«بهتر آن باشد که سر دلبران / گفته آید در حدیث دیگران». سالهاست چالش بین خودروساز و مشتری، به جدی ترین و اصلی ترین بحث تبدیل شده که انتقادهای منصفانه و غیر منصفانه ای را رقم زده است. در بسیاری از موارد حق با مشتری و در بسیاری از موارد دیگر حق با خودروساز بوده، [ ]

اگرچه شاخص تولید خودرو و قطعات در مرداد ۱۴۰۴ نسبت به تیرماه ۸ درصد و نسبت به مرداد ۱۴۰۳ تنها ۰.۸ درصد رشد داشت، اما این رشد مقطعی نمی‌تواند واقعیت‌های عمیق‌تر صنعت خودرو را پنهان کند.

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور

ایران‌خودرو با همکاری نزدیک با زنجیره تامین و کنار گذاشتن تعصبات گذشته، موفق شد تولید خودروهای سواری در مردادماه امسال را نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش دهد. به گفته آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، تصمیم‌گیری در بخش خصوصی کمتر از یک ساعت زمان می‌برد.

ایران‌خودرو با همکاری نزدیک با زنجیره تامین و کنار گذاشتن تعصبات گذشته، موفق شد تولید خودروهای سواری در مردادماه امسال را نسبت به سال قبل ۳۰ درصد افزایش دهد. به گفته آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان، تصمیم‌گیری در بخش خصوصی کمتر از یک ساعت زمان می‌برد.

نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو، روز گذشته ۲۲ شهریور با حضور محمدرضا نجفی‌منش رئیس انجمن، آرش محبی‌نژاد دبیر انجمن و فرامرز طیبی، بابک کریم‌خان و ابراهیم دوست‌زاده از دیگر اعضای هیات مدیره انجمن برگزار شد. در این نشست، تازه‌ترین آمارهای مالی و عملیاتی صنعت خودرو و همچنین …

برنا - گروه اقتصادی: آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان با اعلام شرایط بحرانی قطعه سازان کشور گفت: دو خودروساز اصلی هر کدام 20 همت و 10 همت خودورسازان خصوصی بدهی معوقه به قطعه سازان دارند. ما تا آنجا که توانایی داشتیم وضعیت را مدیریت کردیم اما الان فعالیت کارخانه ها در گرو دریافت مطالبات است.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: شرایط امروز سایپا نتیجه آینده‌فروشی گذشته است، اما مدیران فعلی تمام توان خود را به کار بسته‌اند تا چالش‌ها به سرعت حل شود. به گزارش سایپانیوز، آرش محبی‌نژاد در نشست خبری هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو کشور، با اشاره به عملکرد سایپا و وضعیت …

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان با ارائه آخرین آمار مالی و عملیاتی دو خودروساز بزرگ کشور، از بدهی بی‌سابقه ۶۲۰ همتی و زیان انباشته ۳۱۰ همت این شرکت‌ها خبر داد.

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان، در نشست خبری امروز اعلام کرد که صورت‌های مالی حسابرسی‌شده خودروسازان بزرگ کشور نشان می‌دهد فروش دو خودروساز اصلی ۵۲۱ همت و هزینه مالی آن‌ها ۴۶ همت بوده است.

آرش محبی نژاد امروز در نشست خبری انجمن قطعه سازان کشور گفت با اشاره به آخرین وضعیت خودوسازان گفت: جمع کل بدهی جاری دو خودروساز بزرگ به قطعه سازان به ۶۲۰ همت رسیده است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو بیان داشت: برآورد شکاف بازار خودرو (اختلاف قیمت بازار خودرو با

عصر خودرو- در نشست خبری انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان کشور، آرش محبی نژاد با ارائه آمار مالی ضمن هشدار خاطر نشان کرد دو خودروساز بزرگ کشور بدهی کم سابقه 620 همتی و زیان انباشته 310 همتی را در شهریور ماه امسال رقم زده اند.

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو کشور، درباره رضایت کاربران از خودروی ال۹۰ اظهار داشت: «رضایت مردم از قطعات ال۹۰، مدیریت صحیح حاکم بر ساخت این خودرو را نشان می‌دهد.»

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: از کل ارزی که به صنعت خودرو تخصیص داده می‌شود فقط کمتر از ۳۰ درصدش مربوط به خودروهای تولید داخل است و مابقی مربوط به خودروهای CKD و سایر موارد است.

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: خودروساز به دلیل اینکه با زیان روبروست در چند سال اخیر زیان انباشته زیادی داشته است.

آرش محبی‌نژاد*

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه: اواخر سال گذشته نامه‌ای برای سران قوا ارسال کردیم و پیگیر هستیم که اگر تصمیم قطعی برای صنعت خودرو گرفته نشود، به بیراهه خواهیم رفت.

