنی نیز دستخوش تغییراتی گشته است تا با ویژگی های سوخت گاز طبیعی هماهنگ تر باشد. با یک باک پر گاز طبیعی می توانید تا ۳۷۰ کیلومتر مسافت را بپیمایید و البته یک مخزن بنزین نیز در نظر گرفته شده که با آن نیز ۱۵۰ کیلومتر دیگر را طی خواهید کرد. چهار مخزن سوخت این خودرو در زیر اکسل های عقب جاگذاری شده اند تا بدین وسیله هیچ تغییری در فضای اتاق به وجود نیاید و خودرو فضای جادار خود را حفظ کند. اما کمی هم به ویژگی های فنی این موتور پاک بپردازیم. حداکثر قدرت موتور زفیرا برابر ۱۵۰ اسب بخار می باشد. بیشینه گشتاور که ۲۱۰ نیوتون متر است در دور موتور ۲۳۰۰ به دست می آید. میزان مصرف گاز طبیعی این خودرو در هر صد کیلومتر تنها ۳/۵ کیلوگرم است. از اگزوز این خودرو در هر کیلومتر نیز فقط ۱۴۴ گرم گاز دی اکسید کربن خارج می گردد. در ۹ ماهه اول امسال بیش از ۷۵۰۰۰ دستگاه خودروی CNG سوز در پنج کشور عمده خریدار این گونه خودروها (آلمان - سوئد - ایتالیا - اتریش و سوئیس) به فروش رسید. شرکت اپل تاکنون ۵۸۰۰۰ دستگاه خودروی گازسوز در سراسر اروپا به فروش رسانده تا به دومین خودروساز در زمینه تولید خودروهای گازسوز تبدیل شود. این طور که به نظر می رسد اتحادیه اروپا نیز اینک به هواداران خودروهای گازسوز پیوسته است و تخفیف های مالیاتی خوبی را نیز برای این گونه خودروها عرضه می کند. به طور مثال همین اپل زفیرای گازسوز در هر صد کیلومتر تنها ۵ یورو هزینه دارد (در کشور آلمان). اما گویا این یارانه ها و حمایت های بیشتر مختص خودروهای عمومی و نیمه عمومی است. خودروهای دوگانه سوز جدید علاوه بر امکان استفاده از سوخت گاز طبیعی و بنزین می توانند از سایر سوخت های نوین مانند بیومتان نیز استفاده کنند. امیدواریم که مسئولین کشور ما نیز به بحث تولید خودروهای دوگانه سوز پیشرفته توجه بیشتری داشته باشند تا منافع ناشی از استفاده از چنین خودروهایی بیش از پیش افزایش یابد.