اقتصاد ایران: دبیر انجمن قطعه سازان خودرو کشور نوشت: با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخ

در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تامین خودروسازی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن نقد شرایط فعلی خودروسازان کشور، بر اینکه قیمت خودرو نیاز به بازنگری دارد، عنوان کرد که خودروسازان (به‌ویژه خودروسازان خصوصی) در این زمینه نباید کف جامعه را فراموش کنند.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد که اگر شرکت‌های ایران خودرو و سایپا واگذار شوند و خصوصی‌سازی واقعی انجام شود، این شرکت‌ها دیگر تحت فشار قیمت‌گذاری دستوری نخواهند بود و به تدریج کیفیت و تنوع محصولات آن‌ها افزایش خواهد یافت.

رکنا اقتصادی: دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند.

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

احمد نعمت بخش،دبیر انجمن خودروسازان اعلام کرد: در صورت واگذاری شرکت‌های ایران خودرو و سایپا و خصوصی سازی واقعی، این شرکت ها دیگر زیر بار قیمت گذاری دستوری نمی روند و به مرور کیفیت و تنوع محصولات بالا می‌رود.

محمد علی بیگی: امسال اسقاط ۱۱۲هزار خودروی فرسوده طی چهارماه انجام شد. به گفته مسئولان قرار شد اگر روال به همین شکل پیش رود تعداد اسقاط خودرو تا پایان سال به ۲۵۰ تا ۳۰۰هزار دستگاه برسد. اما این خبر خوش نیز با بدعهدی خودروسازان در حال به تاخیر افتادن است. رییس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده گفت: با …

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده از تاخیر قابل توجه در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به این مراکز خبر داد.

رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده از تاخیر قابل توجه در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به این مراکز خبر داد و گفت که برخی خودروسازان بیش از 45 روز است که فاکتورهای تایید شده را پرداخت نکرده‌اند.

مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 100 همت رسیده که از این مبلغ حدود 30 همت بدهی سررسید شده است.

نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان گفت: صنعت قطعه‌سازی ایران به دلیل مشکلات متعددی نظیر تخصیص ارز، قطع برق و گاز، تورم، تامین مالی، ممنوعیت واردات ماشین آلات، تضعیف و تخریب خودروسازی‌های بزرگ از طریق قیمت‌گذاری دستوری و تصدی‌گری دولت و مواردی از این دست، هم اکنون به جای توسعه در حال تضعیف و درجا زدن است.

نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اظهار داشت: قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان ۱۲۰ روزه است اما بیش از ۱۲۰ روز است که مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است.

تهران- ایرنا- نایب رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از طلب ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی اعضای صنف از خودروسازان خبر داد که ۳۰ هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است و باید در موعد مقرر پرداخت شود.

صنعت ماشین: بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

رئیس انجمن خرما گفت: بنابر آمار موجودی کنونی خرما در سردخانه ها بالای یک میلیون تن است.

پس از افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا که پس از گذشت حدود ۱۹‌ماه اتفاق افتاد، یکی از خودروسازان می‌تواند تا پایان سال از زیان‌دهی خارج شود. در رابطه با دیگر تاثیرات این اصلاح قیمت خودرو، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بیان نظرات خود پرداخته است.

دبیر انجمن خودروسازان به افزایش دلالان و سوداگران در بازار خودرو اشاره کرد و گفت: با اصلاح قیمت‌ها، قیمت خودرو در کارخانه به حاشیه بازار نزدیک

احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: بازار ایران بیش از ۱ میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو نیاز ندارد. ۸۰ درصد خودروها بخاطر سرمایه‌گذاری توسط مردم خریداری می‌شوند. اگر دولت اجازه فروش خودرو در حاشیه بازار را بدهد خودرو تک‌نرخی شده و قیمت‌ها شدیدا پایین می‌آید.

