وی افزود: بازگو کردن واقعیتها دشوار است؛ کمااینکه در لبنان چند خبرنگار برای انتشار واقعیتها در برابر امپراتوری رسانهای آمریکا و اسرائیل به شهادت رسیدند. در شرایط کنونی همپای رسانههای مطرح بین المللی، تلاش کردن برای بیان واقعیتها ارزش خبرنگاران را مشخص میکند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه تمام تصمیمات ترامپ مثل یک شوخی است، یادآور شد: اینکه سخنی مطرح شود و سپس بگویند شوخی است یک سیاست رد شده است.
وی در مورد بازنگری طرح جامع شهر تهران خاطرنشان کرد: طرح جامع شهر تهران یک طرح خشک نیست؛ در گذشته طرحهای جامع اینگونه تهیه میشد که دوره ۲۰ یا ۲۵ ساله داشتند، اما برای شهرهای بزرگ این عملی نیست. این به همه خسارت وارد میکند؛ بنابراین در برنامههای شهرسازی دنیا و به تبع آن در ایران تغییر کرد و از حالت خشک بیرون آمد.
چمران ادامه داد: طرح جامع هر زمانی نیاز به اصلاح داشته باشد، این اصلاحات اعمال میشود. در مواردی مسائلی ارائه شدند، اما شورا و شهرداری و مشاورین طرح جامع به این نتیجه رسیدند که باید آن موارد اصلاح شوند که این اصلاحات در کمیسیون ماده پنج مطرح و تصویب میشود و اگر فراتر از اختیارات کمیسیون بود در شورای عالی شهرسازی و معماری مطرح میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه در اولین سالی که طرح جامع تدوین شد به اصلاحات زیادی نیاز داشت، اظهار کرد: ما یک روز کامل در کمیسیون ماده پنج به اصلاحات طرح جامع اختصاص دادیم و بسیاری از فضاهای سبز به طرح اضافه و موارد اختلافی حل شد. این اقدام باید هرساله انجام شود. یک بازبینی پنج ساله نیز پیش بینی شده که موارد را کلیتر بررسی میکند؛ البته به گونهای نیست که موارد موجود در طرح را به هم بریزد.
چمران با بیان اینکه طرح جامع ما از استحکام خاصی برخوردار است، یادآور شد: طرح جامع تهران اولین طرحی بود که به این شکل طراحی شد؛ اینکه تراکم روز به روز تغییر کند عملی نیست، اما اگر اصلاحی نیاز باشد طی فرایند قانونی اعمال میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران درخصوص کیفیت سوخت اتوبوس ها، تصریح کرد: گازوئیل مصرفی در شهر نباید با استاندارد سوخت فاصله زیادی داشته باشد. استاندارد سوخت ۲۵ ppm است که حد قابل قبولی است. ما موضوع را پیگیری خواهیم کرد.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگار شهر، در مورد انتقال انبار نفت شهران یادآور شد: ما معتقدیم که به هیچ عنوان نباید آنجا انبار نفت وجود داشته باشد. بنده بارها این موضوع را مطرح کردم. حتی ما سالها قبل با آقای نعمت زاده جلسه برگزار کردیم و آن سوی کرج فضایی را پیدا کردند، اما گفتند دسترسی آن سخت است و باید نزدیکتر باشد.
چمران گفت: انبار نفت شهران با ۲۰ درصد ظرفیت فعالیت میکرد و اگر بیش از این بود خسارات بسیار بیشتری وارد میشد. انبارهای کوچک باید با قوانین و شرایط مقاوم در برابر بمباران فعالیت کنند. ما بعد از حوادث در شهران بارها نامه ارسال کردیم که انبار نفت شهران باید جابجا شود که هنوز مورد اختلاف است. برنامه چهارم توسعه در لایحه بودجه شهرداری تمدید شد
رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار شهر در رابطه با وضعیت تدوین برنامه چهار ساله توسعه شهرداری تهران با بیان اینکه برنامه چهارم توسعه سال قبل تمام شد، اظهار کرد:، چون نمیتوانستیم بدون برنامه باشیم برنامه توسعه چهار ساله را در لایحه بودجه تمدید کردیم و بودجه امسال را بر اساس برنامه توسعه گذشته تنظیم کردیم و به شهرداری نامه ارسال کردیم که هر شورایی قرار باشد کار کند برنامه خود را ارائه دهد. با طرح خانه ریز کسی متضرر نمیشود
وی در رابطه با اجرای طرح خانه ریز توسط شهرداری تهران اعلام کرد: فروش متری مسکن هنوز به شورا ارائه نشده است. در مورد مسکن کارکنان توضیحاتی در شورا مطرح شد که البته به مصوبه شورا نیاز نداشت.
