آخرین مدل هیوندای ۲۰۰۸

● ظاهر خودرو
به گفته آقای «توماس پورکل» مدیر بخش اروپایی «هیوندای»، ایده و چگونگی شکل گیری اتومبیل مفهومی «آرنجز» برگفته شده از ظاهر اتومبیل «هیوندای تبنیوس۲ - HED» که با اصلاحات قابل …

ظاهر خودرو

به گفته آقای «توماس پورکل» مدیر بخش اروپایی «هیوندای»، ایده و چگونگی شکل گیری اتومبیل مفهومی «آرنجز» برگفته شده از ظاهر اتومبیل «هیوندای تبنیوس۲ - HED» که با اصلاحات قابل توجهی همراه بوده است. «آرنجز» در قسمت جلو از چهره ای نسبتاَ هجومی و خشن بهرمند است که سپر یک تکه نمایان ترین این بخش می باشد. این سپر زیبا از جنس فیبرکربن ساخته شده و دارای ۲ سیستم روشنایی مه شکن LED و ورودی بزرگ هوای موتور با نشان Arnejs است. جلو پنجره بر اساس طراحی گذشته شکل گرفته و حرف «H کج» که نشان کمپانی است در وسط آن قرار دارد. طرح جدید چراغ های LED جلو که از اشک چشمهای انسان به شکل گرفته و از نکات قابل توجه این خودرو به حساب می آید. سازنده در طراحی عقب این اتومبیل دقت و وسواس جالبی به خرج داده است؛ بطوریکه از طرح نمای جلوی اتومبیل شکل گرفته است. چراغ ها، نشان کمپانی در وسط درب عقب، دو خروجی اگزوز و دوم کاپوت که برای ایجاد ضریب آیرودینامیک مناسب تا قسمت عقب اتومبیل امتداد یافته، گویای این حقیقت است. اما جذاب ترین و ویژه ترین بخش ظاهری این خودرو که کانسپت بودن خودرو را نشان می دهد، سقف «پانورامای» آن است که از قسمت جلو با باریکتر شدن به سمت عقب امتداد یافته است. در کل کمپانی «هیوندای» با طراحی این اتومبیل نشان داد که دست از ساخت خودروهایی با شکل و شمایل خسته کننده برداشته است و تنها به رقابت در بازار جهانی می اندیشد.

فضای داخلی

اجزای درونی «هیوندای آرنجز» به شکلی ساده همانند اتومبیل های روزمره که در سرتا سر خیابانها دیده می شوند، چیده شده اند. در قسمت کنسول، درب ها و صندلی ها برای جذابیت و هماهنگی بیشتر از جنس هم رنگ بدنه و برای ایجاد شباهت بیشتر خودرو به یک اسپرت لوکس از کروم و چوب استفاده شده است که ترکیب جالب و زیبایی را با ظاهر برونی خودرو ایجاد کرده است. جالب است بدانید سازنده برای ایجاد نهایت هماهنگی میان ظاهر درونی و برونی خودرو یک سیستم نوری LED آبی یخی را در قسمتی از کنسول و فرمان اتومبیل نصب کرده که با بخشی از سیستم روشنایی چراغ های اتومبیل همخوانی دارد. حالت صندلی ها بگونه ایست که از نظر آرگونومی در شرایط مطلوبی قرار گرفته و بدن سرنشینان را به خوبی در خود جای می دهد. این مسأله در قسمت عقب با وجود فضای بیشتر دراختیار سرنشینان، وضعیت مطلوب تری را حتی نسبت به فضای جلوی کابین برای سرنشینان ایجاد می کند. در فضای داخلی خودرو با وجود طراحی قابل قبول و امکانات رفاهی مناسب مانند خروجی های سیستم ایرکاندیشن و سیستم صوتی دالبی با قابلیت انتقال بلوتوث،شرایط مطلوبی را در اختیار راننده و به ویژه سر نشینان عقب می گذارد که این نیز از نکات مثبت خودروی مفهومی کمپانی «هیوندای» می باشد. اما این نکته را نیز فراموش نکنید که هر چقدر هم که این فضا جادار و مناسب برای سرنشینان باشد در قیاس با رقبای این اتومبیل که اکثرا امکانات ویژه با تکنولوژی ها و سیستم های پیچیده و پشرفته ای برخوردارند، چندان به چشم نمی آید.