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت‌و‌گو با خبرنگار «رسالت» بیان کرد: در سال‌های گذشته تنها یک الی دو خودروساز داخلی به فعالیت می‌پرداختند اما امروزه این تعداد افزایش پیدا کرده و تعداد خودروسازان در داخل کشور به ۱۵ عدد می‌رسد. به بیان دیگر ۱۵ شرکت تولید کننده خودرو سواری وجود دارد که

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، از نهادهای ذی‌ربط خواست؛ هم‌زمان با رقابتی‌تر شدن بازار، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو را لغو کنند.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، از نهادهای ذی‌ربط خواست؛ هم‌زمان با رقابتی‌تر شدن بازار، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو را لغو کنند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد: لغو قیمت‌گذاری دستوری مهم‌ترین درخواست خودروسازان از دولت است.

در نامه انجمن خودروسازان ایران به محمد اتابک که گزارش «دنیای‌خودرو» ضمیمه آن شده، آمده است: «کامیون‌ها و اتوبوس‌های ۱۰سال کارکرده، بیش از یک‌ میلیون کیلومتر کارکرد دارند و موقع ورود به کشور باید اسقاط شوند!»

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمت‌گذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم.

تهران- ایرنا- رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور، قیمتگذاری دستوری را آفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: به منظور ارتقای کمی و کیفی تولیدات خودروسازان نیازمند حذف قیمتگذاری دستوری و ایجاد رقابت در بازار هستیم.

انتشار نامه‌ای از خودروسازان در روز‌های اخیر مجددا موضوع خودرو را در صدر اخباراقتصادی قرار داده است. در این نامه دبیر انجمن خودروسازان، با ارسال نامه‌ای به «محمدرضا عارف»، معاون اول رئیس‌جمهور، خواهان افزایش ۸۰ درصدی قیمت خودرو‌های داخلی شده است. نعمت‌بخش در نامه‌اش اعلام کرده با این افزایش قیمت، فقط …

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده برخی خودروهای ایران خودرو باید افزایش قیمت ۷۰ تا ۸۰ درصدی داشته باشند.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شده و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

موضوع افزایش قیمت خودروهای داخلی بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده است. در تازه‌ترین اقدام، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهوری، خواستار افزایش 80 درصدی قیمت خودروهای داخلی در کارخانه شده است!

وزارت صمت باید در شرایطی که بازار خودرو متعادل شده و نوسانات چندانی در قیمت ها ندارد با شفاف سازی نسبت به اظهارات غیر کارشناسی پاسخ دهد تا تکلیف خریداران و فروشندگان خودرو هر روز نامشخص نباشد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شد و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ باید به ۸۲۰ مییلون تومان یا دناپلاس اتومات به ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان برسد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ باید به ۸۲۰ مییلون تومان یا دناپلاس اتومات به ۱ میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان برسد.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودرو‌های ایران خودرو باید ۷۰ تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد. با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می‌شود که به نظر ادعای مضحکی است.

دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به محمدرضا عارف خواستار افزایش قیمت خودرو در کارخانه شد.

اقتصادنیوز: دبیر انجمن خودروسازان اواخر ماه گذشته نامه‌ای به محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور نوشته و مدعی شده، به دلیل افزایش ندادن طولانی مدت قیمت‌ها و افزایش قیمت مواد اولیه، اگر به قیمت برخی از خودروهای ایران خودرو 70 الی 80 درصد اضافه کنیم تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان مدعی شده قیمت برخی خودروهای ایران خودرو باید ۷۰تا۸۰ درصد اضافه شود تا تازه به قیمت تمام شده برسد.با این ادعا مثلا قیمت تمام شده پژو۲۰۷ یا دناپلاس اتومات حداقل ۲میلیارد و۳۰۰ میلیون تومان می شود که به نظر ادعای مضحکی است.

دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار افزایش ۸۰ درصدی قیمت کارخانه‌ محصولات ایران خودرو و سایپا شد. احمد نعمت بخش در نامه‌ای به محمدرضا، خواهان افزایش ۸۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا شد و اعلام کرد با این افزایش قیمت، هزینه‌های تولید تازه پوشش داده می‌شود. …

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار افزایش قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا شده و عنوان کرد با افزایش ۸۰ درصدی قیمت‌ها تازه به قیمت تمام شده می‌رسیم.