چمران اضافه کرد: فروش متری آپارتمان پیش از این اجرا شده و در مورد آن تجربه داریم و عده زیادی خریداری کردند. همان زمان مطرح شد که افراد میتوانند این آپارتمانها را به شهرداری بفروشند. آن افراد یا خانه دار شدند یا به قیمت روز نسبت به فروش اقدام کردند و به هرشکل دچار ضرر نشدند. در هر صورت افراد در این روش ضرر نمیکنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه آپارتمان نشینی با فرهنگ ایرانی سازگار نیست، خاطرنشان کرد: با این وجود متأسفانه این موضوع به فرهنگ ایران اضافه شده است
وی در خصوص دریافت عوارض کسری پارکینگ از شهروندان، گفت: دیوان عدالت اداری قانون موجود در این زمینه را لغو کرد. اعلام کردیم که در مواردی که افراد در کوچههایی که پله دارند و نمیتوانند پارکینگ احداث کنند هزینه آن را بپردازند تا شهرداری در همان حوالی پارکینگ بسازد، اما این موضوع عملیاتی نشد.
چمران افزود: به دلیل مسائل سندی و عدم ثبت آن در سازمان اسناد امکان اجرای آن وجود نداشت. در هفت یا هشت مورد همچون کنار بزرگراهها نمیتوان پارکینگ ساخت. یا کوچههای پله دار همچون یوسف آباد امکان ساخت پارکینگ نیست و یا وجود درختان با بن بالا مقابل درب منازل اجازه ساخت پارکینگ را نمیدهد و این شرایط وجود داشت که هزینه آن پرداخت شود تا پارکینگ دیگری بسازیم، اما برای ما عجیب است که چرا دیوان این قانون را لغو کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه ساختمانهای مسکونی بزرگ و بلندمرتبه باید بنابر شرایط خاص خود پناهگاه داشته باشند، تصریح کرد: دیگر ساختمانها نیز باید پناهگاه داشته باشند، اما نوع پناهگاه اهمیت دارد و در سطوح مختلف پیش بینی شده است. ما پیش بینی پناهگاه، شناسایی و اصلاح پناهگاههای موجود را مدنظر قرار دادهایم. برای تمدید رایگان بودن حمل و نقل عمومی شهرداری باید لایحه ارائه دهد
وی در رابطه با حمل و نقل عمومی رایگان در تهران، خاطرنشان کرد: اینکه دست شوراهای آینده را هم ببندیم و بگوییم حمل و نقل عمومی همیشه رایگان باشد، بی معناست. اگر در شرایط خاصی حمل و نقل عمومی را رایگان کنیم قابل قبول است. ما به معاونت حمل و نقل یادآوری میکنیم که لایحه مورد نظر در این زمینه را ارائه دهد. چراکه رایگان بودن حمل و نقل دو ماهه بود و برای تمدید آن باید لایحه جدید ارائه شود.
