اندازه‌گیری و ارزیابی ارتعاشات در شناورهای تندرو

اندازه‌گیری و ارزیابی ارتعاشات در شناورها به سه منظور عمدهٔ خرید و تحویل شناور و عیب‌یابی انجام می‌شود.
انجام برنامه نگهداری پیشگیرانه یا نگهداری برمبنای وضعیت
وجود نیروهای متغیر و نوسانی وارد بر پروانه، نوسان نیروهای وارد به یاتاقان‌های پروانه و نیروهای انتقالی از شافت‌ها در اثر نامنظمی جریان‌های گردابه‌ای، تغییر میدان فشار دینامیکی اطراف بدنه، وجود قطعات نامتوازن دوار، هم‌محور نبودن، فرسایش و موارد مشابه در ماشین‌آلات موجود در شناور مانند موتورهای اصلی و ماشین‌آلات فرعی، عکس‌العمل موتورها در برابر تغییر بار وارده به آن و نیز نوسانات نیروهای خارجی وارده از دریا به‌ویژه نیروهای ناشی از برخورد سطح آب دریا با کف یا بغل شناور در اثر سرعت شناور یا موج یا ترکیبی از هر دو منشأ ایجاد ارتعاشات در تمام جهات در بدنه، محورهای گردان و ماشین‌آلات شناور می‌باشند. این ارتعاشات می‌تواند در کل بدنه شناور، یا به‌صورت موضعی در بخش‌های خاصی و ماشین‌آلات اتفاق بیفتد.
بدنه شناور ترکیبی از تیرها و ورق‌ها است که هر یک از آنها فرکانس‌های طبیعی متعددی دارند در نتیجه بدنه شناور می‌تواند در مُدهای عمودی، افقی، پیچشی و طولی مستقل از هم یا به‌صورت ترکیب با یکدیگر در فرکانس‌های متعددی ارتعاش کند. شافت‌ها نیز می‌توانند در مدهای پیچشی و طولی و یا ترکیبی از هر دو ارتعاش کنند. همچنین ماشین‌آلات نیز می‌توانند منشأ نیروهای ارتعاشی وسیعی باشند.

محمدرضا رستگار

منبع : مهندسان نگهداری و تعمیرات ایران