قیمت خودرو همواره یکی از پرچالش‌ترین آیتم‌ها در اقتصاد ایران تلقی می‌شود

عضو هیئت مدیره انجمن پسته با بیان اینکه قرار بود صادرات پسته ایران به اتحادیه اروپا به دلیل آلوده بودن، لغو شود، گفت: در یک سال گذشته ورود خودروسازان به عرصه صادرات پسته اختلالات زیادی در روند صادرات این محصول به وجود آورده است.

عضو هیئت مدیره انجمن پسته با بیان اینکه قرار بود صادرات پسته ایران به اتحادیه اروپا به دلیل آلوده بودن، لغو شود، گفت: در یک سال گذشته ورود خودروسازان به عرصه صادرات پسته اختلالات زیادی در روند صادرات این محصول به وجود آورده است.

عضو هیئت مدیره انجمن پسته با بیان اینکه قرار بود صادرات پسته ایران به اتحادیه اروپا به دلیل آلوده بودن، لغو شود، گفت: در یک سال گذشته ورود خودروسازان به عرصه صادرات پسته اختلالات زیادی در روند صادرات این محصول به وجود آورده است.

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: در حال حاضر بدهی خودروسازان به قطعه سازان از ۱۰۰ هزار میلیارد تومان بیشتر شده و این مساله کیفیت خودرو ارتباط مستقیمی دارد.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو از تلاش‌های انجام شده جهت سفارش‌گذاری برای خرید قطعات خودرویی از سوی روس‌ها خبر داد و گفت: سفارش‌گذاری از محصولات قطعه‌سازان ایرانی به دو برابر سال گذشته رسید.

خط سلامت:احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا به نفع تمامی ذینفعان از جمله مصرف‌کنندگان، سهامداران و خودروسازان است. وی با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری خودرو، این روش را عامل ضرر و زیان خودروسازان و شکل‌گیری بازار سیاه خودرو دانسته و بر لزوم آزادسازی قیمت‌ها و عرضه خودرو …

دو سال پیش ۱۲تفاهم‌نامه به مبلغ ۷۰۰میلیون دلار در زمینه صادرات قطعات ایرانی به روسیه و ۳۰۰میلیون دلار نیز با خودروسازان کشورمان منعقد شد. این در شرایطی است که طبق آمار گمرک در ۶ماه نخست سال جاری تنها ۵.۶میلیون دلار صادرات قطعات خودرویی به روسیه انجام شده است. حالا اما در غیاب ایرانی‌ها، چینی‌ها به سرعت …

 رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی استان کرمان معتقد است، چون خودروسازان شناخت کافی از محصول پسته و خرما ندارند، بدترین و بی‌کیفیت‌ترین پسته و خرما را صادر می‌کنند و بازارهای جهانی را از دست می‌دهیم و برند پسته و خرما ایران را بدنام می‌کنند. 

دبیر انجمن خودروسازان ایران، گفت: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و هچنین به نفع خریداران خودرو است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران معتقد است عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، مصرف‌کنندگان و ۴۰ میلیون سهامدار سایپا و ایران خودرو است

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، مصرف‌کنندگان و ۴۰ میلیون سهامدار سایپا و ایران خودرو است.

احمد نعمت‌بخش اعلام کرد: عرضه خودرو در بورس کالا به نفع اقتصاد ملی، سهامداران و به نفع خریداران خودرو خواهد بود.

سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی، برای اجرایی شدن طرح جدید فروش خودروهای وارداتی بازگشایی می‌شود.

نفیسه ابراهیم‌زاده انتظام-خبرنگار گروه جامعه: یک بار دیگر گروکشی‌های فرزند بهانه‌گیر و انحصارطلب صنعت کشور ، به انعطاف قانونگذار در برابر آن انجامید و درنهایت سروته ماجرای توقف شماره‌گذاری برخی خودروهای تولید داخل با واریز مبلغی به‌عنوان «عوارض به حساب خزانه» به هم آمد. ماجرا از این قرار است که دیروز …

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری ۳۵ هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری ۳۵ هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است.