چمران با بیان اینکه افرادی که از حمل و نقل عمومی استفاده کنند با تردد رایگان خوشحال میشوند، گفت: مردم زمانی خوشحالتر خواهند شد که اتوبوسها و واگنهای بیشتری خریداری شود تا راحتتر تردد کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه برنامه و قاعده شهرسازی برای ساخت و ساز مراکز اداری وجود دارد، اظهار کرد: ما میبینیم که مراکز اداری و یا نظامی کنار ساختمانهای مسکونی ساخته شدند که باید در مورد آن تدابیر لازم اندیشیده شود. فضاهای خالی بهشت زهرا (س) مربوط به مواردی است که از پیش خریداری شده است
وی با بیان اینکه باید به طور جدی به فکر این بود که زمینهای جدیدی برای ساخت آرامستان اختصاص داده شود، اظهار کرد: بهشت زهرا (س) هنوز فضای خالی دارد، اما مربوط به مواردی است که از پیش خریداری شده است. امکان مشکل برای اموات جدید وجود دارد؛ لذا دو قطعه زمین بزرگ علاوه بر قطعهای که از پیش آماده سازی شده بود، پیش بینی شده که باید در شورا بررسی شود.
چمران گفت: یکی از این زمینها خارج از حریم تهران است و باید هماهنگی لازم با استانداری انجام شود. ما باید به فکر زمینهای دیگری نیز باشیم که نیاز تهران را حداقل تا ۵۰ سال آینده برطرف کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص اظهارات مطرح شده مبنی بر برگزاری انتخابات شوراها زیر سایه برگزاری انتخابات میان دوره کنگره آمریکا در مهرماه ۱۴۰۵، گفت: وزارت کشور و مجلس پیشنهاد دادند که انتخابات در مهرماه برگزار شود، اما تا شب گذشته که بنده پیگیری کردم، نامهای در این زمینه به شعام ارسال نشده است. بنده با همزمانی این دو انتخابات کاری ندارم و در مجموعه مشکلی برای برگزاری انتخابات ندارم.
وی ادامه داد: تصمیم در مورد برگزاری انتخابات با شعام است. در زمان جنگ شعام باید در مورد قوانین نظر دهد. بخشی از پادگانها از شهر خارج شده است
چمران در رابطه با خروج مراکز نظامی از شهر، تصریح کرد: بخشی از پادگانها از شهر خارج شده، اما نمیتوان کلانتریها را از شهر خارج کرد. اجرای پدافند غیرعامل در این اماکن نیاز به مطالعه دارد. پادگانها از شهر خارج شده، اما شهر نفعی از آن نبرده است. مقداری فضای سبز در آن ایجاد شده، اما حجم زیادی تراکم نیز در این بخشها افزوده شده است. بنده اصراری بر اینکه پادگانهای دیگر از شهر خارج شوند، ندارم. اگر قرار است خارج شوند باید جایی برای نفس کشیدن مردم باقی بماند نه اینکه ساختمان ۳۰ یا ۴۰ طبقه در آن ساخته شود.
رئیس شورای شهر تهران در مورد خانه دار شدن مردم در پایتخت تأکید کرد: خانه دار کردن مردم برنامه شورا نبوده و اگر کسی دیگر چنین برنامهای دارد، باید از او سؤال شود.
وی در رابطه با وضعیت ایستگاههای اتوبوس خطوط تندرو، یادآور شد: تعدادی از ایستگاهها در دی ماه آسیب دید و تعدادی دیگر نیز برای برگزاری مراسم تشییع نیاز به تجدید ساخت دارد. در همین زمان قرار بر این شد که تغییر و بازنگری کلی نیز در این زمینه صورت بگیرد. عدهای گفتند نردهها باید حذف شوند؛ چراکه منظر شهری را به هم میریزند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در مورد وضعیت ایستگاههای مترو، گفت: این بی سلیقگی است که راه ورود افراد معلول به ایستگاههای مترو را ببندیم. در مواردی شاهد نصب موزاییکهایی در معابر برای معلولان بودیم که در نهایت به جوی آب یا تیر چراغ برق ختم میشد. این مسائل موردی است و باید جهت اصلاح تذکر داده شود. احتمال افزایش واگنهای ویژه بانوان
وی با بیان اینکه پیش بینی واگن بانوان در مترو بستگی به میزان استفاده آنها دارد، اظهار کرد: آیه نازل نشده که واگن بانوان یک مورد یا دو مورد یا سه مورد باشد. استفاده از واگنها توسط بانوان متفاوت است و اگر نیاز به واگنهای بیشتری باشد اختصاص داده میشود. بنده این موضوع را با شرکت مترو مطرح خواهم کرد که ببینیم تغییری در این زمینه ایجاد شده یا خیر؟ استفاده کسبه از پیاده رو غیرقانونی است
چمران در مورد استفاده کسبه از پیاده راهها یا معابر، تصریح کرد: در درجه اول باید آسایش و آرامش عابرین مورد توجه قرار بگیرد. متأسفانه ما در موارد بسیار زیادی شاهد استفاده کسبه از پیاده روها هستیم. عرض پیاده روهای تهران چندان نیست و در این موارد استفاده از پیاده رو اصلاً صحیح نیست. در مجموع استفاده کسبه از پیاده رو غیرقانونی است.
