بازار خودرو در مسیر گرانی/ ارز اسقاط و ابهام واردات زیر پای قیمت‌ها را خالی کرد

جهان صنعت نیوز، بازار خودرو بار دیگر وارد مرحله‌ای شده که افزایش قیمت‌ها در آن با کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان همراه شده است. بررسی آخرین قیمت‌های بازار نشان می‌دهد خودروهای داخلی طی روزهای اخیر در مسیر افزایشی قرار گرفته‌اند؛ اما این افزایش قیمت به معنای رونق معاملات نیست و بازار همچنان با رکود دست‌وپنجه نرم می‌کند. در واقع شرایط فعلی را می‌توان نمونه‌ای از رکود تورمی در بازار خودرو دانست؛ بازاری که در آن قیمت‌ها افزایش پیدا می‌کنند، اما تعداد خریداران واقعی کاهش می‌یابد. افزایش نرخ ارز، رشد هزینه‌های تولید، افزایش انتظارات تورمی و نگرانی نسبت به آینده واردات، مهم‌ترین عواملی هستند که در شرایط فعلی بر بازار اثر گذاشته‌اند.

بر اساس آخرین قیمت‌های اعلام‌شده از بازار، تارا اتوماتیک توربو در محدوده ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، تارا V4 حدود ۳ میلیارد و ۸۵ میلیون تومان، دنا پلاس اتوماتیک در محدوده ۳ میلیارد و ۱۸۰ تا ۳ میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما حدود ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تا ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

در بخش خودروهای اقتصادی نیز قیمت‌ها به سطوح قابل توجهی رسیده است؛ به‌طوری که سورن XU7P حدود یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان، سورن TU5P حدود ۲ میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان، رانا پلاس حدود یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ TU3 حدود یک میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.

در بازار محصولات سایپا نیز ساینا S در محدوده یک میلیارد و ۴۰۵ میلیون تومان، ساینا دوگانه‌سوز حدود یک میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان، سهند S حدود یک میلیارد و ۵۴۵ میلیون تومان و کوییک S حدود یک میلیارد و ۳۵۵ میلیون تومان قیمت دارند. همچنین قیمت شاهین GL حدود ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان، شاهین دنده‌ای با سانروف حدود ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک پلاس حدود ۳ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان گزارش شده است. بازار در حال خروج از رکود نیست؛ رکود در حال تورمی شدن است

 در همین راستا بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، با اشاره به شرایط این بازار، می‌گوید بازار خودرو در ایران همواره تحت تأثیر عوامل کلان سیاسی، اقتصادی، منطقه‌ای و داخلی دچار نوسان می‌شود. …