به گزارش خبرنگار خودرو تابناک ، سایپا برای معرفی خانواده تازه موتورهای خود سه کد فنی را روی میز گذاشته است: M15N، M15NT و M15NTD. این نام‌ها شاید برای خریدار عادی چندان گویا نباشند، اما اعداد اعلام‌شده تفاوت مهمی را نشان می‌دهند. نسخه M15N با تنفس طبیعی معرفی شده و دو عضو دیگر به توربوشارژر مجهزند؛ قدرت اعلامی خانواده هم از ۱۲۰ اسب‌بخار شروع میشود و در نسخه پرتوان‌تر به ۱۶۰ اسب‌بخار می‌رسد.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، موتور M15N قدرتی معادل ۱۲۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر دارد. برای این نسخه مصرف سوخت ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و میزان داخلی‌سازی آن حدود ۸۰ درصد عنوان شده است. موتور M15NT با توربوشارژر، ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت و حدود ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید میکند. نسخه M15NTD نیز با ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور، بالاترین خروجی را در میان این سه موتور دارد.
اعداد به‌تنهایی نمی‌گویند این موتورها در کدام خودرو، با چه گیربکسی و با چه وزن و ضرایب انتقال قدرتی بهترین عملکرد را خواهند داشت. یک موتور ۱۶۰ اسب‌بخاری در خودرویی سنگین با گیربکس نامتناسب، لزوماً از خودرویی سبک‌تر با موتور کم‌توان‌تر سریع‌تر نیست. گشتاور بیشتر نیز وقتی به تجربه رانندگی بهتر تبدیل میشود که در دور مناسب در دسترس باشد و گیربکس بتواند آن را بدون تأخیر و تعویض‌های آزاردهنده به چرخ‌ها منتقل کند. تفاوت سه نسخه دقیقاً کجاست؟
M15N نسخه تنفس طبیعی این خانواده است. در موتور تنفس طبیعی، هوا بدون استفاده از توربوشارژر یا سوپرشارژر وارد موتور میشود. ساختار این سامانه معمولاً ساده‌تر است و قطعات کمتری برای فشرده‌سازی هوا دارد؛ البته این موضوع به‌تنهایی تضمین نمی‌کند که موتور کم‌استهلاک‌تر یا ارزان‌تر از هر موتور توربوشارژی باشد. کیفیت طراحی، مواد مصرفی، نحوه استفاده و سرویس دوره‌ای همچنان تعیین‌کننده‌اند. …
دانلود از کافه بازار