دبیر انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو با انتقاداز قیمت‌گذاری دستوری هشدار داد، این روش غلط علاوه بر زیان به مردم و تولیدکنندگان تبعات منفی گسترده‌ای برای زنجیره تأمین دارد.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد. به گزارش خودرونویس،آرش محبی‌نژاد، با حضور در یک برنامه تلویزیونی، به شکاف سنگین قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد اشاره و اظهار کرد: …

قیمت‌گذاری دستوری برای خودرو در کشور این کالای مصرفی را به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل کرده و عامل نارضایتی خودروسازان، قطعه‌سازان و مشتریان شده است. از همین رو آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان کشور به‌بیان نظرات خود دراین‌باره پرداخت؛

یک فعال صنعت قطعه کشور معتقد است خودروهای وارداتی چینی به کشور کیفیت مناسبی ندارند و به تعبیر وی، آشغال هستند.

نشست تخصصی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور روز گذشته با حضور دبیر انجمن آرش محبی‌نژاد، رئیس انجمن محمدرضا نجفی‌منش، و دیگر اعضای عضو هیات مدیره انجمن برگزار شد. در این نشست، وضعیت بحرانی صنعت خودرو و زنجیره تامین به‌ویژه قطعه‌سازی بررسی و چالش‌های اصلی شامل کمبود نقدینگی، بدهی‌های سنگین …

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، گفت: ««ما به تزریق ۲۰ هزار میلیارد تومان پول نقد سبز، یعنی نقدینگی واقعی و قابل خرج، نیاز داریم. نه اینکه اعلام شود فلان میزان به خودروساز اختصاص یافته، ولی در نهایت سهمی به زنجیره تأمین نرسد. در بسیاری از موارد، مشخص نیست از اعتبارات …

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در نشست خبری امروز، با اشاره به وضعیت صنعت خودرو اعلام کرد: زیان انباشته خودروسازان در سال جاری به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان و بدهی جاری آن‌ها به ۶۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

آرش محبی نژاد روز سه شنبه در نشست با خبرنگاران به تشریح وضعیت خودروسازان و زنجیره تامین پرداخت و گفت: امسال ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازان و ۶۰۰ همت بدهی جاری آنان است ضمن اینکه شکاف بازار آزاد و کارخانه ای خودرو نیز به ۶۰۰ همت رسیده است. وی ادامه داد: بر اساس صورت های [ ]

آرش محبی نژاد دبیر انجمن قطعه سازان گفت: زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۲۸۰ همت رسیده است است. چک خودرو سازان حتی خودروسازان خصوصی هم پاس نمی‌شود

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد.

تجارت نیوز/ دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور با اشاره به بسته ۹ گانه تامین مالی به روش‌های غیرپولی صنعت خودرو گفت: یارانه سیاه و رانتی که در قالب شکاف قیمت بازار و کارخانه در صنعت خودرو ایجاد شده است، این صنعت را به سمت ورشکستگی می برد «آرش محبی نژاد» درباره آخرین وضعیت صنعت خودرو

آرش محبی‌نژاد*

ایرنا/دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: یکی از مهمترین درخواست‌های متولیان صنعت و زنجیره تکمیل خودرو، احیای شورای سیاست گذاری خودرو برای تصمیم گیری در این حوزه است. «آرش محبی نژاد» در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره آخرین وضعیت صنعت خودرو اظهار داشت: وزارت صنعت، معدن و

آرش محبی نژاد*

آرش محبی‌نژاد*

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت:پیچیدگی فرآیند ثبت سفارش و ایرادات سیستمی سامانه‌ها، اصلی‌ترین عامل کندی و توقف تخصیص ارز به تولیدکنندگان داخلی است و باوجود قول وزارت صمت برای رفع موقت مشکل تا پایان مرداد، بانک مرکزی هنوز ارز کافی تخصیص نمی دهد.

چالش ها و فرصت های صنعت خودرو و قطعه سازی ایران در همایشی که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور برگزار می شود، مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت.

گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است. ابلاغیه واردات خودرو کارکرده در دی ماه …

گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است.

گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است.

ترکش فاجعه انفجار در گمرک شهید رجایی بندرعباس به صنایع خودرو و قطعه کشور نیز اصابت کرده، تا جایی که ممکن است سبب افت شدید تیراژ یا حتی توقف تولید مقطعی خودرو در کشور شود.

صنعت ماشین: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه انتظار می‌رود وزیر محترم صمت صدای صنعت خودرو را بشنود، افت شدید تیراژ تولید خودروسازان و قطعه سازان با تداوم شرایط پیش‌رو را پیش بینی کرد و گفت: امروز متاسفانه با هفت‌خان ثبت سفارش و تخصیص ارز و عدم جذابیت سرمایه‌گذاری …

واردات خودروهای کارکرده به کشور با وجود پشتوانه قانونی، هنوز اجرایی نشده، با این حال فعالان صنایع خودرو و قطعه همچنان نسبت به ورود این خودروها و چالش های مرتبط از جمله خدمات پس از فروش، ابراز نگرانی می کنند.

حدودا 50 روز از سال جدید می‌گذرد، با این حال آن‌طور که فعالان صنایع خودرو و قطعه می‌گویند، اوضاع تولید خوب نیست.