بازار
وی افزود: در حوزه صنایع دریایی نیز با توجه به سیاست‌ها و چارچوب‌های کلان کشور، برای نوسازی ناوگان فرسوده دریایی اقداماتی پیش‌بینی شده که در حال اجرا و پیگیری است.
رئیس هیات عامل ایدرو گفت: نوسازی نظام‌های مدیریتی بنگاه‌ها و استفاده از ظرفیت هوشمندسازی و هوش مصنوعی در اداره امور بنگاه‌ها نیز در این برنامه قرار دارد. در برخی معادن کشور نیز پروژه‌هایی برای استفاده از هوش مصنوعی در راستای کنترل و نظارت دقیق‌تر بر فرایند استخراج دنبال می‌شود و وزارت صمت این موضوع را در قالب چارچوبی یکپارچه پیش می‌برد.
مقیمی با اشاره به وضعیت ماشین‌آلات در واحدهای صنعتی گفت: در گذشته، سهم انرژی در بهای تمام‌شده محصولات بالا نبود و هنگام انتخاب ماشین‌آلات، میزان مصرف انرژی آنها به اندازه امروز مورد توجه قرار نمی‌گرفت. به همین دلیل، در دوره‌هایی ماشین‌آلات دست‌دوم نیز وارد کشور شد. با این حال امروز حساسیت‌ها درباره مصرف انرژی افزایش یافته و امکان ورود برخی تجهیزات و ماشین‌آلات به کشور به دلیل رعایت الزامات بهینه‌سازی مصرف انرژی فراهم نیست.
وی با تاکید بر اینکه همه واحدهای صنعتی ظرفیت نوسازی ندارند، اظهار کرد: برای نوسازی هر واحد باید بررسی شود که پس از اجرای طرح، امکان ادامه فعالیت آن وجود دارد یا خیر. پیشنهاد نوسازی معمولا از خود واحد صنعتی مطرح می‌شود؛ زمانی که واحد به این جمع‌بندی می‌رسد که ادامه فعالیت با سازوکارهای موجود امکان‌پذیر نیست و نوسازی می‌تواند یکی از راهکارهای آن باشد. …