وی در رابطه با خشک شدن درختان آرامستان ارمنیها در محله دولاب، گفت: حفظ فضای سبز چه در آرامستان چه در فضاهای دیگر به شدت دنبال میشود. مسئله اصلی در این زمینه آب است و میبینیم که بوستانهای چیتگر و لویزان با مشکل آب روبه رو هستند و ما ناچاریم از پساب استفاده کنیم. احداث تصفیه خانهها قانونا برعهده شهرداری نیست
چمران افزود: شهرداری موظف شده چهار تصفیه خانه برای تصفیه پساب بسازد، با اینکه وظیفه شهرداری نیست. با این روشی که پیش میرویم میتوانیم شرایط را به گونهای تنظیم کنیم که بتوان از پساب استفاده کرد. متأسفانه در بوستانهای زیادی شاهد خشک شدن درختان بودیم. مشکل بوستان چیتگر با انتقال پساب حل شد. توسعه قابل توجه حمل و نقل عمومی در دوره ششم
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه دغدغه ما این بود که حمل و نقل عمومی در دوره ششم با توسعه قابل توجهی روبه رو شود، خاطرنشان کرد: ما در این دوره واردات واگنها و ساخت آن در بخش داخلی را دنبال کردیم، اما متأسفانه با جنگ مواجه شدیم و با وجود انتقال واگنها به کشتی حمل آن به دلیل جنگ انجام نشد. تلاشهای زیادی در حمل و نقل عمومی صورت گرفته، اما تمام آن عملیاتی نشده است.
وی اضافه کرد: ما برای خرید اتوبوسهای برقی دچار مشکلات زیادی از جمله تأمین ارز و مخالفت دستگاههای دیگر روبه رو شدیم. همین امروز هم تأکید میشود که تمام وسایل حمل و نقل برقی شوند، چراکه از لحاظ تأمین سوخت با مشکل مواجه میشویم. به هرشکل امروز نزدیک به ۵۰۰ دستگاه اتوبوس در تهران داریم و دو هزار دستگاه دیگر نیز باید وارد شود. دست یافتن به هفت هزار دستگاه اتوبوس مورد نیاز تهران باید هرچه سریعتر عملیاتی شود و ما به شهرداری اعلام کردیم که این موضوع را با جدیت پیگیری کند.
چمران در مورد وضعیت بانوان آسیب دیده اجتماعی، گفت: شهرداری وظیفه اصلی در این زمینه ندارد، اما مسئولیتی فراتر از وظیفه را بر عهده گرفت. کار آغاز شد و با موفقیتهایی همراه بود. کاریابی پس از خروج افراد از مراکز نگهداری وظیفه شهرداری نیست و باید نهادهای مربوطه وارد عمل شوند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه مشکلات عدیدهای با قوه قضاییه و بهزیستی وجود داشت، خاطرنشان کرد: با این وجود شهرداری این افراد را در مراکز نگهداری کرد، اما خروج آنها هم با آسیب همراه میشد. به هر شکل تأمین شغل برای مردان نیز سخت است. طرح حریم ارائه شده توسط استانداری تنها زمینه را برای فعالیت دلالان فراهم کرده است
وی در بخش دیگری از سخنان خود در مورد حفظ کوهها در تهران، یادآور شد: اجازه ساخت و ساز در کورهها داده نمیشود، اما در برخی مناطق به دلیل دعواها در مورد حریم با بخشهای دیگر شاهد چالش هستیم و تنها زمینه برای فعالیت دلالان فراهم شده است. ما حاضریم اسناد و مدارکی ارائه دهیم که طرح حریم خلاف است و اجرای آن شدنی نیست.
