مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره افزایش قیمت شدید خودرو توسط خودروسازها در بازار انحصاری ایران گفت: «خودروسازی ما بچه‌ایست که از دوسالگی تا 45 سالگی بغلش کردیم و حمایتش کردیم... وقتی خودروساز ما بدون رقیب است همین وضعیت می‌شود که خودروی بی کیفیت را چندین برابر خودروی روز دنیا باید …

صنعت خودروسازی ایران این روزها با چالش‌های جدی مواجه است؛ از زیان انباشته چند صد هزار میلیارد تومانی گرفته تا مشکلات قیمت‌گذاری دستوری و ناتوانی در رقابت با صنایع دیگر.

آخرین خبر/ مصطفی پوردهقان عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با آخرین خبر اظهار داشت: وقتی خودروساز ما بدون رقیب است همین وضعیت می‌شود که خودروی بی کیفیت را چندین برابر خودروی روز دنیا باید پول بدهیم. *متولی این نابسامانی کل حاکمیت است. باید از حمایت بیهوده و بیجا از این خودروسازان دست برداریم.

اختلاف قیمت فاحش خودرو بین کارخانه و بازار آزاد، یک رانت وحشتناک ایجاد کرده است. بررسی نقش دولت و شرکت‌های خودروسازی در این فساد بزرگ را بخوانید.

عضو هیات رییسه مجلس، گفت: خودروسازی کشور یک صنعت تنبل، لوس و به شدت وابسته به رانت دولتی است و اگر تدبیری برای رفع این رانت که به صنعت خودروسازی داده می‌شود، نیاندیشیم هیچ‌گاه فعالیت خودروسازی‌ها متناسب با فناوری روز نخواهد شد.

ساخت قصر رؤیایی رانت در جاده مخصوص به سازندگی حاکمیت همچنان در حال تکمیل پروژه و ایجاد شرایط بهتر برای ساکنان آن است.

مستندات رسیده نشان می‌دهد که “رانت‌جویی و چپاولِ” اندوخته‌های خُرد سهامداران عام (مردم) در بورس ایران، حاصل “نفوذِ” تیمی از اَبَرمُفسدان اقتصادی به گروه خودروسازی سایپا در سال ۱۴۰۲ است؛ که سرنَخ آنها به “شخص”‌ی بازمی گردد که خواهرزاده یک وزیر است.

افزایش شدید قیمت، کمبود عرضه واقعی و فعالیت شرکت‌های صوری، تأمین ورق سرد را برای تولیدکنندگان به چالشی جدی تبدیل کرده و هزینه تولید را به سطحی بی‌سابقه رسانده است. صنعت فولاد ایران به‌عنوان یکی از صنایع مادر، نقشی حیاتی در تأمین مواد اولیه صنایع پایین‌دستی دارد. در این میان، ورق سرد به دلیل سطح صاف، …

خودروسازان توانسته‌اند با بهره‌گیری از لابی‌گری با ذی‌نفعان، قوانینی را به نام حمایت از تولید داخلی بگذرانند که عملاً فقط به توزیع رانت منجر شده و نتایج مثبتی در پی نداشته است.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ بسیاری از ما ترجیح می‌دهیم که به‌جای خوش‌شانسی، در یک رقابت واقعی برنده شویم؛ حتی اگر این رقابت، خرید خودرو در یک بازار بدون واسطه مثل بورس کالا باشد. این موضوع، دلیل محکمه‌پسند افرادی است که از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت می‌کنند. در نقطه مقابل، طرفداران قرعه‌کشی، به افزایش …

پیام الیاس‌کردی کارشناس بازار سرمایه، در گفت‌و‌گو با بورس‌نیوز با انتقاد از نحوه انتشار نامه وزارت صمت درباره اصلاح قیمت خودرو‌ها تأکید کرد: انتشار غیررسمی و بریده‌نامه‌ها پیش از اعلام رسمی در سامانه کدال، نشانه ضعف در شفافیت و بروز رانت اطلاعاتی است. وی تصریح کرد: قیمت‌گذاری دستوری در خودروسازی معنایی …