عصر خودرو- به تازگی انجمن خودرو های سواری چین اطلاعاتی را منتشر کرده که نشان می‌دهد صادرات بخش پیکاپ های این کشور طی ماه ژانویه سال جاری میلادی به رقم 27 هزار دستگاه رسیده که 50 درصد از کل پیکاپ های تولید شده در ژانویه را شامل می‌شود. خودروسازان هم در ژانویه 49 هزار دستگاه پیکاپ وارد بازار بومی چین …

آمار منتشرشده از وضعیت «خرید داخلی» سه خودروساز بزرگ کشور تصویری فراتر از یک تغییر ساده در ترکیب تامین قطعات ارائه می‌دهد، تصویری که در آن همزمان سه موضوع بحران نقدینگی خودروسازان، محدودیت‌های تجارت خارجی و جهش نرخ ارز مسیر زنجیره تامین صنعت خودرو را مشخص کرده است. بررسی داده‌های مربوط به ایران‌خودرو، …

به‌راستی چرا خدمات پس از فروش خودرو در ایران این‌قدر دشوار و ناکارآمد شده است؟ واقعیت تلخ است؛ نرخ بازگشت خودروهای صفر کیلومتر، پنج برابر استاندارد جهانی و ثبت هزاران شکایت، گواه بلاتکلیفی مصرف‌کنندگان است. احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، به‌تازگی با صراحت اعلام کرده که «مشکلات ارزی همچنان فشار …

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به تأخیرهای طولانی تخصیص ارز در بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، از تداوم مشکلات ارزی در خدمات پس از فروش و بلاتکلیفی خودروهای تجاری خبر داد.

عضو اتاق تهران ضمن اشاره به شکاف ۶۶۰ همتی قیمت خودرو در بازار و کارخانه گفت: تا پایان آذرماه امسال، زیان انباشته دو خودروساز به ۳۳۰ همت افزایش یافته است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به ویژه در دوره مدیریت

دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به سال پر فراز و نشیب صنعت خودرو از مشکلات این عرصه صحبت کرد و در عین حال عملکرد شرکت سایپا، به‌ویژه در دوره مدیریت جدید، را قابل دفاع ارزیابی کرد.

کیفیت خودرو در ایران سال‌هاست به یکی از دغدغه‌های اصلی مصرف‌کنندگان تبدیل شده، در حالی که انگشت اتهام گاه به‌سوی خودروساز و گاه به سمت قطعه‌ساز نشانه می‌رود به گفته یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه ریشه نارضایتی‌ها در ساختار پیچیده زنجیره تامین، سیاست‌های خرید، فرسودگی فناوری و کمبود سرمایه‌گذاری …

به گفته قطعه سازان همزمان با افزایش نرخ تورم شاهد رشد هزینه‌های تولید خودرو هستیم که همین امر خود زمینه‌ساز توقف زنجیره تولید و افزایش قیمت خودروسازان می‌شود.

نعمت‌ بخش، دبیر انجمن خودروسازان به بازار گفت: جهش قیمت مواداولیه و ارز، تولید خودرو را با زیان انباشته مواجه و ادامه قیمت‌ گذاری دستوری، اجحاف به خودروساز و عامل التهاب بازار است.

گزارش‌های آماری جدید از افت تولید خودروهای چینی‌ مونتاژی خبر می‌دهد اما کارشناسان معتقدند که با وجود تهدیدهای خارجی، شرکای شرقی به دلیل سودآوری بالا بازار ایران را ترک نخواهند کرد. به گزارش دنده 6 / آمارهای تازه انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازی نشان می‌دهد که سهم خودروهای چینی در سبد تولیدات خودروسازان …

بررسی سهم تولید خودروسازان مطرح کشور در 9ماه گذشته نشان می‌دهد که بازار خودرو متمرکز تر شده است. داده‌های رسمی وزارت صمت که از سوی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران مورد تحلیل قرار گرفته حکایت از آن دارد که ایران‌خودرو همچنان بازیگر مسلط بازار باقی مانده و سهمی بیش از …

آخرین خودرو/ چندی پیش دبیر انجمن خودروسازان گفته بود که خودروی کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد اما این ادعا تا چه حد صحیح است؟ کوییک این روزها یک طرفدار سرسخت پیدا کرده و مورد تمجید دبیر انجمن خودروسازان گرفته است. از دید ایشان، این هاچبک که همه با مزایا و معایب آن آشنا هستیم، در جهان

برخلاف ادعای دبیر انجمن خودروسازان، بررسی‌ها نشان می‌دهند که با قیمت ۵ هزار دلار خودروهایی بهتر از کوییک در دنیا وجود دارد.

در پی تقدیم لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ به مجلس شورای اسلامی، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران، طی نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، نسبت به نحوه تعیین تعرفه خودروهای وارداتی در این لایحه انتقاداتی را مطرح کرده است.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان درباره «ارزان بودن خودرو در ایران» و مقایسه قیمت کوییک با نمونه‌های جهانی بار دیگر توجه افکار عمومی را به یکی از قدیمی‌ترین و چالش‌برانگیزترین مباحث اقتصادی کشور جلب کرده است؛ موضوعی که تنها با مقایسه عددی قیمت‌ها قابل تحلیل نیست و باید نسبت آن با قدرت خرید، کیفیت …

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار پیدا کنید که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند.

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار وجود داشته باشد که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری صریح او مبنی بر ارزان بودن خودرو در ایران، بار دیگر بحث قدیمی قیمت خودرو و نسبت آن با قدرت خرید مردم را به صدر توجه افکار عمومی بازگرداند

اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه «در دنیا امکان ندارد خودرویی با قیمت ۴۶۰۰ دلار وجود داشته باشد که مشخصات کوییک را داشته باشد» و نتیجه‌گیری

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان اظهار داشت: هر چقدر پول بدهید همان قدر آش می‌خورید و مردم نباید توقع زیادی از خودروسازان داشته باشند.

کوییک از لحاظ کیفیت و قیمت در دنیا نظیر ندارد

در دوره اخیر فروش محصولات ایران‌خودرو که یازدهمین مرحله آن در آذر ۱۴۰۴ برگزار شد، آمار ثبت‌نام‌کنندگان به رقمی چشمگیر رسید و بیش از ۱۰ میلیون نفر در سامانه فروش این شرکت درخواست خود را ثبت کردند. این مرحله از روز دوشنبه ۲۴ آذر آغاز شد و تا پایان روز شنبه ۲۹ آذر ادامه داشت و در نهایت تا ساعت ۱۵ روز پایانی، …

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران از خودروسازان داخلی درخواست کرد تا پرداخت بدهی قطعه‌سازان را در اولویت قرار دهند.

نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان استان تهران از خودروسازان داخلی درخواست کرد تا پرداخت بدهی قطعه‌سازان را در اولویت قرار دهند