چمران در رابطه با رعایت مبحث ۲۱ مقررات ملی ساختمان در ساخت و سازها، اظهار کرد: اصل بحث درست است و هرچه ساختمانها کم ارتفاعتر و کم تراکمتر باشد مشکلی از بابت جنگ حل نمیکند. هرچند ایجاد هر تراکمی خطرساز است و اگر تراکم کمتر باشد خطرات کمتر است.
وی افزود: ما در مواردی شاهد بودیم که ساختمانی دو طبقه بود و در جنگ مورد اصابت قرار گرفت و آسیب دید و منازل اطراف نیز آسیب دیدند.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ساخت پناهگاه درست است، یادآور شد: وقتی رادارها پرواز جنگندهها را تشخیص نمیدهد و ما باید با گوش خود صدا را بشنویم، فرصت خواهیم داشت که به پناهگاه برویم؟ پناهگاههایی باید ساخته شود که بمب و موشکهای چند تنی و چند زمانه بر آن اثر نکنند.
چمران ادامه داد: زمانی پناهگاه میسازیم که دچار موج انفجار نشویم و زمانی پناهگاه میخواهیم که بر سرمان آوار نشود. برای موج انفجار، یک طبقه منفی نیز کفایت میکند.
وی با بیان اینکه نباید تراکم طرح جامع را افزایش دهیم، تصریح کرد: حداقل کاری که میتوانیم بکنیم این است که زمینه خطر را افزایش ندهیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه ما حداکثر تخفیف را برای عوارض نوسازی بافت فرسوده در نظر گرفتیم، یادآور شد: مجلس تخفیف ۵۰ درصدی را در نظر گرفته بود، اما ما ۱۰۰ درصد تخفیف اعمال کردیم.
وی در مورد وضعیت حریم تهران هم گفت: قرار بر این شد که طرح حریم را در شورا تصویب کنیم. اختلاف نظرهایی بین شورا، شهرداری و وزارت راه و شهرسازی در مورد نحوه اداره حریم داریم. اصل مسئله این است که پس از تصویب حریم، نهادی برای اداره آن مشخص شود. بنابر مصالحی عدهای میگویند ابتدا طرح تصویب شود سپس مدیریت آن تعیین تکلیف شود، اما به نظر بنده بدون مدیریت وضعیت بغرنج خواهد بود؛ لذا بر این اساس هنوز به نتیجه مشخصی در مورد حریم نرسیدهایم.
چمران در رابطه با وضعیت مدیریت شن چالههای جنوب شهر، خاطرنشان کرد: طرحها و پیشنهادات خوبی برای شن چالهها و احداث زمینهای ورزشی در آن ارائه شده، اما نیاز به کارشناسی بیشتری دارد. باید تصمیم گیری کلی در صحن شورا و کمیسیون ماده پنج صورت بگیرد تا ببینیم اجرای آن به چه نتیجهای میرسد.
چمران در رابطه با وضعیت ایمنی تاورکرینها در پایتخت، گفت: ما در دوره چهارم در خصوص ایمنی تاورکرینها و جرثقیلها مصوبهای داشتیم که باید اجرایی شود. پیش از حادثهای که اخیراً رخ داده نهادهای مربوطه نظارتهایی انجام دادند و اعلام کردند که مشکلی وجود ندارد، اما به هرشکل حادثه رخ داد.
وی افزود: اگر نیاز به بازنگری در این طرح وجود داشته باشد انجام خواهد شد و اگر نیاز به نظارت سختگیرانهای باشد، به شهرداری اعلام خواهیم کرد که این نظارت سختگیرانهتر باشد.