میرزایی عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: براساس آخرین آمار صنعت تایر کشور حدود ۳ و نیم همت از خودروسازان طلب دارد، از این حجم حدود یک و نیم همت مطالبات گروه صنعتی بارز است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران درباره دلایل توقف شماره گذاری محصولات ایران خودرو و دپو خودروهای تولیدی در پارکینگ این شرکت به بیان توضیحاتی پرداخت.

عصر خودرو- رئیس اتاق بازرگانی کرمان بیان کرد: ارز حاصل از صادرات پسته با هماهنگی انجمن پسته و خشکبار در اختیار خودروسازان قرار می‌گیرد. به دنبال این هستیم که حداکثر سود به صادرکننده واقعی پسته برسد، چون خودروساز سود خود را از واردات قطعات و تولید خودرو می‌برد.

عرضه خودرو در بازار سرمایه هم به نفع مصرف‌کنندگان و هم به سود خودروسازان است.

احمد نعمت‌بخش اعلام کرد: انجمن خودروسازان از عرضه دوباره خودرو در بورس کالا دفاع می‌کند

نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: در صورت واگذاری گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا به بخش خصوصی زیان محصولات متوقف خواهد شد، اجرای این سیاست زیان تولید را کاهش می دهد.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن تاکید بر اینکه نبود استراتژی ثابت و مدون برای صنعت خودرو کشور، سبب شده که با هر تغییر، نقشه و مسیر راه صنعت هم تغییر کند، این موضوع را از جمله اصلی‌ترین موارد عدم توسعه صنعت دانسته و معتقد است چنانچه با قید فوریت برای رفع مشکلات مجموعه صنعت خودرو (خودروسازی …

نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به بازار گفت: جهت بهبود وضعیت صنعت خودرو به وزیر صمت پیشنهاد بازگشت شورای سیاستگذاری خودرو را دادیم، این شورا در دولت دوازدهم حذف شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران به رویداد۲۴ می‌گوید علی‌آبادی می‌گفت نامه افزایش قیمت را برای آقای مخبر می‌فرستاده است و ظاهرا در کارتابل ایشان جا می‌مانده!

از سال 1398 و زمان آغاز مجدد تحریم‌های اقتصادی تاکنون، تولید خودرو در کشور روندی نوسانی داشته است. آمار تولید خودروسازان در برخی سال‌ها کاهش و در سال‌های دیگر افزایش داشت اما همچنان خودروسازان نتوانسته‌اند به آمار تولید پیش از تحریم‌ها برگردند. «احمد نعمت‌بخش» دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با خبرگزاری …

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سیاست‌های وزیر پیشین صمت در اختصاص ارز به خودروسازان، از علل کاهش تولید خودرو در کشور گفت.

به گزارش سایت خبری مدارا: ایلنا نوشت: به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد،وزارت صمت در تدوین این دستورالعمل هیچ مشورتی از انجمن‌های مرتبط نگرفته و این در حالی است که براساس قانون این مشورت‌گیری برای کارگزاران دولت الزامی است.

انجمن در نامه‌های متعددی که به آقای علی‌آبادی وزیر وقت صمت ارسال کرده این ایرادات را تشریح کرد و نسبت به تداوم کاهش تولید خودرو در کشور هشدار داد اما ایشان گوش ندادند تا در نهایت دولت هم عوض شد و تولید پنج ماهه امسال نیز همچون تولید سه ماهه نسبت به مدت‌های مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرد.

به گفته دبیر انجمن خودروسازان ایران، وزیر پیشین صمت رقم ارز اختصاص یافته به صنعت خودرو را به میزان قابل توجهی کاهش داد و خودروسازان را ملزم به تولید قطعاتی کرد که پیش از این از طریق واردات تامین می‌شد.

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران از تداوم کاهش تولید خودرو در پنج ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.